SOS MÉDITERRANÉE, ZAD VICTORIEUSE, ARCADIA - VILLES EN TRANSITION

[Musique] bonsoir à toutes et à tous et merci de regarder l'autre 20h la tranche d'info quotidienne de la web tv le média aujourd'hui nous diffuserons l'autre météo des luttes hebdomadaire est resté avec nous jusqu'au bout parce qu'en deuxième partie de soirée vous pourrez voir un épisode de notre vision art à dia qui est consacré aux villes en transition mais tout de suite c'est là q une double distinction pour rendre hommage à ceux qui combattent les violences sexuelles utilisées comme arme de guerre cette année le prix nobel de la paix a été décerné à nadia mourad et à denis mukwege et la première une irakienne de confession et ziti âgé de 25 ans est une ancienne esclave sexuelle de dèche qui a eu le courage de témoigner elle est aujourd'hui ambassadrice de bonne volonté des nations unies pour la dignité des victimes du trafic d'êtres humains le second est un gynécologue congolais de 63 ans aussi appelé l'homme qui répare les femmes au péril de sa vie ce diplômé de l'université d'angers en france est resté dans la région du sud-kivu instable depuis plus de 20 ans il restaure les organes sexuels le fameux volontairement détruits par les belligérants lors d' innommable viol collectif où est passé en lui même le président chinois d'interpol l'organe de coopération policière internationale basée à lyon son épouse indique n'a plus donné de signe de vie depuis son départ vers son pays d'origine qu'il ya une semaine une enquête pour disparition inquiétante était ouverte aux humains qui riche interpol depuis novembre 2016 la cour administrative d'appel de nantes a rejeté les recours de deux communes qui avait pris l'initiative d'interdire ou de soumettre à condition l'installation de compteurs linky selon la juridiction au comme motifs d'ordre public ne permettait aux maires de prendre des décisions de ce type sur le fondement de ses pouvoirs de police générale c'est une jurisprudence importante près de 700 communes françaises refusent à ce jour l'installation de compteurs linky c'est le type de scandale quotidien auquel on ne devrait pas s'habituer à chilly-mazarin dans l'essonne des familles immigrées hébergé par le samu social voient l'accès à l'école pour leurs enfants refusé par la mairie l'association interm'aide robinson se bat pour leur scolarisation yanis l'amdi s'est entretenu avec laurent roth directeur de l'association on les écoute on a du mal à comprendre comment le maire peut refuser des enfants qui sont censés être scolarisés au sein de sa propre ville le maire malheureusement les mots essaye de considérer les enfants qui vivaient dans les habitats sociaux ne sont pas de véritables habitants de la même manière ils essayent de faire croire que ces enfants ne sont pas sur son territoire bien entendu une seconde qui est vraiment désolant par contre c'est qu'il trouve les cook compatissante d'administration qui au lieu de lui rappeler ses devoirs l'incitent à continuer dans cette voie en l'aidant à trouver des tergiversations donc on a des enfants qui se retrouve clairement sans école à chilly mazarin alors en fait toutes mes d'enfants ou un parcours scolaire bien souvent haché ils ont connu malheureusement énormément le de fragmenter aux deux déplacements à chilly-mazarin y mettent beaucoup de temps avant de pouvoir parce qu'on arrivait ya risque fort d'être déplacée avant que leur demande aboutit et puis elle dans l ai pas entendu comme le cas des enfants de maternelle et votre association a déjà interpellé le maire sur cette mise à l'écart alors on a essayé malheureusement on n'est pas écouté une typo par contre ce qui est plus curieux et on n'est pas entendu non plus par les services de l'éducation nationale mais la phase comprend beaucoup moins car c'est aussi paré mentalités et elle n'a pas les informations et nous sommes les seuls à les avoir car au fond on est des fans en contact avec ses vrais amis et l'éducation nationale ne peut entrer en contact avec ali que paris ou alors que elle préfère s'en tenir à la mairie qui les dégoûte et du coup quelle solution pour les enfants qui restent suffisamment longtemps on arrive heureusement générale à l'école arriver mais il ya des enfants qui 3 l'a créé et qui auront pas fait trois quatre ans que moi ici servette scolarisés on imagine que pour la suisse constitue pas un handicap et puis tous ces enfants en maternelle que personne n'a accepté de prendre qui se retrouvent en cp à ne pas savoir parler parce qu'ils n'ont jamais été socialisés dans un groupe francophone commet cinor scolarité avec un grave handicap en fait on 5 âge un peu la scolarité d'enfants sans tarder regardons la météo sociale qui nous a été préparé cette semaine par amy kenzo pagès [Musique] l'histoire de toute société jusqu'à nos jours n'a été que l'histoire de lutte des classes disait karl marx voici la météo des luttes du vendredi 5 octobre direction la péninsule ibérique les catalans descendre dans la rue il célèbre le triste anniversaire du référendum sur l'indépendance de la catalogne jugée illégale par le gouvernement espagnol malgré la participation de 2,3 millions d'électeurs un an après environ deux cent mille manifestants ont battu le pavé des affrontements également éclaté contre la police judith du comité de défense de la république paris nous explique pourquoi il s'agit d'un mouvement pour la démocratie les gens qui s'appellent mobilisés pour rendre les écoles les collèges les faons de vote le 1er octobre ont continué à sortir dans la rue à plusieurs reprises mais encore il ya eu un million de personnes qui est surpris la russe la fête nationale catalane la détermination pour voter est beaucoup plus importante que la détermination pour l'indépendance tout dire faire pour les gens qui ont voté 1er octobre la grande majorité ont voté pour lui et avaient quand même 3 5000 personnes qui se sont déplacées qui sont allés défendre les échos les gens qu'ils ont pris peut-être des charges de la police ont voté non et je crois que c'est pas négligeable je n'ai pas à m'excuser d'exister et ça ne va pas s'excuser de vous leur demandez à de voter donc voilà pour moi c'est assez important cette prise de conscience qui soit minutieuse dans les rues j'espère que ça va continuer à passer en général pacifiquement pour rappel une partie des organisateurs de ce référendum sont toujours en prison des prisonniers politiques selon les indépendantistes catalans qui accuse madrid de bâillonner la démocratie le média avait reçu à ce sujet un représentant de l'amérique c'est absolument politique enfin à mon avis en tant qu'avocat soit il ya des prisonniers politiques seraient pression' et 2 des délinquants de droit commun il y en a pas trente-six formes de délinquance par conséquent aujourd'hui en plus les les motifs des poursuites contre ces personnes ce sont des poursuites à caractère politique enfin personne ne peut ne peut nier que le fait de revendiquer l'indépendance de la catalogne est une revendication à caractère politique enfin [Musique] en bretagne comme en catalogne c'est nous qui déciderons en scandaient des manifestants breton ils étaient quatre mille selon les organisateurs à nantes a marché pour la réunification de la bretagne le collectif 44 égale brave revendique le rattachement du département de loire atlantique à la région bretagne cette marche s'inscrit dans une campagne pour un référendum d'autodétermination sur l'ensemble de la bretagne historique une prochaine manifestation est prévue le 8 décembre à rennes à rennes toujours et dans plusieurs universités françaises les étudiants reprennent la lutte plusieurs assemblées générales ont été organisées contre parcours sup certaines ont voté des blocages à montpellier au cul stains du syndicat solidaires étudiants nous explique déjà m'est arrivé qu'une assemblée générale de rentrée rassemble autant de gens et c'est ce qui nous fait dire en fait que bah c'est à la suite du mouvement de l'année dernière qui était très intense hélas la rentrée très intense et encaissé bien le signe que dans la tête des gens ce n'est pas fini bah on s'est bien rendu compte en fait été des revendications à savoir abrogation de la loi façon les réussite des étudiants l'abrogation d'allah et les licences dans l'abrogation toutes les réformes qui ont restructuré et qui ont instauré de la sélection universités eh bien ces volontés d'abrogation je l'expliqué encore elle trouve ça encore les gens et donc on a voté notamment une demande auprès de l'université de banaliser une partie des cours du 9 et du 16 octobre cette demande a déjà été refusée et dans le vote on avait inclus le fait que six universités refusé cette demande et bah on bloquera universités le 9 et 2 octobre où le dernier bateau qui circulent en mer pour sauver des migrants est menacé à nouveau pour faire réagir les états y sauver le navire l'association sos militaire année qui soutient le bateau propose des actions partout en france ce week-end une pétition est également importante pour dénoncer l'hypocrisie de ces états européens a été mise en ligne l'une des responsables de sos méditerranée nous a expliqué pourquoi il était important de se mobiliser et de signer et réjean parent compteur noyé aux portes de l'europe est en eux fériau lancement de périmètre le monde entrave les actions sauvages son club c'est vraiment notre pays aidez nous à faire un truc que je ne parle aquarius plus retourner en mer donc et la question du pavillon b de façon générale de facilités au niveau des ports de démarcation qui a et des politiques concertées européenne pour que les bateaux qui font de la recherche et du sauvetage plus par leur travail dans les meilleures conditions et qu'en plus c'est ce qu'on réclame nous depuis des années qu'on redresse en place des solutions de concerter encore une fois au niveau européen de recherche et de sauvetage en méditerranée nous on est apparue au moment où barry nostrum qui était une flotte importante de navires non par le rock et c'est en main pour faire ce travail là et ça fonctionne et donc pourquoi est-ce que ça s'est arrêté pour qu'on peut pas le remettre en place non c'est ce qu'on appelle de nos voeux [Applaudissements] mardi 2 octobre de perpignan strasbourg mulhouse et valence 4 marches pour la forêt sont partis le but de cette mobilisation éclair dénoncer les dangers qui pèsent sur la forêt publique qui représente 25 % de la forêt française notamment les projets anti écologique commerciaux tels que ce que veut imposer center parcs dans le jura en saône et loire et en isère organisée par les syndicats de l'eau nf l'office national des forêts c'est marche se terminera en forêt de tronçais dans l'allier le 24 octobre et seront suivies d'un rassemblement le 25 l'autre 20 heures c'est fini comme nous le disons depuis des semaines le média joue sa survie plus que jamais si vous êtes sociaux et que vous en avez la possibilité vous pouvez augmenter votre contribution mensuelle si vous ne l'êtes pas vous pouvez devenir socios et participer à la diversité du paysage audiovisuel français voilà rester sur le média poursuivre une nouvelle conférence arcadia bon week-end à vous bon week-end à nous [Applaudissements] m [Musique] bonjour bienvenue dans arcadia pour cette conférence qui s'inscrit dans notre cycle sur la transition écologique nous accueillons dominique gauzin müller qui est architecte chercheurs qui est également membre de l'association négawatt pour laquelle elle apporte son expertise sur l'urbanisme éco responsable elle a également été rédactrice en chef pendant dix ans du magazine écologique et elle est aujourd'hui professeur à l'école d'architecturé de strasbourg est également professeur honoraire de la chaire unesco cratère voilà donc je vais lui laisser la parole elle va nous parler de la transition écologique justement dans les villes bonjour à tous c'est un plaisir d'être d'être là ici dans ce très beau lieu pour vous parler des villes en transition avant de commencer à vous parler j'aimerais que vous me disiez ce que signifie pour vous une ville en transition comment voyez-vous là c'est ce concept et comment voyez-vous surtout la pratique de ces villes en transition est ce que certains d'entre vous habite déjà dense est dans une ville en transition il y en a quelques usines alors pour répondre à la question une ville en transition pour moi c'est une ville qui se prépare à la sortie des énergies fossiles à la sortie de du système actuel pour aller vers un mieux environnementale et pour répondre à la deuxième question j'ai vécu dans un dans une ville en transition mais dans un immeuble en transition et c'est déjà ça s comme au temps des plus heureuses eh ben je les quitte et donc je suis un peu triste en fait j'ai quitté pour venir à paris et celle qui veut triste on va on va faire part et en transition d'accord ok oui c'est super oui pour moi une ville en transition c'est une ville qui devrait aller vers le zéro co2 horizon s'est pas trop parce qu'il ya beaucoup de chiffres annoncés et ça serait bien que paris qui se lance dans un plan climat y est mais très vite parce qu'on est malheureusement très très en retard et il ya urgence climatique tout à fait pour moi une ville en transition s'est pas seulement sur les questions d'énergie c'est une question d'honneur et de l'évolution tout à fait moi si je peux rajouter quelque chose je pense qu'on est pas encore dans des villes en transition mais presque quand il ya des des jardins potagers en bas des immeubles quand il ya des des voisins qui se rencontrent et qu'il ya des rapports humains qui recommencent à se nouer différemment je pense que la transition est déjà un petit peu entamée et qu'il faut seulement pousser un peu plus mais mais que les citoyens sont déjà deux ans transition maintenant qu'il faudrait le faire au niveau de l'état moi je suis tout à fait d'accord avec vous je pense aussi qu'il y à déjà des communes ou des collectivités qui sont assez avancées dans la transition même en france il ya des villages des petites villes en alsace on a aussi plusieurs en bretagne donc il ya des ya des choses qui se sont en train de se faire pour moi les villes en transition c'est déjà une réappropriation de la ville par ses habitants la participation par exemple à l'aménagement de l'espace urbain est aussi bien sur l'habitat participatif sais pas si tu es là dans un habitat participatif que vous étiez mais on voit aussi l'habitat participatif ya encore dix ans était quasiment impossible en france j'ai j'ai travaillé un peu avec l' un des premiers groupements qui était à strasbourg et qui a cherché pendant presque dix ans un terrain puisque dans les zac c'était pas du tout prévu donc il ya des choses quand même qu'ils se mettent en place maintenant il ya des assises de l'habitat participatif en france tous les ans avec de plus en plus de deux champs ils n'avaient à marseille à quelques années donc les choses sont vraiment en train de bouger je suis d'accord avec vous pour moi c'est aussi la valorisation des ressources locales et les ressources locales il y en a deux disons il ya trois piliers le premier pilier c'est la valorisation du déjà là le déjà là c'est le substrat géographique là aussi le substrat historique le substrat architectural bien sûr et aussi le substrat sociale c'est à dire toutes ces associations tous ces gens qui sont dans une ville et qui ont envie de participer mais qui savent pas aujourd'hui encore complètement comment faire pour faire avancer les choses et puis le vivent bien sûr la biodiversité je vous en parlerai tout à l'heure les bienfaits de la nature en ville maintenant son évident surtout vous parliez de la pollution au niveau de la pollution la présence du végétal en ville peut vraiment très fortement amélioré les choses et puis les matières les matières ça peut être l'énergie vous l'avez évoqué tout à l'heure mais les matières de la construction que ça soit la terre crue que ça soit les fibres végétales et le bois en fait je pense qu'on pourrait le résumer en disant qu'il faut à la fois redonner vie à la ville en redonnant vie à ses habitants de co-construire là la ville donc on va voir d'abord dans un premier temps cette approche holistique parce que on l'a vu vous avez évoqué plein de plein de sujets qui vont apparaître maintenant mais c'est une approche holistique c'est à dire que c'est une approche selon la pensée complexe cher à edgar morin il se serait une erreur de ne considérer que l'énergie ou de ne considérer que la réhabilitation de l'existant ou de considérer qu'un sujet ou que l'eau par exemple il faut vraiment aborder les choses en en regardant tous ces différents éléments et surtout en essayant de voir les différents liens qui existent entre eux parce que quelquefois il faut accepter d'être peut-être moins performant sur l'énergie pour l'être plus dans d'autres sur d'autres sujets il ya un point qui pour moi est très intéressant et très important c'est qu'est ce qui fait l'identité d'une ville je pense que malheureusement aujourd'hui les urbanistes ont du mal à à recréer ce qui fait l'identité ou le charme de la ville ancienne c'est pas un hasard si pendant nos vacances on va à florence où on va san gimignano où on va dans à arles ou dans des files historiques des villes qui ont un charme et qu'on ne s'est pas retrouvée recréer dans l'est dans les zac contemporaine donc à votre avis qu'est ce qui peut faire l'identité d'une ville moi je dirais d'abord le parti pris architectural quelque chose qui soit assumer ou simplement alors je pense à des choses plus modernes par exemple dans les nouveaux quartiers est de strasbourg justement sur les rives du rhin il ya beaucoup de constructions au niveau d'hier et le quartier étoiles polygone près de la rue winston du là justement là où il ya lynette aussi des l'institut national des études territoriales il ya eu un parti pris au niveau des formes qui est très osée mais justement je pense que du fait que ça a été clairement assumée bien que audacieux enfin moi personnellement je trouve que c'est pas mal et j'ai eu des échos très positifs je m'intéresse pas mal à l'urbanisme donc du coup voilà je peux dire que j'ai eu d'excellents échos par ailleurs tout à fait merci d'autres d'autres idées sur ce qui peut faire l'identité d'une ville oui mélangez disons l'histoire sans pour autant la fihg et savoir la mélanger avec ce qu'on fait maintenant pour que le moderne tout à fait c'est effectivement un point très très important et d'ailleurs c'est toujours comme ça que les villes se sont fait on a récupéré des morceaux d'une église pour en construire une autre en mélangeant quelquefois les styles donc la ville s'est fait historiquement de cette manière oui oui je rejoins un peu ce qui a été dit ce qui me fait l'identité des villes c'est à la fois le mélange du logement de l'emploi et de toutes les activités humaines le commerce le transport l'histoire l'association la culture c'est ça qui fait vivre tout à fait et je pense que c'était une des principales erreurs delà de la charte d'athènes et du mouvement moderne au début du 20e siècle quand ils ont dit il faut séparer habitat travail loisirs c'est des choses qui sont assez difficiles stuttgart où j'habite depuis 30 ans est une ville qui qui a été détruite à 95% à la fin de la seconde guerre mondiale ils ont décidé contrairement à nuremberg ou à munich de de ne pas reconstruire à l'identique leur centre ancien mais de suivre la charte d'athènes et est très vite ils se sont aperçus que quand on aa au centre ville que des commerces et des bureaux et que tout l'habitat se trouvent dans des dans des villes satellites à plusieurs kilomètres que ça ne marche pas à l'époque on disait à stuttgart à 6 heures on lève les trottoirs s'il y avait plus personne merci pour vos réponses donc oui ce qui fait l'identité d'une ville c'est toute une myriade là encore d'éléments ça peut être souvent la présence de l'eau comme ici à lucerne et la présence de l'eau ça peut être une rivière ça peut être le bord de la mer ça peut être juste des canaux comme à fribourg ou à venise il ya aussi la topographie qu une influence extrêmement importante c'est pas la même identité si on est sur un terrain plat aussi on est sur la montagne il ya aussi les matériaux utilisés c'est à dire que toulouse par exemple à une très forte identité à travers la brique qui est utilisé d'autres bar-le-duc c'est c'est la pierre calcaire très clair et puis bien sûr aussi le dessin et urbanistiques en lui même et la présence très forte de la végétation c'est à dire qu' il ya des villes qui sont marquées par une essence d'arbre spécial ou totalement au board au bord de l'atlantique est marquée par les roses trémières ça a l'air de rien des roses trémières mais il ya des gens qui viennent voir aussi ce héros streamer qu'on trouve un petit peu partout dans le village donc il ya il ya cette influence de tout un tas d'éléments qui crée le charme de la de la ville une autre question aujourd'hui c'est comment engager le renouvellement urbain parce que il faut absolument avoir une gestion raisonnée des sols et du et du patrimoine et quand je parle du patrimoine je pense au patrimoine bâti mais aussi au patrimoine naturel aux plantations aujourd'hui à peu près 75 % de la population européenne vite en ville et cela nous oblige nous professionnels de l'architecturé mais aussi tous les autres acteurs associatifs et les gens qui vivent dans les villes à à penser à de nouveaux modèles un renouvellement urbain on peut langage et de plusieurs manières déjà en remplissant les dents creuses c'est à dire que ce qu'il faut absolument éviter c'est l'étalement urbain on voit tous on connaît tous et ses entrées 2 ville qui maintenant sont détruites par par cet habitat pavillonnaire donc il faut essayer avant de continuer à s' est allés remplir les dents creuses qui reste dans l'est dans les villes on peut densifier aussi le bâti existant en rajoutant par exemple des étages sur des immeubles la ville parisienne enfin paris s'est fait aussi comme ça il ya eu différentes époques même sur le bâti haussmannien des moments où on a rajouté deux étages par exemple donc on à densifier la ville sur la ville et puis il ya aussi la restructuration des friches urbaines à votre avis quels cas comme friches urbaines à notre disposition pour refaire la ville sur la ville voilà ce riche industriel oui mais ce n'est pas que on pense naturellement c'est l'âme il y en a d'autres exactement friches militaires aussi c'est un gros potentiel en france je pensais au aux abattoirs de la villette qui avait tout à fait c'est une friche harris rial aussi pas très loin d'ici à la halle pajol qui a été rénové c'était aussi friches industrielles et friches ferroviaires et on a aussi des friches portuaires à marseille par exemple ils ont énormément travaillé sur les friches portuaires dont vous voyez il ya beaucoup un grand réservoir un grand potentiel de sol un autre à notre disposition ce qui est très important c'est que quand on travaille sur ce renouvellement urbain il faut toujours le faire dans le respect du patrimoine bâti et végétales et avec une mixité fonctionnelle et une mixité sociale vous l'avez dit tout à l'heure donc un exemple de la manière dont on a pu refaire la ville sur la ville c'était à londres sais pas si certains d'entre vous sont allés à londres récemment et le connaissez il y a trente ans par exemple les londoniens se sont réappropriés les rives de la tamise entre autres en aménageant les docks et dans les anciens docks maintenant il y a vous le voyez à un mélange de commerce de restaurant au rez-de-chaussée au dessus des bureaux des logements avec avec des lieux qui qui vivent vraiment beaucoup un peu pareil aussi à à stuttgart dans un lieu qu'on appelle stuttgart perk ça a été une des premières usines en allemagne et puis maintenant on en a fait un quartier où il y à différents bâtiments d'habitation à la fois des bâtiments pour les personnes âgées aussi des bâtiments pour les jeunes familles aussi des logements pour les étudiants dont voilà une mixité sociale dans l'habitat un autre projet à stuttgart c'est ce qu'on appelle la maison des générations soit que ça va lui être une des premières qui a été créé en europe déjà en 2000 et dans une ancienne brasserie ils ont créé à la fois une ehpad des logements pour pour personnes handicapées jeunes ou moins jeunes il ya une crèche parentale il ya un espace des associations il ya une salle de spectacle et puis il ya aussi un petit supermarché des petits magasins et puis tous les professions médicales et paramédicales dans un bâtiment qui fonctionne vraiment très bien j'ai une petite question juste pour ce que vous venez d'expliquer c'est à dire travailler sur les dents creuses réhabiliter les friches éviter l'étalement urbain en quoi ça nous met dans une perspective de transition écologique qu'est ce que ça raconte par rapport à cette question écologique alors la transition enfin l'étalement urbain c'est très clairement anti transition écologique parce que on utilise des terres agricoles parce que bon on pollue parce que les gens doivent se déplacer entre l'habitat et le travail plus l'habitat est loin plus plus les gens se déplacent utilise l'énergie et polluent alors que quand on quand on utilise quand on refait la ville sur la ville on concentre l'utilisation fonds concentre habitat et travailler ça permet de baisser les transports qui est un des gros problèmes au niveau de la pollution et de la consommation d'énergie oui c'est super intéressant ce que vous dites mais est ce que le fait de densifier la ville san éloigne pas aussi l'alimentation de la ville le fait de haut-lieu de de réhabiliter par exemple des friches industrielles ou des de construire sur des dents creuses est ce que ce serait pas plus intéressant de valoriser ces lieux là pour faire pousser l'alimentation pour approcher l'alimentation des habitants alors il ya du coût et du coup ajouter en plus du travail et du logement le côté alimentation pour finir je suis tout à fait d'accord avec vous vous savez combien de jours d'autonomie en alimentation à une ville comme paris oui oui exactement 3 ou 4 donc c'est un prêt un vrai souci cela dit les friches industrielles c'est assez rarement un bon terrain pour faire pousser de l'alimentation bio donc oui et on veut que dit biot donc ce qui est important on n'est pas obligé de faire pousser les alimentent directement sur le sol on peut aussi le faire procès sur les toits des immeubles il ya un projet par exemple à grenoble ou qu'ils appellent les grandes tables dans une salle qui s'appelle la zac sauveur où ils viennent de lancer un concours justement pour pour d une pépinière pour une pépinière urbaine donc je suis tout à fait d'accord il faut avoir la libre approché l'alimentation mais pas sur n'importe quel terrain et on peut le faire vraiment sur les sur les toits il commence à y avoir des toits à new york à paris aussi sur lesquels on construit j'étais peut-être juste ajouter une petite chose en fait moi j'adhère complètement un renouvellement urbain la seule chose c'est peut-être quand on politise un peu le renouvellement urbain en fait on se rend compte que derrière on est dans un contexte de droits à construire de promoteurs immobiliers qui sont qu'ils sont derrière et ce qui manque très souvent en fait c'est la mise en débat un peu du renouvellement urbain qu'est ce qu'on parce que si c'est nécessairement faire par exemple dans paris intra muros qui est déjà une ville extrêmement dense sfr uniquement des mètres carrés pour pour construire effectivement des équipements ou des logements plus ou moins d'ailleurs sociaux mais finalement la mise en débat et est à l'heure actuelle faste un changement très personnel est à l'heure actuelle rien que sur paris si on est puisque le débat aller à paris est très faible faible parce que finalement on pourrait effectivement il faire de l'alimentation urbaine sûr c'est sur ces endroits de fruges on pourrait les faire tout autre chose que uniquement des mètres carrés supplémentaires quand on regarde la zac saint vincent de paul justement dans le 14e où il ya une belle durée utilisation temporaire et cetera sauf que à la fin ça va être énormément de deux d'immeubles qui vont à nouveau sortir al'inverse il ya quand même eu des expériences positives mais faible par exemple devant l'église saint-ambroise dans le 11e là ils vont pas construire donc va y avoir un nouveau jardin qui va apparaître mais quand on politise un peu le renouvellement urbain en fait est des enjeux énormes de gros sous en fait tout à fait mais quand tu veux dire faire la ville sur la ville ça veut pas forcément dire construire des mètres carrés refaire la ville sur la ville c'est aussi créer des parcs et et à paris il ya eu dans ces dernières années plusieurs parcs qui ont été créés sur des friches industrielles dans certains qui ont de grandes de grande qualité donc oui refaire la ville sur la ville c'est pas que pour construire c'est aussi pour faire des parcs et vous avez raison de le signaler il ya au niveau du patrimoine ya francesco bandar in qui était directeur adjoint à la culture à l'unesco a écrit un livre autour d'un principe que je trouve très intéressant il dit il faut conserver les valeurs pas seulement les pierres et il compare par exemple la ville de venise avec une ville en inde où il y à un pèlerinage très important il dit à venise on conserve les pierres et mais pas les valeurs parce qu'il n'y a pratiquement plus de vénitiens qui vivent à venise les vénitiens doivent doivent vivre aux alentours alors que dans cette ville en inde là ils reçoivent régulièrement des millions de gens qui viennent se se baigner ses ressources et dans le gange et eux s'il ya des monuments qu'il faut démolir pour pour ça pour accueillir les pèlerins salle et ça les gêne pas trop donc arrivait toujours à avoir cette cette vision un peu un peu globale aussi par exemple à florence il a insisté en tant que qu'une escaut à ce que ne ce qu'on ne protège pas que les bâtiments patrimoniaux mais à ce que on protège aussi par exemple les ateliers dans lesquels en fabriquer des briques dans lesquels ont fabriqué les tuiles c'est à dire tous les tous les savoir-faire qui vont avec ce patrimoine qui ont permis de créer ce patrimoine le lotissement clé de la campagne française j'ai survolé en ballon avec ma famille un jour c'était dans la dans les châteaux de la loire et le monsieur en a pas compris que quand je me dis que je voulais m'approcher de ça le plus près possible pour prendre une photo parce que pour moi c'est très emblématique pourquoi les beaucoup de gens disent qu'ils veulent une maison individuelle pour avoir un jardin mais là les gens ils ont un jardin mais ils en font rien de leur jardin et justement leur jardin il n'y a aucune production alimentaire et puis c'est tout pareil on dit aussi qu'on avait une maison individuelle pour l'individualité mais là c'est tout pareil chacun a sa piscine enfin pour moi c'est l'anti ville en transition qu'elle quelque part et puis il ya beaucoup de place pour pour plusieurs voitures donc je pense qu'il faut arriver à mieux valoriser le terrain s'il avait s'était mis ensemble pour faire un petit immeuble il aurait sans doute pu avoir un jardin assez grande pour être en autonomie alimentaire oui je voulais pas dit mais moi je fais aussi à stuttgart en minuscule jardin mon potager dans des sacs donc se connaît un peu la la problématique des nouveaux modèles d'habitat il y en a comme des maisons en bande et et les maisons en bande ça c'est la constance un projet qui a déjà une quinzaine ou une vingtaine d'années il montre un peu qu'on peut individualiser le collectif c'est à dire que les maisons en bon elles n'ont pas besoin d'être absolument pareil toutes les unes avec les autres là le principe est le même mais il ya des toits qui sont une fois une fois droit une fois un peu rond et surtout ils ont des jardins qui sont certes très petit mais qui sont vraiment très très très agréable espèce de petite oasis au milieu de la de la ville ce petit schéma montre très bien ce que demande huit unités de mes deux maisons individuelles ou huit maisons en deux bandes de 4 ou un immeuble collectif de huit unités en ce qu'ils demandent ans d'emprise au sol en surface dans veloppe en énergie de chauffage et en coûts de construction donc là on voit vraiment tous les avantages que peut avoir le fait de ceux de se regrouper mais bien sûr encore faut-il être capable en tant que qu'architecte d'arriver à individualiser le collectif pour que les gens s'y sentent et s'y sentent bien ils s'y sentent compris et qu'ils s'y sentent à l'aise lutter contre l'étalement urbain je vous en parlais tout à l'heure c'était densifier mais il ya plein de manières de densifier ça c'était un petit croquis de la ville de salzbourg il ya une quinzaine d'années vous expliquer comment les gens qui avaient une petite maison individuelle sur sur un terrain pouvait à la fois l'agrandir aménager les combles construire un deuxième bâtiment remettre remettre un étage construire au fond du jardin donc à chaque fois c'est important de voir comment faire 700 densification mais d'une manière d'une manière douce et pourquoi est ce que c'est important parce que on peut rapprocher sa de la précarité énergétique en france la plupart des gens qui sont en précarité énergétique en france c'est pas dans des gens qui sont dans les logements sociaux c'est essentiellement des gens qui sont propriétaires de leur pavillon un pavillon construit dans les années 60 70 c'est à dire des vraies passoires énergétiques c'est souvent des gens qui sont des personnes âgées qui sont seuls un veuf une veuve et là ce type de d'aménagement pourrait permettre à une jeune famille peut-être de vivre avec eux sur le sur le même terrain donc je pense qu'il ya des nouveaux modèles à inventer donc la ville compacte on appelle ça habitat mitoyen bande habitat bas à haute densité habitat intermédiaire je pense qu'il ya des modèles à inventer mais toujours en en se rappelant qu'on doit éviter absolument la standardisation l'uniformisation il faut arriver à faire des maisons danse mais mais quand qu'on puisse individualisé donc là c'est un projet assez assez étonnant c'est à dire que eux ils ont fait des maisons en bande mais ce sont deux bandes de maisons superposées donc donc il ya va maison et ce qui est important souvent pour les gens quand ils disent je veux une maison c'est de pouvoir accéder directement à son à sa maison depuis l'extérieur là c'est possible ils ont un petit jardin aussi et puis il ya différents éléments qui permettent aussi de repérer sa maison quand on est quand on est devant alors ça c'est un autre exemple en autriche celui là d'un d'une résidence ou où certes il ya quatre résidences qui font chacune une vingtaine de logements mais qui sont faits selon le principe de plateau libre c'est à dire que à l'intérieur les gens ils peuvent organiser leur logement absolument comme ils veulent et il ya un architecte parisien qui s'appelle pascal gonthier qui travaille aussi à ce qu'il appelle rom c'est à dire habitats ouverts et sur mesure c'est à dire comment proposer une alternative à l'étalement urbain la maison individuelle en ayant du collectif individualisé et puis bien sûr les nouveaux modèles d'habitat concerne aussi la maîtrise d'ouvragé avec les coopératives d'habitants avec les l'habitat participatif et c'est quelqu'un parmi vous qui est impliqué dans un projet d'habitat participatif pas encore est ce que c'est quelque chose que vous pouvez imaginer ouais alors il yad'autres d'autres pays d'autres endroits où ils essayent d'autre modèle d'habitat ça c'est à un exemple qui moi personnellement ne m'a pas convaincu en fait ce que vous voyez à gosses c'est l'entrée dans le parking et l'entrée dans le parking et l'entrée dans l'immeuble il y a on le voit un petit peu sur la photo il ya des commerces un supermarché au rez de chaussée et puis les maisons sont au dessus quand j'y étais c'était photo que j'ai prise il y avait encore à peu près un tiers des logements qui étaient libres donc je me suis dit enfin s'il est pas vraiment utilisé c'est peut-être que ça que ça marche pas mais c'est pour vous montrer qu'il ya un petit peu partout dans le monde des gens qui cherchent qui qui essaye de trouver des modèles donc j'ai commencé par la gestion des sols et du patrimoine et l'habitat parce que c'est quand même la chose la plus importante pour les habitants d'une ville mais il ya aussi les nouveaux modes de déplacement dans cette approche j'ai juste une question rapide avant de revenir sur avant de continuer sur les modes de déplacement c'est sur ce que vous évoquez dans l'habitat participatif peut-être est-ce que vous avez quelques explications sur ce que ça implique comment ça peut se se mettre en place comment ça peut se développer parce que c'est c'est très questionnant et c'est très intéressant comme comme ouverture je trouve tout à fait alors puis s'il ya des exemples convaincants qui existent qui sont efficaces fonctionnel oui il y en a plusieurs à strasbourg dont un qui s'appelle écoquartier strasbourg ça a été le premier qui a été très influencée d'ailleurs un des architectes et un architecte français d'architectes allemands qui avaient construit beaucoup d'habitat participatif en allemagne il faut vous dire que on va voir un exemple à fribourg tout à l'heure fribourg et et tübingen dans le bade wurtenberg donc le land du sud-ouest de l'allemagne sont les villes dans lesquelles il ya le plus d'habitat participatif mais tellement cas à tübingen par exemple dans les nouveaux quartiers ya jusqu'à 70% de l'habitacle et de l'habitat participatif et les banques préfèrent prêter aux coopératives d'habitants que au promoteur donc et ça c'était vraiment une volonté politique ce sont deux villes tübingen et et fribourg où le maire et et verts et écologistes depuis déjà très longtemps donc il ya une volonté politique entre autres prévoir dans les nouveaux quartiers dans les nouvelles zac des emplacements pour des pour de l'habitat participatif parce que si vous ne l'avez pas prévu dans la zac c'est extrêmement difficile ensuite de l'inclure alors au niveau du montage c'est en france encore très compliqué ça devient de plus en plus simple mais c'est encore très compliqué quelquefois il faut passer par plusieurs structures c'est à dire une structure pendant le moment du montage une structure pendant le moment du chantier et une autre structure une fois que c'est que s'est construit c'est un peu un parcours du combattant mais mais c'est vraiment grâce entre autres aux assises enfin à des groupements régionaux et nationaux c'est en train d'évoluer très très positivement je vous écoute je suis à la fois très intéressés et inquiet parce que la question de la qualité de vie n'est pas évoquée et la densification c'est souvent la probabilité de rencontrer des voisins délicat insupportable qui vous pourrissent la vie [Musique] vous pouvez être dans un pavillon et avoir des voisins qui vous pourrissent la vie aussi ils sont à quelques mètres au minimum et mais justement principe de l'habitat participatif c'est que c'est un espace qui est en tout cas dans la logique ce que je suis ce que j'ai compris c'est un espace qui est réservé dans l'aménagement urbain où c'est les habitants entre eux et eux mêmes qu'ils construisent leurs projets ensemble déjà si on s'entend pas au moment de la construction du projet dans le même idée c'est comment par rapport à la densification que lutter contre le sentiment de captivité que peut ressentir quand même un certain nombre d'habitants parce que tous les habitants d'une ville et notamment d'une grande ville ne sont pas égaux dans la capacité à pouvoir s'échapper de temps en temps de la ville et ce sentiment de captivité parce qu'il ya des populations qui ne peuvent plus pour des raisons aussi sociale parce que tout ça est lié sortir de la ville et souvent il ya un manque de respiration donc on en parlait tout à l'heure à l'intérieur des villes on peut pas nier ce problème là parce que la densification on peut en souffrir un moment donné aussi ma deuxième remarque c'était concernant l'unification enfin des modes de comportement dans les lotissements ou même des fois dans des habitats collectifs il y a souvent quand même le problème d'un règlement intérieur qui s'applique quand même enfin d'une sorte de règlement intérieur ou de règlements qui s'appliquent à un certain groupe d'habitants et qui génère enfin qui oblige à fonctionner d'une certaine manière notamment de pas pouvoir cultiver ou changer mettre certains types de plantes ou fonctionner une certaine manière donc ça c'est quelque chose aussi à penser je pense dans les règlements choses qui doivent évoluer il ya déjà des villes qu'ils ont fait qu'il en fait évoluer dans le sens excusez-moi aux us terminent par rapport à la nourriture en fin de l'idée d'autonomie il ya un mouvement qui se développe petit à petit qu'est celui des incroyables comestibles qui consiste à développer de la nourriture gratuitement de planter qui associe les habitants et qui est partager gratuitement mais ça demande aussi d un apprentissage du vivre ensemble et un encadrement un accompagnement tout à fait on va arriver à au végétal et à l'eau je voulais juste vous parlez de d'un exemple qui me semble intéressant j'ai vu ça dans weeds main qui est une revue assez intéressante l'afeas novatrice et donc il ya des fermes verticales des fermes végétal verticales sont des immeubles qui sont construits donc en hauteur avec beaucoup de puits de lumière beaucoup de transparence et donc toutes les cultures sont aux étages avec les paniers qu'il faut dans fin techniquement c'est là c'est la pointe de la du bio et des abeilles à tous et tout ce qui est cultivé après et est vendue au rez-de-chaussée et apparemment il ya déjà plusieurs chantiers qui sont en route y en a en angleterre il y en a en inde il ya déjà quelques fermes qui sont voilà il ya aussi des essais à même à paris pour cultiver dans des containers des fraises c'est ça et donc il explique qu'un immeuble comme ça une ferme verticale peut nourrir enfin j'ai peur de faire ne pas vous nourrir un arrondissement par exemple et je sais pas je pense que c'est une piste intéressante dans le sens où on n'a pas de pesticides ou c'est les meilleures technologies du moment et pas d'acheminement et voilà ça peut être une solution qui est pas forcément la meilleure mais qui est déjà mieux que plein d'autres c'est ce qui est intéressant c'est que ça c'est une solution high tech et il ya d'autres solutions en même temps qu'ils sont plutôt low tech en permaculture il y à des fermes en permaculture dans la dans la région parisienne même dans la très proche très proche banlieue avec des des projets qu'il faut absolument que donc concrètement vous êtes au courant de 2 des chantiers qui sont en route alors que cette ferme verticale non je sais juste qu'il y en a effectivement et à paris je connais pas de ferme de fermes verticales de ces petits plats je connais juste les containers dimanche entier de londres non je ne connais pas d'accord avec plaisir pour transporter ces personnes vous voyez ce qu'il faut il faut soit 20 une vingtaine de voitures un bus ou 25 vélos vous voyez ce que ça donne au point de vue de la de l'énergie qui est nécessaire au point de vue du bruit au point de vue des émissions polluantes et aussi au point de vue de la surface et ça c'est quelque chose qui est très important un vélo demande beaucoup moins de surface alors que les voitures bloc vraiment énormément de surface dans la ville j'ai une petite question encore combien de trajet en france font moins de trois kilomètres en voiture oui l'essentiel c'est à dire plus que 50 % oui ce serait quand même un peu un peu beaucoup 40% ça fait quand même déjà vraiment beaucoup à stuttgart actuellement ils sont en train de développer c'était dans le journal ya deux jours ce qu'ils appellent des autoroutes pour pour vélos justement pour permettre aux gens qui vont travailler à quelques kilomètres de de leur lieu d'habitation pour leur permettre de pouvoir y aller assez assez rapidement donc il ya vraiment des études qui sont faites réduire le trafic automobile on peut le faire d'une manière très brutale je dirais presque comme on l'a fait à londres en mettant une taxe à l'entraidé à l'entrée des villes mais à ce moment là il faut aussi organiser les les un terme aux bi li té c'est à dire comment si si si on essaye d'éviter que les gens rentrent avec leur voiture dans la ville et bien il faut leur permettre de pouvoir poser leur voiture et prendre un vélo qui vont qu'il laisse à demeure ou prendre un transport en commun dont il faut que l'intermodalité soit soit organisé comment est-ce qu'on pourrait favoriser la ville des cours chemin qui est vraiment ce qu'on essaye d'avoir jamais ami architecte urbaniste capelle philippe madec qui lui parle de la ville en pantoufles et quand ils développent des des quartiers il dit il faut qu' on puisse descendre en pantoufles pour aller acheter le lait du petit déjeuner le journal et autres comment favoriser cette ville en pantoufles cette ville des courses ma wii des espaces de coworking c'est à dire il n'y pas à dépasser à va pouvoir aller dans des lieux où on a quand même des collègues et où on retrouve des gens pour échanger tout à fait il ya aussi le fait tout simplement de rapprocher l'habitat et le travail et de prévoir des équipements publics et des services de proximité et des aussi des commerces de proximité c'est à dire éviter de construire ces très grands supermarchés en périphérie des villes qui en plus des grades beaucoup l'image de des périphéries des villes et essayez donc de retrouver ces commerces de proximité comme comme à fribourg entre autres juste ça je peux intervenir - en fait il faudrait penser au lieu de penser la ville comme une entité il faudrait penser le quartier comme une entité penser en termes de en termes de pied quoi penser en termes de pied ouais mais c'est ainsi partout voilà c'est ça c'est en fait on vit pas en vie dans une ville mais en fait vingt quand on habite dans le 20e arrondissement puisque leur nez dans le 20e arrondissement ben on n'habite pas dans le 14e qui est à l'autre bout quoi donc si on pense aux équipements pour les habitants du 20e dans le 14ème ça marche pas compris il y à une région dans le vorarlberg en autriche où ils ont créé ce qu'ils appellent la ville polycentrique c'est-à-dire qu'ils rejoignent des petites villes et des villages sont 29 ans tout en disant on se partage les équipements publics c'est à dire qu'il y en a il ya une fille qui fait la piscine l'autre qui fait la patinoire l'autre qui fait autre chose et il travaille beaucoup sur les transports doux que ce soit des transports en commun ou 2d des pistes cyclables ou des choses comme ça entre pour relier les villes et je crois qu'on pourrait imaginer presque ça à l'échelle d'une ville comme paris c'est à dire de de faire une ville avec des une ville polycentrique avec des quartiers polycentrique oui juste une question à poser le jeu ne suffit pas dans quelques minutes et j'ai pas entendu parler des quartiers banlieue de gens achètent ce qu'ils avaient utilisé projet pour ça il vaut écologie transition écologique vous avez raison je n'en ai pas parlé et j'ai rien dessus et je devrais je devrais je travaille par ailleurs dans une autre association qui s'appelle l'archipel citoyens les jours heureux avec des gens de pas sans nous ou enfin différé et effectivement c'est un sujet que trop peu d'architectes et d'urbanistes traite mais la prochaine fois j'y penserai et peut-être juste sur ce thème l' agence nationale de rénovation urbaine l'anru voilà en france à un programme écoquartier dans des grands ensembles donc en fait il ya des premières expériences ouais donc effectivement une prochaine fois ça peut ça peut être montré y'a vraiment l'idée que l'éco quartier n'est pas que tour des classes aisées mais qu'on peut très bien travailler voilà une approche de transition aussi avec des ménages pourquoi beaucoup d'argent ouais voilà alors non en fait en fait j'avais des réponses à faire mais je n'ai pas de visuel qui le montre mais chez des réponses à faire il ya beaucoup de deux quartiers où on y travaille par exemple un un exemple à epernay et c'est quelque chose qu'on voit assez souvent ou à nancy aussi ou quand il y a une très grande barque qui fractionne la barre c'est à dire que si la marfée mettant 200 mètres de long eh bien il la découpe en plusieurs bars et pour que ça soit moins moins impressionnant en termes de en terme de surface en termes de bâtiments et et y crée aussi des jardins des parcs au pied de au pied des immeubles il ya plusieurs plusieurs projets comme ça de de réaménagement de ces quartiers là il ya aussi beaucoup de travaux par exemple à bordeaux sur une amélioration énergétique de ces de ces quartiers il ya aussi des architectes s'appelle lac lacaton vassal qui ont travaillé sur beaucoup de tours comme ça en général l'idée c'est de rajouter une pièce en plus vers vers l'extérieur une espèce de balcons de loggias qui permet d'avoir une wii une pièce en plus à vivre qui permet de profiter souvent delà de la vue et qui améliore aussi la qualité énergétique de ses bâtiments qui souvent sont des passoires énergétiques dans effectivement il ya beaucoup de choses qui sont en fait mais je n'ai pas de visuel dessus mais il ya pratiquement tous les bailleurs sociaux ont des projets comme ça d'amélioration et qui vont plus loin que juste remettre un coup de peinture enfin des choses qu'ils font on peut aussi par exemple isolé par l'extérieur donc il ya deux choses il ya à la fois quelque chose de technique qui et les rendre meilleurs au niveau du confort sur ce qu'on appelle la rénovation énergétique mais en général la rénovation énergétique elle s'accompagne ce qu'on appelle la résidentialisation c'est à dire d'une amélioration des parcs des espaces verts qui sont au sol souvent on rajoute des espaces de jeux pour les enfants aussi quelquefois on rajoute quelques uns peut rajouter éventuellement un étage où on l'élargît quand c'est des bâtiments relativement étroit où on transforme des balcons loggias donc il ya effectivement pas mal de travaux qui sent qu'ils sont faits mais je n'en je n'en ai pas il pourrait par exemple intégrer le temps de trajet dans le temps travaillé ce qui obligerait lors de l' embauche d'embaucher des gens plus proche où elle en a déplacé dans l'entreprise et s'éteint alors ça j'avais encore jamais pensé mais effectivement on peut on peut l'imaginer je pense aussi et ça ça se fait de plus en plus en allemagne et d'essayer d'essayer de voir comment on peut permettre aux gens de travailler mettons la moitié du temps télétravail ou alors j'avais juste une petite interrogation sur le le télétravail à domicile parce que ça a des effets sur la vie familiale c'est un des effets puisque ça fait arriver le travail sur le lieu de la vie privée et quand souvent on s'est plus arrêtée et le trail envahit la vie privée donc c'est pas forcément de la situation la plus simple oui ça demande beaucoup d'organisation et je peux vous le dire parce que moi je fais depuis 30 ans du télétravail à la maison et que c'est vrai que quelquefois les le travail se termine à 11 heures du soir je traverse le couloir respect au lit et le matin à 7h je suis à nouveau devant mon ordinateur dans que je connais ça excusez moi mais encore une question enfin je voulais c'est continuez donc gdc les gens parler d'une je pense d'un point central qui est l acceptation sociale effectivement je suis ravi de voir qu'il ya beaucoup de réflexions sur le comment les moyens après je vois malgré tout des énormes frein à tout cela alors vous allez peut-être venir après donc désolé si elle est un petit peu trop tôt sur la partie donc on a parlé l'acceptation sociale monsieur thaler parler je pense d'une certaine forme de volonté politique et il ya le troisième frein qui me semblent majeur c'est la confrontation par rapport au privé quand on parle justement de descours chemin que ce soit sur le sujet du travail le sujet de la distribution de la grande distribution que ce soit sur les transports sur les hlm aussi alors c'est un groupe un petit peu toutes les problématiques je prends l'exemple des hlm parce que quand on voit qu'aujourd'hui on n'est même pas capable de faire respecter des quotas et qu'on permet aux collectivités de bypass et des quotas en payant des amendes qui sont absolument ridicules et que les pouvoirs publics laissent faire ça on peut se poser des questions sur la bienveillance de mettre en place des solutions qui existent je crois profondément à l'être humain de trouver des bonnes solutions après sur la possibilité de mise en place c'est plus problématique je prendrais juste le dernier exemple quand on parle des transports et des solutions passé discutable mais en tout cas d'essayer de faire mieux avec l'autolib donc d'essayer de de donner voilà de l'électrique au plus grand nombre je vais même pas rentrer dans le débat serait ce que l'électrique est une solution c'est très compliqué comme des bas mais quand on voit par exemple que la solution retenue est un forfait au temps passé alors que dans toutes les solutions de location on est sur du c'ur du du kilomètre parcouru on voit bien que derrière ces des intérêts financiers on va pas citer la personne qui gère ce système là mais voilà donc c'est un frein des troisième frein majeur qui est là le privé les intérêts financiers dont par l'émotion tout à fait mais je pense que la société civile n'a pas conscience de son pouvoir et je la vois grandir on voit les colibris on voit il ya il ya vraiment de plus en plus de gens qui ont envie d'être acteurs de la ville qui être acteur de cette transition je pense que la tradition la transition on va pouvoir la faire on va pouvoir la faire si si on continue à faire à faire tâche d'huile comme ça et est certes les lobbys sont très puissants pour moi qui travaille sur les fibres végétales et la terre vous imaginez que c'est pas toujours facile mais petit à petit on grignote un peu là il y a plusieurs plusieurs concours qui viennent d'être gagnée dans le cadre du grand paris avec des bâtiments en terre crue qui l'aurait imaginé il ya seulement encore trois ans donc on n'a plus de pouvoir qu'on le pense et il faut en prendre conscience et il faut agir en conséquence et pour ça il faut regrouper nos forces c'est pour ça qu'on travaille à l'archipel citoyens opposant les jours heureux avec patrick viveret avec edgar morin avec avec d'autres justement on regroupe une cinquantaine d'associations des ong parce que ensemble on est plus fort et quand on représente des millions de personnes y aussi le l'association des handicapés de france quand on représente des millions de gens on aura petit à petit un peu plus de pouvoir une question pour vous dans quel pays d'europe où quelles villes d'europe on se déplace le plus en vélo puisqu'on est national cal ferda oui j'ai amsterdam copenhague ex exactement pays-bas 26% danemark 30 % copenhague 50% et si on se déplace tellement en vélo à copenhague c'est grâce au monsieur vous voyez là qui s'appelle giang et que cyril dion a montré dans son dans son film demain c'est moi qui lui avais conseillé d'aller d'aller le voir et oui il a mis les gens à copenhague en vélo et à copenhague c'est vrai mais mais mais oui mais le temps n'est pas très bon donc les deux qu'on pense et est ce que vous voyez sur la seule image de droite c'est un parking à vélos pourquoi parce que à copenhague que vous avez trois cercles le centre historique il est réservé aux piétons ensuite il ya un autre cercle qui est pour les piétons et les vélos et après un autre cercle qui est pour les piétons les vélos et les voitures donc là ce que vous voyez c'est l'entrée du de la zone qui est uniquement dédié aux piétons quand vous voyez que on peut aller vraiment très loin et justement fin pour avoir fait un petit séjour à copenhague ce qui est intéressant c'est que là bas les feux des voitures les feux des piétons et des vélos fin tout est centralisé s'organise très très bien justement enfin si vous avez l'occasion d'aller là bas après y avoir fait un court séjour enfin moi je m'étais fait l'effet de revenir à paris de maintenir mais on est vraiment des australopithèques on est hyper en retard et le monsieur que vous décrivez dans le voilà dans demain dit très bien qu en fait plus on construit de route plus on a deux voitures puis on construit de pistes cyclables et puis on a deux vélos donc après c voilà c'est un travail en commun entre architectes urbanistes et est malheureusement politique ces décisions politiques dans l'est dans les rues de copenhague tulle a certainement vu là où il y avait avant quatre voies et des trottoirs il en élargit les trottoirs pour les piétons ils ont pris une des deux voies pour les vélos avec un une petite différence de hauteur et puis il n'y a plus que deux voies pour les pour les voitures donc on a vraiment sectorisé quelque part pour essayer d'assurer un de la sécurité pour l'épauler différents les les différentes modalités de transport wild si je peux rajouter un autre chose sur copenhague nous on avait logé dans un appartement dans un immeuble comme à paris aurait des grands immeubles haussmanniens avec des cours intérieures envoyé plein d'immeubles comme ça à paris la différence en fait c'est que à l'intérieur de ces immeubles dans ses cours il ya un parc commun à l'ensemble des logements il ya des parcs avant fin il ya des garages à vélos laverie il peut y avoir des crèches les choses comme ça et ça permet un lien social beaucoup plus important qu'à paris où on se retrouve avec des cours intérieure pavée où personne n'a le droit d'y aller enfin beaucoup pour ce pour ces témoignages à votre avis comment est-ce qu'on peut encourager les déplacements doux donc il ya grâce à des pistes cyclables sécurisées tu viens de te viens de le dire en construisant des parkings à vélos aux mots à l'endroit de l'intermodalité en particulier c'est à dire au moment où on va prendre le train par exemple et en organisant l'intermodalité donc là vous voyez en hausse et à helsinki une pl une piste cyclable séparée delà de la piste pour les pour les piétons et puis différents parkings à vélo soit devant un supermarché à copenhague soit à gauche devant une gare en autriche donc on a vu la gestion des sols on a vu les déplacements maintenant il ya l'énergie l'énergie qu'est-ce qu'on conseille et bien on conseille la trilogie des négawatt c'est à dire commencer à baisser très fortement les besoins grâce à la sobriété et à l'efficacité et ensuite quand on aura baissé beaucoup les besoins et bien on pourra couvrir ses besoins avec de l'énergie renouvelable ça c'est une centrale au bois dans un dans un quartier de stuttgart donc comment favoriser les énergies renouvelables à l'échelle d'un quartier n'ont pas l'échelle d'un bâtiment à l'échelle d'un quartier eh bien il ya des centrales photovoltaïques ça c'est une des premières années car son rhume qui a à peu près sept mille cinq cents mètres carrés ya au moins 20 ans qu'elle a été construite avec bien sûr avec le solaire toujours le problème du stockage la géothermie la centrale de soultz à côté de strasbourg après pratiquement vingt ans de recherches commencent à être vraiment en activité donc là on va très profondément dans le sol on injecte en injecte de l'eau dans un endroit où il ya des roches des roches très très chaude et ensuite ça remonte sous forme de vapeur et puis ça ça fait s'activent des turbines bien sûr l'énergie éolienne personnellement je pense que les éoliennes sont peut-être les mieux placés soit le long des autoroutes comme on le fait beaucoup en allemagne en particulier en bavière et ou alors à côté d'une zone industrielle ou d'une zone portuaire c'est à dire à côté des endroits où on en a vraiment besoin et puis le bois énergie dans les dents les pressions comme ici en autriche dans le vorarlberg où on a vraiment beaucoup de bois beaucoup de forêts eh bien on peut utiliser le bois énergie dans dans la petite région du vorarlberg qui est très très exemplaire au niveau de la transition écologique et bien chacune des 96 communes à un réseau de chaleur alimenté avec des déchets de bois qui sont apportées par les par les agriculteurs et puis il ya la grande et hydraulique en france on sait très bien qu'on ne pourra plus continuer avant la grande hydraulique non seulement c'est on est au top enfin on est au maximum mais en plus comme le niveau des lacs baisse comme les lacs se sont remplis en sable et quelque part on sait que le pourcentage de production d'électricité plutôt en train de baisser il faudrait penser à la petite hydroélectricité assez c'est assez difficile en france mais dans le vorarlberg on travaille aussi beaucoup beaucoup là dessus et puis oui tout à fait exactement et le cette région du vorarlberg dont je vous parlais qui se trouve donc dans les alpes s'est coincé entre la bavière le bade-wurtenberg la suisse le liechtenstein et puis et puis l'italie et ils servent un peu de verrous quelque part dans les périodes très difficiles pour pour l'énergie puisque eux leur électricité c'est essentiellement de l'hydroélectricité et 15 % de l'énergie qu'ils utilisent ces de l'énergie pour pomper et pour pouvoir distribuer de l'énergie à leurs voisins en cas de en cas de pénurie au moment des au moment des pics mais vous avez tout à fait raison c'est possible mais ce à un coût énergétique place de l'eau et du végétal dans nous avons loué le végétal toujours sur l'énergie oui c'est vraiment un titre très personnel sobriété et efficacité cent fois 100% pour moi le renouvelable je trouve que autant nucléaire ma position est très claire je pas du tout favorable aux nues au niveau nucléaire sur le renouvelable je trouve que toutes les solutions que vous montrez en fait ça induit un peu une confusion en tout cas dans les esprits sûr qu'on manque de 2 dead pour y voir clair dans les bonnes et les fausses solutions mais moins bonnes solutions renouvelables parce que typiquement je veux dire des des fermes photovoltaïques se consomme des terres agricoles donc ça a des effets aussi qu'ils sont pas que ça c'est pas que jolis et le le renouvelable donc il ya du renouvelable et donc et je trouve que moi même n'étant pas du tout spécialiste d'énergie je trouve qu'on y aille à la hausse il ya quand même un grand brouillard autour du renouvelable je me permets juste d'intervenir là dessus mais c'est le sujet d'une autre conférence d'accord donc son manque de on aura les réponses ou en tout cas on aura d'autres questions qui accompagne sai on creusera sujet là alors je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il ne faut pas mettre des panneaux photovoltaïques sur des terres agricoles par contre on peut très bien les poser sur les toits des supermarchés des parkings alors ça c'est un autre ça c'est un autre sujet mais là moi je parlais de ce qui me concerne ici c'est à dire l'urbanisme on n'est pas obligé de les mettre sur des terrains agricoles on peut les mettre sur des bâtiments ou sur des os sur des parkings alors bienfaits du végétal si ça vous intéresse j'ai écrit il ya quelques temps un livre s'appelle jardin et paysage d'aujourd'hui avec l'interprofession valeur l'année dernière et de danger un texte sur les bienfaits du végétal en ville une des choses les plus importantes c'est l'essai l'effet de lutter contre l'effet îlots de chaleur en quand il ya eu cette grande canicule à paris est-ce que vous avez une idée de la différence de température entre le coeur de paris et la ville de meaux qui est quand même qu'à quelques dizaines de kilomètres [Musique] ouais ouais en période de canicule c'était 8 degrés de différence est là on voit vraiment l'effet que ça peut avoir la l'exemple c'est celui de c'est celui de stuttgart ce gars est une ville en plus ce qui est dans la cuvette et je te garde ses bûches mercedes et porsche donc c'est vraiment la ville delà de la voiture et avec des espèces de boulevard urbain au coeur eh bien vous voyez il y as jusqu'à 3 à 4 degrés de différence entre les endroits où il ya de la forêt et des endroits qui sont uniquement urbanisées donc là on voit vraiment toute l'importance on sait que justement c'est quand il fait 35 35 degrés ces quelques degrés de plus ou de moi qui vont faire la différence par rapport aux au bien-être et par rapport aussi tout simplement à la survie de certaines personnes fragiles donc un effet vraiment essentiel et on peut travailler sur le végétal comme ici à bruxelles en ayant un front bâti relativement c'était un peu ce que tu disais tout à l'heure par rapport aux au parc à l'intérieur des îlots donc là on a un îlot urbain feront un front bâti le long des boulevards ou des avenues et puis à l'intérieur une partie très très verte ça c'est un exemple un peu comme celui que tu décris vais tout à l'heure à vienne qui a été lent c'est un des premiers il avait lancé en 1977 il ya eu un curetage du coeur d'îlot et les riverains sauce prenne au centre de vienne et les gens se sont mis ensemble pour créer un parc la photo que j'ai fait c'est un jour je me suis promené c'était ans au printemps il y avait plein de familles avec des enfants et c'était des pique niques il ya déjà des jeux donc on peut aussi faire faire ce travail pour reverdir nos coeur d'îlot c'est à dire transformer des coeurs 10 lots qui sont souvent dédiées aux voitures qui sont souvent pas agréable du tout d'ailleurs s'est vu que paris habitat était en train de travailler là dessus sur la résidentialisation de certains de certains îlots d'habitat et là la participation des riverains est vraiment très très demandés à munich par exemple ou à tübingen ils sont arrivés à créer des hectares d'espacés verts avec très peu d'argent non pas en créant un parc à l'extérieur de la ville ou sur une friche industrielle mais en aidant les gens on est dans les copropriétaires à à verdir leur leur coeur d'îlot avec toujours comme tu comme tu l'as dit des espaces pour l'épauler vélo et puis aussi des jeux pour les enfants qui sont qui sont protégés on peut aussi à new york avoir un espace vert complètement inattendu à manhattan et ça s'appelle le high line donc c'était une espèce de petit de petites voies de circulation deux des wagons pour livrer des marchandises ça se trouve à peu près à 5-6 mètres du sol et ils l'ont dit m du sol peut-être et ils l'ont complètement transformée en promenade ça fait plusieurs kilomètres de long il ya plein de gens qui s'y promènent c'est très très convivial même comme un jour comme le jour où j étais où c'est sous la pluie et ça redonne vraiment une respiration tous les gens qui vont à new york vont voir le high line avec ce plaisir delà de la végétation et puis il ya des choses qui sont vraiment de l'acupuncture urbaine au niveau du maraîchage là c'était à à lisbonne et le patron du reste du kc était tout content de me montrer que ces haricots verts il faisait 30 cm de long et la bombe il a juste quelques quelques sacs devant devant son café avec c'est à dire ça qui m'a donné envie de faire de la culture en sac il ya vraiment plein de choses qui sent qu'ils sont possibles ou comme cet exemple à durban en afrique du sud au dessus d'un grand immeuble avec des garages et puis des bureaux eh bien ils ont créé un potager du maraîchage urbain et puis un café et puis un restaurant où ils vendent ils préparent et y vende ceux qui ceux qui produisent là il ya un projet un peu semblable à celui là maintenant à grenoble s'appelle les grandes tables ils viennent de lancer le concours pour ça donc en france aussi ça commence à avancer c'est un de mes meilleurs souvenirs à en afrique du sud c'était vraiment un endroit très très conviviale et puisqu'on a mené on parle des tables et de la nourriture il ya un sujet aussi important quand on parle de de la delà de la ville en transition c'est la gestion des déchets comment est ce que est ce qu'on fait alors déjà on évite d'aller au mcdonald's parce que à gauche ses avants à droite c'est après entre les deux on peut avoir mal au coeur et comment arriver à penser à penser des produits qui ont de moins en moins de l'emballage on y travaille beaucoup en allemagne j'allais déjà quand nos enfants étaient petits donc il ya 25 ans j'allais déjà chez le dans l'est dans les magasins avec des tupperwares enfin des trucs en plastique pour demander de fromage qu ils le remplissent entre temps quelques fois c'est interdit pour des raisons d'hygiène que je que je comprends aussi mais avec mes copines militante oui déjà il ya 25 ans en allemagne quand on veut en acheter des corn flakes et autres à part mais c'est le ont laissé le paquet en carton à l'entrée du magasin c'était c'était autorisé on avait y avait des failles et il ya eu des luttes pour pour pouvoir autoriser ça justement pour influencer les gens pour essayer de les obliger à réduire les cartons alors quelques quelques exemples de recyclage en haut à gauche c'est en allemagne il passe pour pour récupérer les déchets de compost des cantines et des et des restaurants à en haut à droite s'étant en californie en bas à gauche aussi et puis à droite c'est au brésil donc chacun fait c'est fait sans tri sélectif comme comme il le pense il ya quelque chose de ya d'autres manières de faire la récolte climatique des déchets jusqu'à présent j'ai encore trouvé personne qui était capable de me dire comment c'était au niveau du cycle de vie s'il valait mieux que ce soient des cartons qui viennent récupérer les déchets ou aussi ça c'était plus efficaces donc là vous devez imaginer sous les poubelles il ya comme des tubes verticaux et ensuite des tubes horizontaux et quand par exemple la centrale appelle les papiers et bien tous les clappes et des tubes où il ya le papier s'ouvre et après c'est aspirer jusqu'à jusqu'à la centrale il ya il ya quelques mois quand français doivent heures une ou deux villes en espagne il ya il ya plusieurs villes historiques qui ont qui ont fait ça là c'est à stockholm l'entreprise qui le qui le fait qu'ils s'appellent n vrac est une entreprise de stockholm on peut aussi utiliser des déchets pour construire donc ça c'est ça c'est l'extrême ont des bâtiments et des citernes construite avec des des bouteilles en plastique et puis quelques fois tout à l'heure quelqu'un a parlé de fausse bonne idée ça c'était un concours qui avait été un concours pour étudiants en architecture qui avait été lancé par shana rêver dean est ce que les lauréats avaient fait des petites salles de marché avec des bouteilles en plastique recyclées bien sûr le problème c'est que quand ils ont voulu le faire la biennale de venise la ville de venise leur a interdit d'utiliser des bouteilles qui avait déjà été utilisé et son qu'ils ont été obligés de le faire avec des bouteilles neuves donc ça ça enlève tout l'intérêt de la chose mais ça montre à quel point l'enfer est pavé de bonnes intentions en fait mais en tout cas c'était une animation très pour les peaux les vénitiens et les touristes c'était quelque chose de très intéressant de voir comment sais tu ce micro marché pouvait se faire donc on a vu d'abord dans un premier temps d'une manière holistique les différents thèmes à aborder quelques uns des différents thèmes à aborder parce qu on pourrait en parler beaucoup plus et maintenant je vais vous montrer comment ça a été décliné dans quelques écoquartier dans le dans le monde on se parle d'éco quartier ou de villes en transition qu'elle est à quoi vous pensé spontanément qu'à une ville c'est pas dans ma liste mais vous allez me la faire visiter des lieux d'habitation très très bien isolée et utilise l'énergie renouvelable tout à fait végétalisation des du quartier jardin partagé tout à fait mais un des quartiers emblématiques s'appelle le quartier vauban à afribo ce qui est très intéressant c'est que la plupart des gens qui vont à à fribourg sans complètement emballé par fribourg et vous verrez que ça aussi était le déclencheur pour un autre quartier que se sont montrés tout de suite mais il ya par contre des maires par exemple qu on y emmène et qui disent c'est tout ce que je ne veux pas parce que c'est un quartier de bobo parce que c'est un quartier de voilà donc y'a parce que l'architecturé très hétérogène puisque puisqu'il peut y avoir une maison bleue à côté d'une maison orange une maison en bois à côté d'une maison briques donc il ya cette liberté là donc mais en général il ya il ya beaucoup de que ce soit des maires des élus des uns des conseils municipaux ou des architectes des urbanistes y en a beaucoup qui après la visite à fribourg puisque le quartier vauban et ans a commencé il ya plus de 20 ans se dit bon ça y est maintenant je vois que c'est possible donc je vais le faire donc c'est un peu le le grand père de tous les éco quartiers en europe les caractéristiques du quartier vauban c'était une friche militaire donc tout à l'heure en parler dès qu'elles sont les friches il ya entre autres les friches militaires il faut dire que l'allemagne a beaucoup utilisé ces friches militaires pour faire des éco quartiers parce que le terrain n'était pas très cher et ça compte aussi c'est à dire que tübingen chronos père fayard il ya beaucoup de quartiers en allemagne d'éco quartier qui ont été faits sur des anciennes friches militaires après la chute du mur de berlin et après le départ des troupes d'occupation françaises et autres donc 34 ha retenue bien ce chiffre passe à table donne un peu on va comparer avec d'autres à 15 minutes en vélo ou en travaux et du centre ville les objectifs créer un quartier à la fois verts et vivant pour environ 5000 personnes 2000 logements 500 à 600 emplois je pense qu'ils ont pas tous autant d'emplois et puis il ya eu trois phases de travaux de 99 à à 2615 certain retour sur sur le quartier vauban donc quelle quelle priorité mettre en pratique l'approché environnementale à grande échelle parce que à ce moment là on l'avait fait que sur des bâtiments profiter des expériences acquises à chaque étape le botanique vous savez on se fixe à la fois un but global à long terme et puis après on se fixe une étape pas à court terme et ce qui est très importante à mon avis on sait pas trop bien faire en france et que une fois qu'on a atteint la première étape on regarde ce qu'ils étaient bien ceux qui étaient pas bien aussi est à la fois on rectifie le but et on se fixe la deuxième étape mais pour avoir une vraie évaluation il faut aussi avoir l'humilité de reconnaître qu'il ya des choses qui n'ont qu'ils n'ont pas bien marché et je pense que là c'est vraiment ce qui ce qu'il en fait encouragé les habitants à la participation je n'exagère même parce que dans ce cas là c'est plutôt les les habitants qui ont incité du politique à faire les choses créer une ville dé court chemin mixité sociale et fonctionnelle relégué la voiture en limite du quartier et sur une seule voie il ya une seule rue qu'on voit ici la rue où il ya le tramway et puis le reste ce sont juste des petits chemins construire des bâtiments énergétiquement efficaces préserver le patrimoine bâti et trace historiquement que vous l'avez dit on a rénové les casernes et puis préserver le patrimoine urbain naturelles dont ils ont protégé les arbres et c'est vrai que un quartier quand on a conservé les arbres anciens qui ont 50 ans en en a un aspect complètement différent parce qu'il n'a pas ce côté ce côté neuf il ya tout le tout le charme qu'apporte la végétation donc voila vous voyez cette rue qui est à côté de la trace du tramway le tramway il tourne au budo bout de la rue et comme au départ les gens qui achetaient un logement à au quartier vauban s'engager à ne pas avoir de voiture et y avait des voitures en autopartage dans l'est dans les parkings les gens ne se soit engagé que sur 10 ans donc il fallait qu après il est éventuellement la possibilité de construire un autre parking si les gens le demandent et c'est pour ça qu'il ya une réserve foncière à côté de l'endroit où le tramway tourner et donc vous voyez ce qu'ils en ont fait une espèce de cathédrales en anjou en fait je jouais me faire peut-être le méchant maître du temps mais bien jouer c'est bien je suis je vois là jeu où il nous reste cinq dix minutes gros sous ça va être bon donc voilà un exemple de ce qu'on trouve au quartier vauban au pied des immeubles vous avez ces espaces de jeux pour enfants à côté de cette petite cabane il ya un four à pain commun un peu comme le veut le four banal donc et puis les deux bâtiments voyez à droite ce sont des bâtiments de l'habitat participatif donc vous voyez une autre manière de voir la ville qui laisse beaucoup plus de place aux enfants aussi et puis toujours cette végétation pour la qualité de vie qui peut être c'est ça pas besoin d'être un grand parc ça peut être aussi juste des petits aménagements à l'entrée de la maison à l'entrée de l'immeuble qui apporte cette cette gaieté du végétal plus les plus les bienfaits un autre quartier qui se trouve sur les docks d'oslo c'est un projet que je qui m'a beaucoup séduit j'étais l'été l'été dernier regardez bien les formes qu'on les bâtiments ils ont ils ont vraiment eu ses formes ses formes très sous parce que très souvent on a tendance à nous les architectes à faire des bâtiments un peu parallélépipédique un petit peu des boîtes alors que là vous voyez c'est des bâtiments aux formes plus souple qui laisse aussi des espaces extérieurs des espaces verts qui ne sont pas non plus sur une sur une trace rectangulaire mais qui sont beaucoup plus beaucoup plus souple et le résultat a vraiment beaucoup de charme donc là vous vous le voyez depuis le depuis le château en fête de danse au donc on est vraiment en plein coeur de la de la ville vous voyez ils ont conservé certains certains anciens bâtiments en brique verre plutôt vers la terre et puis vers la mer là c'est pratiquement que des bâtiments des bâtiments neufs aussi souvent en briques mais mais pas que avec tout ce rapport à alos je vous ai dit dès le départ que ce qui fait l'identité de la ville c'est entre autres le le rapport à l'eau et voyez partout des parts ou des bancs des gens qui ont envie de de s'asseoir de discuter des débats aussi un peu oui avec différentes formes on peut s'asseoir ou s'il ya des tables il ya des endroits où on peut s'asseoir à plusieurs faces et des choses qui sont vraiment très sympathique puis on est au coeur d'oslo et vous voyez au pied des immeubles eh bien on peut on peut aller se baigner donc ça veut dire que la qualité de l'eau est déjà très bonne et quand on y était il y avait donc c'est au mois d'août avait il y avait d une compétition de kayak par exemple et donc il y avait des gens qui qui se promenait en kayak il ya un endroit donc là c'est un dock mais à un dec mais à côté il ya une petite plage avec des avec des galets on est à la plage en plein milieu de la ville d'oslo tout à l'heure quand je disais pense parler de densité de refaire la ville sur la ville vous voyez que la sur ce projet là la densité en habitat est très forte mais ça n'empêche pas que on a à côté la possibilité de profiter vraiment de l'eau et du végétal et je vous ai dit tout à l'heure que la visite de fribourg avait beaucoup impressionné un aménageur qui s'appelle eric vilain le directeur de cbo territoria et il a dit je veux faire un éco quartier à la réunion alors la réunion ces français certes mais c'est pas le même climat c'est un climat un climat tropical et bien sûr les hauteurs de l'aéroport de 5 en fin au dessus de l'aéroport de la réunion au dessus de sainte marie il a construit un quartier qu'il a fait 80 hectares 8000 habitants de 1300 logements et c'est un ancien champ de champs de canne et là ils avaient vraiment l'obligation de densifier pourquoi parce que sur l'île de la réunion est une île donc donc le sol il est il est rare et en plus sur l'île de la réunion une île une île volcanique c'est à dire que la majorité de la surface de l'île c'est un volcan donc on ne peut pas construire on peut construire juste sur la bande littorale sur laquelle il faut aussi cultiver la canne parce que c'est une des rares industries qui assure lee il faut faire du maraîchage il faut habiter il faut et les jusqu'à présent les gens entendent ans vraiment à faire de l'habitat pavillonnaire donc là il fallait trouver une manière de densifier mais en gardant en gare en laissant une place importante au dg talent donc ils ont décidé de faire un transport en commun en site propre c'est la trace que vous voyez au milieu et puis donc qu'ils avancent qu'ils appellent la ville durable frugal et désirable donc ça c'est une image delà de la place j'aurais pu vous apporter une photo parce que maintenant la place elle est construite l'idée c'était que au centre de la ville il y ait des immeubles qu'ils fassent 4 5 étages de haut et puis après quand on va vers vers la périphérie du quartier ont deviennent de plus en plus enfin de moins en moins aux est de plus en plus diffus voilà une canopée pour le confort urbain parce que à la réunion le soleil m'entends en une demi-heure au zénith après reste toute la journée au zénith et après en une demi-heure il se baisse donc il ya entre autres des des palmiers royaux mais aussi beaucoup d'autres végétaux et puis cette mixité sociale avec des petits immeubles des immeubles plus important est à peu près 40% dans 50 % des logements sont des logements sociaux voilà comment il gérait naturellement l'eau puisque on est à la réunion sur une pente assez assez importante avec son appel les ravines et donc le paysagiste a très intelligemment suivi les ravines et les a il a fait des espèces de petites de petit étang et ça fonctionne vraiment très très bien et ça c'est une photo prise prises récemment et j'avais j'ai écrit deux livres sur ce sur ce quartier un qui raconte plutôt ce qu'on fait les urbanistes et les paysagistes et les enjeux de l'aménagement et puis le dernier c'était a mis fin à mi-parcours des témoignages des usagers et j'ai rencontré une petite fille qui maquille de 7 ans qui m'a dit je me plais beaucoup à beauséjour j'aime bien courir sur le chemin au milieu des plantes c'est mon sport favori et est envoyé vraiment l'importance la du végétal pour pour le l'ambiance climatique mais aussi pour le plaisir des gens et puis pour terminer un peu à l'opposé de ce que je vous ai montré jusqu'à présent une smart cities et la smart city vous savez ce que c'est qu'une smart cities j'imagine c'est une ville qui se veut très écologique mais par la technologie donc c'est une autre manière d'aborder les d'aborder les choses ça c'est en corée du sud la corée du sud est très proche des etats-unis est là son dos est vraiment quelque part le grand terrain de jeu de cisco qui est l'entreprise américaine qui fabrique des installations enfin tous pour tous qui est connecté et c est là on est au centre d'un coeur d'îlot et vous allez voir la c610 ha vous voyez en comparaison avec les trente et quelques hectares de du quartier vauban et autres 65 mille habitants trois cent mille emplois donc c'est vraiment une immense et celle des bâtiments très haut la tour incheon sais pas si elle est construite depuis moi j'ai tant les photos que vous nous montre là c'est des photos que j'ai prises en 2016 600 mètres de haut voilà l'endroit ce qui est intéressant c'est que vous voyez ces espèces de boulevard urbain la ville du futur pour certaines personnes c'est ça et ça c'est sorti de terre en quelques années incroyable à quel point ça va vite donc il ya des boulevards urbains avec plusieurs femmes ça peut être jusqu'à 8 10 voix mais un intérieur à l'intérieur des îlots tout et pour les piétons donc quand on est à l'intérieur des îlots c'est vraiment une ambiance extrêmement agréable et vous voyez les gens se promènent tranquillement il ya beaucoup de verdure donc il ya vraiment c2c de visage en fait de la de la smart city je vous avoue que quand j'ai pris la photo avant de traverser j'étais quand même un peu un peu inquiète parce que quand on voit toute cette affluence de voitures les voitures sont garées tout en sous sol mais les conducteurs sont suivis à la trace enfin on s'est vraiment des voisins watching you à 1,5 d'hôtes où on sait tous que vous faites mais donc les trottoirs les pistes cyclables sont aussi dimensionné pour pour l'échelle de cette ville et son il ya aussi beaucoup de beaucoup de verdure le long des le long des pistes cyclables donc ça oui ça à deux visages et puis en corée du sud traditionnellement les gens cultivent leurs légumes dans les villages par exemple vous n'avez pas de trottoir mais la bande de 60 cm qui a entre la voix et le mur de la autour de la maison par exemple il est planté il est planté de chou de navets de salades toutes que vous pouvez imaginer et quand il ya une dent creuse à l'intérieur d'un village eh bien il ya un potager plus un potager dense et serrée et même donc à songdo vous voyez ils ont fait ils ont consacré tout un îlot à des jardins partagés et la petite maison que vous voyez là c'est une petite maison où ils font des restaurants avec des produits cultivés là est ce que j'ai trouvé très amusant c'est que dans cette ville de smart city où normalement tous les réseaux sont hyper connectés et cetera vous voyez le nombre de de climatiseurs donc je me dis que bon quelque part c'est peut-être pas complètement smart donc si si vous vous aimez un peu là la frugalité je vous invite à signer un manifeste que j'ai lancée avec philippe madec j'évoquais tout à l'heure et puis un ingénieur qui s'appelle alain bornarel on a on a lancé le début janvier et aujourd'hui on a trois mille trois cents signatures du monde entier edgar morin a signé patrick viveret cyril djian beaucoup de personnes a signé sa manifeste pour une frugalité heureuse dans l'architecturé et l'aménagement des territoires frigo et rural si vous avez envie de nous aider se régale it et poi poi orc merci [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] e