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Discours / meetingMOBILICITES rédaction· 11 juin 2014 2 minAutoproduitFond programmatiqueTransportsNumérique

Jean Pierre Farandou

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 100 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:00Fait
    « nous sommes passés du transport public à l'ère de la mobilité comment les opérateurs intègre eut-il cette nouvelle donne »
  • 0:10Fait
    « il faut pas négliger notre métier de base qui est ce qu'on appelle la politique d'offre et durablement quand même la géographie des lignes par où passent les lignes ou est ce qu'elle s'arrête leur complémentarité les capacités les véhicules comme et sur les lignes tout ça ça va compter ça c'est notre métier de transporteur public »
  • 0:35Fait
    « le stationnement est très important dans une politique de mobilité et et on est aussi je pense que les politiques de vélo de la marche à pied sont aussi complémentaires »
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    « tout ça c'est compliqué comme on voit que la mobilité elle et multimodal il faut emprunter différents modes il faut aider les gens à rendre tout cela simple »
  • 1:46Fait
    « l'enjeu pour les opérateurs c'est de voir leur métier évolue et de rajouter des métiers complémentaires et deuxièmement de bien écouter les besoins des territoires »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

Les intervenants ne sont pas encore identifiés sur ce transcript — l'identification des locuteurs est en cours de traitement et apparaîtra prochainement.

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nous sommes passés du transport public à l'ère de la mobilité comment les opérateurs intègre eut-il cette nouvelle donne je commencerai par dire qu'il faut pas négliger notre métier de base qui est ce qu'on appelle la politique d'offre et durablement quand même la géographie des lignes par où passent les lignes ou est ce qu'elle s'arrête leur complémentarité les capacités les véhicules comme et sur les lignes tout ça ça va compter ça c'est notre métier de transporteur public on voit bien qu'en complément de ce métier il ya 2 il ya deux éléments qui se rajoute le premier élément ce sont les mobilités douces je crois que maintenant au delà du transport c'est ce qui fait penser mobilité c'est le stationnement par exemple le ca seulement c'est le lieu de rendez-vous de la voiture et du

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transport collectif et la symbolique c'est par relais il faut des parcs relais pour que les gens qui sont obligés de partir en voiture de chez eux puissent se garer et prend les transports collectifs dans le stationnement est très important dans une politique de mobilité et et on est aussi je pense que les politiques de vélo de la marche à pied sont aussi complémentaires voilà on quand on rajoute le l'autopartage le covoiturage etc on voit bien qu'au delà de leur métier de transporteur public il ya d'autres éléments de mobilité qui sont venues se rajouter et la bonne politique de mobilité c'est celle qui va penser global le deuxième élément ce sont les services donc en complément de l'offre physique c'est vraiment comment je peux me déplacer physiquement il faut rentrer

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au coeur au coeur des attentes de nos clients ce sont les services parce que tout ça c'est compliqué comme on voit que la mobilité elle et multimodal il faut emprunter différents modes il faut aider les gens à rendre tout cela simple le rang de simple en matière d'information en matière aussi de billettique comment je vais acheter un seul ticket sur mon téléphone mobile par exemple pour pouvoir me déplacer donc on voit que tout cette notion de services numériques digitaux sont absolument indispensables dont pour moi en résumé la mobilité c'est le transport plus les mots doux et c'est le transport + plus les services numériques dont l'enjeu pour les opérateurs c'est de voir leur métier évolue et de rajouter des métiers complémentaires et deuxièmement de bien

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écouter les besoins des territoires parce qu'à la fin des faits ce qui compte c'est apporter les solutions globales qui colle aux attentes des territoires voilà donc voila voila les challenges pour l'opérateur rajouter des compétences nouvelles et encore plus attentifs à l'évolution des besoins de mobilité sur les territoires