Soyez tranquilles, ils sont couverts

thierry breton bruno le maire dominique de villepin elisabeth bornes alexis colère emmanuel macron qu'ont en commun tous ces noms ils ont organisé ensemble par leur incompétence ou par leur malveillance le pillage des autoroutes de france ils ont transformé les automobilistes en vache à lait de la sanef de eiffage de vinci ils ont fait perdre à l'état l'état français 15 milliards d'euros 15 milliards qu'on imagine le salarié le cadre la caissière qui fait perdre à sa boîte dix mille euros cent mille euros par mois fin - justin bieber tech même un stylo à papier même juste un bon d'achat cet employé là est convoqué devant sa direction a droit à un conseil de discipline risquent le licenciement pour faute mais ces gens-là breton le mr villepin band colère macron quand furent t-il sanctionné pour ce pillage géant jamais quand fut-il poussé devant une arène un tribunal pour se justifier s'expliquer jamais quant à ton prélevées sur leur compte en banque des millions pour réparer leur faute jamais au contraire au contraire le plus formidable plus extraordinaire c'est que depuis ils ont obtenu une promotion les uns sont devenus ministre ou commissaire européen ou secrétaire général lisez ou carrément président ils ont dilapidé l'argent public ils ont mal payés et pourtant et pourtant on leur a laissé le carnet de chèques il faut revenir rapidement sur l'histoire de ce désastre ces deux bercy du ministère de l'économie qui est parti cette idée sublime comme ironise jean pierre raffarin privatiser les autoroutes mais des hommes des hommes politiques d'alors ont résisté d'abord et je veux les sites et 100 ha isme pour éviter le tous pourris gilles de robien ancien maire d'amiens à l'époque ministre des transports raconte chaque mise des finances me reçoit avec ça à ses côtés toujours le même conseiller partisans la privatisation des autoroutes on m'explique qu'il faut vendre les autoroutes parce que ça fera baisser la dette de l'état mais j'avais fait réaliser une étude elle concluait que les autoroutes était une manne financière pour l'état c'est comme ça que j'ai pu résister à bercy le premier ministre jean pierre raffarin a tranché en ma faveur mais raffarin partie de matignon bercy bien prendre sa revanche et les autoroutes sont soldés en 2006 à vinci et compagnie pour 10 milliards d'euros sous le prix 10 milliards d'euros en moins et les dividendes pleuvent sur les actionnaires c'est la première gabegie venu de la droite dénoncé par des rapports contrairement à votre déni monsieur le ministre des rapports de la cour des comptes des rapports du sénat des rapports de l'assemblée sur je cite la rentabilité exceptionnelle des autoroutes a26 minable je cite toujours à une rente que va faire la gauche alors à son retour au ministère eh bien elle va y ajouter une deuxième couche elisabeth bornes qui a travaillé chez eiffage qui venu directrice des concessions de la page qui a conservé des amitiés chien page elisabeth bande va être chargé le re négocier avec le château est tué d'autoroutes dont eiffage on imagine que le dialogue ne fut pas trop tendue accompagné d'alexis kohler il propose un protocole d'accord qui va se révéler à nouveau un désastre pour l'état et je veux ici une fois encore ne pas j'étais tous les dirigeants dans le même sac alain vidalies alors ministre et dans sport transports refuse de signer emmanuel macron lui signe cet accord il en est tellement fier qui va tout faire durant quatre ans pour le maintenir secret et il faudra une bataille judiciaire un avis du conseil d'état pour que le contenu on soit révélé que prévoit ce protocole d'accord un allongement de la durée des concessions de dix ans des tarifs de péage en rose et même pour l'état une interdiction de relever les taxes sur ces entreprises soit un cadeau estimé cette fois 5 milliards d'euros d'ide +5 légal 15 le bilan c'est un gars vagues gigantesques formidable des sociétés autoroutières de leurs actionnaires le bilan ce sont des milliards des dizaines de milliards qui manquent pour une transition des transports pour le fret ferroviaire pour les lignes du quotidien le bilan ce sont des péages qui pour tout un chacun pour le français moyen augmente plus vite que l'inflation 2% prévu au mois de février et monsieur le ministre allez-vous valider ou non cette heureuse prévu alors que peut-on faire rien rien on nous répond avec ce contrat l'état c'est lié les mains et d'ailleurs vous le dites que vous vous refusez notre solution mais monsieur le maire vous n'avez proposé aucune solution et je le vois trop derrière vous et un havre et on peut rien faire derrière vos feux regret je l'aperçois trop encore votre complicité on peut rien faire si si nous pouvons encore nous pouvons toujours nous pouvons rompre ce contrat nous pouvons leur et du degré de négocier mais vous ne voulez pas et même pire depuis que vous êtes au pouvoir ce scandale des autoroutes n'a pas servi de leçon vous avez poursuivi la grande braderie vous avez livré au financier le trésor nationaux la française des jeux les aéroports angie et même vous permettait désormais que des routes nationales soient privatisés vous en ouvrait la possibilité une à une vous offrez à vos amis les poules aux oeufs d'or en vo finançant les riches et actionnaires n'ont pas fait un don ils ont fait un investissement et j'espère que les françaises les français ne confierons plus pouvoir des hommes qui font le choix de l'argent plutôt que des gens