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ChroniqueRMC — Face à Face (sur Podcast)· 23 juin 2020 4 minComplaisantDivertissementTransports

La chronique d'Anthony Morel : Un vélo électrique autonome qui évite les chutes - 23/06

Source d'origine 2 locuteurs

Audio original de l'émission.

Transcription Whisper (large-v3), avec identification des locuteurs. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 100 %

Temps de parole

  • Présentateur69 %
  • Invité31 %

5,1 interruptions / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

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Présentateur

Vous écoutez

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Invité

RMC

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Présentateur

RMC, c'est déjà demain

0:06
Invité

6h55, c'est déjà demain Avec Anthony Morel Bonjour Anthony, vous êtes venu à vélo ? Je ne suis pas venu à vélo Ça m'arrive parfois, mais pas aujourd'hui Parce qu'il fait beau Pour le vélo, c'est formidable Et avec le déconfinement, le vélo Mais en plus, on est seul sur son vélo On ne risque pas d'attraper Il n'y a pas de promiscuité Il y a des qui désertent les transports en commun Le problème, c'est qu'il y a de plus en plus de monde Sur les pistes cyclables Il y a des trottinettes, il y a la voiture Il y a les scooters qui sont là de plus en plus nombreux Pour éviter les accidents On pourrait voir arriver des vélos Anti-chute Ça c'est pour Anaïs Kastner

0:46
Présentateur

Lui qui a peur du vélo C'est soit les petits troulettes Vous choisissez Les petits troulettes C'est pas super Le vélo anti-chute C'est un vélo avec un système D'auto-stabilisation intégrée Qui fait qu'en fait Le vélo va le comprendre L'auto-stabilisation intégrée C'est-à-dire Le vélo en gros Commence à tomber Là vous êtes un peu déséquilibré Le vélo va le comprendre Il a des capteurs électroniques Qui lui permettent de comprendre Ce qui se passe sur la route Et à ce moment-là Vous avez un moteur Qui va l'incliner Pour le remettre Sur le droit chemin On va dire ça comme ça Oui alors ça ne fait pas forcément ce bruit-là Mais enfin vous avez compris l'esprit Je connais vos bruits Oui je fais les bruitages qui vont avec Vous savez bien Donc ça c'est l'université de Delft Notamment aux Pays-Bas Qui travaillent sur le sujet Ils sont loin d'être les seuls Et l'idée ce serait même D'avoir à terme Carrément des vélos autonomes C'est-à-dire des vélos Qui seraient capables De rouler tout seuls Sans nous Oui sans nous Alors à quoi ça sert Mais si mais si attendez Alors regardez D'abord c'est très joli

1:46
Invité

D'abord ça va être surprenant en ville

1:47
Présentateur

Si vous pourrez derrière votre vélo Je peux vous dire que la première fois Vous allez voir dans le centre-ville Un vélo qui roule sans personne sur la salle Mais non mais elle renvoyait un endroit Non mais ça va arriver

1:55
Invité

Non mais voilà Très tellement hein Je vous jure je cours derrière Mais ça va arriver Je vous jure Jean-Jacques Non non je vous jure Je vais vous regarder un peu Mais non mais ça va La tête

2:04
Présentateur

Vous allez faire tomber tout le monde Non mais c'est vrai Ça va créer des accidents Non mais ça va être très utile Parce qu'aujourd'hui plutôt que d'aller chercher son vélo à la borne Comme aujourd'hui pour les Vélibs Ou tous les équivalents dans toutes les grandes villes Et bien vous pourrez l'appeler via une application Est-elle un fidèle destrier Tout juste qu'il se présentera devant vous Devant le seuil de votre porte C'est pas mal Oh oui c'est pas mal Et bien si Des tours de France sans cycliste

2:25
Invité

Oui exactement Des tours de France sans coureur Oui c'est ça Et plus de dopage Oui c'est ça Le vélo peut être dopage Oui c'est plus en une dopage électronique à l'intérieur Bon parce que certains vélos par exemple Athènent des vitesses incroyables Ah bah alors là 80 km heure

2:40
Présentateur

Là si vous parlez de dopage Non c'est-à-dire qu'on va avoir des vélos Qui vont être de plus en plus des hybrides On sait plus trop si c'est un vélo Si c'est un scooter Si c'est une moto Vous avez ce modèle Alors on voit sur RMC Les découvertes C'est incroyable Regardez-le Alors c'est un vélo C'est-à-dire que vous avez des pédales Vous pouvez pédaler si vous voulez Mais vous pouvez monter jusqu'à 80 km heure Il y a un système d'assistance C'est une petite moto C'est quasiment ça Alors je précise Que c'est complètement illégal en France En France on a des systèmes de bridage Qui ne nous permettent pas De dépasser les 25 km heure En assistance électrique Mais ce sont des modèles Qui commencent à arriver Dans d'autres pays D'où l'intérêt d'avoir Des systèmes anti-accident Anti-chute etc

3:14
Invité

Parce qu'avec des engins comme ça Si vous voulez C'est un peu compliqué Dites-moi Les systèmes anti-chute C'est bon aussi Pour les motos Les scooters Alors oui aussi

3:21
Présentateur

Absolument Alors il y a plein d'innovations Qui sont présentées Par tous les constructeurs de motos Qui travaillent sur des motos Qui sont capables De démarrer tout seul Oui bien sûr De se restabiliser Dans les virages Oui c'est original La moto c'est pas seul C'est original Non mais il faut imaginer ça Avec le pilote dessus évidemment C'est en fait une assistance A la conduite Exactement comme sur les voitures Vous avez des systèmes De maintien dans la voie Là en gros Si vous vous approchez Un petit peu trop De la ligne blanche Avec la moto Et bien la moto Va se rééquilibrer toute seule Et puis peut-être qu'à terme On aura un bouton Pour passer en mode Pilotage automatique Et profiter du paysage Voilà pendant qu'on est sur sa moto Sous-titrage Société Radio-Canada