20 heures : émission du 17 octobre 2007

Bonsoir et bienvenue à tous, voici les titres de l'actualité de ce mercredi. Les premiers débrayages dans les gares, la grève commence dès ce soir dans les transports publics et elle s'annonce massive. Vélo, RTT ou covoiturage, on verra que les entreprises et les familles s'organisent pour éviter une journée noire. On fera aussi le point détaillé sur les prévisions de trafic. C'est en tout cas une première épreuve de force qui s'annonce pour Nicolas Sarkozy qui s'attend à un conflit dur. Le gouvernement affiche sa sérénité et sa détermination sur le principe de l'harmonisation des régimes des retraites. Le parti socialiste lui se dit solidaire des syndicats.

Le coup d'envoi de l'enquête sur le scandale d'Epinal. Des centaines de personnes ont été gravement irradiées à l'hôpital, 5 sont mortes. Les juges du pôle santé sont venus aujourd'hui rencontrer les plaignants. Les Etats-Unis défient la Chine. Le Dalai Lama a été reçu par George Bush et décoré au Congrès. Le président américain enfonce le clou en demandant à Pékin de discuter directement avec le chef tibétain. Ce 17 octobre marque la 20e journée du refus de la misère, manifestation au Trocadéro. L'Elysée confirme son objectif de réduire la pauvreté d'un tiers en 5 ans. Comment vivre avec 1000 euros par mois ? Reportage dans un instant.

En fin du cinéma, il est beau mais il veut aussi être un acteur engagé. George Clooney incarne un avocat en révolte contre les méfaits d'une multinationale dans le film Michael Clayton qui sort aujourd'hui en salle. Un rôle sur mesure. La France au ralenti, c'est donc ce à quoi il faut s'attendre demain pour cette première grande grève depuis l'élection présidentielle. Train, bus, métro, toutes les prévisions vont dans le même sens. Un trafic très réduit. Je vous le disais, dans les gares, le mouvement a commencé à 20h tout juste. Reportage Fabien Chadeau, Sylvain Gauthier.

Voici les derniers trains avant le début de la grève. Demain, la journée sera longue. Les usagers s'y préparent.

La débrouille ou la voiture, comme j'ai les rendez-vous, voiture.

Ah là là, j'espère qu'il y a beaucoup de gens qui prendront des RTT.

Pourquoi ?

Parce que sinon, ça va être difficile d'aller bosser et d'arriver à l'heure. Mais tout le monde n'a pas forcément la possibilité de poser un jour de congé.

Je suis bagateur de l'enseignement supérieur, docteur. Je travaille dans un établissement public et nous ne sommes pas rémunérés demain si nous n'allons pas travailler. C'est ce que je craignais en venant à Paris, je viens juste d'emménager. Et ça fait deux semaines que les cours ont commencé, trois semaines, il y a déjà une grève. Certains se sont laissés piégés par la grève.

On est passé quelques jours à Visnay et on devait repartir demain. Finalement, on ne peut pas parce qu'il y a la grève des trains. Donc je suis bloqué là encore un jour de plus. Et je dois reprendre le boulot demain, donc ça me pénalise grave pour demain. Les ennuis, pas pour tout le monde. Et il y en a qui seront à l'heure. Demain, je fais la grève avec les gens de la SCF.

Donc vous n'allez pas prendre les transports ?

Je ne prendrai pas les transports. Non, j'irai à la manif. Mais on a des cartes qui sont apprêtées pour ça. Il est un peu plus de 20 heures. La grève vient officiellement de débuter.

Alors nous allons tenter de vous accompagner du mieux possible pour passer cette journée qui s'annonce difficile en faisant le point avec nos envoyés spéciaux sur le trafic national, sur les transports urbains en région et aussi sur la banlieue et l'île de France. On commence avec les grandes lignes. Bonsoir Agnès Molinier. Vous êtes à la gare Montparnasse et les premiers débrayages se font sentir. C'est-à-dire, David, que ce sera au fur et à mesure des prises de service. Vous le savez, à la SCF, ça commence à 20 heures, vous l'avez dit. Et c'est au fur et à mesure que les agents arriveront pour leur prise de service, qu'on pourra mieux se rendre compte.

Mais on le sait, le trafic devrait sur le plan national être très fortement perturbé. Même les TGV seront très peu nombreux à circuler demain. 47 sur 700, c'est à peine plus de 6% du trafic habituel. Les mieux lotis seront les voyageurs pour Londres avec 9 Eurostar sur 10, 6 Thalys sur 10. Quant au corail, le trafic sera quasiment nul, une dizaine à peine sur l'ensemble du territoire. Pour les trains de nuit à destination de l'Espagne ou de l'Italie, eh bien, carrément, ils ne circuleront pas cette nuit. La SNCF prévoit un retour à la normale d'ici vendredi 16h, car vous le savez, certains syndicats ont déposé des préavis reconductibles.

Et si d'ici là, vous n'avez toujours pas réussi à prendre un train, eh bien, bonne nouvelle, la SNCF s'engage ce soir à rembourser vos billets ou à les échanger, y compris les billets à tarifs promotionnels. Vous avez deux mois pour vous rendre au guichet. Merci Agnès. Rappelons les deux dispositions principales de cette réforme des régimes spéciaux de retraite qui est aujourd'hui contestée. La durée de cotisation va passer de 37 années et demie en moyenne à 40 ans, comme pour le régime général, et les pensions seront indexées sur les prix et non plus sur les salaires. Alors, la SNCF est la première concernée par cette réforme.

Fait exceptionnel, les 8 syndicats de la société appellent tous à la grève. Voyons comment se prépare cette journée dans un dépôt à Sotteville-les-Rouans. En reportage Yves-Jean-Ca, Lionel Langlade.

Dépôt de Sotteville-les-Rouans. Julien Bournique, 28 ans, prend son service. Il est conducteur de train. Pour 2000 euros net mensuels, il travaille la nuit, le jour, le week-end, jamais les mêmes horaires. Chaque année, les responsabilités et le rythme sont plus intenses. Demain, il fera grève. Pour lui, la retraite à 50 ans, c'est un droit largement mérité. Aujourd'hui, un conducteur à 50 ans est usé physiquement et usé mentalement. C'est tout un ensemble de sacrifices que l'on a accepté de donner dans un contexte qui est aujourd'hui totalement remis en cause, sans la moindre contrepartie ni la moindre garantie. A quelques kilomètres de là, la gare de triage de Rouen-Orléans.

Ici, les locomotives circulent toute la nuit pour assembler les trains de marchandises. Au poste d'aiguillage, Fabrice Lecomte. Lui, est sédentaire et a le droit à la retraite à 55 ans. Il travaille en 3-8. Les sacrifices, il connaît.

Je vais prendre des somnifères pour dormir, pour récupérer. Parce que là, quand vous faites des périodes de 6 nuits d'affilée, vous faites 21h-5h pendant 6 jours d'affilée, c'est quand même assez dur à vivre. Y compris pour moi et pour mon couple.

Pascal Pradel supervise l'assemblage des wagons. Il a prévu de prendre sa retraite à 55 ans, 1 600 euros de pension mensuelle. Avec la réforme, il perdrait 300 euros chaque mois, à moins que l'entreprise ne le fasse travailler jusqu'à 60 ans. Mais ça, il n'y croit pas du tout. Certains collègues qui avaient des enfants encore en études et tout ça, qui ont voulu rester plus longtemps que 55 ans. Et la SNCF, à 55 ans et 6 mois, c'était dehors, c'était la retraite. Demain, presque tous les cheminots de Sottville seront grévistes et aucun train ne devrait quitter Rouen.

Il y a les grandes lignes, il y a aussi les transports urbains. Voyons maintenant comment s'annonce cette journée, demain dans les principales villes de France, pour les bus, les métros ou encore les trains régionaux. Bonsoir Virginie Fichet, vous êtes à Lyon. La plupart de ces grandes villes seront touchées, et même très touchées par le mouvement.

Tout à fait David, concernant les transports régionaux, tout d'abord le conseil simple, quasiment aucun TER ne circulera demain. La SNCF a donc mis en place des autocars de substitution et ainsi pu maintenir quelques 1800 liaisons sur le territoire,

des liaisons d'ordinaires assurées par les TER. Côté transports urbains, eh bien, quelques 27 villes de province seront touchées par des perturbations de trafic,

des mouvements relativement limités, qui sont plutôt dus à une solidarité avec les cheminots. Des villes comme Toulouse, Montpellier, ou encore ici à Lyon, eh bien, les salariés se sont mis en grève. Ce ne sera pas le cas. En revanche, à Bordeaux, Marseille, Lille ou encore Rennes, là-bas, eh bien, les transports en commun devraient circuler tout à fait normalement.

Merci Virginie. Alors, question, bien sûr, comment faire pour aller travailler demain ? Beaucoup d'entreprises ont pris les devants. Reportage Romain Messy, Alain Locasio. D'autres patrons craignent un jeudi noir. Lui attend la grève avec le sourire. Jérôme Franz dirige une entreprise de 200 salariés sous-traitant pour Renault ou Citroën. Dans l'usine, demain sera un jour comme un autre, grâce à une organisation simple, mise en place depuis les grèves de 95, le covoiturage.

On avait identifié, effectivement, sur la région parisienne, quatre grands secteurs. On avait regardé lesquels de nos collaborateurs étaient sur ces grands secteurs qui avaient des véhicules et ensuite, lesquels étaient susceptibles de prendre leurs camarades autour d'eux.

Pour les conducteurs bienveillants, une prime de 30 euros. Rémi est l'un d'entre eux. Demain, avec sa voiture, il va aller chercher deux de ses collègues, privés de transport.

Je te récupère demain à une heure ? Voilà, c'est ça, oui. Comme ça a été vu. Donc à une heure, je... Je pourrais faire ma journée et puis rentrer tout dimanche.

Je vais le récupérer parce que sinon, si on ne le récupère pas, demain, on ne pourra pas tourner. Sinon, ça va vraiment m'embêter moi parce que s'il manque le personnel, il va falloir qu'on court.

Seuls les salariés habitant dans des zones isolées seront contraints de rester chez eux.

J'habite à ici, les Molinaux. Et il n'y avait personne. Pour une personne, ils m'ont dit que vous prenez une journée d'RTT.

Au total, dans l'usine, ils ne sont que 8 à avoir posé une RTT demain, à peine 5% des effectifs. Les vraies difficultés pourraient être pour les salariés ou les camions de livraison bloqués sur les routes, dans le trafic. Jeudi ne sera pas noir, mais tout ne sera pas rose non plus. Et comme souvent, c'est en région parisienne qu'on redoute les plus fortes perturbations avec des métros et des RER qui risquent d'être très rares. Bonsoir, Sophie Brune. Vous êtes en direct de la gare Saint-Maur-Créteil. Effectivement, de très fortes perturbations sont prévues dans la capitale demain à Paris. Sur la majorité des lignes, il n'y aura pas de métro en circulation, à peine quelques rames.

La seule exception, c'est l'unique ligne automatique du métro, celle qui relie la gare Saint-Lazare à la grande bibliothèque. Cette ligne-là fonctionnera normalement. Et puis, trois autres lignes seront très faiblement desservies. Pour la banlieue, ce n'est pas mieux. Pour le RER A et B, notamment, le trafic est quasi nul. C'est le cas de la gare où nous nous trouvons. Une gare qui sera probablement fermée demain. Et puis, pour le réseau transilien qui regroupe 400 gares en Ile-de-France, demain, seule une cinquantaine de ces gares seront desservies. Et encore, uniquement lors des heures de pointe, il n'y aura pas de train durant la journée.

Dernière information, si vous vous rendez à l'aéroport, Roissy-Charles-de-Gaulle, demain, ne comptez pas sur le train. Il n'y en aura aucun. Merci, Sophie. Dans un instant, on vous donnera tous les numéros de téléphone pour vous renseigner. Mais il n'y a pas que les transports qui seront touchés par les grèves. Ce sera le cas, notamment aussi, dans les écoles ou les collèges et notamment dans les cantines. C'est donc toute une organisation qui se met en place pour les familles. Karine Komadzi, Frédérique Delarue. Être maire de famille à Paris et travailler en banlieue, c'est déjà toute une organisation. Mais alors, un jour de grève, il faut faire des choix. Je prends ma RTT.

Bon, il y en a une qui a école, l'autre n'a pas école. De toutes les façons, je n'avais aucun moyen d'accéder à mon travail. Donc, il fallait bien que je prenne une décision. La grande gagnante de la grève, c'est Suzanne, 4 ans, qui va passer la journée avec sa maman. Et Laurence, la voisine, qui du coup se remet au sport.

On va acheter un vélo ce week-end et on va aller travailler en vélo. Tu t'en souviens, toi, en 1995 ? En 1995, c'était plus facile parce qu'on était sans enfants. Donc, il n'y avait que l'eau gérée.

Ce problème, c'est qu'il faisait très froid. C'était très froid. Je suis venu marcher dans la neige.

Là, il ne fait pas très froid, donc on va être philosophe.

Comme Anne-Sophie est cadre dans une grande entreprise, elle peut poser une RTT et rapporter une partie de son travail à la maison. Il suffit d'arranger les rendez-vous qu'on avait, les réunions qu'on avait et puis pour une journée, on peut toujours trouver

un arrangement.

Et voilà, quand on n'a pas cette souplesse dans l'emploi du temps possible, effectivement, j'imagine qu'on doit vivre des journées difficiles pour ces journées de grève. Demain, nous confie-t-elle, elle aura une pensée pour tous ceux qui n'ont pas pu s'arranger, pour ces millions de Français qui devront aller travailler. Et si vous n'avez pas encore eu le temps de vous renseigner, je vous rappelle, les numéros verts qui sont mis à votre disposition pour la SNCF, le 0805 90 36 35, 0805 90 36 35 ou alors le site www.sncf.com Pour la RATP, le 0815 11 11, 0815 11 11 ou alors le site www.ratp.fr. Je vous le disais en tout cas, ce sera la première confrontation sociale pour le gouvernement.

A Matignon ou à l'Elysée, on s'attend à un conflit dur. Écoutez le porte-parole du gouvernement, Laurent Wauquiez, il parle de sérénité et de détermination.

Le passage de 37 ans et demi à 40 ans ne fait pas partie des choses qui sont négociables parce que là, c'est à la fois indispensable pour le financement et la pérennité de ces régimes et puis en même temps pour une question d'équité.

Et puis sachez que le parti socialiste cet après-midi par la voix de l'ex-ministre Michel Sapin a annoncé son soutien officiel à toutes les organisations syndicales en grève. Voilà ce qu'on pouvait dire ce soir sur cette grève qui a démarré tout à l'heure et rappelant qu'à la SNCF notamment, on s'attend à des perturbations au moins jusqu'à vendredi après-midi. On en vient maintenant à cette information qu'il faut encore vous donner au conditionnel puisqu'elle n'a pas reçu ce soir de confirmation officielle. Nicolas et Cécilia Sarkozy auraient engagé une procédure pour officialiser leur séparation. Interrogée sur le sujet, l'Elysée n'a souhaité faire aucun commentaire.

L'absence de Cécilia Sarkozy aux côtés de son époux depuis plusieurs semaines avait bien sûr fait naître des doutes. Ce serait en tout cas une première sous la Ve République. Véronique Saint-Olive, Sylvain Daubard.

Depuis des semaines, les journaux alimentent la rumeur d'une séparation des époux Sarkozy.

En effet, la dernière apparition publique de Cécilia Sarkozy remonte au 14 juillet dernier sur le perron de l'Elysée. Absente de toutes les cérémonies officielles, elle est absente aussi en Bulgarie lorsque le président s'y rend deux mois après la libération des infirmières. Pourtant, chaque fois qu'il est interrogé, le porte-parole de l'Elysée oppose la même réponse.

Je n'ai aucun commentaire à faire sur cette question.

Mais ce matin, sur son site, le nouvel observateur va plus loin. Il affirme que la séparation serait consommée. Comment est-ce que vous avez eu cette information ? Nous avons eu cette information lundi soir par un informateur qui était manifestement avec le couple ou avec Mme Sarkozy ou en tout cas en ligne directe avec elle et pratiquement je dirais en temps réel. C'est vrai que cette source est proche de Mme Sarkozy et c'est vrai que donc ça semblerait indiquer que c'est elle qui souhaitait que cette information soit rendue publique. La vie politique continue mais dans les couloirs de l'Assemblée, on ne parle que de cela.

Il apparaît que le président de la République connaît aujourd'hui une épreuve affective qui est aussi sans doute une épreuve politique parce qu'il a gravé les échelons du pouvoir avec son épouse, son ex-épouse. Le seul qui a commenté sa vie privée ce soit lui-même.

Nicolas Sarkozy lui enchaîne sa journée comme si de rien n'était. Rendez-vous avec le président irakien puis avec le président grec. Cet après-midi, discours au Conseil économique et social sur la lutte contre la pauvreté mais les questions sur sa situation personnelle sont plus que jamais malvenues. Les suites de l'affaire des caisses parallèles au MEDEF. Hier, nous vous disions que Denis Gauthier Sauvagnac mis en cause après des retraits d'argent liquide avait renoncé à mener les négociations avec les syndicats. Eh bien, c'est une femme qui va le remplacer. Son nom a été annoncé aujourd'hui, Cathy Kopp, symbole de la nouvelle génération, chère à Laurence Parizeau.

Elle est directrice des ressources humaines du groupe Accor et donc issue du secteur des services. La santé et la justice avec le coup d'envoi de l'enquête sur les irradiés d'Épinal. Beaucoup considèrent cette affaire comme le plus gros scandale d'erreur médicale de ces dernières années. Des milliers de personnes ont reçu des doses de rayon X très supérieures aux seuils autorisés lors de radiothérapie. Cinq en sont mortes. Les deux juges chargés du dossier sont venus aujourd'hui sur place à Épinal pour rencontrer les plaignants. Nathalie Sapena, Alexis Or. C'est une petite foule inquiète. Plus de 100 personnes qui se pressent ce matin au tribunal d'Épinal.

Tous victimes d'une surirradiation pendant leur radiothérapie et de graves séquelles, diarrhées, saignements, incontinence. Je vois que mon père est en train de mourir de ça et qu'on n'avait pas de nouvelles, qu'on n'avait rien et que les choses aillent jusqu'au fond. Procédure hors normes pour le plus grave accident de radiothérapie jamais survenu en France. Deux juges d'instruction venus de Paris ont rencontré les plaignants pendant deux heures.

On est encouragé dans notre démarche, on est rassuré et quelque part c'est quand même très très important pour nous

qu'il faut des expertises judiciaires qui préciseront bien en fait les responsabilités de chacun des intervenants dans ce dossier qui est une véritable catastrophe.

Dans le service de radiothérapie d'Épinal, les dysfonctionnements n'ont jamais cessé. Première erreur, la plus grave, en 2004-2005, 24 patients soignés reçoivent 20% de rayonnement en trop, 5 ans sont morts à cause d'un nouveau logiciel en anglais mal maîtrisé. Deuxième erreur qui dure 6 ans, 409 patients sont surexposés de 8 à 10%. Là, c'est un contrôle radio qui n'est pas pris en compte. Enfin, troisième erreur, commise dès 1989, 4900 autres patients reçoivent 3 à 7% de rayons en trop, un programme informatique erroné fausse le dosage. Une accumulation d'erreurs exceptionnelles. Aujourd'hui, voilà à quoi ressemble la radiothérapie d'Epinale stoppée depuis 6 mois.

Des milliers de dossiers qui s'entassent en attendant d'être étudiés un à un. La justice encore avec les réquisitions dans le procès de l'effondrement de la passerelle du Queen Mary 2. De fortes amendes ont été demandées à la fois contre les chantiers de l'Atlantique et contre la société Endel qui avait assemblé la passerelle ainsi que des peines de 3 ans de prison avec sursis. C'est le maximum autorisé. Les amendes sont fixées à 225 000 euros. Les plaidoiries débutent demain. Dans l'affaire des comptes de l'OM, l'ancien entraîneur marseillais Roland Courbis a été condamné à 2 ans de prison ferme contre 3 ans et demi en première instance. Il s'agit là d'un jugement d'appel.

Compte tenu de la détention préventive déjà effectuée, il pourrait ne pas retourner en prison. Quant au principal actionnaire, Robert-Louis Dreyfus, il a été condamné à 10 mois de prison avec sursis dans ce dossier qui concerne, je vous le rappelle, les transferts litigieux de joueurs à la fin des années 90. Du nouveau pour les stagiaires en entreprise, vous vous souvenez sans doute de ce mouvement de protestation l'an passé. Eh bien, le gouvernement a présenté aujourd'hui un projet de décret pour que tous les stages soient rémunérés au moins à partir du 4e mois et pour un minimum de 380 euros.

Décret présenté par Xavier Bertrand et Valérie Pécresse mais qui se heurte au mécontentement des principaux intéressés. Nicolas Lemarénier, Éric Delagneau. Premier acte, Valérie Pécresse et Xavier Bertrand viennent annoncer de bonnes nouvelles sur la rémunération des stagiaires dans les entreprises. Autour de la table, les représentants des étudiants, ceux du patronat. 40 minutes plus tard, un porte-parole du collectif des stagiaires sort catastrophé de la réunion. Aujourd'hui, 4 mois de travail seront payés 95 euros par mois. En fait, effectivement, c'est un très gros échec puisque c'est pire que les dispositions

qui prévalaient au moment où on s'est constitué.

30% du SMIC par mois pour les jeunes, c'est non. Deuxième acte, à la pause, la proposition est enterrée.

Xavier Bertrand a dit ok, j'entends ce que vous avez dit, on se donne

quelques semaines, on se donne deux semaines pour refaire un tour de table. Sur le perron, négociation impromptue entre stagiaires et patrons.

Si on fait vraiment la ratio, 4 mois, 95 euros par mois, c'est pris de la carte orange. Oui, mais c'est une manière. Oui, j'ai trouvé la méthode. Non, je ne déçare pas ma cause. Si on monte trop ce niveau, on risque de tarir la source des stages. Or, on cherche en même temps à pousser des stages et à faire que le plus d'étudiants possibles fassent des stages parce que c'est la meilleure façon de rentrer dans l'emploi.

Troisième acte, explication de texte avec les ministres ou comment ne pas perdre la face. L'État vient mettre un filet de sécurité. Le filet de sécurité, aujourd'hui, nous avons proposé qu'il soit à environ 30% du SMIC. Nous pouvons peut-être aller plus loin. Pour cela, il faudra mettre d'accord patrons et stagiaires en 15 jours. Rien que ça. À l'étranger, Al Gore annonce qu'il ne sera pas candidat à la Maison Blanche l'année prochaine. L'ancien vice-président a reçu, rappelons-le, le prix Nobel de la paix il y a quelques jours pour son engagement à propos des changements climatiques. Et voilà qui nous amène à notre page quotidienne sur le Grenelle de l'environnement.

Ce soir, un voyage dans une île qui est en train de perdre une partie de son identité. Il s'agit de l'Islande où se trouvent les plus grands glaciers d'Europe. Eh bien, ces géants sont en train de fondre à grande vitesse. C'est devenu un sujet de préoccupation nationale. Dossier signé Agnès Monteux, Frédéric Fort. Même à la sortie de l'été, il reste toujours un peu de neige en Islande, surtout à l'approche des géants de glace. À bord de cet hélicoptère, un scientifique et un pilote expérimenté. Il nous emmène sur le plus grand glacier d'Europe. Au début, c'est un peu décevant, comme de la neige sale. Très vite, la glace se densifie. À perte de vue, elle recouvre tout.

De cet immense océan blanc de la taille de la Corse ne ressortent que quelques crevasses et de rares sommets. Il fait 8000 km², environ un dixième de la taille de l'Islande. Et son épaisseur est en moyenne de 450 mètres. Dans cette immensité, nous allons nous poser sur des endroits très précis, au mètre près. Le rotor de l'hélicoptère reste toujours en marche pour ne pas geler dans cet endroit totalement isolé. Il faut travailler vite. La glace peut être fragile et dangereuse. Grâce à cette corde, le scientifique mesure l'épaisseur du glacier. Deux mètres de neige l'hiver, trois mètres de fond de l'été, le glacier perd un mètre chaque année.

Avec un degré et demi de plus en 15 ans, l'Islande connaît un réchauffement très rapide. Même si les rejets de gaz à effet de serre s'arrêtaient maintenant, les scientifiques pensent que le glacier est condamné.

En prenant en compte

les estimations sur le climat, nous pouvons calculer que les glaciers d'Islande auront disparu dans 200,

250 ans.

Ces opérations se répéteront toute la journée. En quittant le glacier, le scientifique tient à nous montrer quelque chose. Nous nous posons sur cette petite montagne. Nous sommes sur une montagne qui s'appelle Nouvelle Montagne parce qu'elle a émergé du glacier en 1970. Maintenant, elle est à 2,5 km du glacier. Ces glaciers ne sont pas surveillés que par hélicos. Le lendemain matin, c'est sorti scolaire. Ces lycéens habitent au pied de l'immense glacier. Tous les ans, pour travaux pratiques, ils apprennent à le mesurer.

Leur directeur

le suit depuis 20 ans. Lui, comme d'autres bénévoles, apporte de précieuses informations sur les 300 glaciers du pays. Voilà comment ils sont les mieux suivis du monde.

Ça fait partie

de notre identité.

On voudrait

que tout le monde les voit.

C'est magnifique.

Et quand on demande

aux plus jeunes s'ils imaginent que ce spectacle pourrait un jour disparaître... Ça ne serait pas possible. l'Islande sans ces glaciers, mais ça ne serait même pas pensable. Un patrimoine qui disparaît et qui crée bien du souci à ce spécialiste des ponts et chaussées. Il nous emmène sur ce lac nouveau de 17 km², conséquence de la fonte des glaces. Célèbre aujourd'hui pour ces magnifiques icebergs, c'était autrefois un glacier. Après 1900, le climat a commencé à se réchauffer et le glacier a se retiré. Et depuis, il a reculé de 5 km.

Problème derrière ce lac, il y a un pont et une route, la principale du pays aujourd'hui menacée, prise en sandwich entre l'ancien glacier et la mer qui avance, le lac favorisant l'érosion. Cet agriculteur aussi doit lutter contre la montée des eaux et renforcer ses digues. Mais au fond, le réchauffement, c'est plutôt une aubaine dans ce pays où rares sont ceux qui se lancent dans l'agriculture. Avant, on avait des étés courts, des hivers durs.

Maintenant, les étés sont plus doux et les hivers moins froids, ce qui nous permet d'adopter les cultures d'Europe du Nord.

Conséquences positives ou négatives, ce qui est certain c'est que le changement climatique va profondément modifier ce pays. Toujours à l'étranger, le défi de George Bush à la Chine, c'est la première fois qu'un président américain s'affiche avec le Dalai Lama. Il faut savoir que le chef politique et spirituel des Tibétains est considéré comme un traître et un séparatiste par Pékin. Le Dalai Lama a même reçu la plus haute distinction du Congrès. Martine Laroche-Joubert, Pascal Jouffriot, sur place. Le président le guide par la main. Une réception sans précédent en ce moment au Congrès américain. Le Dalai Lama, dignitaire tibétain en exil depuis 1959 aux côtés de George Bush.

C'est le premier

président américain à apparaître en public à ses côtés. Il lui remet la médaille d'or du Congrès, la distinction la plus prestigieuse. La stature du prix Nobel de la paix qui incarne l'opposition à l'étranger au régime communiste chinois est ainsi renforcée, même si la Maison Blanche déclare l'honorée en tant que chef spirituel.

Avec cette médaille,

vous lancez un symbole fort à tous ceux qui militent pour la paix, la compréhension

et l'harmonie.

Déjà hier, à Washington, le Dalai Lama reçu par George Bush dans ses appartements privés rappelait leur bonne entente. Il se voit pour la quatrième fois.

Depuis que nous nous sommes

rencontrés, nous avons développé une solide amitié. Le président a toujours montré son intérêt pour le Tibet. Un intérêt qui suscite la colère des Chinois. Cette visite du Dalai Lama pendant le 17ème congrès du PC est vécue comme une humiliation. Ici, le ministre des Affaires étrangères accuse Washington de se mêler des affaires intérieures de la Chine. Réaction ce matin de George Bush. il donne un conseil aux autorités chinoises.

Si les Chinois voulaient bien rencontrer le Dalai Lama, ils verraient que c'est un homme de paix.

Face à l'irritation chinoise, George Bush prend un risque calculé. A moins de noms des Jeux Olympiques, la Chine ne peut pas se permettre de se venger. Ce serait mauvais pour son image. D'autant plus que le président américain a déjà promis

d'assister à ces Jeux.

Une promotion pour l'archevêque de Paris, André 23, à 65 ans, il a été nommé cardinal. Benoît XVI a procédé à 22 autres nominations, dont 18 âgés de moins de 80 ans et qui pourront donc participer à l'élection de son successeur s'il venait à disparaître. En France, un 17 octobre qui marque le début de la 20ème journée mondiale du refus de la misère. Un grand rassemblement a été organisé sur le parvis des droits de l'homme au Trocadéro à Paris. A cette occasion, Nicolas Sarkozy a confirmé son objectif de réduire d'un tiers la pauvreté en 5 ans. Il a aussi confirmé le maintien de la prime de Noël pour cette année.

Il faut savoir qu'on compte aujourd'hui 7 millions de personnes en situation de pauvreté selon les statistiques officielles. Le seuil est fixé à 817 euros. Mais beaucoup de smicards se considèrent eux aussi comme des travailleurs pauvres. Comment vivre avec 1000 euros par mois ? Reportage Laetitia Le Gendre à Marie Cazot.

Elle a le sourire Adeline et un beau petit garçon.

Nolan, 11 jours, 3,5 kg de bonheur et d'espoir. Et l'espoir, il va en falloir à ses parents. Smicard, cette assistante de gestion travaille 39 heures par semaine pour 1085 euros par mois. Les fins de mois difficiles, elle connaît, mais l'arrivée du bébé vient fragiliser le budget. Nous, on peut anticiper sur nos besoins, donc à la limite même voir se priver. Tandis que lui, se priver, ça ne va pas être possible. Donc, il faut voir un peu plus grand que prévu et il y a des moments où le plus grand que prévu, ça fait un sacré trou dans le porte-monnaie, on va dire. Adeline a une définition toute simple de sa situation. Aujourd'hui, être smicard, c'est être pauvre.

C'est les nouveaux pauvres d'aujourd'hui, les nouveaux jeunes pauvres, on va dire. Le lait, les couches, les biberons, ça chiffre vite et peu de produits à petit prix. Bruno, éducateur en formation, vit chez sa mère. En attendant, il compte chaque centime.

C'est le même tarif pour tous les laits. Même voir, il y a une marque qui différencie de quelques centimes d'euros, mais on essaie de prendre toujours moins cher.

D'habitude, ils vont dans des magasins de discount et évitent les grandes surfaces trop tentants. Pour le bébé, on compte tout de même, mais on compte un peu moins. Voilà, ça fait 67,90 dessus.

On ne garde jamais en haut de gondole, on garde toujours vers le bas, c'est là où il y a les plus bas prix et nous, on prend surtout vers le bas.

Et dès le retour de la maternité, les mauvaises surprises commencent. Après le loyer, l'électricité, les assurances, le calcul est vite fait. Il reste 150 euros pour la nourriture et en dernier ressort, l'appel aux parents. Nos parents ne pourraient pas nous aider, qu'est-ce que ça serait ?

Ils vous ont aidé, vous ?

Plus d'une fois. Même pour remplir le frigo et tout. Prendre son indépendance, travailler et ne pas pouvoir y arriver, c'est une grosse défaite. Donc montrer ça en plus à ses parents, c'est un échec total. Avec l'arrivée de Nolan, le couple attend un HLM pour pouvoir vivre ensemble et faire enfin quelques projets. Dans une actualité pas toujours très gai, voici maintenant une curiosité mise au point par des enseignants allemands pour requinquer des lycéens parfois déprimés. Ils ont créé des cours de bonheur. Et oui, il paraît que cela s'apprend. Voici comment. Reportage à Heidelberg. En Allemagne, Jérôme Bonny, Brice Boussoir. Bienvenue au lycée du bonheur à Heidelberg.

Ici, la joie de vivre est partout. Elle semble spontanée, mais pas vraiment. Cet établissement scolaire a ceci de particulier qu'on y apprend à être heureux. Cette nouvelle matière, le bonheur, fait l'objet d'un cours que l'on nous a demandé de ne pas perturber.

Le but, c'est de les faire conscients qu'ils ont la possibilité de changer leur mode de vie

pour être plus heureux. en fait, le prof de bonheur est là pour évoquer avec les élèves tous ces petits problèmes qui leur gâchent l'existence et dont on ne parle pas en cours de maths ou d'histoire.

Ça nous enlève un poids de la tête. On parle ensemble de situations dans lesquelles on se retrouve, dans les familles, par exemple.

Ici, l'escalade n'est pas une simple activité sportive. Le but de ce cours est de donner plus d'assurance aux élèves, plus de confiance en eux.

Je n'aurais jamais pensé être capable d'atteindre le haut, mais je vais quand même essayer d'aller encore plus haut, de me fixer de nouveaux objectifs.

En tout cas, mine de rien, les élèves prennent ces cours de bonheur très au sérieux car ils savent que la matière fera l'objet d'une notation à l'habitur, le bac allemand, à la fin de l'année. Une belle histoire maintenant à l'occasion de la Coupe du Monde de rugby. Des enfants des rues en Inde, recueillis à Calcutta par une association, ont été initiés là-bas au rugby et ils ont pu venir en France pour la compétition disputer quelques matchs amicaux. Samasoula, Franck Brisset. Il est des vies qui n'auraient jamais dû se croiser. Des passes et des mêlées que l'on n'aurait pas imaginées. De Calcutta à la Tour Eiffel, le sport fait parfois des miracles.

D'un monde à l'autre, accroché à un sésame à la forme ovale. La France est un petit pays, ça me plaît. En Inde, les villes sont trop grandes, il y a trop de monde. Mais en réalité, Pankoche et les autres reviennent de bien plus loin que Calcutta. Précisément, des bas-fonds de son immense gare où échouent les plus miséreux. Ils ont été ces enfants-là, perdus, abandonnés, livrés à eux-mêmes. Et puis un jour, ils ont eu la chance d'être récupérés par l'association indienne à Chalayam. Un toit, une éducation, l'espoir d'un avenir meilleur. Il y a six ans, pour occuper ses enfants des rues, un français a eu l'insolente idée d'introduire le rugby au pays du cricket.

Le rugby, ça m'apprend l'esprit d'équipe parce que moi, avec la vie que j'ai eue, j'avais l'habitude de ne compter que sur moi-même. Le succès a été tel qu'une équipe de l'association est venue faire une tournée en France pendant la Coupe du Monde. Ce jour-là, les fourmis pirates de Calcutta montrent aux techs de Toulouse ce qu'ils savent faire. Le rugby, c'est de la psychologie. Tout se passe dans la tête. Et en fait, c'est cette force qu'ils ont parce qu'ils ont survécu à des conditions absolument misérables. Ils arrivent à la conserver sur le terrain. Bien au-delà du rugby, l'association Achalayam permet à des centaines d'enfants démunis d'aller à l'école et d'apprendre un métier.

Quand je joue, ça me vide la tête. Et après, j'ai l'esprit libre pour étudier. Ce jour-là, face aux Toulousains, les fourmis pirates de Calcutta ont pris une leçon de rugby. Mais eux, leur ont donné une leçon de vie. Cinéma avec les sorties du mercredi. Il est beau, mais veut être aussi un acteur engagé dans le film Michael Clayton qui sort aujourd'hui. George Clooney incarne un avocat en révolte contre les méfaits d'une multinationale. Un rôle sur mesure qu'il s'est lui-même attribué puisqu'il est coproducteur du film. Pascal Deschamps, Frédéric Capron.

Michael Clayton est un avocat très spécial. Aujourd'hui, tu es le meilleur dans ce que tu fais.

Avocat d'affaires, Michael Clayton n'est pas ses maîtres dans l'art d'étouffer les scandales auxquels sont mêlés ses gros clients. Et puis un jour, il décide de dénoncer les agissements criminels de l'un d'entre eux, un grand groupe pétrolier.

Ils les ont tués, Michael. Tous ces fermiers, toutes ces familles.

Michael Clayton renoue donc avec la tradition des grands thrillers politiques qui avaient fleuri dans les années 70 au moment où la révolte de l'Amérique s'exprimait sur les écrans.

Après le Watergate,

les Américains se sont repliés sur eux-mêmes et on l'a vu dans les films. Les gens préféraient

se préoccuper de leurs propres problèmes. Au cinéma, on ne faisait plus

que des choses comme Star Wars ou les dents de la mer et c'est très bien mais ces films ne parlaient pas de la réalité. Aujourd'hui, les gens se révoltent à nouveau

et il y a de nouveau des films politiques. Je ne suis pas ton ennemi. Alors, qui es-tu ?

Pendant des années, George Clooney n'aura été qu'un type sexy, qu'une belle gueule. et puis très vite, il l'a ouverte. Ce fils de démocrate qui voulait être journaliste se dépense sans compter aujourd'hui pour que les Nations Unies sauvent le Darfour. Il y a 4 ans, il s'était mobilisé contre la guerre en Irak, ce qui lui avait valu d'être traité de traître en Amérique.

En fait, il y a en Irak des dizaines de milliers de morts chaque mois qui me donnent raison. Si c'est ça, je veux bien être un traître. Ça me rend malade. Et il va nous falloir 20 ans à tous pour nous en remettre. Peut-être plus. Vous ne savez pas qui je suis ? Je suis un arrangeur. L'homme a tout fait. Mes compétences vont des femmes au foyer qui chapardent aux députés corrompus. Et vous voulez me tuer ?

Film après film se dessine donc le vrai visage de Clooney, contestataire élégant à la ville comme à l'écran.

Quoi d'autre ? Et pourquoi pas un Schwarzenegger démocrate qui saurait allier le charme à la persuasion ?

Est-ce que j'ai vraiment une gueule à négocier ?

Et pour tous ces admirateurs, vous pourrez retrouver l'intégralité de cet entretien de Pascal Deschamps avec George Clooney sur France2.fr rubrique 20h. Avant de refermer cette édition, je vous en rappelle le principal titre. La grève commence ce soir dans les transports publics et elle s'annonce massive. La SNCF conseille d'éviter les voyages jusqu'à vendredi. Rappel, des numéros verts mis à disposition pour tout renseignement le 0805 90 36 35 pour les grandes lignes, le 0815 11 11 pour la RATP et les transports dans la région parisienne. C'est la fin de ce journal. Merci de l'avoir suivi. Tout de suite, la météo. Laurent Romeshko, 20h50, 8h avec Roland Magdane. A demain.

Sous-titrage Société Radio-Canada.