Interview Pays Perigord Vert

[Musique] colette langlade président du pays périgord vert pays située dans le nord de la dordogne dans la région nouvelle aquitaine je suis là comme fidèle tous les ans aux états généraux des pays et des pôles territoriaux hier avec un petit plus il peut me permettre la remise d'un trophée avec toutes les actions que nous menons au sein du pays périgord vert l'économie l'économie sociale et solidaire les fonds européens et les contrats régionales nous avons travaillé aussi sur une plateforme mobilité 2 pourquoi la plateforme mobilité depuis quelques années en discutant avec les acteurs du territoire les acteurs publics les acteurs privés nous sommes nous sommes rendu compte que les jeunes pour la plus les jeunes du territoire qui n'avaient pas d'emploi qui n'était pas mobile géographie géographiquement avec des difficultés pour aller travailler ou avaient des difficultés aux suis pour aussi pour suivre une formation initiale ou par apprentissage donc on s'est réuni avec tous les acteurs de la formation de l'emploi les chefs d'entreprises d'insertion et on a constaté on a fait un constat que quand on a discuté avec une structure de l'emploi notamment les missions locales qui est l'accueil et reçoivent les jeunes de moins de 26 ans un jeune sur deux qui étaient inscrits à la mission locale n'avait pas son permis de conduire sur un territoire qu'on le pays périgord vert qui est très dense où l'on compte 27 habitants au kilomètre carré où on aidé pour vous un petit peu de moyens de transport structuré et où la voiture est le moyen de locomotion le plus important donc un jeune sur deux n'a pas de moyen de locomotion donc on s'est dit qu'à même devant cette problématique essayer d'apporter une solution de réflexion ensemble donc on a parlé avec les élus les six communautés de communes de parler de la région avec l'état et madame la préfète et monsieur le président du conseil départemental et les six présidents des communautés de communes nous avons signé un contrat de ruralité contrat de ruralité nous a aidé à apporter des financements pour l' accompagner ces jeunes et ces personnes en rupture professionnelle ou en rupture sociale pas forcément des jeunes et ça a été vraiment au bout de neuf mois d'existence la pâte forme vie c'est une satisfaction alors comment se déroule peut-être j'ai expliqué comment va-t-on ben oumat envers les jeunes on a nous avons auditionné plusieurs associations et nous travaillons avec une association qui s'appelle afaq 24 qui nous délègue deux chargés de mission dont les objectifs principaux sont les informations de tous les publics identifiés vraiment la personne qui a besoin d'accompagnement ensuite deuxième mission l'accompagnement à la mobilité pour les publics fragilisés alors en recherche d'emploi mais aussi en recherche de formation et ensuite troisième objectif la prospective la coordination et les associations de partenariat donc je répète que c'est vraiment un travail solidaire un travail avec les acteurs privés les acteurs publics pour mener à bien cette émission donc deux exemples par exemple un jeune qui a été déscolarisés il a besoin d'accompagnement pour passer sur mes pas conduire l'accompagnement s'effectue par mais l'étude des questions l'étude des phrases donc pour l'aider vraiment pas ce qu'on va me conduire nous avons aussi des entreprises qui nous accompagne pour ce schéma là le la catho mobilité aussi peu organisés et organise du covoiturage à la dordogne est un département où on accompagne aussi à des zones des aires de covoiturage et on peut aussi accompagner les jeunes ou les moins jeunes qui ont la phobie des transports en commun il ya des personnes chez nous sur ce territoire très rurales qui n'ont jamais pris de trains qui ne savent pas prendre le train qui ne savent pas lire et aurait donc là une chargée de mission qui a acquis dont le travail au quotidien est d'accompagner et toutes toutes ces personnes dont nous sommes sur le piquet au vert c'est un territoire très très vaste 80000 habitants 27 habitants au kilomètre carré cinq communautés de communes et ceux de ce bassin de vie s'étend sur 3000 kilomètres carrés avec une absence aussi de centralité nous avons des taux 3 communes supérieur à 3me sas habitat met le maximum c'est 7000 habitants et avec d et décapité des chefs lieux départementaux qui sont angoulême limoges bordeaux qui n'est non plus pas très loin et périgueux le chef lieu du département de la dordogne donc les difficultés rencontrées c'est peut-être aussi on a nous avons beaucoup d'idées beaucoup de projets mais la question surtout qu'il se pose en premier à part la question humaine de rassemblement sa question financière donc c'est quand même une mission sur sur trois ans qui ce qui s'applique et une émission qui représente environ trois cent mille trois cent mille euros donc nous avons une aide de l'état parce que là la préfète de la dordogne monsieur le sous préfet de l'arrondissement ont été convaincus aussi de notre projet quand on leur a présenté et la région participent les fonds européens et bien entendu une participation aussi importante des communautés de communes donc une difficulté aussi vous savez que les communautés de communes ont fusionné il y aquelques il ya maintenant plus plus de normes et on a eu vraiment il a fallu faire preuve de pédagogie d'insistance de il fallait convaincre les présidents de communautés moon et les élus de l'apport de cette plateforme de mobilité parce que en discutable bien entendu je dis aux maires et aux présentes des communaux élus c'est vous les premiers à côté de ces structures d'emploi qui peuvent nous nous aider nous accompagner nous permettre d'identifier la personne qui a besoin d'être accompagné parce que c'est le maire de la commune qui au plus près de ses ses consignes de ses concitoyens et à ce jour au bout de neuf mois d'existence la plate forme s'appelle mauvais mot vert ça veut dire bouger en occitan mais tout aussi en anglais donc on a dit que ça faisait peut-être un peu jeune aussi un peu un peu dynamique et puis mauvers périgord périgord vert et au bout de neuf mois quand même de travail d'existence plus d'une centaine de personnes ont été accompagnées et là nous avons un objectif supplémentaire c'est de travailler avec les entreprises d'auto école mais aussi avec de travailler avec les entreprises de transports scolaires ou de transport de transport peut pas urbain parce qu'on n'a pas de censure ou miettes ou de transport de car privé pour mieux mutualiser aussi les mieux mutualiser leurs les kilomètres parcourus par jour serait-il possible et c'est peut-être celui qu'on est en train d'étudier de dans un car scolaire dit c'est accompagné aussi par des parades huile par des jeunes qui vont travailler qui vont informations donc c'est tout c'est de cette recherche aussi que l'on est en train d'étudier parce que bien entendu ça implique des effets juridiques des conséquences des conséquences importantes donc là on est en train de maintenant de de passer au bout d'un an presque de de travail nous reste encore deux ans on est en train de se saisir encore d'opportunités et ses opportunités on ne peut que les travailler qu'avec des acteurs du territoire qui eux sont en relation constante avec la population et les élus la remise la remise des trophées mais c'est ce qui est agréable c'est qu'on rencontre toujours des personnes que l'on ne connaît pas forcément mais que quand combat à qu'on va rencontrer on peut discuter sur ce qu'ils font eux dans le vent sur un territoire que ce soit un pays ou un pool et la remise des trophées bien entendu c'est une c'est une fierté de représenter ces départements de la dordogne et le pays périgord vert et de de se voir remettre ce trophée je dis que je suis là avec la avec la directrice avec marie 10 ans et demi on était là toutes les deux mais on représentait vraiment toute la la centaine d'acteurs qui a travaillé avec nous et surtout je pense bien entendu aux chargés de mission et à toute l'équipe lille restait à qui restait à côté de nontron et même c'est le sentiment quand même de fierté de reconnaissance et de richesses notre territoire rural