Comment Régler et Améliorer sa Guitare acoustique

j'ai un client qui m'a amené sa guitare folk FURCH il trouvait qu'elle a quelques frises et des petits problèmes d'intonation donc il m'a demandé de regarder ça dans cette vidéo je vais vous montrer comment contrôler la guitare et puis en fonction de ce qu'on va trouver on fera les réparations [Musique] nécessaires je commence par tester la guitare pour contrôler s'il y a des frise sur le manche et je trouve que ça va je contrôle visuellement l'action des cordes au niveau du cillet là je me rends compte qu'on est plutôt pas mal je contrôle ensuite la courbure du manche en me servant de la corde de migrave pour tester la courbure et je trouve qu'elle est pas assez marquée on a 010 c'est pour ça qu'ensuite lorsque je contrôle l'action de la guitare j'ai une action qui est à peu près à 2 et demi un tout petit peu plus sur le mi grave et à deux sur le miaigu et du coup c'est ce qui explique queil y a pas de frise malgré une courbure de manche un petit peu faible ensuite j'accorde la guitare je contrôle l'intonation donc on a les cordes de mig grave de là et de Ré qui sont un tout petit peu en dessous de ce qu'ell devrait être au niveau de la 12e frette pour les cordes aigu on est un petit peu meilleur je démonte ensuite les cordes avec une manivelle ce qui va me permettre d'accéder plus facilement au fret pour pouvoir contrôler le nivellement donc là je laissé la courbure du manche telle qu'elle était un petit peu courbée et avec le fret trcker je me rends compte que malgré cette légère courbure on a 50 % à peu près du frettage le fret trcker rock ça veut dire qu'il y a des frettes qui sont quand même un petit peu trop hautes ce qui est quand même c'est surprenant sur une guitare neuve de ce type mais comme quoi ça arrive je contrôle le plan de frite général aussi à la règle et je me rends compte qu'effectivement niveau frettage il y a un petit peu de boulot à prévoir ensuite je mets le manche droit grâce à la clé trossroad pour ça je me suis servi de ma règle cranté mais surtout j'ai mis le plan de Fra droit puisque finalement la touche on s'en fout un peu d'autant plus que je me suis rendu compte que la case numéro 1 était un petit peu plus haute que le reste que quand je mets ma règle cranté dans la case numéro 1 je trouve qu'il y a une courbure sur le manche alors que quand je me mets la règle cranté dans la case numéro 2 et bien je trouve un manche parfaitement droit quand les fretes sont droite aussi donc là le manche est droit j'ai contrôlé au fret trcker et malgré cela même diagnostic que tout à l'heure j'ai trouvé qu'il y avait à peu près la moitié du frettage ou le fret rocker roquet donc ça justifie réellement un événement de fret j'ai donc appelé mon client pour lui demander si ça lui convenait et on a convenu de faire ce travail là sur la guitare je dépose donc les œillets pour pouvoir monter les cordes de cette guitare pour l'instant je vais les laisser pendant toutes les opérations de réglage mais à la fin je mettrai un jeu de corde neuf la guitare étant entièrement neuve pour faire le nivellement de fret je vais quand même protéger la touche ensuite malgré le fait qu'il y a à peu près 50 % du frettage qui soit à renivelé j'ai décidé de rectifier les frettes une par une en tout cas celle qu'il nécessitait et uniquement à l'endroit nécessaire j'ai décidé de faire ça parce que comme la guitare est neuve et qu'elle a des frettes relativement neuves j'ai pas souhaité faire un imvèement complet du plan de frê enfin des frettes parce que j'ai considérer que ça allait beaucoup trop les user c'était dommage de faire ça sur la guitare neu donc avec le fret kisser et le fret shaper je vous mets les liens dans la description d'ailleurs si ça vous intéresse j'ai décidé d'abord de rectifier les frettes qui avait besoin et seulement après j'ai fait un petit nivellement général de l'ensemble des frettes histoire de dire que je suis bien passé partout en faisant ça même si le travail est plus long et bien j'ai préservé un petit peu la durée de vie des frettes et sur une guitare neuve je pense que c'est important donc une fois que tout est rectifié ponctuellement je vais avec un marqueur tracer le dessus des fretes pour pouvoir bien les repérer et avec ma cale de nivellement et du papier grain 400 je me fais un nivellement général très léger juste histoire de toucher toutes les fres pour pouvoir essayer de baisser l'action puisque c'était aussi une demande de mon client je vais niveler les frêes sur deux plans c'est-à-dire qu'à partir de la 12e frite et bien je vais plonger en direction de la caisse qui permettra qu'il ait moins de frise dans les aigues lorsqu'il y a de la courbure sur le manche et de cette manière on va pouvoir baisser un petit peu l'action des cordes sans que ça frise du coup dans les aigues ensuite je refait le couronnement des fretes avec la Z F de stumac c'est l'outil que je pr faire pour l'instant donc assez classique on refait l'arrondi en haut des fretes en essayant d'être le plus précis possible et de laisser vraiment un cheveux bien à l'axe des frettes pour avoir une bonne justesse je recontrôle quand même avec le fret trcker alors il y a encore quelques frettes qui sautent un tout petit peu j'ai pas voulu trop insister pource que le frettage était neuf et que ça a quand même déjà bien amélioré ce qu'il y avait au départ mais on aurait pu en enlever un petit peu plus ensuite je passe au polissage des frettes ça je commence au papier grincissant dans une petite carte souple et ensuite je monte en grain pour ensuite utiliser les P de MICR mèche et pour terminer au 12000 donc je fais ça sur le plat des fretes et je fais ça aussi sur les angles une fois le scotch de masquage enlevé je vais nourrir la touche avec de l'huile de camélia donc je l'applique avec un coton on en met largement ce qu'il faut pour que ça puisse pénétrer dans la touche au passage ça va protéger aussi le métal des frêes et puis j'attends une dizaine de minutes avant de réessuyer le surplu avec un chiffon propre voilà le résultat après nivellement polissage et nourrissage de la touche on a un truc vraiment nickel là la touche est comme neuve ensuite je vais travailler sur le sillet donc je me trace un petit repère sur le dessous je mets un petit peu de scotch pour bien le suivre et je vais poncer très légèrement quelques diièmes sous le sillet pour pouvoir baisser l'action des cordes ensuite je replace le sill à l'intérieur du chevalet je remets en place les cordes d'origine pour pouvoir contrôler l'action et régler la guitare tout me paraît bien donc je vais pouvoir changer les cordes en posant les cordes qui m'ont été fournies par le client au sujet de la mise en place des cordes c'est quelque chose qui est vraiment très important sur la guitare l'enroulement autour des mécaniques est très important et ensuite on a besoin de bien travailler les cordes en tirant dessus pour qu'ell se mettent en place si on fait pas bien ces deux étapes la guitare n'arrivera pas à tenir l'accordage et ce sera pas de la faute des mécaniques une fois que les cordes ont été changé qu'elles ont été tirées et que l'accordage est stable je vais vérifier l'intonation au niveau de la 12e frite donc le fait d'avoir baissé l'action des cordes on a gagné un petit peu en justesse et on est vraiment pas loin de la vérité en tout cas c'est pas mal pour ce qui est de l'action on est descendu à 225 et un petit 175 voilà la courbure du manche on est bien à 02 25 au niveau de la 10è fr les réglages étant tous bons je peux couper les cordes et puis terminer de préparer cette guitare pour finir je vais relever tous les réglages de cette guitare et je vais les consigner dans un petit fichier informatique comme ça j'aurai l'historique de la guitare de mon client et s'il a des questions je pourrais tout lui expliquer facilement je vérifie une dernière fois si la guitare ne frise pas et comme tout est bon et bien j'ai terminé ça y est j'ai terminé de travailler sur cette F donc je vais pouvoir la rendre à mon client donc je vous rappelle juste les étapes d'abord j'ai contrôlé toute la guitare pour diagnostiquer ce qu' avait besoin de faire ensuite j'ai fait un nivellement de fretes complet après avoir remis le manche bien à plat j'ai poli les fretes ensuite j'ai remonté les cordes j'ai réglé la courbure du manche j'ai contrôlé l'action au CET mais elle était bonne et une fois la courbure du manche réglée je me suis occupé de baisser un tout petit peu le CET pour gagner de diè la guitare ne frise pas elle est nickel donc il va pouvoir la jouer et se faire plaisir avec si vous avez besoin de faire entretenir réparer votre guitare qu'elle soit électrique ou acoustique et bien n'hésitez pas à m'appeler pour que je puisse vous faire un devis et puis si vous avez envie d'apprendre à le faire vous-même ou à participer à la réparation ou au réglage de votre guitare et bien vous pouvez venir le faire en stage à l'atelier j'espère que cette vidéo vous a plu n'hésitez pas à me dire quel type de tuto vous voulez voir dans les prochaines vidéos moi je vous dis à bientôt