Fusée Ariane 6 : "le vol inaugural est prévu avant la fin de l'année", annonce Stéphane Israël

bonjour Stéphanie Israël bonjour cette semaine a été présentée la loi de programmation militaire en France 413 milliards d'euros sur sept ans de dépenses militaire 6 milliards d'euros consacrés au renforcement de l'action de la France dans l'espace pour financer notamment des nouvelles générations de satellites l'espace c'est un peu la nouvelle frontière à protéger c'est la guerre des étoiles finalement alors là vous mettez le doigt effectivement sur une dimension de l'espace qui est l'espace militaire et je salue effectivement cet effort accru de la France alors pour s'arrêter quelques secondes sur l'espace militaire l'espace militaire c'est les télécommunications sécurisées c'est l'observation de la Terre depuis l'espace c'est aussi des ce sont aussi des moyens d'écoute ça sera de plus en plus la connaissance de ce qui se passe dans l'espace et même des moyens d'intervention dans l'espace on va envoyer en 2025 un petit satellite qui s'appelle Yoda qui est un satellite patrouilleur getter à transférence donc effectivement l'espace c'est aussi un espace militaire il y a un commandement de l'espace c'est vraiment une des composantes de nos armées aujourd'hui vous dites une des composantes mais pas aujourd'hui par exemple c'est forcément rien d'espace qui convoit les satellites militaires et est-ce que c'est l'essentiel de vos clients alors nous on lance les satellites de l'Europe et donc on lance les satellites militaires de souveraineté pour assurer une autonomie d'accès à l'espace à l'Europe on a une base spatiale en Guyane une fusée qui s'appelle Ariane une autre qui s'appelle Vega et avec ça ça va nous permettre de lancer des satellites militaires mais ça n'est pas l'essentiel de notre activité c'est un élément important la dernière Ariane 5 embarquera en juin deux satellites militaires un pour la France un pour l'Allemagne une des premières Ariane 6 embarquera le troisième satellite optique de la France c'est un élément de notre activité mais notre activité est pour l'essentiel des satellites civils vous évoquez Ariane 5 d'ailleurs elle décolle dans quelques jours dans 5 jours je crois elle emmène un à son bord une sonde spatiale qui va voyager vers Jupiter qu'est-ce qu'on espère apprendre de Jupiter oui alors c'est effectivement une mission absolument magnifique on va lancer le premier mission européenne c'est la première mission européenne vers Jupiter Jupiter c'est à peu près 600 millions de kilomètres de la Terre donc vous voyez les ordres de grandeur cette sonde elle va partir le 13 avril elle va arriver vers les lunes glacées de Jupiter en juillet 2031 elle va travailler de juillet 2031 à novembre 2034 qu'est-ce qu'elle va faire elle va pour l'essentiel observer trois lignes glacées de Jupiter Europe Callisto et surtout Ganimède elle va essayer de regarder s'il y a bien de l'eau et des Océans sous la croûte de cellules et faisant cela ça va nous permettre de choses de mieux comprendre les origines de la vie les origines de ces planètes et aussi elle va observer le système de Jupiter ce qu'on appelle le système Jovien ça va nous permettre de mieux comprendre notre système solaire c'est vraiment une sacrée mission avec une fusée donc Arianespace qui doit emmener c'est le programme juice je le précise de Jupiter c'est très compliqué à mettre en place ce que vous le disiez le voyage il est très long 8 ans faut passer par Vénus etc pour avoir des poussées d'accélération c'est ça oui c'est ce qu'on appelle l'assistance gravitationnelle effectivement elle va faire un certain nombre de rotation d'évolution et finalement elle va arriver vers les lunes de Jupiter il y a quelques semaines que le domaine spatial était aujourd'hui ça coûte plus cher de produire une fusée par exemple 5 c'est quel ordre de grandeur évidemment l'inflation des coûts elle existe dans la dans les industries alimentaires mais aussi dans l'industrie tout court vous savez que nos amis américains se mobilisent avec l'Irak et leur permet de couvrir ses coups et nos industriels ceux qui construisent à rien de 5 et Ariane 6 ont effectivement des coûts qui sont liés à l'inflation et on a des discussions en ce moment avec les pouvoirs publics pour voir comment les pouvoirs publics peuvent vous aider à couvrir ses coûts plus cher en fait bah oui enfin il y a l'inflation des salaires tout simplement il y a il y a effectivement l'inflation des des matériaux de la construction et donc effectivement il y a une problématique d'inflation aujourd'hui qui doit être couverte il y a des discussions en ce moment dans toute l'Europe environ une fusée si bon a priori c'est pas un cadeau qu'on peut se faire pour soi-même mais une fusée une fusée Ariane c'est quelque chose effectivement qui peut aller jusqu'à de 200 millions de dollars [Musique] qui est très décrié côté européen ce sont des mesures protection prise côté américain il faut le même type de mesure en Europe bah en tous les cas il faut se mobiliser en Europe pour une politique industrielle vous avez vu que la Commission européenne avec Thierry Breton le fait il y a vraiment une stratégie industrielle en Europe beaucoup plus assumée qu'avant et j'y suis à titre personnel particulièrement sensible et effectivement dans nos industries il y a une logique d'inflation en ce moment on est en train de se mettre d'accord sur les grands paramètres d'Ariane 6 puisqu'on a déjà commandé 15 Ariane 6 et on doit en commander d'autres et effectivement la fusée Ariane 6 elle est produite dans toute l'Europe enfin dans 12 pays d'Europe principalement en France en Italie en Allemagne mais aussi en Espagne en Belgique et il y a des morceaux de fusée partout et rassemblés ensuite à Toulouse et non rassemblé d'abord pour ce qui est de l'étage principal d'Ariane 6 au Mureaux pour ce qui est de son étage supérieur en Allemagne à Brême tout ça part en Guyane et finalement l'assemblage final se fait en Guyane mais il y a effectivement l'inflation dans toute l'Europe donc il y a des dérives de coûts à couvrir et vous demandez quoi des subventions européennes non alors concrètement ce serait quoi vous savez le mot subvention pour les fusées et pas le bon terme les fusées c'est fondamentalement un partenariat public privé ce qu'on demande ce sont des engagements publics aux États-Unis il y a des milliards qui sont consacrés à l'espace plus qu'en Europe même si l'Europe est une grande puissance spatiale et nos concurrents bénéficient à travers la NASA à travers les armées américaines du SR force de milliards d'engagements nous nous demandons pour nos fusées deux choses sur le long terme la construction d'un partenariat public privé et c'est bien ce qui se passe puisque la fusée aérienne 6 sont développement et payées par les États et ensuite il y a l'exploitation on demande qu'il y ait des grandes missions qui financent nos fusées en montant à bord de nos fusées et puis il y a un problème con naturelle d'inflation qu'il faut couvrir parce que nos industriels dans toute l'Europe ont des dérives liées à l'inflation et ce sont des discussions en cours et sur les engagements publics lors de grandeur avait été donnés par un rapport je crois qu'il y avait été rendu à l'Agence spatiale européenne pour un milliard consacré par les âmes donc cette agence à l'exploration spatiale en Europe l'agence américaine la NASA on consacre 13 milliards 13 fois plus vous évoquez d'exploration aux États-Unis qu'en Europe mais par exemple en matière d'observation de la Terre et ce qui est fondamental pour un espace dédié à l'environnement un espace durable les Européens sont des champions c'est un très beau programme de l'Europe qui s'appelle Copernicus vous évoquez juste Ariane 6 lancement avant de la fin de l'année voilà l'inaugural le vol inaugural d'Ariane 6 est prévu avant la fin de l'année il y a un certain nombre d'étapes qui ont été franchis le premier étage d'Ariane 6 qui est commun avec Vega il a déjà volé la fusée Ariane 6 elle est assemblée aujourd'hui sur son pâtir elle va être testée il faut maintenant amener en Guyane les étages qui vont voler il modifier le système il y a toutes ces étapes qui doivent être franchies qui doivent nous mener à la fin de l'année et on va surveiller notre capacité à tenir ces jalons d'ici la fin de l'année c'est plutôt décembre il y a pas je vais pas vous dire ni à moi ni un jour parce que il serait faux donc ce que je peux vous dire c'est qu'un objectif qui est la fin de l'année il y a un certain nombre de jalons comme on dit dans notre métier à franchir et on va surveiller la tenue de ces jalons pour vous dire comment on tient cet objectif de la fin de l'année Stéphane Israël président exécutif d'Ariane espace invité de lui rendre vous restez avec nous 8h40 c'est l'heure du fil info avec Eddy Abergel va combattre la suspension d'une des deux pilules abortives aux États-Unis après la décision d'un juge fédéral le ministère de la justice va faire appel la cour suprême à majorité conservatrice doit trancher l'armée chinoise se déploie dans des trois de Taïwan en ce moment le ministère taïwanais de la défense assure avoir repéré 8 bateaux de guerre 42 avions de chasse autour de Lille 3 jours de manoeuvre suite à un déplacement aux États-Unis la présidente tsae toujours 400 000 foyers sans électricité au Québec hier soir après le passage d'une tempête de glace qui a fait trois morts c'est la panne la plus importante sur le réseau électrique depuis 25 ans en Ligue 1 lance gagne contre Strasbourg 2 à 1 hier soir les 100 et hors sont désormais à 3 points du PSG qui joignent ce soir chez les dames nos bleus remportent leur premier match avec Hervé Renard comme entraîneur hier soir victoire en amical 5 à 2 contre la Colombie France Info le 8 30 France Info mais il a la trousse Laura Sénéchal toujours avec le président exécutif d'Arianespace Stéphane Israël Ariane 5 plus que deux lancement le prochain donc dans 5 jours juice ensuite ça sera en juin vous nous le disiez tout à l'heure Ariane 6 va prendre la suite après six mois à peu près c'est une fourchette d'interruption qu'est-ce qu'apporte Ariane 6 que ne pouvait pas faire à rien de 5 d'abord alors Ariane 6 va avoir plusieurs avantages par rapport à rien d'abord Ariane 6 il y a une petite Ariane 6 une grosse aryenne 6 c'est les moteurs qu'on va mettre sur le côté alors Karen 5 ne pouvait être produite que dans sa version grosse si vous voulez et donc Ariane 6 va pouvoir envoyer davantage de type de satellites en orbite des satellites plus légers alors qu'à N5 était vraiment dédié à des satellites lourds donc Ariane 6 est plus souple cariane 5 la deuxième chose c'est que Ariane 6 son moteur de ce qu'on appelle l'état supérieur et réalumables ça va vous permettre de faire des missions beaucoup plus complexes en orbite et notamment pour ses grandes constellations donc on va déployer ça va permettre de déployer les satellites sur différents plans d'orbites et donc elle va être aussi dans ses usages beaucoup plus diversifiés réalumables ça veut dire qu'on peut aller plus loin ça veut dire que le moteur va se rallumer plusieurs fois et que la mission va être plus complexe Ariane 5 avait un moteur qui ne s'allume qu'une fois là on a un moteur qui peut s'allumer plusieurs fois et quand vous déployez des constellations vous devez déployer des satellites de façon successive et vous pouvez parfois aller sur des plans d'orbites différents donc on va accroître le champ de mission de la fusée et ça correspond tout à fait à la nouvelle demande de ces grandes constellations et puis elle sera moins cher à produire environ 40% la question d'avoir un une fusée réutilisable comme le fait par exemple SpaceX absolument alors la réutilisation ça va venir c'est pas effectivement pour Ariane 6 parce que quand les décisions ont été prises sur Ariane 6 on l'a fait avec les technologies qui étaient disponibles et nous n'avions pas du tout sur étagère des technologies pour introduire rapidement une nouvelle fusée et on voit bien qu'on en a besoin rapidement vous me dites trop tard il va falloir du retard en privé comme dans beaucoup de programme de développement il y a eu des retards pour Annecy mais maintenant on est vraiment dans la dernière ligne droite la réutilisation on y travaille à Vernon ce sont des usines de notre maison mère arianegroupe avec l'Agence spatiale européenne et le CNES qu'est-ce qu'ils font il y a un moteur qui sera réutilisable qui s'appelle Prometheus 70% de d'impression 3D pour ce moteur il y a la démonstration d'un étage récupérable qui s'appelle Thémis et les Européens doivent maintenant réfléchir à la façon dont ils vont construire la prochaine génération de fusées la génération des années 2030 et si les volumes se confirment on aura besoin d'un lanceur lourd réutilisable 10 ans donc c'est un horizon c'est un horizon de 10 ans Ariane 6 va voler à mon avis plus que 10 ans et puis il y aura de nouveau une transition entre arène 6 et ses successeurs mais c'est pour la prochaine décennie sur la course à l'innovation vous venez d'évoquer l'impression 3D il y a des fusées aujourd'hui alors qu'on n'arrive pas encore à mettre sur orbite mais qui sont effectivement imprimés en 3D on entend parler de micro lanceur aussi pour envoyer des petites charges à orbite basse l'innovation sur les carburants pour imaginer peut-être demain des combustibles qu'on produirait directement dans l'espace est-ce que toutes ces technologies vont fonctionner où est-ce que au milieu tout ça il faut faire le tri bah il y aura il y aura comme toujours un tri ce qu'on peut dire c'est que l'impression 3D pour un certain nombre d'y croire pour un certain nombre de composants spatiaux c'est très bien pour le moteur prométu c'est très bien pourquoi c'est très bien parce que ça réduit les coûts ça réduit aussi les délais ça permet de produire beaucoup plus vite toute une fusée en 3D c'est quand même assez ambitieux parce que notamment faire des pièces très grandes en 3D c'est pas très facile et il y a eu un échec récent les nouveaux modes de carburant pour les fusées oui j'y crois et on devra avoir des fusées aussi de plus en plus propres parce que nous aussi notre combat c'est un espace durable c'est un espace sobre la fusée Vega vegacé à la connu pour l'instant plusieurs échecs retentissants parce qu'il y a pas il y a pas que les fusées Ariane trois échecs lors des dus 8 derniers lancements d'abord cette fusée elle concerne quoi vous avez parlé rien Six Vegas c'est quoi et pourquoi tant de d'échec pour l'instant alors la fusée vegacer donc c'est une fusée dont le maître d'oeuvre industrielle est un industriel italien qui s'appelle aviot la fusée Ariane son maître d'oeuvre industrielle c'est Ariane groupe et Ariane espace si vous voulez c'est un consortium européen qui va opérer la fusée Ariane et la fusée vegan la fusée Vega est une fusée qui est jaune elle est née où elle a volé pour la première fois en 2012 elle a eu un parcours parfait à ses débuts jusqu'à son 15e lancement elle a eu aucun échec ce qui d'ailleurs n'était jamais arrivé dans l'histoire des fusées dans toute l'histoire des fusées et effectivement depuis le volcan elle a eu trois échecs deux échecs de la version Vega classique et un échec de la nouvelle version ça veut dire qu'il y a un enjeu de fiabilité fiabilisation de cette fusée c'est d'abord la responsabilité de l'industriel avio parce que c'est lui qui doit nous livrer sur le pâtir un lanceur actovol Ariane espace et l'Agence spatiale européenne peuvent ren présenter leur contrôle pour s'assurer de cette fiabilité ce que j'aimerais dire sur le vol de vegacé c'est que ce vegacer c'est quand même une évolution très très importante de Vega et donc à certains égards c'est une nouvelle fusée qui a volé et c'est d'ailleurs un nouveau moteur qui a échoué mais la priorité du lanceur Vega c'est la fiabilité il faut absolument restaurer la fiabilité de cette fusée elle va apporter beaucoup parce qu'elle complète Ariane 5 et de Marianne 6 elle est à peu près 10 fois moins puissante carenne-ci si vous voulez et elle est bah c'est une fusée qui est une ce qu'on appelle une fusée légère ou moyenne et notamment elle va embarquer un certain nombre de satellites d'observation le programme Copernicus de l'Agence spatiale européenne et de la Commission européenne dédiée à l'environnement et à la protection de la terre mais donc effectivement aujourd'hui la fiabilité de Vega et on va y arriver Vega va revenir en vol et ça sera un grand succès toujours avec Stéphane Israël président exécutif d'Arianespace Stéphane Israël qui le aujourd'hui l'acteur étatique le plus offensif dans le domaine du spatial c'est la Chine c'est les États-Unis c'est l'Europe bah vous avez dit le j'allais dire le tiercé ou le trio tête mais on va dire la Russie dans le si la Russie est la Russie est une puissance spatiale mais c'est vrai que dans la course dans la conquête spatiale bah la première puissance par les moyens qu'elle déploie c'est de loin les États-Unis la deuxième c'est la Chine qui a pris d'une certaine manière le relais de la Russie en termes de disons de de challenger des Américains et l'Europe est aujourd'hui la troisième puissance spatiale alors ça dépend de la façon dont on compte mais on peut dire que l'Europe et la troisième puissance spatiale il y a une agence spatiale européenne il y a la Commission européenne qui a aussi le programme Galileo et Copernicus et l'Europe a en fait en matière spatiale tout elle construit des satellites elle opère des satellites elle les lance elle a une base spatiale la seule chose qu'elle n'a pas c'est le vol habité d'ailleurs dans tout ça et bah la lune dans tout ça d'abord Ariane 6 peut aller la lune elle a une capacité de 8,5 tonnes vers ce qu'on appelle l'orbite de transfert lunaire et si c'est pour aller transporter du matériel voir des hommes parce que ce sont pas des capsules alors je vais venir pas des hommes aujourd'hui parce qu'il y a pas de programme mais si demain il y avait un programme de vol habité avec ce qu'on appelle une capsule et bien Ariane 6 serait parfaitement capable d'embarquer des astronautes Ariane 6 et la lointaine lointaine héritière de quelque chose qui s'appelait Hermès qui était un projet de vol habité dans les années 90-190 en Europe si demain les Européens décident de faire du vol habité Ariane 6 sera au rendez-vous on sait faire c'est ce n'est plus qu'une question de volonté maintenant les Européens aussi bien les constructeurs de satellites que le maître d'oeuvre de la fusée savent parfaitement faire une capsule qui peut transporter des astronautes on est d'ailleurs à bord de la fusée américaine et céleste qui va aller vers la Lune avec son appel le module de de service européen de la NASA ça c'est la méga fusée de la la de la NASA qui a décollé une mais si demain il y a une ambition de vol habité et on sait que ça demande de l'argent donc c'est pas si facile les Européens les industriels européens seront au rendez-vous Stéphane Israël j'ai une question plus personnelle pour finir est-ce que lorsqu'on est le patron d'Arianespace on se dit un jour moi aussi j'irai tout là-haut écoutez moi je quand j'étais plus jeune je voulais être archéologue donc vous voyez la vie est réserve des évolutions et des surprises et puis j'ai eu la passion de de l'espace ça s'est construit mon fil d'Ariane s'est construit parce que j'ai été aussi un moment à la Cour des comptes j'ai contrôlé le programme Ariane et je suis tombé amoureux de cette fusée et vraiment absolument passionné par ce programme mais je n'ai jamais eu l'ambition d'être un astronaute je laisse cette excellence à Thomas Pesquet et à notre prochaine astronaute qui s'appelle Sophie adenau que j'ai rencontré il y a deux semaines et elle est vraiment fantastique merci infiniment Stéphanie Israël invité ce matin du 830 France Info président exécutif d'Ariane espace