VRAI OU FAUX | Elisabeth Borne sur la réforme de la SNCF

isabelle borne ministre chargé des transports faut tous les cheminots qui sont aujourd'hui à la sncf garderont leur statut mais on est dans un monde qui change avec une ouverture à la concurrence donc il y aura d'autres entreprises qui font le même métier que la sncf et dans ce cadre-là la sncf peut pas être la seule à continuer à recruter au statut alors c'est totalement faux je crois qu'il faut arrêter là encore avec ses caricatures on va transformer la sncf en société nationale à capitaux publics avec des titres incessibles c'est pour donner à la sncf un cadre adapté à ce nouveau contexte mais personne ne parle de privatiser la sncf [Musique] donc c'est faux le rapport spinetta avait effectivement proposé d'étudier la fermeture de petites lignes mais le gouvernement a dit clairement que non ces petits qui elles sont importantes pour beaucoup de français on va pas prendre des décisions depuis paris et on va continuer à accompagner les régions au contraire pour remettre à niveau moderniser c'est typique c'est vrai il va y avoir une ouverture à la concurrence ça va être positif pour les voyageurs parce qu'il va y avoir des nouveaux services des nouveaux opérateurs c'est ce qui s'est passé dans le transport aérien ou dans la téléphonie et en même temps ça va être stimulant pour la sncf faut je crois qu'il faut arrêter ces caricatures c'est des idées reçues non y'a plus de primes charbon depuis longtemps à la sncf c'est vrai parce que c'est un grand service public et donc c'est normal d'y consacrer beaucoup d'argent mais ce qu'on veut c'est que la qualité de service soit au rendez-vous et que chaque euro dépensé le soin au mieux c'est totalement faux on va mettre plus d'argent dans le ferroviaire qu'on en a jamais mis 10 millions d'euros par jour pendant 10 ans est ce assez pour remettre en état le réseau et ça veut dire pour les voyageurs des trains à l'heure [Musique]