Quel mode de financement choisir pour une Tesla Model Y ?

en 2008 lorsque Tesla sorti le roadster personne ne prenait elon musko sérieux et à l'époque les constructeurs historiques n'ont pas senti le vent tourner sauf que 15 ans plus tard Tesla est devenu le premier constructeur automobile en termes de valorisation boursière et surtout sur le premier trimestre 2023 la Tesla Model y est devenu la voiture la plus vendue dans le monde avec 267 000 unités juste devant la Toyota Corolla crise énergétique délai de livraison réduit qualité autonomie prix imbattable superchargeur disponible partout dans le monde des véhicules familial avec un hayon la modèle y avait tout pour réussir et au final elle a tout détruit sur son passage pourtant ce n'est pas parfait chez Tesla et beaucoup de personnes sur Youtube mais également sur les réseaux et dans la presse spécialisée font écho de nombreux défauts comme le nombre restreint de concessions le service client pitoyable la finition des véhicules plus ou moins approxim des prix qui font le yoyo et dernièrement les radars de proximité ont même été supprimés pour faire des économies pourtant le produit répond à une demande il est en accord avec le marché il se vend comme des petits pains en direct en quelques clics sur Internet et à ce moment-là quand vous commanderez votre Tesla modélique grec si vous êtes un professionnel vous aurez le choix entre trois modes de financement un achat comptant et après vous faites un emprunt auprès de votre banque une location avec option d'achat et versement ou non d'un apport et une location longue durée et au cours des dernières semaines j'ai dû étudier les modes de financement d'une Tesla Model y pour 3 clients professionnels et j'ai été très surpris par les conclusions en fonction de votre choix dans le configurateur une même voiture peut vous coûter jusqu'à 14000 euros de plus même véhicule même options seul le mode de financement avait changé donc asseyez-vous confortablement mettez votre ceinture et je vais vous donner mes conclusions [Musique] pour commencer on va définir ensemble ce qu'est un emprunt une location avec option d'achat et une location longue durée et voir les avantages et les inconvénients de chaque mode de financement le mode le plus simple c'est l'emprunt si vous achetez une modalités grecque via un emprunt vous devenez propriétaire du véhicule dès le jour de la remise des clés enfin Descartes techniquement vous allez faire un dossier de financement auprès de votre banque Votre banque va vous virer cette somme et vous paierez ensuite directement Tesla il peut aussi arriver que la banque vire directement les fonds à la concession Tesla ensuite vous irez récupérer votre voiture rapidement avec le modèle de livraison expéditive chez Tesla ou c'est comme au McDo en moins de 5 minutes et sans explication et enfin vous pourrez profiter de votre nouvelle modélie grecque comme vous êtes propriétaire de la voiture vous devrez payer en complément l'entretien du véhicule mais ne vous inquiétez pas ça ne vous coûtera pas bien cher l'entretien se limite principalement au pneu car il n'y a même pas de révision préconisé chez Tesla en parallèle comme vous avez contracté un prêt auprès de votre banque vous rembourserez tous les mois une mensualité qui est souvent assez importante car la durée d'un prêt va rarement excéder les 5 ans et financer 40 000 50000 ou 60 000 euros sur 50 ça va tout de même générer des mensualités qui pourront dépasser les 1100 euros pour une simple voiture et c'est là le plus gros inconvénient de l'emprunt lorsque l'on n'a pas d'apport la mensualité est très importante et elle n'est pas à la portée de toutes les bourses les concessions donc réfléchi à un autre mode de financement et ils se sont dit et si on ne faisait payer aux clients que la différence entre le prix d'achat neuf et le prix d'occasion dans quelques années et de là est né la loi la location avec option d'achat si vous prenez une Tesla Model y via une loi la démarche est donc un peu différente dans un premier temps vous ne serez pas propriétaire de votre véhicule mais simple locataires et à la fin de location dont la durée varie souvent entre 1 et 5 ans vous pourrez soit acheter le véhicule à un prix défini dès le jour de la signature du contrat soit si vous ne souhaitez pas le récupérer c'était cela qui rachètera la modély à votre place oui oui qui rachètera car au cours de la période de location ce n'est pas Tesla qui vous louera le véhicule mais la banque centaine d'heure schématiquement au démarrage du contrat Tesla va vendre une modély à Santander et la banque va vous faire un contrat de location en définissant dès aujourd'hui un prix d'achat à la fin du contrat et en parallèle Tesla va aussi signer auprès de Santander un engagement de reprise dans le cas où de reprendreiez pas vous-même le véhicule ensuite pendant la durée de la location vous payerez tous les mois à Santander le loyer fixé et avant la fin du contrat vous devrez indiquer à la banque si vous souhaitez garder la voiture et payer l'option d'achat ou si vous souhaitez que Tesla rachète la voiture à votre place dans ce type de contrat le nombre de kilomètres maximum parcourir et défini à l'origine et si Tesla reprend le véhicule et que celui-ci n'est pas dans un état normal d'usure ou est trop kilométré vous pourrez recevoir une facture complémentaire de la part de Tesla pour des frais de remise en état du véhicule et dans les faits ça arrive assez souvent et ça fait partie des points noirs de la Loire l'avantage par contre de la LOA c'est l'option d'achat c'est un avantage pour vous et c'est surtout un énorme inconvénient pour les concessions car elles prennent d'énormes risques avec l'engagement de reprise pourquoi je vais vous expliquer à la fin du contrat si la valeur d'occasion du véhicule est supérieur à l'option d'achat en règle générale vous allez reprendre le véhicule quitte à le revendre ensuite directement ça paraît logique et c'est ce que beaucoup de locataires font actuellement avec la hausse des prix des véhicules d'occasion mais à l'inverse si l'option d'achat est supérieure à la cote du véhicule vous ne le rachèterez pas la voiture vous laisserait Tesla s'occuper de la reprise et la concession va donc perdre de l'argent en pendant la voiture ensuite et pour qu'il y ait une compensation entre les gains et les pertes sur les véhicules en fonction de la période et des modèles un nouveau mode de financement a été créé la location longue durée la LLD est très proche de la loi mais dans le cadre d'une location longue durée il n'existe aucune option d'achat et vous vous engagez juste auprès de la société d'M6 à louer une modalité y durant une période de 3 à 5 ans et à la rendre à la fin du contrat oui oui je parle de la société TM6 car ce n'est pas Tesla qui vous a loué la voiture Tesla a simplement vendu la modélie à cette société M6 et vous vous contractualisez une location longue durée avec cette société ce contrat va définir le nombre de kilomètres maximum à parcourir le coût supplémentaire si vous dépassez le nombre de kilomètres et le contrat vous rappelle aussi que vous pourrez être facturé de frais de dépréciation complémentaire en fonction de l'état de restitution du véhicule un peu comme dans la LOA et ça arrive là aussi très très souvent par contre à la différence de la location avec option d'achat l'entretien est compris dans le contrat de location c'est écrit sur Internet enfin presque tout l'entretien car les pneus eux ne sont pas fournis et teslament la confirmé et sauf que hormis les pneus il n'y a pas beaucoup d'entretien à faire sur un véhicule électrique et je vous dirai même qu'en règle générale sur un véhicule neuf qu'il soit thermique ou électrique le coût l'entretien est assez léger et c'est pourtant pour moi le seul intérêt de la LSD avec un loyer qui devrait normalement être plus bas mais ça on en reparlera dans le comparatif alors d'après vous pourquoi tous les constructeurs parlent aujourd'hui dans leur pub principalement de location longue durée que ce soit RENAULT PEUGEOT Volkswagen et les autres est-ce que c'est pour vous faire gagner de l'argent j'ai un doute j'imagine plutôt que la LLD et l'opération la plus rentable pour donc est-ce que la location chez Tesla est une véritable arnaque c'est ce que l'on va vérifier tout de suite en étudiant chiffres à l'appui les modèles de financement d'une Tesla Model y propulsion grande autonomie et performance sur le site de Tesla le jour de l'enregistrement de cette vidéo une modèle y-pulsion est affiché au prix de 4590 euros un modèle grande autonomie est affiché au prix de 5290 euros et une modalité y performance au prix de 59 990 euros je parle bien entendu de prix TTC car même si vous êtes à un professionnel et que vous achetez le véhicule avec votre entreprise vous ne pourrez pas récupérer la TVA car il s'agit d'un véhicule de tourisme juste une petite parenthèse pour votre culture personnelle il n'y a qu'une exception à ce principe ce sont les BTC les taxis qui eux peuvent récupérer la TVA sur les véhicules de tourisme car ils ne peuvent pas réaliser leur métier avec un véhicule utilitaire de place ouais deux places ce serait un peu compliqué quand même pour les deux passagers arrière parenthèse refermées je dois par contre corriger le prix de la version propulsion car au-dessous de 47000 euros de prix d'achat une entreprise qui achète un véhicule électrique bénéficie actuellement d'un bonus de 3000 € contre 5000 euros pour un particulier et la modèle y propulsion revient donc pour un professionnel à 42 990 euros au final en fonction la version le véhicule vous coûte donc entre 43000 et 60 000 euros et si vous n'avez pas d'apport comme aujourd'hui en moyenne on emprunte sur cinq ans pour acheter une voiture et si on convertit le prix en mensualité avec un emprunt à 5% on arrive à des mensualités de 811 euros pour une modalités grec propulsion 1000 euros pour une version grande autonomie et 1132 euros pour une Tesla Model y performance oui plus de 1100 euros par mois pour une voiture ça commence quand même à appliquer un peu et c'est pour ça que beaucoup de personnes se tournent vers la LOA et la LLD car en retirant une partie du prix du véhicule les mensualités vont paraître moins importantes par exemple dans le cas d'une location avec option d'achat sans apport alors hormis les 3000 euros de bonus de la version propulsion une modalité y propulsion revient à moins de 500 euros par mois sur 5 ans pour 20000 km par an et une option d'achat de 21615 euros pour le modèle grande autonomie la mensualité sera de 638 euros et l'option d'achat sera de 24905 euros et pour la version performance on arrive à une mensualité de 722 euros avec une option d'achat de 28195 euros on a donc l'air de rien une différence qui est comprise entre 300 et 400 euros par mois entre un emprunt et une location avec option d'achat et de prime abord vous pourriez estimer que sur la durée du contrat avec une LOA vous allez économiser par rapport à un emprunt 18840 euros pour une modèle y propulsion 21 720 euros pour une modèle y grande autonomie et 24600 euros pour une modalité y performance sauf qu'à la fin lorsque vous avez payé les loyers durant 5 ans vous n'êtes pas propriétaire de la voiture donc dans 2 minutes je vais vous expliquer comment je fais pour comparer réellement les modes de financement mais avant je vais quand même vous parler de la location longue durée dans la logique comme vous n'avez pas la possibilité d'acheter le véhicule à la fin de la location à la Ld une Tesla Model y en location longue durée devrait vous coûter moins cher que le même véhicule en LOA ça paraît logique et bien pas du tout chez Tesla si vous achetez un modèle y en location longue durée vous avez tous les inconvénients et aucun avantage regardez après avoir fait les simulations sur le site de Tesla pour une location longue durée sur cinq ans et 20000 km par an le même véhicule revient à peu près à 130 140 euros de plus en LL par rapport à la location avec option d'achat et au final avec une location longue durée vous aurez des mensualités de 631 euros pour la modély propulsion 770 euros pour la version grande autonomie et 862 euros pour la performance juste pour rappel en LOA les loyers étaient respectivement de 497 euros 638 euros et 722 euros et là je ne comprends pas pourquoi ni où est la logique si vous vous avez une explication surtout n'hésitez pas à me le mettre en commentaire et de mon côté pour essayer de comprendre j'ai fait plusieurs simulations sur le site de Tesla il n'y aurait que sur trois ans et 10000 km qu'il serait un tout petit peu plus intéressant financièrement de prendre le véhicule en LLD plutôt qu'en LOA mais dans ce cas avec l'impossibilité à la fin des séquences de racheter le modèle y moralité même si je ne suis pas encore à la fin de la vidéo et de ma démonstration je peux déjà de confirmer pour un professionnel mais aussi pour un particulier la location longue durée chez Tesla aujourd'hui c'est un modèle de financement à fuir mais au final après 5 ans d'utilisation combien coûterait réellement chaque mode de financement comme je vous l'ai montré tout à l'heure pour la location longue durée et la location avec option d'achat déterminer le coût sur cinq ans est assez simple il s'agit du loyer mensuel multiplié par 60 c'est à dire que sur cinq ans une Tesla Model y propulsion revient à 38000 euros en LLD et 30 000 euros en LOA si on ne reprend pas le véhicule à la fin de la location pour une modalité grecque grande autonomie se coupera de 46000 euros en location longue durée contre 38000 euros pour une location avec option d'achat et enfin le total payé sera de 52000 euros en LSD et de 43000 euros en LOA pour la version la plus chère la version performance et les chiffres parlent d'eux-mêmes et la location une durée vraiment hors de prix avec un surcoût au final sur cinq ans de 8000 euros par rapport à la location avec option d'achat et l'aire de rien 8000 euros c'est quand même le prix d'une Citroën ami mais au fait qu'en est-il de l'emprunt je préfère vous le rappeler mais il y a une très grosse différence entre la location et l'acquisition c'est qu'à la fin des 5 ans de remboursement de l'emprunt vous en êtes propriétaire de la Tesla Model y que vous avez acheté et donc cette voiture comme vous en êtes propriétaire vous pouvez soit l'utiliser après cinq ans sans payer de financement supplémentaire à la différence de la location avec option d'achat soit la revendre et en revendant ce véhicule dans 5 ans vous allez récupérer une partie des fonds qui vous ont servi à payer l'emprunt durant tout ce temps donc le coût réel du véhicule financé par un emprunt sur cinq ans ce n'est pas la mensualité de l'emprunt multipliée par 60 mais la mensualité de l'emprunt multipliée par 60 - le prix de revente du véhicule dans 5 ans et là je sais vous vous posez la question mais comment peut-il faire pour connaître le prix de revente d'un véhicule dans 5 ans alors en théorie on considère qu'une voiture perd à proximativement 50% de sa valeur sur 5 ans 20% la première année puis 10% de la valeur restante la seconde année puis de la même manière 10% la troisième 10% la quatrième et 10% la cinquième année et ce chiffre de 50% après 5 ans parait cohérent car si vous reprenez 50% du prix d'achat d'une modalité y quel que soit la version le chiffre trouvé correspond à approximativement à l'option d'achat d'un véhicule en LOA avec une valeur de revente qui varie entre 21 500 euros pour la Tesla Model y propulsion à 30000 euros pour une modèle performance et dans ce cas si on déduit le prix de revente du véhicule une modalité y financée par emprunt revient sur 5 ans un peu moins cher qu'un financement en avec une économie en faveur de l'emprunt qui irait de 2655 euros pour la version propulsion après ce que 5000 euros pour une modèle grande autonomie et performance et ce surcoût de 500 à 1000 euros par an pour la location avec option d'achat ne paraît pas déconnant sachant que vous n'avez financé avec la LOA que 50% du prix de la voiture et aussi que vous n'êtes pas obligé de racheter la voiture qui vaudra peut-être moins que le prix de l'option d'achat dans 5 ans car si aujourd'hui il est impossible de trouver une Tesla Model 3 de 2018 ou de 2019 à moins de 30000 euros rien ne dit que demain entre l'évolution de la réglementation l'évolution des technologies des batteries le développement de l'hydrogène et simplement la fluctuation des prix chez Tesla donc rien ne dit que la cote actuelle d'une Tesla sera toujours la même dans cinq ans donc à la différence de la location longue durée que je déconseille fortement estime que la location avec option d'achat est une option de financement viable voire même à privilégier si vous souhaitez acheter une Tesla ou un autre véhicule thermique ou électrique actuellement ce que vous devez par contre avoir en tête c'est que si vous choisissez la LOA et que vous souhaitez activer l'option d'achat à la fin de la location vous devrez sûrement refaire un nouvel emprunt durant quatre ans pour continuer à garder à peu près des mensualités équivalentes et si à la fin de cette vidéo vous vous demandez combien coûterait réellement une Tesla en société je vous ai mis juste là une de mes vidéos où j'estime le coût d'une Tesla Model 3 en société et où je simule les différentes économies d'impôts possibles en comparaison avec un véhicule thermique équivalent