Aeromorning.com - André Turcat - 40ans du Concorde
André TurcatTranscription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
Analyse automatique
Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie
Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 80 %Défensif 20 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:00Invité politiqueFait
« euh Michel nous dit que il connaissait l'avion mais que d'autres aussi le connaissaient la particularité quand même des gens des essis en volol spécialement du mécanicien laveillan c'est qu'étant en en bout de chîn euh nous n'avons pas seulement à avoir la connaissance qu' est spécialiste de chaque domaine mais à connaître l'ensemble et c'est ça qui a fait en particulier la la personnalité de Michel et les autres comme sign c'est que ce sont des gens de formation manuel et qui ont l'attention à des choses »
- 0:43Invité politiqueFait
« que N de formation plus intellectuelle Manu aussi parce qu'on pilote mais on n pas le même il et ça c l'œil du mécanicien ça a été pour nous tout le temps une sécurité et c'est un regret que nous voyons maintenant disparaître le métier de mécanicien navigant ah on le gardera dans les essvoles parce que rien n'est comparable mais dans la ligne il n'y a plus de mécanant et ça date de de 2 3 mois cette disparition du métier dans dans l'aviation de transport que j'ai pratiqué autrefois à titre militaire et »
- 1:28Invité politiqueFait
« bien on était cinq à bord il y avait le radiionavigant le navigateur le mécanicien et le pilote le radivigant était le premier à disparaître à partir du moment où il y a eu la phonie et où il n'avait plus à s'exercer à faire le Titi tata en morse et puis le navigateur au moment où nous avons eu les systèmes de navigation qui subsiste toujours même sils ont été perfectionnés donc le navigateur a disparu rest tro hein et et nous sommes là les les les trois et bien le mécanicien navigant dans l'aviation CIV a disparu je rends hommage à cette profession »
Temps de parole
- André Turcat100 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
euh Michel nous dit que il connaissait l'avion mais que d'autres aussi le connaissaient la particularité quand même des gens des essis en volol spécialement du mécanicien laveillan c'est qu'étant en en bout de chîn euh nous n'avons pas seulement à avoir la connaissance qu' est spécialiste de chaque domaine mais à connaître l'ensemble et c'est ça qui a fait en particulier la la personnalité de Michel et les autres comme sign c'est que ce sont des gens de formation manuel et qui ont l'attention à des choses que N de formation plus intellectuelle Manu aussi parce qu'on pilote mais on n pas le même il et ça c l'œil du mécanicien ça a été pour nous tout le temps une sécurité et c'est un regret que nous voyons maintenant disparaître le métier de mécanicien navigant ah on le gardera dans les essvoles parce que rien n'est comparable mais dans la ligne il n'y a plus de mécanant et ça date de de 2 3 mois cette disparition du métier dans dans l'aviation de transport que j'ai pratiqué autrefois à titre militaire et bien on était cinq à bord il y avait le radiionavigant le navigateur le mécanicien et le pilote le radivigant était le premier à disparaître à partir du moment où il y a eu la phonie et où il n'avait plus à s'exercer à faire le Titi tata en morse et puis le navigateur au moment où nous avons eu les systèmes de navigation qui subsiste toujours même sils ont été perfectionnés donc le navigateur a disparu rest tro hein et et nous sommes là les les les trois et bien le mécanicien navigant dans l'aviation CIV a disparu je rends hommage à cette profession