Audition de V. Bulc - Cabotage

l la commissaire désigné je suis derrière vous vous savez la directive travailleur détaché est une directive importante puisque elle participe à l'esprit de la libre circulation des travailleurs a eu beaucoup d'effets secondaires négatifs le transport est un domaine très particulier parce que les travailleurs des transp embarqués sont par définition non pas détach mais déplacés et é confronté à des problèmes très particuliers ma première question c'est est-ce que vous envisagez d'essayer d'obtenir une révision spécifique dans les transports de la directive travailleur détaché car les récentes modifications qui ont été faites n'ont pas résolu nos problèmes la deuxème question pour préciser une réponse que vous avez presque donné tout à l'heure c'est est-ce que vous désirer libéraliser totalement le cabotage routier et ma troème question que pensez-vous de la création ou d'une agence européenne du transport routier ou d'une section routière qui pourrait être intégrée à une autre agence de transport merci beaucoup pour la question pour commencer oui je Seris en faveur de l'idée que vous avez avancé je serai en faveur de l'analyse également qui nous permettrait de mieux comprendre les enjeux pour ces travailleurs etce que nous pouvons améliorer alors quant à la libéralisation du cabotage routier puisque nous avons déjà un accord en place ce que j'envisagerais plutôt c'est de voir dans un premier temps si cet accord est toujours pertinent il nous faut constamment revoir nos règlements notre législation et dans la mesure où nous identifions un bénéfice à procéder à une révision je Seris en faveur d'une telle révision quand à une agence pour le domaine spécifiquement routier je seraai plutôt en faveur parce que plus nous envisageons les opportunités qui s'ouvrent à nous dans le domaine du transport routier plus nous nous rendons compte de façon criante que c'est le seul secteur qui ne dispose pas d'une agence propre alors en avons-nous besoin nous en faut-il une 4e alors c'est évidemment une pensée qui soulève toute une série de problèmes sur le plan des coûts déjà et c'est pourquoi je j'aurais tendance à être en même temps très prudente par rapport à cette idée qui semble assez évidente est-ce que vous avancez l'idée de partager l'existant à l'intérieur d'une agence en créant une section routière je seraai assez en faveur de cela merci maassimilion