On vous emmène dans les coulisses du défilé aérien du 14 juillet｜TF1 INFO
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Et avant cela, lui aussi s'annonce historique. Le défilé du 14 juillet, mardi prochain, sera le plus grand que l'on ait jamais connu. Plus de soldats, plus de véhicules, plus d'avions qui viennent justement de répéter.
Ce n'est pas une mince affaire de coordonner 130 appareils venus de la France entière. Irvine Blonze, Mathéo Stéphan et Jean-François Drouillet ont pu voler à bord de l'un d'entre eux, ultra performant entre la Bretagne et Paris. A 40 kilomètres de Paris, cet avion vole lentement, à basse altitude.
Il attend le top départ. On est arrivé dans le Hold, on va attendre notre leader. En trois quarts d'heure, on va commencer.
Quelques heures plus tôt, au sol, dernière vérification de l'appareil. C'est un ATL-2, l'un des fleurons de la base aéronavale de l'Ambiway en Bretagne. A bord, une dizaine de marins, les yeux rivés sur ces écrans, des radars secrets défense.
Impossible de vous les montrer. L'ATL-2 est un avion de surveillance des côtes françaises. Sa mission première, c'est vraiment la lutte anti-sous-marine.
Vous avez tout un tas de capteurs dans l'avion qui permettent de détecter, suivre, identifier et éventuellement détruire un sous-marin. Après une heure de vol, l'avion ralentit. La répétition du défilé approche.
Nous patientons actuellement dans un hall, c'est-à-dire un espace d'attente aérien avant de pouvoir survoler les Champs-Elysées. Et le timing est très serré. Rendez-vous compte, 130 appareils vont survoler la plus belle avenue du monde en 15 minutes maximum. 14h58 et 10 secondes, c'est notre tour et celui de deux autres avions.
On arrive dans 10 secondes, donc on reprendra pas ça. Les gratte-ciels semblent très proches. Ok, la défense est devant nous.
C'est chaud. On tient la position. Nous volons à 150 mètres seulement au-dessus de l'avenue des Champs-Elysées.
On arrive sur l'arc de triomphe dans 3, 2, 1, on passe l'arc de triomphe pour 3, Flo. Dernière liste. Allez, pour tout le monde, on passe sur le vertical de la tribune.
Bravo Zulu à tout le monde. Passage rapide, une minute, mais intense pour Florent, le pilote. On voit quand même en vision périphique que le sol n'est pas loin et qu'il n'y a plus de place à l'erreur.
J'ai dû prendre une seconde de plaisir, mais le reste, niveau de concentration maximale. Cette année, la parade aérienne est la plus grande jamais réalisée. 130 aéronefs, dont 11 venus de pays voisins.
Ce qui est essentiel, c'est la synchronisation à quelques secondes près pour que, vis-à-vis d'un spectateur, tout s'enchaîne et les différents tableaux soient réalisés en toute sécurité. Répétition réussie pour la TL2. Tout l'équipage est désormais tourné vers le jour J.
Ce qu'on met en l'air avec tous les avions qu'il va y avoir, ça va être un beau moment. Le 14 juillet, la TL2 va survoler les Champs-Elysées avec deux avions de la Marine nationale, en cinquième position du défilé.