Clément Beaune : "Ce n'est pas une décision de l'État et je regrette la méthode"

sur les lignes aériennes c'est comme sur les autoroutes quand on se fait accuser de toute part c'est sans doute que on est dans le juste milieu donc on nous reproche de fermer des lignes on nous reproche de ne pas enfermer c'est pas une décision de l'État a France est une entreprise dont l'état est actionnaire mais pas actionnaire majoritaire je vais être très direct avec vous je regrette la méthode qui a été trop rapide et qui aurait mérité une discussion approfondie avec les élus concernés de la desur ou d'ailleurs puisque la ville de Toulouse est concernée par exemple euh vous l'avez cité implicitement à la fois la liaison pour Marseille et pour Nice euh mais c'est un une étape de travail qu'ir France a annoncé j'insiste sur ce point j'ai demandé et la direction d'Air France est très engagé à ce qu'il y a une discussion avec les élus locaux d'ailleurs Renaud Muselier Caro delgat plusieurs autres Christian estrosil l'ont indiqué pour que la desserte puisque c'est ça qui compte le plus soit assuré au bon niveau y compris au-delà de 2026 qui est l'horizon du plan annoncé par Air France via notamment Transavia donc c'est une discussion qui commence ce n'est pas la fin de l'histoire et l'entreprise est attachée les élus plus encore et c'est légitime à la qualité d'une desserte économiquement indispensable touristiquement indispensable vers Paris je suivrai ce travaux de très près vous avez sans loute vu les communiqués récents notamment du président Muselier qui montre que ce travail de concertation il aura peut-être dû être fait différemment se traduit aujourd'hui par des réunions euh dans les prochains jours