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InterviewDamien ADAM, Député de Seine-Maritime· 26 mars 2018 1 minComplaisantFond programmatiqueTransportsÉconomie & entreprises

Damien ADAM interroge Jean-Cyril SPINETTA sur l’ouverture à la concurrence pour le ferroviaire

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 80 %Attaque 10 %Défensif 10 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 100 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 2:00OuverteRéponse directe

    Pourriez-vous nous parler de l'ouverture à la concurrence des TER et des trains d'été ?

  • 4:00OuverteRéponse directe

    En quoi ce projet n'est pas une privatisation de la SNCF ?

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

à damien adam pour une minute merci madame la présidente merci monsieur spinetta pour votre rapport qui est pragmatique et en même temps complètement dans l'objectif de la situation qui ne met pas les sujets sous le tapis et donc ce sera à nous maintenant au gouvernement et aux parlementaires de faire en sorte de mettre de l'humain et de l'émotion dans les décisions pour que le projet soit au final le plus pertinent possible je voudrais contrairement à mes camarades ne pas revenir sur les petites lignes mais me concentrais sur l'ouverture à la concurrence en tant que rapporteur pour avis pour la commission des affaires économiques sur cette thématique vous avez évoqué tout à l'heure la problématique de l'ouverture à la concurrence par le prisme de tgv moi j'aimerais que vous entendre un peu plus sur le sujet de l'ouverture à la concurrence des lignes d'été au td des trains l'équipe du territoire également des ter pour avoir votre vision la vision spinetta des choses sur l'ouverture à la concurrence puisque je suis pas sûr qu'on a eu l'occasion de l'entendre complètement ensuite j'aimerais vous laisser aussi quelques minutes pour que vous nous parlez en quoi ce projet que vous proposez n'est pas une une privatisation de la sncf je vous remercie merci beaucoup