"La réindustrialisation, pas simplement un slogan", demande le président de l'union des industries de la métallurgie

L'Asso Aviation, président de l'Union des Industries et Métiers de la Métallurgie, l'UIMM, dans le territoire de Belfort, hier en visite chez M+, le fabricant de pièces mécaniques de haute précision à La Chapelle-Sous-Rougemont. Comment relancer l'industrie dans le département ? Misé sur la défense, Eric Trapier, l'invité de la rédaction, Nicolas Villelme. Eric Trapier, bonjour. Bonjour. Le Nord-Franche-Côté a été secoué ces dernières années par beaucoup de restructurations, de générale électrique, la filière automobile. Quel est l'état aujourd'hui des PME dans le milieu de la métallurgie ? Oui, on a une inquiétude à côté d'avoir le moral.

Le pays s'est beaucoup désindustrialisé en quelques décennies, passé à 10% du PIB là où certains voisins sont toujours à 20%. Donc c'est quelque chose qui nous inquiète. Ce qui nous inquiète, c'est l'instabilité actuelle fiscale, l'instabilité d'une certaine manière politique. On est à la veille d'élections importantes, on est à la veille de reconstruire un budget pour 2027. Et les entreprises industrielles ont besoin, puisqu'elles investissent sur du long terme, d'avoir une stabilité de ce qui peut se passer. Donc on a ces inquiétudes.

À côté de ça, comme on a des compétences, qu'on a des clients qui font confiance à ce savoir-faire français, grâce à l'innovation, donc grâce aux ingénieurs, mais aussi grâce à ceux qui sont capables de fabriquer, ici sur le territoire, Je pense que notre demande, c'est que tout soit fait pour que cet environnement économique puisse profiter à l'industrie. On appelle ça la réindustrialisation, si on veut. Il ne

faut

pas que ce soit simplement un slogan, il faut vraiment le faire, et donc donner toutes ces chances à ces entreprises, principalement en territoire. C'est là que le gros des effectifs est en train de fondre, principalement dans l'automobile, vous le savez. L'automobile traverse une crise et une transformation très importante, mais à côté de ça, l'aéronautique se développe, la défense se développe, et donc tous ces savoir-faire stratégiques, le nucléaire va se redévelopper, après être passé pas loin du gouffre. Tout ça fait que la France a encore des capacités, et qu'il faut plutôt simplifier la vie des chefs d'entreprise, plutôt que de leur mettre des boulets au pied.

Est-ce que l'aéronautique, la défense, peuvent sauver l'industrie française ? Non, je crois que la défense ne va pas sauver l'industrie française. La défense est très implantée dans le territoire, déjà de longue date, depuis principalement les années 60. Et il faut la développer. Et donc c'est une chance d'avoir cette industrie de défense, et cette base industrielle de défense qui est très développée. Et c'est grâce à ça qu'on va pouvoir, peut-être dans certains bassins d'emploi, qui auraient des difficultés, reconvertir vers des activités qui sont demandeurs, et que ça peut être la défense, ça peut être le nucléaire. Ici, vous avez les deux.

On a vu le nucléaire avec les turbines, un savoir-faire absolument gigantesque, avec des grosses pièces. On voit dans le domaine de l'aéronautique ou de la défense des petites pièces avec beaucoup de compétences. C'est là qu'on a une chance de se reconvertir et de retrouver le chemin de l'industrie. Moi, j'ai une fierté d'être dans l'industrie de défense. Je pense qu'il est plus important d'être capable de protéger son propre pays, protéger la démocratie de notre pays, en fabriquant nos propres armes, plutôt que de dépendre d'autres pays. C'est ce qui s'appelle la souveraineté. Donc, on a une souveraineté énergétique à développer, on a une souveraineté de défense à développer.

Je pense que c'est, au contraire, une fierté nationale que d'avoir cette capacité. Si l'Europe pouvait s'en inspirer, ça ne serait que mieux. Et quels peuvent être les débouchés pour nos entreprises ici en Enfranche-Comté ? Vous avez déjà des grandes entreprises qui le sont. L'ISI est une grosse ETI bien connue dans le territoire. Elle se développe dans le domaine de l'aviation et de

l

'armement. Je pense que dans le domaine automobile, il y a peut-être des reconversions possibles vers l'armement terrestre, par exemple, qui est un peu plus à l'est. Donc, oui, il y a sûrement des opportunités à prendre.

C

'est chaque chef d'entreprise, chaque entrepreneur doit pouvoir. Et les pouvoirs publics doivent aider ces reconversions, doivent aider au niveau de l'environnement. Avec la hausse des matières premières, du coût d'énergie, du carburant aujourd'hui, comment aider les entreprises à avoir les reins solides pour résister à l'avenir ? Ce qui est certain, c'est qu'on n'aidera pas les entreprises si on augmente les impôts et si on augmente les charges sociales. Donc, je ne sais pas exactement comment il faut faire. Je pense qu'il faut continuer à aider la recherche. L'innovation est la clé de pouvoir développer l'industrie sur le territoire. Ça, c'est le premier point.

Donc, par exemple, poursuivre et défendre le crédit d'impôt recherche, c'est quelque chose de très important. Deuxièmement, il faut pouvoir produire. Si on sait développer des produits en France, il faut savoir les produire en France. Et donc, il faut donner l'envie. Et il faut que les pouvoirs publics, qu'ils soient territoriaux, régionaux ou nationaux, dès qu'il

y a

un projet industriel, fassent tout pour que ça aille vite et que ça soit facile. De temps en temps, voire souvent, on a l'impression que c'est plutôt compliqué. Et il faut arrêter la complexité et redonner cette facilité et cette rapidité pour que ceux qui ont envie puissent rapidement se mettre au travail. Merci Eric Trappier, président de l'UIMM pour les industries de la métallurgie en

France.