Accord sur les fins de carrière : Jean-Pierre Farandou sanctionné par le gouvernement

avec Nicolas bouou bonjour mon cher Nicolas bonjour Lionel bonjour à tous alors le PDG de la SNCF Jean-Pierre farandou n'ira pas au-delà des des Jeux Olympiques la raison de son éviction on la connaît c'est un accord contesté sur les retraites avec les syndicats de cheminau hein ouais un accord qui va absolument à l'encontre de l'effort qui a été demandé aux Français il y a un an lors de la réforme des retraites bon on s'en souvient pour équilibrer le système enfin plus exactement pour tenter de l'équilibrer parce qu'il restera très légèrement déficitaire on a demandé aux Français de travailler 2 ans de plus mais pour acheter la paix sociale pendant les Jeux Olympiques les syndicats de la SNCF ont obtenu auprès de leur direction un accord qui permettra aux conducteurs de train et au

contrôleur d'être payé pendant plus d'un an 75 % de leur salaire sans travailler et c'est l'entreprise qui continuera de cotiser pour eux donc c'est très exactement l'inverse de ce qu'on a demandé aux autres Français bah c'est une injustice flagrante ouais d'accord mais enfin devant les sénateurs hier Jean-Pierre farandou s'est justifié en expliquant que la SNCF était une entreprise libre libre de sign des accords et que le coût de cet accord justement n'était pas très élevé finalement ouais l'argument du coût s'entendin l'accord coûtera 35 million d'euros pour une entreprise qui réalise plus de 40 milliards d'euros de chiffres d'affaires et des bénéfices de plus de 1 milliard d'euros c'est vrai mais enfin on peut quand même dire plusieurs choses hein d'abord la SNCF n'est pas une

entreprise comme les autres elle est totalement publique elle ne peut pas être privatisée elle appartient à l'État c'est-à-dire à tous les Français et elle a en outre une mission de service public elle a donc un devoir d'exemplarité or cet accord est est une inégalité he une injustice par rapport au au français ensuite si les si les prix sur les trains classiques ne sont pas plus élevés en France que dans les pays qui nous environnent les prix des TGV eux sont très élevés et alourdir les coûts de cette entreprise de la SNCF c'est s'enlever une possibilité de baisser ses prix et puis dernière chose n'oublions pas que l'État a considérablement aider la SNCF par le passé en reprenant 35 milliards d'euros de dett il est donc hallucinant que Bercy nit pas été mis au

courant de cet accord en tout cas c'est ce que prétend Bercy non en un mot Nicolas cet accord donc contrairement à ce que dit Jean-Pierre farandou était inacceptable ah oui absolument alors il était acceptable du point de vue des syndicats qui ont enregistré une victoire il était acceptable du point de vue de la direction de la SNCF qui a acheté la paix sociale mais du point de vue de l'intérêt général c'est inacceptable on dit au français il faut travailler plus la sphère publique doit être plus rigoureuse et l'une de nos principales entreprises publiques fait exactement l'inverse c'est pas possible espérons un prochain présid de la SNCF qui tiendra mieux la barre la signature Nicolas bouou merci Nicolas bonne journée à demain demain Europe 1