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Podcast / conversationVincent Brun· 28 décembre 2024 25 minAutoproduitDivertissementNumérique

ils Fabriquent TOUS des Telecaster ! Guide Complet fabrication Telecaster

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 100 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:00Chiffre
    « 80 % des demandes que je reçois pour des stages de fabrication c'est pour faire des Telecasters »
  • 1:43Fait
    « le corps en une partie nous permettait de supprimer une étape de fabrication pour le corps »
  • 6:10Fait
    « le résultat est nickel pour les incrustations »
  • 8:07Fait
    « il faut casser les arêtes des rainures parce que sans ça les frettes ne pourront pas plaquer contre la touche »
  • 9:24Fait
    « tous les outils que j'utilise dans la vidéo vous pouvez retrouver des liens qui parfois sont affiliés »
  • 11:16Fait
    « j'ai un cadeau pour vous il y a un de mes anciens stagiaires thry qui était venu faire le manche de basse h cordes »
  • 17:46Fait
    « on fait un petit cours d'électronique avec Christophe pour lui expliquer le fonctionnement des composants »
  • 19:44Fait
    « avant de mettre le manche en place on va quand même regarder le nivellement des frettes »
  • 22:24Fait
    « il faut juste qu'on n'oublie pas de mettre un fil de masse pour relier le chevalet »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

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80 % des demandes que je reçois pour des stages de fabrication c'est pour faire des Telecasters alors oui la Telecaster c'est une guitare mythique sa conception a pas changé depuis son lancement dans les années 50 ben ça veut dire qu'elle était parfaite du premier coup elle est hyper stylée on l'adore bref c'est une guitare qui plaît moi je suis assez d'accord je suis assez fan de ce modèle de guitare mais moi j'apprends aux amateurs à fabriquer des guitares électriques et pour le coup la Telecaster c'est le modèle le plus simple à fabriquer c'est vraiment l'ADN de cette guitare Leo Fender il voulaient un modèle qui soit facile à fabriquer en usine facile à assembler avec peu d'étapes ce qui fait que la guitare pouvait être vendue à un prix intéressant cette réflexion

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elle va être profitable pour nous dans un but pédagogique puisque toute cette simplicité qui a été mise dans la conception de cette guitare on va pouvoir la reproduire pour pouvoir apprendre les bases de fabrication de guitare électrique alors bien entendu en stage on n'est pas obligé de venir fabriquer une Telecaster c'est juste que c'est la guitare qui nécessite le moins d'Étaples et qui est le plus simple à faire je vais vous illustrer ça avec Christophe qui est venu faire un stage de fabrication de 6 jours à mon atelier je vais vous expliquer toutes les étapes de fabrication et pourquoi cette guitare est simple à fabriquer et pourquoi je vous conseille de commencer par ça si c'est votre première guitare les dimensions du corps nous permettent de faire un cor en une seule

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partie donc on aura pas besoin de faire de joint de collage et on va pouvoir utiliser ce morceau de freine en une seule partie pour le manche c'est de l'érable toréfié qui est très très joli et là c'est le reste des pièces on est parti sur un assortiment Fender le premier jour de stage on va passer en revue toutes les pièces on va parler de conception et des étapes de fabrication ce qui va nous permettre de bien tout avoir en tête pour ces 6 jours de stage et de bien tout anticiper on a dit que le corps en une partie nous permettait de supprimer une étape de fabrication pour le corps et pour le manche sur les guitares type Fender et bien c'est aussi très simple puisque la tête et le talon sont dans le même plan on n'a pas de tête inclinée donc on peut partir d'un brut qui fait

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20 mm d'épaisseur et on a'ura pas de collage à faire donc là simplement on trace l'axe du manche qui va nous resservir pour l'intégralité de cette fabrication et ensuite on va tracer les contours du gabarit histoire d'avoir quand même quelques repères visuels on peut aussi tracer la position du trust R de double action et on découvre la technique de fixation des pièces grâce au scotch de masquage et la super glue qui est une technique que j'utilise énormément là on va mettre le manche directement sur le bord de l'établi pour pouvoir se servir du guide parallèle de la défonceuse afin de faire la défonse pour le truss Rod après quelques essais à videite Christophe se lance dans l'utilisation de la défonceuse c'était une première pour lui et là sur le trussrod c'est

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assez simple on est en pleine matière on fait des petites passes on utilise le guide parallèle et tout va bien l'empreinte de la fraise dans le bois est arrondi puisque la fraise a un rayon elle est cylindrique du coup il faut qu'on ajuste les débuts et la fin de la cavité du trust r au ciseau à bois pour faire des angles droits et que le trussrod s'encastre parfaitement donc on va fixer d'abord le gabarit avec le scotch de masquage et la super glue et on dégrossit tous les contours grâce à la scie à ruban on essaie d'être au plus près du gabarit histoire de gagner du temps puisque quand on va utiliser ensuite la fraise avec un roulement donc une fraise à copier on veut enlever un minimum de matière pour que ce soit pas dangereux qu'on nit pas

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d'arrachement donc on se tient au plus proche avec l'acier à ruban et si on trouve qu'on est encore un peu trop loin qu'on veut enlever de la matière et bien on peut passer sur la ponceuse c'est des précautions que je fais prendre au stagiaire mais en faisant comme ça quand on passe ensuite à la défonceuse ou la défonceuse soustable et bien on a beaucoup moins à se soucier du sens des fibres du bois on est sûr qu'il y aura pas d'arrachement donc on fera du travail de qualité et du coup on travaillera aussi en sécurité on passe donc à la défonceuse soustable qui est un outil que je n'utilise presque plus je l'utilise uniquement pour faire les contours du manche avec le gabarit parce que je trouve que c'est vraiment dangereux il y a quand même des risques d'éclat

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des risques de retour de pièce donc à l'usage je trouve qu'utiliser une défonceuse à la verticale dans les mains en tenant les deux poignets c'est quand même beaucoup plus sécuritaire donc là j'ai fait faire à Christophe à la défonceuse soustable je lui avais montré avant sur d'autres pièces on s'était entraîné mais je l'utilise plus que pour ça et le reste je fais tout à main lever la touche je l'avais calibrée avant le stage pour qu'on ait le temps de tout faire en 6 jours et là on va se servir d'un gabarit de frettage pour faire les rainures au diapason Fender donc on fixe la touche sur un gabarit en métal et ensuite on passe sur ma boîte à onglet qui a un petit clou d'indexation et le gabarit métallique qui suit le diapason Fender va nous permettre de Siller les rainures de fret

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aux bonnes position sans se poser de questions il faut juste régler correctement la profondeur des rainures grâce au guide puisque même si on peut approfondir les rainures plus tard et bien autant être juste tout de suite avant de coller la touche on va installer des petits détrompeurs qu'on fabrique avec des curdents donc là on a mis la touche en place bien à l'axe du manche on a sécurisé avec des sers-joints et vers les dernière frite et la première frette on va faire un petit trou de 2 mm à travers des rinures pour pouvoir mettre un curedent qui nous servira à repositionner la touche avant collage et à ce qu'elle ne glisse pas par précaution j'aime bien coller à la colle époxy le trustro dans la rainure même si la rainure a un ajustement serré et donc

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je mets un petit peu de colle époxy au niveau des deux petits d aux deux extrémités du trossroad on le met bien en place et on vérifie que ça ne dépasse pas que ça va pas faire une butée au moment de coller la touche on colle ensuite la touche avec la colle tibon on a protégé le trossroad avec du scotch de masquage pour éviter qu'il y ait de la colle qui tombe dans la rainure c'est quand même plus propre de travailler comme ça et puis avant de mettre en place la touche on n'oublie pas d'enlever le scotch de masquage j'ai pas filmé le moment où on mettait la touche mais donc là la touche a été mise en place avec un ciseau à bois on affleure les curdents pour pas qu'il fasse une butée sur les cales qu'on va mettre pour mettre sous presse et côté touche je

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vais mettre un morceau de bois dur bien plat on va serrer ça entre DESS sererjints et on laisse sécher pendant le séchage on va passer sur la scie à ruban pour dégrossir les contours du corps comme pour le manche on essaie d'être au plus proche du trait et donc s'il reste un peu trop de matière et bien on passe sur la ponceuse pour pouvoir enlever un maximum de matière ça facilitera le travail avec la défonceuse plus tard une fois la colle sèche on a enlevé les serjints du manche et avec l'acier à ruban on enlève tout ce qui qui dépasse de la touche pour être au plus proche du manche et on repasse à la défonceuse soustable pour affleurer la touche sur le manche là c'est le manche qui va nous servir de gabarit avec le roulement contre le manche pour mettre

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à l'épaisseur la tête et faire la transition en courbe jusqu'au sillet on va faire ça avec le tambour de ma calibreuse ça marche très très bien ça fait une courbe hyper régulière ça met à l'épaisseur la tête en même temps c'est quelque chose qui fait vraiment gagner du temps et le résultat est nickel pour les incrustations on a tout tracé sur le manche et là avec une paire perceuse à main levée et un foret 6 mm on va percer les trous à la bonne profondeur donc un tout petit peu moins profond que l'épaisseur des nacres et pour cette étape là on prend bien son temps au traçage et au perçage parce qu'on veut avoir des repères qui sont bien alignés pour fixer les nacres on va mettre de la superglue à l'intérieur des trous puis on met les nacres

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en place et on les enfonce bien jusqu'au bout on reproduit ensuite exactement le même procédé sur la tranche de la touche pour y insérer des repères phosphorescents alors j'ai essayé de filmer dans mon atelier à la fin ça rendait pas grandchose donc vous aurez pas les images et là pour fixer à l'intérieur des trous les petits points phosphorescents pareil on utilise la super glue la super glue ça sèche presque instantanément donc on peut affleurer tous les repères sur la tranche et sur le dessus avec une cale en MDF sur laquelle on a mis du papier abrasif je préfère utiliser du papier abrasif plutôt que le ciseau à bois ou des rpes parce que les nacres ou les repère ça peut être cassant donc avec le papier abrasif on a un petit peu moins de risque d'avoir des

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problèmes avant de faire le radus c'est pendant que le manche est encore bien plat on va percer les trous pour les mécaniques c'est plus simple ça nous permet d'être bien à plat et de faire du travail aussi de qualité pour réaliser le radus de 12 pouces Christophe a utilisé ma cale avec du papier abrasif grinçant on a vérifié que le manche était bien droit mais là vu qu'il y a encore beaucoup d'épaisseur sur le manche il y a pas de raison que ça bouge et puis c'est parti on réalise le radus on contrôle avec des jauges de 12 pouces que le profil est bon sur l'ensemble du manche et on s'assure aussi qu'on ne vient faire de creux ou de bosse une fois le radius terminé on va reprendre les fonds de rignure de fret pour qu'il soit bien parallèle au radius on va utiliser pour

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ça la scie japonaise avec une cale de profondeur et on vérifie avec les petits outils fret leaser que nos rainures sont assez profondes pour pouvoir y insérer les fretes plus tard concernant l'insertion des frettes justement il faut casser les arêtes des rainures parce que sans ça les frettes ne pourront pas plaquer contre la touche et on aura un petit espace ça c'est dû au procédés de fabrication des frettes car sur le dessous il n'y a pas parfaitement un angle droit il y a un petit arrondi donc il faut casser l'arête faire un petit champ-frein dessus pour que le petit arrondi n'arrive pas en buter et empêche la Frête de s'enfoncer là avec une mèche de 8 mm on réalise le perçage pour retrouver l'accès au trocerade et pour tomber au bon endroit il faut pas oublier

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avant de coller la touche de bien mesurer où tombe le trosserod pour le frettage on commence par cintrer nos barres de frette donc on les cintre avec un rayon plus important que la touche ça va faciliter l'insertion des frettes et au moment en fait où les frettes vont rentrer à l'intérieur de la touche les petits p vont s'écarter vers l'extérieur du manche et auront une meilleure prise que si on les insérait parfaitement à la verticale on débite ensuite toutes les frette à la bonne largeur pour les 21 frettes de ce manche et pour le frettage on commence par insérer les deux bords au petit maillet puis avec la presse et une cale en Léon de 12 pouces on insère les frettes on découpe les sur lgeurs de fretes avec une pince d'ailleurs ça me fait penser que tous les outils

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que j'utilise dans la vidéo vous pouvez retrouver des liens qui parfois sont affiliés mais parfois ne le sont pas ça se trouve dans la description de la vidéo comme ça vous pouvez voir tous les outils qu'on utilise maintenant que les fredes sont en place on va quand même s'assurer que le manche est bien droit et si besoin on va rectifier avec le trossroad donc là ça permet aussi de vérifier que le trossroad fonctionne correctement et une fois que la touche est bien à plat on va contrôler avec le fret rocker le nivellement des frettes j'aime bien le faire à cette étape là puisque si on voit une frette qui est un petit peu trop haute on peut repasser à la presse ou au marteau pour la renfoncer un petit peu le but c'est qu'on soit quasiment parfait en terme de nivellement de

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frette à cette étape de frettage ce qui fait qu'à la fin on Nura pas un gros nivellement de frette à faire avec une barre qui va venir user tous les dessus de frette et donc on aura des frettes qui auront une meilleure durée de vie à la fin maintenant que les frettes n'ont plus de raison de bouger on met un petit point de colle sur le pied de frette on rajoute de la Sure de palissante qu'on avait gardé au moment du ponçage du radus et on va combler comme ça les petits jours qu'il pourrait y avoir alors quand on si les rainures de fret avec la scie japonaise quand elle est réglé à la bonne profondeur on arrive à avoir un jour qui est quasiment invisible à l'œil donc même quand le jour n'est pas visible j'aime bien mettre la glue et la petite poussière de palicendre pour combler

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ça permet de sceller un petit peu les bords de frette ça a au moins un effet psychologique une fois que la super gllue est sèche on va affleurer les bords de frette parfaitement avec une petite lime ensuite avec une cale radusée et une lime avec un angle on va faire les champ-freins sur les bords de fret on peut maintenant enfin passer à l'étape du galbe du manche donc pour faire ça j'utilise la technique des facettes et là j'ai un cadeau pour vous il y a un de mes anciens stagiaires thry qui était venu faire le manche de basse h cordes d'ailleurs c'était mon premier stagiaire être venu à l'atelier quand j'avais lancé l'activité il a fait un petit fichier recap pour expliquer avec des schémas la méthode des facette que j'utilise pour faire

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les galbes de manchees il a eu la gentillesse de me le partager et de me dire que je pouvais le partager avec d'autres donc je vous ai mis un lien dans la description de cette vidéo vous pouvez télécharger son petit guide qui explique étape par étape comment tracer les facettes pour faire le galbe du manche et obtenir le même profil que les manches que je réalise à mon atelier la petite astuce c'est que quand vous avez tracé au crayon à papier les facettes j'aime bien mettre du scotch bleu le long du trait au crayon à papier c'est plus facile à suivre et on fait du travail plus précis je trouve j'ai déjà beaucoup montré cette méthode et puis vous avez le petit guide à télécharger gratuitement pour faire les facettes donc là j'ai pas mis beaucoup d'image par contre

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il faut pas oublier de poncer entièrement le manche et la tête moi je monte jusqu'au grain 600 il faut bien s'assurer qu'il ne reste aucune rayure parce que s'il en reste quelques-unes au moment de la finition elles ressortiront la finition du manche est faite avec un aérosol de chez nitorlac c'est un spray nitrocellulosique mat ça on peut faire quelques couches dans une après-midi j'en fais six en général et puis le soir même on peut toucher le manche du fait que la finition soit matate on n pas besoin de poncer on n' pas besoin de l'ustrer et on peut l'utiliser directement ça sèche suffisamment vite pour que ça colle pas même quand on va visser le manche là le manche est entièrement terminé donc on va repasser sur le corps et on va se servir du gabarit et de

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la défonceuse pour faire les contours du corps avec une mèche on dégrossit aussi le neck pocket à l'intérieur du gabarit ça fera moins de matière enlever avec la défonceuse il y aura moins d'éclat et on forcera moins une fois le travail à la mèche réalisé il reste des parties un petit peu pointues qui pourrai éclater avec la défonceuse donc on les enlève au ciseau à bois malheureusement j'ai pas d'image de la défonse DUE neck pocket et c'est ce qui fait que la conception et la fabrication des télécasteurs est très simple du fait que les télécasteurs ont un chevalet qui est très bas on n'est pas obligé de mettre d'angle de renversement entre le manche et le corps de ce fait on peut poser le gabarit neck poocket à plat sur le corps et défoncer le neck poocket directement le fond

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de cette cavité sera donc parallèle à la table de la guitare et ça c'est quelque chose qui est très simple à réaliser c'est beaucoup plus simple qu'un encastrement typé Gibson où on a un angle entre le manch et le corps et donc voilà une raison supplémentaire pour dire que la télécasteur c'est une guitare très simple à fabriquer donc dommage j'ai pas les images pour vous montrer ça alors que c'est le thème de la vidéo mais je pense que vous avez compris on a réalisé à la perceuse à colonne les perçages au dos du corps donc maintenant on met le manche en place dans la cavité du neck pocket on s'assure quand même du bon alignement du manche avec l'axe du corps là on est nickel ce qui va nous permettre de mettre un petit serre-joint pour bien tenir le manche en place

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sûr qu'il ne bouge pas et de pointer à travers les trous du corps les perçages que l'on va faire dans le talon du manche pour per c'est le talon du manche j'aime bien positionner le manche puisque le radus est fait dans ma cale à poncer pour faire le radus comme ça le manche peut être bien stable et le talon peut être bien perpendiculaire à la mèche comme ça on peut percer les quatre trous on termine aussi les perçages autour des mécaniqu puisque là on a pris des mécaniques Fender qui ont deux petits ergos de centrage et donc il faut les percer pour mettre en place les mécaniques on peut donc monter les mécaniques et là on a besoin de le faire puisque j'aime bien toujours vérifier en mettant un fil de P sur la mécanique demi-gve et la mécanique demi-aigu pour simuler ces deux

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cordes j'aime bien les mettre en place comme ça je peux mettre le chevalet en place et vérifier que les cordes sont bien centrées par rapport aux manches qu'elles sont bien égale distance du bord du manche en mettant le chevalet à sa bonne position une fois qu'on a vérifier ça on peut percer pour mettre le chevalet en place c'est une petite sécurité supplémentaire ça évite qu'on ait une corde qui se retrouve par exemple très au bord du manche alors c'est bien de faire ça moi j'ai une strate mexicaine qui a une vingtaine d'années et bien on a la corde demi aigu ou demi grave je sais plus laquelle des deux qui tombe quasiment au bord du manche trouve que c'est quand même moyen sur ce type de guitare vu qu'on va mettre en place une simulation de cordes pour mettre

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le chevalet on va avoir besoin aussi de mettre un cillet donc c'est le moment avec un ciseau à bois de 3 mm de large de faire la rainure pour mettre en place le S là Christophe est en train de monter le fil de pêche dans les mécaniques il l'a accroché sur les pont dem Mii grav etemi aigu et on va pouvoir vérifier la position du chevalet alors vous remarquerez qu'on n' pas fait les cavités avec le gabarit pourtant elles étaient présentes sur le gabarit alors je ne le fais pas sur les télécasterurs et j'ai tendance à ne pas le faire aussi sur les autres modèles de Guitar pourquoi parce que déjà sur la Télécaster le micro chevalet est vissé au chevalet donc la position du chevalet va être contrainte par la cavité du micro on pourra pas y mettre ailleurs et malheureusement

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parfois les chevalets de télécasterur n'ont pas tous la même dimension et on n'a pas la même distance entre les pontets et le micro ce qui fait que si on positionne un peu au hasard la cavité micro le chevalet va pas forcément se retrouver à sa bonne place et du coup on ne pourra pas régler la longueur de vibration des cordes correctement donc on ne pourra pas régler l'intonation de la guitare et la guitare sera fausse donc voilà pour toutes ces raisons j'aime bien vérifier l'alignement par rapport à l'axe du chevalet grâce aux petites ficelles et j'en profite comme ça pour vérifier aussi la position du chevalet par rapport au diapason théorique et une fois qu'on est bien positionné correctement on va pouvoir percer pour mettre en place le

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chevalet et on va pouvoir tracer la position de la cavité du microochevalet comme ça on est sûr qu'on aura une guitare qu'on pourra régler correctement puisque les pièces seront au bon endroit sur cette guitare on a fait des cordes traversantes donc on peut percer sur l'arrière grâce à un petit gabarit métallique c'est une méthode qui permet d'être parfaitement aligné avant de poncer de faire les finitions du corps on va aussi percer pour mettre les straplx et on va percer aussi pour mettre en place le jack pour le jack on perce en diamètre 22 pour pouvoir y encastrer un électro socket on retourne sur la perceuse à colonne pour évider les cavités avec une mèche encore une fois c'est pour avoir moins de travail à faire à la défonceuse qui est un outil plutôt dangereux et même si on

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le maîtrise bien au moins on forcera moins avec la fraise comme toujours avec le ciseau à bois on va enlever toutes les parties qui pourrai faire des obstacles à la fraise pour éviter les éclats et on peut ensuite reprendre les gabarits et les positionner parfaitement au-dessus des traçages qu'on a fait pour les cavités pour pouvoir les évider à la bonne profondeur dans la conception de la T des casteur on a aussi une configuration d'électronique qui est très simple avec deux potentiomètres et un sélecteur trois positions donc là pour pouvoir faire le stage en 6 jours on a acheté un kit précablé chez guitar and blues qui est un site qui vend des pièces détachées d'électronique ou de guitare et aussi des câblages tout fait il y a aussi un blog avec plein de tutos

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donc je vous mets le lien vers ce site dans la description il n'empêche que même si on a acheté un câblage on fait un petit cours d'électronique avec Christophe pour lui expliquer le fonctionnement des composants comment est réaliser un câblage on regarde e aussi comment faire deux belles soudures et dans le cours d'électronique on évoque aussi des analyses de câblage on parle de l'ordre des composants on va regarder comment on met les micros dessus et comment on peut contrôler les câblages si on veut pouvoir mettre tout ça dans la guitare et relier les micros au kit électronique il va falloir qu'on perce entre les cavités donc pour ça on utilise une mèche longue et j'aime bien utiliser des gaines qui vont servir de protection au mèche pour pas abîmer

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le bois pour relier la cavité micro manche à la cavité micro chevalet on passe par le neck pocket et ensuite pour relier la cavité microochevalet à la cavité électronique on passe par la cavité chevalet l'étape la plus intéressante dans la fabrication des guitare c'est maintenant c'est le ponçage donc on va commencer au grain 80 on va poncer entièrement la guitare en faisant attention de pas faire de creux de bosse ou de déformer les courbes sur la tranche maintenant que c'est dégrossi au grain 80 on peut faire les champfrein avec une fraise carderon et là c'est aussi une étape qui est très simple sur la Télécaster on n pas de forme complexe sur le corps on n' pas de champ-frein de confort il y a pas de zone très étroite à proximité du manche donc c'est très

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simple de faire avec la défonceuse et une fraise carderon le petit champ-frein le fait que la forme soit très simple comme je le disais on aura aussi des facilités au niveau du ponçage puisque toutes les zones seront accessibles donc ce sera un petit peu moins pénible une fois qu'on a terminé lesé card deond avec la défonseuse on va passer au reste du ponçage on passe donc au grain 120 et on va aller au moins jusqu'au grain 400 moi j'aime bien aller jusqu'au 600 pour poncer le corps là le corps est terminé il nous reste à faire la finition donc Christophe voulait une finition noire on avait échangé des photos pour voir un petit peu le résultat qu'il veelit obtenir et on s'est donc orienté sur une teinte à l'E nitorlac comme j'utilise beaucoup et là sur ce freine ondé

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avec les fibres du bois apparentes on va avoir un super résultat une fois que c'est sec avec de la paille de fer 4-0 on va passer partout sur le corps pour égrainer un petit peu et puis pour homogénéiser un petit peu la teinte ça va nous permettre de faire une deuxième couche de teinte par-dessus et là on aura quelque chose de très homogène on va avoir les veines du bois qui vont bien ressortir on aura une couleur très intense ça va être super beau le stage c'est aussi l'occasion de fabriquer un sillet de A à Z alors je conseille plutôt quand c'est des modèles standard d'acheter des sillets qui sont déjà préformés avec les gorges déjà faites on va gagner beaucoup de temps c'est quasiment pas plus cher et on aura juste à approfondir les Gorg pour régler leur profondeur

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là le stage le but c'est d'apprendre quand même à fabriquer donc on est parti d'un morceau d'os brut on trace les gorges on a préformé le radus sur le dessus du sillet et on va faire les gorges à la main adapté au Tiran des cordes pour la finition de cette guitare on utilise de l'odis oil qui est une huile naturelle monocouche on l'applique avec une petite spatule ou avec un Chion on enlève bien le surplu et on laisse sécher pendant 45 minutes à peu près une fois que c'est sec on lustre avec une serviette éponge pour enlever le surplus et avoir un aspect vraiment très doux au toucher et qui protège bien le bois en plus ça fait ressortir les couleurs c'est vraiment super

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beau avant de mettre le manche en place on va quand même regarder le nivellement des frettes même si on était quasiment parfait au frettage comme j'avais expliqué au départ donc on remet le manche bien droit on vérifie avec le fret rocker si on a des petits écarts et puis on va niveler les frettes qui le nécessite une fois les frettes nivelé et le couronnement des frettes refait sur le dessus sur les quelques fr fr qu'on a abaissé on va pouvoir ébavurer les pieds de frette avec une petite lime pour que les frettes n'accrochent pas au bout des doigts je commence toujours avec du papier grain 400 à l'intérieur d'une petite carte en plastique souple je passe sur le dessus des fretes et sur les champ-freins des fretes et ensuite avec les P de micromèche on va monter en

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grain pour aller jusqu'au grain 12000 et là on aura des frettes qui seront parfaitement polies et on aura un superbe toucher au doigt y compris sur les bords de frette l'autre avantage de la Télécaster et des model Fender et bien c'est que c'est du Lego on a un manche vissé le corps peut être fabriqué séparément le manche peut être fabriqué séparément on peut faire le câblage et ensuite on a plus qu'à tout assembler donc c'est une autre raison qui fait que les télécastterurs sont simples à faire puisque dans le cas d'un manche collé sur les modèles type Gibson et bien c'est plus compliqué à manipuler on a un petit peu moins de marge de manœuvre aussi et il faut être plus précis sur les ajustements même si là sur les guitares on est très précis avec les

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manches vissées il y a quand même un peu plus de tolérance quand on débute avant d'assembler on va blinder la cavité électronique au cuivre et puis ensuite on peut tout mettre en place sur la guitare avant ça on met en place les férules pour les Corte traversante avec un petit maillet pour l'assemblage il a rien de très compliqué il faut juste qu'on n'oublie pas de mettre un fil de masse pour relier le chevalet et on va tester avec un multimètre en mode continuité que le chevalet est bien relié à la masse et ensuite il va falloir qu'on réalise les soudures des micros sur le sélecteur on est quasiment à la fin de cette fabrication il reste àissement manche j'aime bien visser le manche ensuite percer pour mettre en place le picgarde et une fois que le pgarde est

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en place percer pour visser la plaque électronique comme ça on est sûr que tout est bien aligné on peut maintenant monter les cordes en utilisant sa technique préférée et à ce sujet j'avais fait un super tuto sur comment monter ces cordes de guitares pour avoir des cordes qui tiennent bien l'accord vous pouvez le retrouver sur ma chaîne youtube je vous laisse chercher maintenant que les cordes sont en place et que tout est monté on va pouvoir régler les profondeurs de gorge du sillet grâce à des petites limes il reste plus qu'à monter les pièces d'accastillage sur la guitare et là la guitare est terminée pour finir on met en place les string retainers ça c'est hyper important pour donner de l'angle aux cordes en sortie de sillet car si on ne met pas ces

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petites pièces on va avoir des bruits parasites et des problèmes avec la guitare donc il faut bien les mettre on assure quand même un réglage complet sur la guitare je vous montre ça souvent sur la chaîne pareil il y a plein de tutos je vous laisserai aller les regarder mais là j'ai à appris à Christophe à régler entièrement sa guitare si un stage de fabrication vous intéresse vous pouvez me contacter pour qu'on regarde le cahier des charges et que je vous fasse un devis sachez que mon atelier est situé entre Lyon et Grenoble à la campagne on passera un super moment vous repartirez avec votre guitare et vous êtes pas obligé de faire une Telecaster