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Discours / meetingfranceinfo (sur YouTube)· 6 avril 2018 1 minAutoproduitFond programmatiqueTransportsÉconomie & entreprises

"La SNCF est une entreprise publique et le restera" Elisabeth Borne

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 70 %Attaque 20 %Défensif 10 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:05Elisabeth BorneFait
    « on nous dit privatisation de la sncf c'est faux »
  • 0:10Elisabeth BorneChiffre
    « on va mettre plus d'argent plus d'argent dans le transport ferroviaire qu'on en a jamais mis en grade 6 milliards d'euros »
  • 0:20Elisabeth BorneFait
    « pour les français qui prennent le train tous les jours qu'on met plus d'argent pour les rails les caténaires les systèmes de signalisation ça veut dire des trains à l'heure »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

sncf est une entreprise publique et qu'elle le restera ça sera écrit dans la loi ce sera écrit dans la loi ensuite on peut nous faire des procès d'intention on peut avoir des contre vérités moi j'entends beaucoup de contre-vérités 1 on nous dit privatisation de la sncf c'est faux la sncf est une entreprise publique et elle le restera on nous dit vous fragilisez on nous parle même de casse du service public on va mettre plus d'argent plus d'argent dans le transport ferroviaire qu'on en a jamais mis en grade 6 milliards d'euros attendez je pense que c'est important parce que pour les français qui prennent le train tous les jours qu'on met plus d'argent pour les rails les caténaires les systèmes de signalisation ça veut dire des trains à l'heure et je pense que c'est ça que les français attendent des français attendent un meilleur service mais c'est ça la réforme