Je transforme un kit guitare en Gibson Les Paul Gold Top (début du projet)

Aujourd'hui, je vais transformer ce kit guitare en une guitare type Gibson Lesp. L'idée, c'est de partir de ce kit et de finir avec une finition comme ça. J'ai juste une petite surprise en ouvrant le kit parce que j'étais persuadé que c'était un kit avec un manche collée et en fait non, c'est un kit avec manche vissée donc on fera avec.

C'est moins fidèle qu'une vraie la po mais on devrait quand même faire un truc sympa. Pour la table, ce sera de la peinture nitrocellulosique gold top aged de chez Nitorlac. Le dos et le manche seront en finition dark brown, un peu à la Gibson.

Je ferai un léger faillançage sur le vernis avec le vernis nitro relique toujours de chez Nitorlac et ça devrait faire une finition plutôt sympa pour cette guitare. Déjà, je remercie Rocktil qui m'a envoyé ce kit les spoil pour la vidéo et je remercie aussi Nitorlac pour tous les produits de finition qui vont servir à faire ce kit. Aujourd'hui, on va donc contrôler la conception et la finition de ce kit pour voir ce qu'on va en faire et je vais commencer à travailler sur la forme de la tête pour lui donner un style Gibson.

Si vous aussi vous voulez vous lancer dans la fabrication de guitares en kit, je vous parle d'un de mes programmes de formation en ligne à la fin de la vidéo. Pour ce qui est du kit, c'est assez standard. On est sur deux microsbucker avec capot crème.

Donc ça va être des micros qu'il va falloir souder. Il y a pas de connecteur rapide sur ce kit là. On est donc en manche vissée.

On a les petits boutons de potentiomètre style chapeau comme ça que je trouve assez sympa. Un chevalet tunomatique standard. Al la petite plaque cach rad je la referai pour faire un truc qui colle plus à l'esprit Gibson.

On a des mécaniques standard aussi. Je vais les conserver. Le câblage, c'est déjà tout prêt.

Alors, on pourra regarder au niveau des soudures, mais ça m'a l'air pas mal. S'il faut, il suffira d'en reprendre quelques-unes pour être sûr que ça ne s'arrache pas. Et on a un sélecteur aussi standard.

Donc, tout a l'air d'être bien câblé. On montra ça directement dans la guitare. Je le changerai pas.

Le corps est en acajou massif en deux parties avec un joint de collage qui est ici. Bon, ça c'est pas très gênant. Pour la table, ça a l'air d'être de la cajou aussi avec un plaquage de peuplié.

Moi, je vais le recouvrir d'une peinture. Donc à la rigueur, on s'en fiche un peu. Et pour ce qui est du manche, on est aussi sur de la cajou avec un scarf joint ici, un rajout pour l'épaisseur du talon et une touche en palissandre.

On a un sillet en plastique que je changerai sûrement si je veux optimiser la guitare. Bon, c'est pas surprenant vu le prix du kit, on est sur une centaine d'euros. On a un binding sur le côté de la touche qui est bien réalisé.

Je vois pas de défaut dessus. Tout est déjà prépercé au niveau de la tête. On a juste à faire la forme de la tête qu'on souhaite.

Et au niveau du fretta, les frettes accrochent pas trop. On fera un léger ébavurage au niveau des pieds de fretes. Ça suffira.

Les fres sont pas très très bien plaquées au niveau de la touche, mais c'est pas catastrophique. Et puis pour ce qui est du nivellement, on contrôlera ça après. Les incrustations affleurent bien la touche.

On les sent pas avec les doigts. C'était pas tout à fait le cas sur le Kill Flying V qui venait de chez Rocty où elles étaient un petit peu enfoncées. Pour le reste du corps, tout est déjà prépercé.

Les cavités sont vraiment très propres au niveau de l'usinage CNC. On n pas de souci. Il y a pas de défaut sur le bois.

Au niveau du binding, je trouve qu'on est bien aussi. Je vois pas de défaut de désafleurement ou d'irrégularité ou de problème de collage. Donc le corps est plutôt propre.

On va maintenant contrôler l'assemblage et la conception. Donc le manche, il s'encastre bien dans le neck pocket. Ça force pas trop, c'est pas lâche.

Donc c'est juste dommage qu'on ait besoin de mettre des vis mais c'est comme ça. Le joint est plutôt propre, hein. C'est très joinf.

Ça fera quelque chose d'assez sympa. Euh, par contre, bah c'est ouvert sur le côté, hein. Euh voilà, ça plaquera mieux quand j'aurai mis les vis, d'ailleurs.

Et par contre, on a quand même un petit coup de fraise un petit peu large juste au niveau de la table, au niveau du joint ici où c'est pas super propre. Après par contre le reste au niveau de l'angle de renversement, on est très très bien parce que là bah je positionne le chevalet sur la table bombée. Je vais prendre ma règle pour prolonger le plan de frette et on tombe 1 mm au-dessus des ponets.

Donc on sera bien, on aura pas un chevalet qui sera réglé trop haut quand on va régler l'action de la guitare. Donc niveau conception là-dessus, c'est nickel. Je vérifie aussi quand même au niveau du diapason.

Donc on est bien sur un diapason Gibson. Là je mesure entre le S et l'axe de la 12e fret. Je dois trouver la moitié du diapason théorique et je vérifie la position du chevalet.

Donc au niveau du pont demi-aigu et au niveau du pont demi-grave, je vais pouvoir les positionner euh au bon emplacement pour régler l'intonation de la guitare. Donc là niveau conception, c'est nickel. Maintenant je vais vérifier la courbure de manche avec ma règle crantée.

J'ai un très léger bombé, donc je vais le corriger avec le cross road. Ça va me permettre de contrôler le nivellement des fretes pour voir si le frettage est bien. Donc je commence le contrôle avec une grande règle rectifier.

On a un petit point de bascule au niveau de la 13e frette vers la fin du manche, ça c'est pas très gênant. Et là avec mes jauges d'épaisseur, ma jauge de 0,04 mm donc 121 ne passe pratiquement nulle part. Donc on n pas beaucoup d'écart entre toutes les frettes.

Après je contrôle avec des longueurs plus courtes avec ma règle bleue et ensuite au fret rocker. Et franchement au niveau du nivellement des fretes, on est plutôt pas mal. il y aura pas trop de boulot.

Première impression déjà sur le kit, ben je suis plutôt content parce qu'au niveau du manche, on a un frettage qui est plutôt cool. Je vais avoir pas grand-chose à faire sur le nivellement de fret, donc je trouve que c'est plutôt très propre. Au niveau du corps, on est bien aussi.

Il y a ici le petit ajustement dans cet angle là où au niveau de la table, il manque quand même un petit peu de matière. Donc il y aura un petit jour, mais on est sur un manche vissée, donc c'est pas grave. Bien entendu, on respecte pas l'encastrement avec le tenon un petit peu complexe qu'on a sur les manches Gibson.

Donc ça fait une ouverture ici. C'est un peu moins esthétique mais bon ça peut le faire. Voilà, il y a pas grand-chose à dire.

Je trouve que le kit est pas mal. Surtout pour le prix, on doit être à 110 € sur Amazon. Donc on a de quoi faire je pense quelque chose de pas mal pour la suite du projet.

Donc ben, je démarre tout de suite. J'utilise la technique du scotch de masquage et de la superglue pour fixer un gabarit de tête type Gibson sur cette tête paddle qu'on a sur le kit. Et avec un scalpel, j'enlève le scotch qui dépasse pour qu'il se prenne pas dans les machines à l'étape d'après.

Voilà ce que ça donne. Vous voyez, il y a pas grand-chose à enlever. Moi, pour aller plus vite, je vais utiliser ma ponceuse à cylindre.

Mais vous pourriez très bien avec une sle à main et du papier abrasif et des rappes à bois, enlever le surplu de matière. Moi, c'est sûr que là, je vais très vite avec cette machine et je suis simplement le gabarit en allant au plus proche. Je vais pas m'embêter à utiliser une défonceuse et une fraise à copier.

Voilà ce que ça donne, hein. C'est très satisfaisant. Donc je peux passer à l'étape suivante de finition où avec euh des petites limes, je vais euh faire un petit peu de finition pour avoir quelque chose d'un petit peu plus fin au niveau euh de la pliure open book de cette forme de tête.

Histoire de faire propre et d'effacer mes traces d'outil, je vais euh poncer au papier grince 120 et je vais laisser comme ça pour l'instant. Le reste du ponçage, je le ferai au moment de la finition du manche. Je vais quand même visser le manche sur le corps pour voir ce que ça donne.

Et là, je me rends compte que les vis ne rentrent pas dans les trous de perçage au niveau du corps. Il faut absolument que les vis soient lâches parce que sinon bah quand on va visser le manche, le manche ne pourra pas se rapprocher grâce au filtage et venir bien plaquer au fond du neck pocket. Donc là, j'ai des vis de diamètre 5 mm.

Donc je perce parfaitement à 5 mm pour qu'elle puisse coulisser librement à l'intérieur. Ça me permet de mettre les vis en place à l'intérieur du corps. Je les lubrifier un petit peu avec du savon et je les engage à la main dans le manche et ensuite je vis au tournevis sans faire le bourrin non plus pour pas marquer le bois.

On sert juste ce qu'il faut et ça ira bien à ce stade-là. Voilà ce que donne déjà le résultat avec le montage à blanc et la tête taillée type Gibson. Donc déjà bah c'est un petit truc qui a de la gueule.

Alors à part le manche vissé ou bah là sur ce type de kit, on est quasiment tout le temps en manche vissée. Il y a d'autres marques qui proposent des manches collées. Ce qui fait que ici bah on a une ouverture qui est pas conforme, on va dire à l'original.

C'est pas ce qui a le plus esthétique. Et puis j'ai un petit écart ici. Donc je pense que ils ont usiné un petit peu large.

À la base du tenon, le manche est bien serré mais c'est un petit peu ouvert sur le dessus. C'est vraiment le seul truc que j'ai en reproche sur ce kit pour l'instant. Donc vous avez vu, hein, c'était très rapide moi avec ma ponceuse de refaire une tête TI Gibson, mais on pourrait très bien faire ça à la main avec une C et avec de quoi poncer.

Donc c'est juste que là, j'ai gagné un petit peu de temps mais vous avez pas besoin d'être équipé comme ça. Pour ce qui est de la suite, je ferai une vidéo sur la finition complète de cette guitare. Donc en gold top sur le dessus, en dark brown sur l'ensemble de la cajou avec un vernis relique avec deux légères craqulures.

Pour les craquelures d'ailleurs, je testerai la bombe de froid Nitorlac. Je garde tous les détails de cette finition pour une prochaine vidéo. Et puis petit teaser, je suis en train de me construire une cabine de peinture.

Donc j'espère que je pourrais vous montrer la finition de cette guitare dans la cabine. Si vous voulez apprendre à faire vos guitares en kit tout seul chez vous à la maison et guider pas à pas, allez voir le lien dans la description qui vous explique en détail le contenu de ma formation en ligne sur ce sujet. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les mettre dans les commentaires.

Moi je vous dis à bientôt.