Parigo, l'actu #1 : Valérie Pécresse

mais c'est le moment d'appeler Morgan Prévost pour prendre le pouls de nos transports du quotidien bonsoir Morgan et on débute avec le quoique de la semaine c'était mercredi dernier vers 17h la circulation est coupée sur le RER B entre Bagneux et croix Berny la cause un incendie aux abords des voies de la gare de Sceaux conséquence des retards monstres regardez ce tweet certains usagers ont mis plus de 3 heures pour parcourir 40 km et pour ne rien arranger le même jour sur la même ligne un défaut d'alimentation électrique à l'aéroport Charles de Gaulle allant encore perturbé le trafic reste le RER B a l'impression que c'est la scoumoune permanente avec des incidents quotidiens jamais les mêmes en plus vous aviez annoncé un audit en janvier dernier vous étiez venu

dans Paris Go le grand débat sur ce RER B pour trouver des solutions peut-être miracle ça tombe jamais pour améliorer la régularité ou en étant où est cette audit alors la ligne B c'est évidemment la ligne malade de l'Île-de-France et c'est mon ultra priorité alors il y a des remèdes à long terme et à court terme à court terme cette audit va mettre rendu à la fin du mois et l'idée c'est de trouver des petites victoires des petites décisions qui changeront les choses par exemple mettre des brigades cynophiles des chiens renifleurs sur toute la ligne pour les colis abandonnés pour gagner du temps à chaque fois il y en a 350 parce que la ligne va jusqu'à Roissy et puis une panne électrique alors il y a la rivière génération du réseau qui est en route qui se qui se

traduit d'ailleurs par énormément de travaux cet été les voyageurs l'ont vu l'idée c'était de pouvoir retourner le RER B en cas de panne pour pouvoir faire fonctionner la ligne même s'il y a des incidents à un bout ou à un autre donc vous voyez ces travaux sont très nécessaires et puis le 21 septembre et bien nous signons le protocole nextéo le protocole nextéo c'est 970 millions d'euros deux tiers trois quarts payés par la région automatiser en partie la ligne quand on aura reçu un bon matériel quand on aura aussi alors là aussi nouveau matériel qui arrive en 2026 alors encore un petit peu de patience donc et on va continuer avec la revue de la semaine et on en vient à l'annonce de la semaine du ministre des Transports à Clément Beaune il a dévoilé les contours

du Pass rail inspiré de celui mis en place en Allemagne cet été ce billet est limité il pourrait être commercialisé dès l'été prochain et accessible à tous les voyageurs quelle que soit leur âge il permettra d'emprunter les temps express régionaux et les intersités pour seulement 49 euros par mois alors mes quiddes du financement de ce passent le ministre a affirmé que l'État mettra la main à la poche mais il devra également discuter avec les régions car en France et bien ce sont elles qui gèrent le financement et le plan des transports des terres écoutez Clément bonne ce que fait la région Occitanie c'est formidable ce que fait la région Bretagne c'est formidable ce qu'on a fait sur les intersticles c'est bien et on l'a pas mis ensemble donc l'idée c'est pas de faire d'enlever quelque

chose à quelqu'un ou le retirer ses offres attractives voulait inclure également le métro parce qu'il y a pas de terre d'intercité en Île-de-France dans ce pas vous dites banco non non il a complètement reculé là-dessus parce que quand j'ai entendu cette annonce de du Pass à 49 euros j'ai dit mais pipeau total en Île-de-France c'est de l'enfumage on essaye on se bat comme des lions pour éviter d'augmenter le Pass qui est à 84 euros donc pipeau total si on devait faire un passe à 49 euros en Île-de-France il faudrait trouver non pas 500 millions l'année prochaine

les Parisiens et pas les banlieusards oh là là non il faut unique c'est un pass unique ça passe unique à 84 euros sur le passé à 49 euros il faudrait trouver un milliard 800 millions de taxes personne ne trouvera cet argent et d'ailleurs Clément bonne a reculé en race campagne pour dire non non mais les transports urbains ne seront pas dans le passé