Audrey Linkenheld - Motion relative à la liaison ferroviaire Lille-Bruxelles

Oui, merci. Donc, il s'agit euh euh à travers cette motion finalement de faire suite à la demande des associations d'usagers, de navetteurs comme on dit, des trains particulièrement entre Lillé et Bruxelles, de faire suite aussi à une mobilisation qui a d'ors et déjà démarré d'un de responsables politiques locaux et nationaux de de notre territoire, d'un centre de de collectivités et de faire cela, j'ai envie envie de dire le jour même où il y a eu une très belle mobilisation ce matin en soutien à la candidature de Lille pour l'autorité douanière européenne. Une candidature qui parmi les atouts qu'elle met en avant pointe évidemment aussi la proximité de l'île avec la capitale européenne qui est qui est Bruxelles.

Par cette motion, ce que nous souhaitons, c'est à notre tour tout simplement réaffirmer la nécessité d'une d'une offre ferroviaire qui soit ambitieuse, qui permettent une vraie mobilité transfrontalière à grande vitesse, une mobilité évidemment ferroviaire. Donc par le rétablissement de cette liaison qui depuis le 1er janvier 2026 a été supprimée donc entre Bruxelles et Lille après 18h. Une suppression qui intervient après d'autres affaiblissements ces dernières années déjà.

Nous demandons surtout une mobilisation de l'ensemble des acteurs qui sont concernés. la SNCF au premier chef évidemment, mais pas seulement parce qu'elle-même dépend d'autres acteurs, par exemple du côté belge la SNCB, Infrabel, mais aussi Eurostar pour pour les Britanniques et évidemment toutes les autorités à la fois nationales et régionales. Donc une mobilisation pour rétablir d'abord la ligne supprimée, mais de manière générale aussi pour renforcer la liaison ferroviaire.

Il manque aussi un train de Lille vers Bruxelles le matin après 9h, un deuxè train et puis par la même occasion euh à travers cette motion, nous demandons également une simplification euh de de l'ensemble des abonnements et des systèmes de réservation pour ces usagers qui prennent régulièrement le train entre l'île et Bruxelles, pour ces navetteurs parce que au-delà de la fréquence des trajets, cette simplification et j'ai envie de dire une tarification accessible aussi sont importantes pour encourager une mobilité qui est à la fois décarbonée évidemment donc favorable sur le plan écologique mais qui est aussi très importante sur le plan académique, économique et social comme je je l'ai dit en introduction en faisant le lien avec cette candidature pour l'autorité douanière européenne et je précise que c'est un vœu que nous portons donc avec l'île verte dont nous avons en particulier intégré quelques ajouts. Voilà. M.