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interviewCNEWS (sur YouTube)· 11 mars 2026 2 min

Nicolas Meilhan : «Le détroit d'Ormuz est le cœur de l'économie, le chirurgien est Donald Trump»

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Oui, je pense que le des tror mous c'est peut-être malheureusement un effet collatéral que Donald Trump et son administration avaient sous-estimé. Il ne pensait pas que les que l'Iran allait être en mesure de pouvoir bloquer le trafic, ce qui est le cas effectivement depuis depuis 11 jours. Moi, je rappelle souvent que le détroileur mousse, c'est un peu le cœur de l'économie mondiale et que en ce moment, il est à l'arrêt depuis 10 jours et que le chirurgien en chef pour le réanimation, c'est Donald Trump.

Euh et on le voit de toute façon quand il s'adresse, il fait presque quatre meetings par jour. En fait, il parle à deux personnes, il parle aux bourses et il parle au trader du pétrole. La seule chose qu'il veut faire, c'est limiter l'augmentation du prix du pétrole.

Pourquoi ? Parce que c'est lui euh il réimporte cette guerre avec des prix du de l'essence et des prix du diesel qui sont au plus haut sur ces deux mandats. Donc et on le voit de toute façon.

Alors Jean-Noel Barreot, qu'est-ce qu'il dit ? Il a pas dit qu'il allait lancé une mission, il a dit qu'il allait lancer le travail pour bâtir la mission. C'est c'est pas du tout la même chose.

Emmanuel Macron lundi sur le porte-avion Charles de Gaul, lui disait "Une fois que grosso modo se serait termité qu' qu'il n'y aurait plus de projectile, alors dans ce cas-là nous pourrons être en support et travailler à nos partenaires pour s'assurer la sécurité dans le droit de leur Bus." Mais qu'est-ce qui s'est passé hier ? Les Iraniens ont commencé à faire ce qu'ils avaient fait dans les années 80, c'est-à-dire installer des mines euh dans les trois d'ormous.

Alors, Donald Trump leur dit surtout si vous l'avez fait, il faut il faut absolument que vous les déminiez. Alors, il est pas sûr que les Iriens sachent eux-mêmes enlever les propres mines qu'ils aient posé. Donc, ça pose un très gros problème.

Et aujourd'hui, ils sont quand même capables de faire passer les bateaux pour leurs partenaires, pour l'Inde, pour la Chine et d'arrêter tout le tout le reste du trafic.