Voici le TGV Atlantique - Archive INA

et nous avons un problème avec ce reportage qui devait nous arriver Damien nous allons parler maintenant du train à grande vitesse le TGV Atlantique 8 ans après la première mise en service du premier donc train à grande vitesse Michel Rocard inaugurera demain le TGV Atlantique qui doit relier Paris à Nant et Rennes en passant par leement en attendant bien sûr l'année prochaine la ligne tour Paris tour Poitier bordeau et bien voici donc la 2è génération de TGV un train qui roule encore plus vite et qui est hyper informatisé Daniel duranda et Philippe Ponet nous le présentent en avant-première sous toutes les coutures depuis les ateliers de fabrication jusqu'au terminus la vie du TGV Atlantique commence dans cette usine alstum de Belfort où sont construites les motrice qu'on assemble ensuite au RAM venu d'une autre unité du groupe située à La Rochelle chaque semaine après un premier tour de roue sur la voie de l'usine c'est l'arrivée d'une nouvelle rame Flam 9uf au garage des TGV atlanti le dépôt Châtillon MT rouge dans la banlieue sud de Paris c'est là qu'on assurera tout au long de la vie des TGV Atlantique les graissages vidanges mais aussi le gros entretien avant la mise en service on va procéder à la vérification soigneuse de tous les systèmes et cela au cours de 3 semaines d'essai la première journée a lieu sur ligne SNCF entre Belfort et Dijon avec le constructeur bien sûr et les deux autres journées ont lieu sur la ligne à grande vitesse actuelle sud-est pour vérifier les performances à 300 km/h et sur la ligne de tour pour vérifier le fonctionnement sous le courant continu 500 V les tests machines terminé il y a actuellement 21 rames sur les 30 livrées qui ont été déclaré bonnes pour le service c'est la prise en main par les conducteurs déjà expérimentés qui après un mois de formation en salle subissent les premiers contrôles en ligne à l'issue desquelles ils seront déclarés aptes à la conduite des trains à des vitesses supérieures à 2 k j'ai partipé au ESS al c'est pas pour moi c'est pas une première je commence àre habitué en arrivant ici demain à la gare du M à l'issue de son voyage inaugural le TGV Atlantique sera devenu le train commercial le plus rapide du monde