SNCF "On a toujours reculé par peur des manifestations" rappelle Christophe Castaner
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 60 %Attaque 20 %Défensif 20 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:10Christophe CastanerFait
« tout le monde en tête ce qui était arrivé à alain juppé quand il a tenté de le faire à l'époque »
- 0:30Christophe CastanerChiffre
« un train qui allait de marseille à nice en 1970 à les 25 minutes plus vite qu'un train aujourd'hui »
- 0:50Christophe CastanerFait
« on a quand même une vraie anomalies dans le fonctionnement de notre système »
- 1:10Christophe CastanerFait
« privatiser la réponse est non »
- 1:20Christophe CastanerFait
« supprimez les petites lignes la réponse est non »
- 1:30Christophe CastanerPromesse
« on a la volonté d'aller vite sur ce texte le texte devrait si tout va bien aboutir d'ici le début de l'été parlement »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
l'objectif il est commun avec les cheminots il est de sauver la sncf et donc on doit se retrouver sérieusement autour de la table pour cela mais s'il ne valent rien négocié à l'idée de conflits quoi qu'il arrive mais d'une grève parce que ta chance d'impôts inéluctables selon vous toute façon du moment qu'on touche à la sncf alors qu'on sait tous depuis des dizaines d'années qu'il faut traiter ce problème parce que sinon on amène la sncf dans le mur on a toujours reculer par peur justement des manifestations parce que tout le monde en tête ce qui était arrivé à alain juppé quand il a tenté de le faire à l'époque et parce qu'il y aurait ce risque là on doit ne rien faire c'est injuste mais c'est fondamentalement injuste pour les français pour l'usager moi je suis de la région provence alpes côte d'azur un train qui allait de marseille à nice en 1970 à les 25 minutes plus vite qu'un train aujourd'hui on a quand même une vraie anomalies dans le fonctionnement de notre système donc oui il faut avoir un peu de courage politique mais surtout de la responsabilité pour les salariés de la sncf pour ses cheminots qui font passionnément leur travail et qu'ils ne doivent pas voir dans la volonté du gouvernement la volonté de casser on a dit tout et n'importe quoi privatiser la réponse est non supprimez les petites lignes la réponse est non et donc on voit bien qu'aujourd'hui on a une base de discussion n'a deux mois de discussions possibles et on a la volonté d'aller vite sur ce texte le texte devrait si tout va bien aboutir d'ici le début de l'été parlement voilà
Marie Toussaint