"Les patients trop éloignés, je ne vais pas les accepter" : le cri du cœur d’une infirmière

Je fais entre 130 et 140 km par jour et euh derrière chaque kilomètre, il y a un patient. Donc je suis obligée d'optimiser déjà la tournée qui est déjà en place parce que j'ai l'obligation de continuité des soins. Mais euh je les patients qui vont être trop éloignés, je ne vais pas les accepter alors que il y a encore peu de temps, je les acceptais. Moi je travaille à perte. Là le budget carant de l'année 2026 est explosé. Si un pasient nous appelle et qu'il est au-delà de 13 14 km depuis mon cabinet, ben c'est non, il y a des gens qui vont mourir. Ouais. Seul. Euh vendredi, je termine moi, je la mort dans l'âme parce que j'aime ce métier. Je m'y suis intéressé parce que j'ai une de mes filles qui était suivie par un AESH. Je me suis intéressé au métier,

j'ai passé le diplôme. Mais au bout d'un moment, au bout de 9 mois que j'y suis, ben il faut savoir renoncer. Donc je vais retourner faire de l'intérim. Je vais devoir changer de voiture aussi. Ça tient pas. Ça ti pas parce que là on est à plus de de 200 € par mois de frais de gasoile. On a des vieilles voitures parce qu'on a pas l'argent pour acheter de nouvelles voitures et je me restreins sur la nourriture. Je ne je ne sais comment vous dire excusez-moi mais c'est ça devient tellement compliqué. Ça devient tellement compliqué. Ces témoignages sont intervenus ce matin en direct sur RMC et RMC Story dans la prématinale de Mathieu Béliard, d'infirmier, d'auxiliaire de vie qui travaillent et aujourd'hui qui malheureusement font face à la crise du carburant et donc travaille à perte et

font le tri des patients. C'est la France qui travaille hein qui souffre en ce moment de cette augmentation inédite du prix des carburants. Rappelons que on a pris 10 centimes en seulement 10 jours et c'était déjà très haut il y a il y a 10 jours. Et on entend effectivement tous ces témoignages au 3216 de depuis plusieurs jours sur RMC. Moi, je me souviens de cet artisan qui disait qu'il allait mettre la clé sous la porte parce qu'il dépensait 300 € par semaine pour faire le plein de sa camionnette. Donc est-ce que ça vaut le coup encore de travailler à ce prix-là ? Et puis ces infirmières libérales qui nous alertent, attention, nous on intervient en domicile des patients et on se déplace à perte et donc il y a certains déplacements qu'on va arrêter de faire.

Donc ça veut dire que des soins ne vont pas être donnés. Les patientes ou les patients en question vont devoir aller aux urgences si elles ont un problème. Ça va poser donc un problème une fois de plus engorgement aux urgences. Donc on voit bien que euh ce qui se passe à la pompe a des conséquences euh en cascade sur la la vie des gens. Euh alors dans un instant, on parlera de de la réponse du gouvernement puisqueon nous annonce un nouveau paquet d'aide euh qui sera annoncé vers vers 17h euh tout à l'heure. Mais déjà déjà est-ce que est-ce qu'on a bien conscience que cette France des travailleurs est au bord du gouffre Didier ? Bah forcément parce qu'on le vit tous euh personnellement quoi. Le le le le alors les situations, j'ai écouté les deux témoignages ce matin en direct.

les situations, c'est quand même des gens euh alors euh qui sont infirmières libérales à domicile et qui euh qui sont plutôt en montagne, quoi. Et donc du coup en zone de montagne euh quand tu commences à parler de 15 16 km, tu regardes euh tu regardes ce que ça fait et vite fait ça consomme. Mais si je dois prendre un exemple que je maîtrise dans les chiffres, je vais vous donner le mien. Euh il y a 1 an, je payais du GNR à peine 1 €. Euh il est bientôt à 2 et nous avons une aide de l'État puisque les agriculteurs sont aidés qui est de 15 centimes. Voilà. Donc on enlève 15 centimes sur la sur la note. On enlève 15 centimes sur la note. Mais si tu as bien écouté le début, je payais 830 ou 840 € les 1000 L, je suis à 1,90 € aujourd'hui quoi. Voilà. Donc à un

moment donné avec les 15 centimes, ça je vouis dire. Et enfin, tu vois, je me demande même si les 15 centimes, ils servent à quelque chose quoi. Enfin, bien sûr qu'on les prend mais tout le monde s'interroge sur à quoi ça sert. Et moi, je pense que aujourd'hui l'État n'a qu'une seule chose à faire, c'est passer la TVA 55 sur les carburants. Parce que là, on est on est on est dans les coups directs. Là, on parle des conséquences directes, mais moi je t'annonce les conséquences indirectes demain matin. C'est que tout ce tout ce que tu manges, tout ce que tu achètes, tout ce que il y a dedans du transport. Donc à un moment donné tous ceux qui produisent, tous ceux qui livrent et ben ils vont augmenter leur tarif. 95 % du transport outil c'est du diesel et c'est le diesel

he qui flambe je pense que il y aura il y aura ce printemps cet hiver ce printemps euh de l'inflation liée aux conséquences indirectes de l'augmentation du carburant et donc du coût de transport parce que dans tout ce que tu consommes, il y a du transport aujourd'hui quoi hein. Et dans tout ce dans beaucoup de choses que tu fabriques, tu as du pétrole aussi. Donc tout va être oui. Alors moi j'ai j'ai écouté le témoignage de de ces infirmières. Euh ça fait de la peine. On ne peut que être dans la compassion quand on entend un discours comme celui-là et qu'on se rend compte de cette réalité qui est vécue dans le monde rural. J'ai observé sur les réseaux sociaux certaines personnes, certaines utilisatrices et utilisateurs être choqué par ce type de témoignage en

disant "Mais quoi ? C'est une honte ? Ça veut dire qu'en gros le carburant maintenant va choisir qui va être soigné, qui va mourir, qui va être en vie. C'est très grave, mais il faut pas en vouloir à ces infirmières. Elles, elles n'y sont strictement pour rien. Elles subissent le coût du carburant. Et ce que ça nous montre justement, c'est qu'il y a un impact direct entre l'accès aux soins, l'accès à la santé et comme tu le disais euh Olivier, le prix de l'essence, le prix du diesel, le prix du carburant. Et ça c'est pas possible. Il faut impérativement la solution qu'on se calque un petit peu sur ce qu'a fait l'Espagne comme tu disais en mettant la TVA à 55. Je ne comprends pas pourquoi ça n'est pas fait. Là, on parle de soin. L'hôpital va mal. Tu le disais Olivier, qu'est-ce qui va

se passer ? Ces gens-l galérer, ils va aller dans les hôpitaux qui sont déjà engorgés. Ça ne règlera aucun problème. Ça ne fait que l'aggraver. Là, l'urgence, elle est là tout de suite et j'espère qu'à 17h, on aura des réponses. Sandrine, maître Pégan, l'immense majorité de nos compatriotes a besoin de la voiture, a besoin de son véhicule. Ça fait 7 français sur 10. Je suis désolé de le dire de façon si triviale, mais les Français sont en train de crever et sincèrement, je ne comprends pas pourquoi l'État est aussi sourd à à toute cette baisse sur la fiscalité des sour, il est un peu impuissant mais impuissant de rien du tout déjà parce que il gère pas le des trois d'ormous. Mais alors alors pardon mais bon justement si on fait le comparatif avec nos nos pays voisins, l'Espagne a quand

même juste perdu finalement aussi commence à baisser ses tes a perdu à peine à peine un milliard 1 milliard mais l'Espagne est un pays qui est mieux géré que le nôtre. Et ben voilà, c'est parce qu'on a pas fait les réformes depuis 15 ans qu'on n'est pas capable de passer la TVA 5. Mais en même temps, l'État aujourd'hui doit faire un choix, vous l'avez dit quoi, il est il laisse crever une partie de ses habitants. Mais du coup, est-ce que l'État enfin je pense que l'histoire les jugera est-ce que l'État préférera se réformer et faire les coupes sombres en son sein ou est-ce que l'État va laisser faire la révolution ? parce que ça sera la révolution. Il y a un moment donné et et quand tu vas être à deux points à deux points ou trois points d'inflation avec moins d'un% de croissance, enfin à

un moment donné ça va ça va exploser. Tout au moins faire une aide prioritaire, mettre en place une aide prioritaire pour les métiers pour les métiers. Mais pourquoi pas ? Ça résout rien. Ah bah si quand même mon exemple, ça raisou rien. Ah bah si. Par rapport à la santé, l'accès aux soins en milieu rural, une aide prioritaire, ça permettrait aux infirmière et aux infirmiers de ne plus dire je n'y vais pas parce que je gagne moins sur par rapport à l'essence pour aller bien sûr. Mais enfin, je vais te l'amener le le le formulaire pour demander les 4 centimes d'euros que j'ai le droit. Enfin, tout est fait pour que tu les demandes pas. En même temps, c'est c'est c'est c'est des confettis de Mercure Chrome sur une énorme jambe de bois. qu'on met là et et je pense que si tu veux faire quelque

chose pour aider ton peuple et puis pour pas te ramasser 15 % de d'inflation et ben il faut tout simplement baisser. Attends, je voudrais qu'on écoute je voudrais qu'on écoute Fiona la Russie qui est avec nous qui est coordinatrice du collectif infirmiers libéraux en colère. Bonjour Fiona, merci de merci d'être avec nous en direct dans dans les GG. vraiment aujourd'hui chez les infirmiers libéraux, tous ceux qui se déplacent, on fait le triou. Oui. Oui. Oui. Là, on en est à faire le tri euh parce que ben dans mon cas, je fais entre 130 et 140 km par jour et euh derrière chaque kilomètre, il y a un patient. Donc, je suis obligée d'optimiser déjà la tournée qui est déjà en place parce que j'ai l'obligation de continuité des soins. Mais je les

patients qui vont être trop éloignés, je ne vais pas les accepter alors que il y a encore peu de temps, je les accepter. Mais est-ce que des gens, moi je vous pose la question d'une façon directe, Fiona, est-ce que des gens risquent de mourir à cause du du prix des carburants ? C'est c'est probable parce que des personnes qui ont besoin de soins en poste opératoire alors où ils vont pas sortir de l'hôpital et là ça va coûter plus cher à la sécurité sociale où ils vont rentrer chez eux parce qu'il n'y a plus de place à l'hôpital et pour le suivi ou des patients qui décompensent s'il ne trouve personne effectivement est-ce que vous pouvez nous donner les coups non mais c'est important ce qu'elle vient dire ou mais du coup est-ce que vous pouvez nous redonner les coûts vous touchez

combien pour une prise de sang ? Alors en brut, on est à 6,80 85 brut. Donc faut pas dépenser 7 € de gasoile, on est d'accord. Ah ben non et non de gasoile c'est un l parce que c'est pour aller chez le patient et après aller au laboratoire. Et surtout Fiona, est-ce que vous p pouvez nous dire combien vous vous touchez par déplacement ? Je crois que c'est dérisoire c'est 2,75 €. Oui. Brut toujours pareil. Oui, mais au-delà au-delà des chiffres là, c'est mais là vous dites que des patients des patients vont donc être ou sont peut-être en ce moment même mal soign donc avec un risque vital à cause simplement de la hausse du carburant. Oui, c'est après c'est tout mis bout à bout parce que nous en fait la hausse de

la du prix du carburant, on est directement impacté parce que nos tarifs de déplacement et tous les autres d'ailleurs sont conventionnés. Donc quand le carburant augmente, nous on peut pas décider d'augmenter nos tarifs parce qu'on est conventionne. Mais vous auriez besoin de quoi ? Est-ce qu'il vous vous faut un chèque un chèque infirmière comme on a fait un chèque marin pêcheur ou un chèque agriculteur ou est-ce que il faut euh une baisse de des taxes ? Qu'est-ce qui serait le plus facile pour vous ? Une revalorisation immédiate. Exactement, c'est ce que j'allais dire. Une revalorisation des déplacements. Ouais. Et qu'est-ce qu' vous disent Fiona les patients quand vous leur dites "Je suis désolé malheureusement je peux pas me déplacer J'imagine que certains insistent et vous

disent "Mais c'est vraiment j'en ai besoin." Oui oui, j'insiste. On leur dit de voir avec des cabinets d'autres cabinets qui peut-être des cabinets ou qui ont des patients plus près de chez eux. Euh moi, j'ai la chance d'être dans une zone qui n'est pas encore un désert paramédical. Euh donc euh mais malgré tout, il y a des gens ben par exemple les prises de sang, les gens refusent parce que ça va être des endroits qui vont être peut-être éloigné de leur tourner et euh et donc du coup ils y vont à perte vraiment à permet. Et pourquoi pourquoi vous n'avez pas de de voiture électrique ? Alors parce que euh le coût de la voiture électrique est assez élevé. Euh on peut pas forcément se le permettre ni en terme de kilomètre de d'autonomie, je dirais euh ni en terme de coup d'achat

malgré les les aides qu'il y a le le bonus écologique. Oui, parce qu'après nous on n' pas tout ce qui est une déduction de TVA parce que j'ai j'ai vu des commentaires sur internet, on n pas tout ça. On va avoir certains avantages mais pas quelque chose qui nous permettent Oui. Mais vous pouvez comprendre aussi Fiona quand même que ce que vous dites euh ça peut être mal pris aussi par des familles. C'estàd il y a une question de vie, il y a une question de vie ou de mort. Je comprends hein pour vous euh bien évidemment qu'il y a un coup mais il y a une espèce de chantage à la mort pour les familles ou les patients qui ditent bah non moi il faut me soigner vous êtes bien gentil ça ça vous coûte mais moi j'ai besoin de mes soins. C'est une question de vie ou de mort Fiona

bien sûr bien sûr c'est je je peux complètement l'entendre mais après nous c'est c'est compliqué pour nous de choisir. On n pas fait ce métier pour ça justement. C'est pas comme ça qu'on comptait travailler et c'est vraiment un crève cœur. Mais on n pas le choix parce que on on empiete nous sur enfin on a sur nos dépenses à nous, on a les charges qui augmentent énormément euh de tous les côtés hein. Mais est-ce que vous vous organisez Fiona avec vos collègues parce que justement c'est c'est vrai ce que dit Alain. Vous priorisez la distance sur l'état de santé de vos patients. Alors est-ce que avec vos collègues vous dites "Bon écoute moi je peux pas y aller parce que c'est trop loin mais est-ce que toi tu peux y aller ? Bien sûr. Oui. Oui. On les laisse pas

seul, perdus. On on leur on leur donne des numéros d'infirm. Oui. On essaie en tout cas au maximum de on de renvoyer sur des cabinets où on sait qu'ils sont un peu plus proches ou qu'ils ont des patients dans ce secteurlà. Merci Fiona d'avoir été avec nous. Merci coordinatrice du collectif infirmiers libéraux en colère des des infirmiers. On va passer aux artisans plombiers chauffagistes avec l'ami Alexandre qui est du côté de Dijon. Bonjour Alexandre. Oui, bonjour les pour vous c'est pas une question de vie ou de mort d'un patient mais c'est presque une question de vie ou de mort économique quand même. Ah bah c'est une question de vie ou de mort tout simplement de ma boutique. Voilà c'est ça. Et puis c'est pour ça je dis vie ou de mort économique. Comment

vous faites vous aujourd'hui avec le coût de l'essence ? Alors bah on limite les déplacements. J'ai pas le choix. J'avais eu j'étais passé à l'antenne le 19 mai. Oui je me souviens très bien dernier et Olivier m'avait dit j'avais dit Olivier on verra jamais le carburant en dessous de 2 €. Il m'avait dit mais si faut pas s'alarmmer comme ça 4 mois après c'est 50 centimes de plus. Ouais. Et du coup, vous refusez les les chantiers qui sont trop loin ? C'est ça. Chantier, j'ai un chantier euh Chalon sur Saun. Moi, je suis de Dijon, j'ai un peu plus de 100 h un peu plus de 110 km à faire. J'ai pu m'arranger avec le client parce que je dis "Ben voilà, moi le devis je peux les allers-retours à faire, c'est pas possible au niveau du gazoile machin, c'est pas possible." Bon, il est

compréhensif, on décale le chantier quoi. Mais bon, ça l'arrange pas, ça m'arrange pas et voilà quoi. Mais en plus cette hausse du carburant, vous ne pouvez pas la répercuter sur vos prix parce que sinon vous n'êtes pas compétitif. Si si je l'ai fait, ça veut dire qu'il y a des garçons lieu qu'il soit à 50 € il a 65. Ouais, c'est ça. Ouais. Ouais. Il y a il y a donc des devis qui deviennent caduc en fait. Pardon ? Il y a des devis qui deviennent caduc. Vous êtes obligé de revoir les devis quoi. Bah oui, que les devis qui sont signés, je peux pas revenir dessus. Ah ou bien sûr. Alexandre, vous faites vous faites aussi les particuliers. Oui. Ou d'accord. Donc vous dites alors que c'est une question de de mort pour votre société, mais c'est aussi une question

de on va dire de vie, j'exagère. Mais bon, quand on a une fuite dans son appartement et que on est en attente de l'arrivée du plombier, vous comprenez bien aussi que c'est compliqué pour nous. Donc on fait comment ? Parce que du coup après ça peut infiltrer les clients, j'ai des clients, c'est des petits papis mamis, ils ont déjà du mal avec leur retraite qu'ils ont maintenant. Si je leur annonce que c'est encore plus cher, euh il y a même des fois ils me font tellement de la peine, je gratos quoi. Mais je vous pose la question, je posais à notre infirmière. Pourquoi ne pas passer pourquoi ne pas passer à l'électrique ? Mais parce que au nombre de bandes que je fais et puis puis ça va me coûter combien ? J'arrive déjà pas à me payer. Comment voulez-vous que

j'achète un véhicule électrique à 60000 balles ? Non mais je vous pose la question parce que on entend beaucoup dire euh il faut justement euh aller vers l'électrification du parc automobile et peut-être que cette crise nous prend voilà va permettre une prise de conscience. Ceux qui disent ça c'est pas des artisans qui ont un utilitaire, c'est pas des gens qui bossent. Ceux qui disent il faut passer à l'électrique, ils ont jamais été confrontés à charger un camion et rouler. pas utilitaire, on vous dit vous avez 300 km d'autonomie, vous mettez vous mettez une tonne de matos dedans hein. C'est 300 km, c'est 120 hein. Bah voilà. Ouais, bien sûr. Mais 120, on fait quoi ? 60 km je vais à Saint-Jand ou à Adol 60 km. Je dis je dis quoi au clients ?

Donnez-moi votre prise électrique, je charge mon fourgon. Ouais, bien sûr, bien sûr, bien sûr. Oui. Non, moi je voulais vous poser une question. J'entends j'entends votre discours, mais en gros, vous êtes en train de nous dire que potentiellement on ne pourra plus aller travailler. Donc bah oui, parce que si ça rapporte plus, on peut plus aller travailler. Est-ce que la récession, c'est quelque chose qui vous fait peur ? Parce qu'une récession, ça coûterait beaucoup plus cher à l'état que de mettre des choses en place tout. Il y a que il y a ma femme et ma fille qui me retiennent. Moi là, si ça va pas, décembre fermeture, je me casse au Canada. C'està-dire là, vous avez envie de tout arrêter. Envie de tout arrêter. J'ai même appelé l'ambassade du Canada

pour avoir les démarches à faire pour partir là-bas. Ah oui oui. Il y a que ma femme qui me retient qui veut pas partir et puis j'ai une 8 ans. Non mais pourquoi le Canada Alexandre c'est intéressant ? Parce que vous pensez que c'est parce que il y a du boulot et puis on puis on gagne de l'argent. Bon Alexandre après je veux juste vous alerter hein parce que dans mon cabinet on fait aussi tout ce qui est dépôt de bilan. Faites attention parce que faudra pas mettre en péril aussi les vos fournisseurs, les chantiers que vous avez déjà prévus et cetera. Vous savez que ça se passe devant le tribunal de commerce. Donc alors Alexandre, je vous remercie de votre témoignage. Alexandre, bonjour Erwan. Erwin Ervine du Tarne. Désolé. Bonjour à tous. Je vais lui tirer les oreilles.

Vous n'avez plus plus rien dans la station. C'est une station totale, c'est quoi dit Non non, on il nous arrête encore un peu mais mais ça part à une vitesse, c'est démentiel là de toute façon ça désemplit pas en fait toute la journée. Euh hier on avait des une pénurie de 98 depuis 3 semaines. Là on a reçu 98 hier il y a 4000 L qui sont partis en 3h. Et en fait moi c'était surtout par rapport au sujet parce que à côté de cette activité on est dépanneur aussi automobile et donc et donc ben nous va se poser le la même question que pour les infirmières, c'est-à-dire que est-ce qu'on va prendre en charge les pannes et les accidents parce que ben il faut qu'on fasse tourner des baus de 12 tonnes qui consomment énormément. Et comment on fait nous pour s'en sortir ?

Parce que là les marges se se rongent de plus en plus et donc ben on sait pas comment faire. Euh donc on va arriver au même problème. Et alors quand j'entends parler de la fiscalité sur le carburant, il y a un moment c'est n'importe quoi, on parle de sans cesse le souveraineté pardon énergétique et ben alors chiche, on y va jusqu'au bout, on reprend la main sur la vente de notre électricité qui sort de nos centrales nucléaires et à ce moment-là, on va pouvoir dégager des excédents qu'on pourra répartir différemment pour soulager les gens parce qu'il y a un moment on là ça le problème c'est que nous on ne produit pas de pétrole Donc on est dépendant des marchés là. Donc ça rien à voir pas de pétrole. Ah ben si on on reprend si au

lieu de vendre notre électricité euh - 20 % qu'on nous la revend, plus 20 % on la vend au bon prix. On aide tout le marché français avec une électricité peu chère et sur cette électricité là on peut récupérer de la marge qui va permettre de réduire c'est la fiscalité. Ouais. La fiscalité sur les carburants parce qu' un moment c'est c'est ça la le le le l'énergie faut le voir au global, faut pas voir juste le pétrole ou juste le gaz ou juste c ou juste ça. Nous en fait ben on fait je fais une proposition surtout on nous a rabâché pendant tout le covid gouverner c'est prévoir. Bon mais il y a un moment il va falloir se mettre à gouverner les copains. Là

justement est-ce que vous le dites ? il va falloir gouverner en attendant de savoir ce qui va se passer parce qu'en plus on a une élection dans 9 mois maintenant. Ce qui est intéressant c'est de voir ce que le gouvernement va annoncer tout à l'heure. Herine. Alors là là est-ce que est-ce qu'on sera encore dans la politique du chèque ou pas ? C'est toute la question. Oui. Bah a priori selon les les infos qu'on a ce matin, oui, on est plutôt dans l'idée de continuer à faire des chèqus donc de ne pas baisser les taxes. C'est nul. Mais c'est vrai que en France au lieu de faire ça, on fait toujours compliqué. C'estàd qu'on pourrait directement baisser les taxes. On préfère prélever les taxes et ensuite en les restituer en partie via des chèqus qui sont toujours compliqués à percevoir

parce qu'il faut que tu remplisses, faut faut remplir des des des feuilles, des machines des litres. Alors si tu baisses la TVA, il y a tous les litres ce qu'il propose. Il y a pas la dernière la dernière proposition parce que ça vient de tomber Sébastien Lecornu veut proposer aux parlementaires d'inscrire dans le budget une règle d'or qui établirait le fait que les surplus éventuels de TVA générés par la hausse des prix du carburant soient neutralisés et restitué aux français. Ouais, il une règle d'or. Et quand il dit ça, il dit "Mais là, de toute manière, on gagne rien. L'État ne gagne rien parce que il y a une baisse de la consommation et donc on est plutôt sur des pertes." Bon bref, mais la règle d'or, c'est pas ça qui va rendre de l'argent au français.

Non. Et c'est toujours des des des processes pour que tout l'élite ne soit pas éligible. Ça, je te le garantis. Il y a deux autres propositions que j'ai écouté. entre autres une qui consisterait à mettre euh du bioéthanol dans le samplomb 98 et du diesther dans le gasoile. C'était une proposition de Macron. Sauf que aujourd'hui enfin le diesther, ce qu'on met dans le dans le gasoile, c'est principalement issu du Colza. La filière Cza française, elle est ratatinée parce que il y a des normes qui nous empêchent de produire et et la sécheresse qu'on a eu cette année fait que on en produit quand même du col. Oui. Oui. Mais enfin, on a quand même on a quand même de gros problèmes sur le colza parce que il y a une molécule qui

est interdite au désherbage et et les surfaces françaises de colza ont été divisées par 3 et et la sécheresse de cet été fait qu'on est sur une très mauvaise récolte de colza et de tournesol. Les deux choses qui t'aident à produire du diè. On va aller dans les vauges retrouver l'ami qui est artisan dans le bâtiment lui aussi. Sam, bonjour. Bonjour les grandes gueules. Salut Sam. Est-ce que tu attends d'échec là cet après-midi ? Un élargissement des aides des aides des aides ciblées. Dis-moi Sam. Non, moi j'attends plus rien. C'est de la fumisterie hein. Comme je l'ai dit l'autre coup, moi ça fait plus de 5 ans que je vous écoute les légers et que je vous appelle. Je suis même déjà venu sur le plateau. Ça fait 5 ans que je défends ma corporation. Quel quel bâtiment ?

Et là en fait il y en a marre. Donc moi à 3 € lre, j'annonce tout de suite, je liquide l'entreprise. Tant pis. Je fais je mets du coup mes deux salariés à la porte et mes 15 sous-traitants, je leur coupe les 1 an d'avance de boulot qu'on avait pour eux parce que même eux augmentent leur prix, le gasoil est trop cher parce qu'au final comme disait mon ami plombier tout à l'heure le 3 € le gazoile ça va arriver parce que déjà au 1er janvier notre taxe qui arrive mais ce qu'il faut savoir c'est queen fait c'est le bout de la lordiette pour nous ça parce que le vrai problème c'est que quand on se fait livrer nos matériaux sur les chantiers les coûts de transport ils ont augmenté les les nos fournisseurs quand on va chez eux il y a plus de matos parce que

maintenant ils mutualisent les livraison à leur entrepôt. Donc c'est dire que maintenant on a des délai de livraison beaucoup plus longs, on a des stocks beaucoup plus petits et donc ça plus ça plus ça fait qu'on peut plus. Moi j'en peux plus. Vous voyez, je l'ai quand j'étais au forum euh depuis que j'ai été au forum la dernière fois sur Ouais. depuis sur mes réseaux sociaux, je reçois des centaines et des centaines de messages de mes confrères qu'on peuvent plus. Moi, je suis en train de me rendre malade. Faut que j'aille voir un je sais plus comment ça s'appelle pour mon estomac parce que j'ai de l'acidité. Voilà, je stresse. J'en peux plus en fait. Là, vous voyez là là, vous voyez, faut que j'aille voir là, faut que j'ai faire les vaccins de mon bébé là là. J'ai fait

les vaccins de mon bébé tout à l'heure. Euh, faut que j'aille, il faut que je me tape 40 minutes de route pour y aller. Il faut que je passe à la pompe avant parce que bon bah voyez en campagne les médicaux. Mais vous avez une totale à côté ? Euh oui, mais c'est la que elle est vide en fait. total voulais qu' dis mais non mais en en fait ce que je vous dis moi 3 € l je liquide et vu le nombre de personnes qui me disent qu'ils sont en train de liquider toute façon les syndicats du bâtiment qui ne foutent rien parce que j'ai encore été voir sur la page de la CAPEB et de la Fédération tout à l'heure en fait ils appellent même pas un mouvement de pour le bâtiment en fait de nous on s'en fout ça fait des années vos fédérations sont un peu molles du genou vous dites

mais mais pourquoi elles sont molles du genou moi c'est la question que je pose et c'est la question que j'ai posé en direct et que je pose sur mes réseaux sociaux pourquoi les grands patrons de la CAPEB et tout ça, ils s'en foutent de nous et en fait donc soit il y a deux solutes, soit les gens vont liquider parce que parce qu'on en a marre ou alors soit ça va faire comme je l'avais dit, nous on a des manitou, on a des pteuses, on a des smorques. Alors faut faire attention parce que vous voyez quand les gens vont commencer à avoir faim, c'est là que ça va devenir dangereux. Nous il y a pas de pardon mais ça je comprends là mais il y a pas de recette miracle. Si il y a une recette miracle, il faut arrêter au bout d'un moment. C'est quoi la miracle ? Ben c'est de baisser les taxes. La TVA

au final on va on va baisser mais faut regarde mais faut arrêter de me dire qu'il y a pas d'argent. Moi j'ai lancé une pétition en ligne. Après la TVA ça ça fera pas le Non non non. Moi j'ai lancé une pétition en ligne. C'est une commission d'enquête citoyenne un certificat d'énergie qu'on peut une commission d'enquête citoyenne pour vérifier comment il dépenser l'argent de l'État parce que de l'argent on en a. C'est juste qu'on sait pas le gérer. Il faut arrêter de nous dire oui nanani ou nan. Non. Alors le gouvernement vous répond parce que ça c'est c'est c'est intéressant parce que le gouvernement ne cesse de répéter qu'il ne profite pas de la hausse des prix puisque ses recettes ne sont pas positives et notamment la balance depuis le début de la crise en

février s'établit à mo- 407 millions d'euros par rapport à la même période. En fait comme il y a une baisse de la consommation et qu'ils ont restitué quand même sous forme de chèque une partie de de ce qu'ils perçoivent. En fait, l'État ne se ne se fait pas en ce moment l'argent sur le dos des automobilistes. Sam, euh je te remercie d'avoir été avec nous. À bientôt, je voudrais des V journillent dans le rô retrouver Vincent qui est gérant de société. Vincent, bonjour. Donc cet après-midi, sachez-le, on va voir le premier ministre Sébastien le Cornu entouré d'un aéropage de ministres. Ils vont tous prendre la parole pour annoncer le nouveau dispositif. Est-ce que vous attendez ça d'aide ? Est-ce que vous attendez ça avec impatience Vincent ? Non non non, absolument pas. Je rebondis

juste sur ce que vous venez de dire à l'instant. Oui, rendez-vous compte comment c'est absurde le système dans lequel on est. L'État nous dit "On va pas baisser les taxes sur le gazoile parce que on ne peut pas et on est négatif. Vous dit qu'on ils perdent 407 millions." Donc déjà c'est stupide et surtout regarder la consommation, c'est que non seulement ils vont perdre de l'argent sur les sur les recettes de perd de côtés bien sûr ils perdent des deux côtés parce que la consommation elle est catastrophique. Alors je fais un tout petit bil. J'appelais, je suis de l'autre côté de de par rapport à tous les gens qui sont intervenus à l'antenne jusqu'à maintenant. J'ai des très bons revenus. J'ai une société qui fonctionne jusqu'à présent très bien mais je suis

ultra solidaire de tous ces gens-là. Il ils sont en train de nous mettre à l'ossonctionner. C'est c'est scandaleux. On est arrivé à un niveau de ponction qui est scandaleuse. Même moi qui suis commercial dans ma société puisque je suis seul gérant, enfin je suis tout seul tout seul à bord, je fais beaucoup de kilomètres. Je ne vais pas faire, je ne vais pas demander euh des aides du gouvernement. Est-ce que vous voulez des chèqus ? Parce que là pour l'instant c'est plutôt la politique du chèque. J a pas mais c'est stupide. C'est stupide. Il est financé comment ce ce chèque ? Ah bah il est financé par les infos qu'il viennent nous prendre par la TVA par la TVA qui viennent nous prendre sur le lead de Gasoil. Voilà comment toujours un cercle. Attendez Vincent, je vais me faire un

peu le défenseur de de ceux qui nous Mais c'est indéfendable. Mais attends laisse-moi terminer. L'idée c'est de pas arroser partout parce que tout le monde en a pas forcément besoin autant, c'est de cibler les professions en difficulté. Alors les infirmières visiblement, ils avaient un peu été oubliés. À mon avis là, ils vont faire des choses. D'ailleurs, la mise de la santé prend la parole ce soir. Donc à mon avis, voilà, il va y avoir aussi des choses peut-être plus encore pour les agriculteurs parce que je vois qu'ils sont un peu chauds là du côté de Rodè, il y a une matin. Bref, voilà. Est-ce qu'il faut pas plutôt cibler les professions les plus touchées ? On en revient à ce que je disais. On en revient à ce que je disais. C'est la consommation. On prend 200.

On prend 200 à ces gens-là, les infirmiers, les les les visiteurs à on leur prend 200 avec l'essence et derrière on va leur dire parce qu'on est l'État, on vous rend 100. Je donnais l'exemple à votre standardiste, je n'ai pas augmenté mes revenus depuis au moins 6 ou 7 ans. Oui, mais l'État n'est pas responsable de l'augmentation du prix des carburants aussi. Voyez, pardon, l'État n'est pas responsable de l'augmentation. On n'est pas dans l'époque gilet jaune où c'était le gouvernement qui avait décidé de mettre une taxe carbone et d'augmenter donc les prix. Là le gouvernement n'est pas responsable du marché du pétrole et du fait que le baril est à 100 dollars. Sur le dossier pétrole, l'État n'est pas responsable. Mais sur la Gabgérisée de l'État et son incapacité à se réformer

qui fait qu'on est l'État qui prélève le plus au monde et qui redistribue le plus au monde, ça c'est l'État qui c'est pas l'infirmière qui va arbitrer entre 17 et 14 km hein. Ça c'est bien l'état qui respect. Vincent a conclu notre discussion. Nouvelle aide. Est-ce que la politique du chèque est efficace ? C'est la question qu'on a posé. On a entendu votre colère. Ça c'est une c'est une certitude. Nouvelle a la politique du chèque est efficace ? Voilà, on est sur un nom à 97,8 %. C'est pourtant ce qui va se passer ce soir a priori normalement. RMC, les grandes gueules.