La France a perdu la bataille de la pêche face aux Anglais

expliquez-nous nicolas poincaré la france se prépare à indemniser les pêcheurs qui n'ont obtenu qu'ils n'ont pas obtenu de licence pour pêcher dans les eaux anglaises est ce que ça veut dire que la france a perdu a perdu la bataille contre les britanniques bah je crois qu'on peut dire oui clairement oui c'est un petit waterloo la france anticipe sa défaite face aux anglais sur la question de ces licences de pêche et elle prévoit déjà donc d'indemniser ces pêcheurs la mise de la mère annick jardin l'annoncé hier aux pêcheurs réunis à saint pol de léon je vais être franche avec vous at elle dit il faut se préparer à des pertes et un plan de sortie alors un plan de sortie contrairement à ce que son nom indique c'est un plan justement pour que les bateaux ne sortent plus c'est un mécanisme d'indemnisation des pêcheurs pour qu'ils mettent leur bateau à la casse et qu'ils abandonnent le métier 40 à 60 millions sont mis sur la table provenant de fonds européens de quoi financer donc ce plan massif de destruction des navires aussi bien du côté de boulogne-sur-mer cre de la normandie pour les pêcheurs concernés bien sûr c'est un coup de bambou sur la tête il ya quelques minutes donc un pêcheur sur nous appeler son antenne pour dire c'est une véritable connerie ils ont surtout le sentiment d'avoir été trahis ils se sentent trahis parce que le gouvernement avait promis d'être ferme où il ya exactement trois semaines souvenez-vous le ministre des affaires européennes clément boon avait joué les gros bras il avait dit il faut parler le langage de la force avec les anglais parce qu'ils ne comprennent que cela est dans la foulée paris avait lancé un ultimatum si quatre jours après ce tir le 2 novembre les les anglais ne délivrait pas les les fameux permis de pêche aux bateaux français et bien nous allions sortir les mesures de rétorsion mais une notamment faire du zèle offert faire du zoo aux douaniers qui contrôle le trafic transmanche contrôle et ne serait que ne serait ce que quelques minutes de plus chacun des dizaines de milliers de camions qui passent par calais c'était la garantie de crédit gigantesque bouchon de poids lourds deux gravement pénalisé l'économie britannique d' aggraver les pénuries c'est une sorte d' arme de dissuasion que les français avaient menacé d'utiliser nos qu'ils ont dit on va voir ce qu'ils vont voir ils vont voir ce qu'ils vont voir puis finalement rien et bah finalement deux jours après la formulation de cette menace le 31 octobre boris johnson et emmanuel macron se sont rencontrés à rome on ne sait pas exactement ce qu'ils se sont dit mais de fait les français n'ont pas mis leur menace à exécution ils n'ont pas renforcé ses contrôles aux frontières d'après la presse anglaise boris johnson a fait savoir qu'il n'avait pas l'intention de céder au chantage français peut-être at-il lui-même formulée d'autres menaces à son tour en tout cas le gouvernement français n'a pas voulu d'une guerre même si officiellement les négociations se poursuivent on a bien compris qu'on avait préféré perdre la bataille on a tenté un coup de poker un coup de pression et ça n'a pas marché pourtant d'après les autorités françaises les anglais n'ont bel et bien pas respecter les accords oui mais en fait c'est un petit peu plus compliqué que ça les accords du breakbeat prévoyait que les pêcheurs européens pouvaient continuer à pêcher dans les eaux britanniques à condition de prouver qu'il le faisait déjà avant au moins 90% des bateaux européens qui ont demandé ces licences anglaise l'obtenu ce qui permet au britannique de dire qu'ils ont joué le jeu sauf que les 10% qui manquent eh bien c'était presque tous les bateaux français c'est bien que de notre point de vue est bien le le compte n'y est pas il manque au moins 150 licence la réalité c'est que ces accords négociés par michel barnier n'était pas assez précis il ne disait pas comment les pêcheurs sera amené à prouver qu'ils étaient bien des pêcheurs habituel dans la zone avant le break site et les anglais ont multiplié les démarches obligatoires prenez l'exemple d'un pêcheur de granville qui vaut péché par exemple autour de jersey il aurait pu tout simplement se rendre c'est juste à côté se rendre à jersey pour négocier directement avec les autorités locales et obtenir son permis mais non c'est pas comme ça que ça se passe ce qui est prévu les démarches prévu c'est que le pêcheur normand doit faire une demande auprès de son comité des pêches qui transmet le dossier à paris qui l'envoie à bruxelles puisqu'on est dans le cadre d'une négociation entre l'europe et les anglais bruxelles l'envoie ensuite le dossier à londres qu'il transmet à jersey et là généralement on s'aperçoit qu'il manque un papier et donc on renvoie le dossier rebeu là qui refait tout il faut tout recommencer c'est comme ça que les français se sont fait avoir ils ont fait face à une administration anglaise tatillonne et de mauvaise foi qui a joué la montre est les délais sont pas ces résultats environ cent cinquante patrons pêcheurs ont aujourd'hui le choix entre kas et leur bateau ou bien rester dans les eaux françaises et dans ces conditions de ne plus parvenir à vivre de leur travail dans les deux cas c'est dramatique