Guerre au Moyen-Orient: comment le porte-avions Charles-de-Gaulle a été localisé à cause de Strava

Faire un footing peut-il compromettre la sécurité de la Marine nationale ? La réponse est oui si le trajet est localisé en temps réel et rendu public et d'autant plus s'il est partagé par un militaire français lui-même en mission sur un certain porte-avion Charles de Gaulle. Nos confrères du monde ont pu localiser ce trajet en plein milieu de la Méditerranée. 7 km parcourus en 35 minutes par un jeune officier de la Marine nationale.

Une position partagée en direct au nord-ouest de Chie près à une centaine de kilomètres des codes turques. Seulement quelques heures après son footing, voici cette photo satellite prise à l'endroit de sa position sur Strava. Les 262 m de long du porte-avion jaillissent.

Il suffit qu' un individu qui a mal fait qui a mal déconnecté son application et on va le retrouver très facilement. Il est donc possible de suivre la position en temps réel du bâtiment français à travers le compte Strava de ce militaire. Cette faille de sécurité peut-elle entraîner des frappes hostiles sur le Charles de Gaul dans un contexte difficile au Moyen-Orient ?

Notre consultant répond : "Le porte-avion évolue en permanence à une vitesse autour de 50 km/h qui fait que en mouvement permanent, il est très difficile de le localiser." Et c'est cette zone de vulnérabilité en fait qui est extrêmement étroite qui fait qu'il est quasiment impossible, en tout cas improbable de frapper un porte-avion sur simple connaissance des coordonnées. Contacté par le monde, l'état-major des armées assure que des mesures adaptées seront prises pour renforcer l'hygiène numérique de ces militaires.