Inflation, dette

Ca les marque dans leur chair économique et dans leur vie privée. - C.Roux: Le Premier ministre est face à une équation difficile.

Comment accompagner les conséquences des chocs de la crise en Iran en gardant des marges de manoeuvre? Avant la conférence de presse, le FMI avait fixé un cap clair qu'il a suivi. *-Chaque jour qui passe, on semble s'enfoncer un peu plus dans la crise. *-L'essence au compte gouttes dans le réservoir pour les Français adaptent leur stratégie. *-Prix des carburants...

La capacité financière des familles n'a jamais été aussi fragile depuis 4 ans. - L'économie française en panne. 3 mois après le début de la guerre au Moyen-Orient, le constat est indéniable. - S.Lecornu: Malheureusement, cette géopolitique s'est installée dans le réservoir des Françaises et des Français.

Sous une forme ou sous une autre, cela va durer. Il ne faut pas mentir aux Français. - Mais comment aider les Français quand les caisses sont vides?

S.Lecornu annonce un nouveau paquet d'aides pour les mois qui viennent. Les accompagnements ciblés comme ceux déjà en place pour les rouleurs, les agriculteurs ou les pêcheurs. - S.Lecornu: Nous refusons toute baisse à discriminer de la fiscalité sur le carburant.

Déjà, pardon, j'ai appartenu à un gouvernement qui l'a fait en 2022-2023, ça coûte très cher aux finances publiques. On peut pas faire semblant de dire: "Il y a un déficit, d'où il vient?" Il vient de là. - Les oppositions réclament pourtant depuis des semaines des évolutions plus faciles pour soulager la charge sur les Français. - J.-P.Tanguy: La mesure que propose le RN, baisser de 40 centimes le litre pour les consommateurs, ça représente 16 milliards d'euros par an.

C'est 1 % de la dépense publique. On estime que c'est possible. - E.Coquerel: On propose une mesure au niveau des raffineurs, c'est-à-dire de Total. - Pendant ce temps, les mauvais chiffres s'accumulent.

La croissance française marque le pas. Au 1er trimestre, la consommation des ménages a reculé. L'investissement s'est replié.

Au niveau international, la France emprunte à des taux d'intérêt élevés. Une situation qui pourrait rapidement devenir critique, alerte un ancien locataire de Bercy. - B.Le Maire: On est face à un risque de choc économique et financier majeur dans les mois qui viennent. - Alors, comment relancer la machine, quitte à faire des efforts pour soutenir l'économie?

Certainement pas les entreprises, préviennent les organisations patronales dans un courrier à S.Lecornu. S'estimant pénalisé par la hausse du Smic effective le 1er juin, le patronat réclame, au contraire, des allégements de charges. - Les entreprises vont avoir une double peine.

Elles vont devoir augmenter leurs salariés par rapport à la hausse du Smic, mais elles devront aussi payer plus de charges. - Et voilà le gouvernement face à un nouvelle arbitrage. Le ministre des Comptes publics se dit prêt à réfléchir, à réagir à des mesures globales. - D.Amiel: Certains nous demandent d'augmenter tout de suite, maintenant, en cours d'année, l'enveloppe des allégements de charges.

Ca reviendrait à augmenter les allégements de charges pour toutes les entreprises bénéficiaires, celles qui vont bien ou celles qui vont mal. Il faudrait se pencher sur les secteurs qui sont en première ligne. - Tenter de trouver un équilibre quand les mauvaises nouvelles s'accumulent...

Le FMI estime aujourd'hui que la France ne saura pas respecter sa promesse de tomber sous les 3 % de déficit en 2029. - C.Roux: Quelques voyants passent quand même au rouge... - D.Seux: Quand on liste l'ensemble des voyants économiques et politiques...

Il n'y a pas que l'instabilité qu'évoquait Christophe, l'instabilité générale. Le moral politique...

On a rarement vu...

On dirait que toutes les nouvelles vont dans le mauvais sens. Et il n'y a pas les JO pour remonter le moral... - C.Barbier: Il y a la Coupe du monde. - D.Seux: Mais on ne connaît pas le résultat.

On dirait que chaque jour creuse un peu le moral dans le mauvais sens. - C.Roux: On va faire un point sur l'état réel de l'économie.

Mais avant, question. - D.Seux: Il faudrait.

Il aurait fallu, si on avait les moyens de le faire. C'est ce qu'ont fait la plupart des pays voisins: Allemagne, Italie, Espagne. C'est ce qu'il y a de plus logique, baisser les taxes. - C.Roux: On ne peut pas le faire? - D.Seux: On n'a plus un radis.

C'est très difficile mais c'est le plus logique. Il faut habiller ça en disant "pourquoi aider le propriétaire d'une Porsche, alors qu'il faut aider l'infirmière?" L'Etat est là pour amortir les chocs.

Il n'a pas de vrais airbags, donc il cherche une rustine. - C.Roux: Quand on entend que les chauffeurs de taxi auront une aide à l'achat d'une voiture électrique ou que les infirmières à domicile auront une indemnité kilométrique...

Est-on en capacité d'amortir le choc? On disait à chaque crise que c'est la France, qu'on a des airbags, un modèle social...

On peut jouer cette carte ou c'est ça qui a changé avec cette crise? - S.Villers: J'ai l'impression qu'on joue pour la 1re fois un autre scénario.

On n'a pas la possibilité d'utiliser ce qu'on a toujours fait, soutenir massivement en dépit de notre dette. On est arrivés à un tel niveau...

On s'est un peu isolés par rapport à l'ensemble des pays européens. On peut pas reprendre les recettes du passé. Je rappelle qu'on a essayé.

On a baissé les taxes. On a mis en place un bouclier tarifaire. Ca nous a coûté plusieurs dizaines de milliards d'euros.

Pour autant, on peut dire aux autres pays européens qui mettent ces mesures en place que ça n'a pas fonctionné. - C.Roux: Ca a fonctionné pour ceux qui en ont bénéficié et qui ont peut-être mieux vécu quand ils avaient le bouclier tarifaire. - S.Villers: Il faut cibler sur les plus fragiles.

Cibler sur tout le monde avec l'idée qu'il y a toujours ce ruissellement, qu'on va continuer à consommer parce que tout le monde va avoir son pouvoir d'achat maintenu, maîtrisé, même les plus aisés...

En réalité, ils ont mis de côté. Le taux d'épargne, depuis la période covid et depuis que l'Etat s'endette massivement... 1000 milliards d'euros de dette supplémentaire...

Ca a été transféré dans la poche des Français, mais pas de tous les Français. C'est les Français les plus aisés. Il n'empêche qu'on peut regretter qu'il n'y ait pas ces aides massives.

On a bien vu que ces aides massives, de 2022 à 2025, ne nous ont pas permis de relancer la croissance. - C.Roux: Pendant ce temps, des partis politiques disent que c'est pas compliqué, qu'il faut bloquer les prix et taxer les marges de Total, par exemple. - C.Barbier: Il y a d'autres solutions que celles pratiquées par le gouvernement proposées en externe, comme en Espagne en Italie.

Il n'y a pas une relance profonde ou un effet de ressort monumental. Et si la crise dure 6 mois à 1 an, ça va leur coûter cher. Surtout, ils n'ont pas réglé leurs problèmes de crise politique.

Je pense à l'Espagne. Il y a aussi des ressorts internes dont les Français ne voient pas les limites. Ils sont persuadés que la baisse de la TVA générale ou la baisse générale des taxes va bénéficier davantage aux propriétaires d'une Porsche qu'à eux.

L'argent est rare et doit être réservé à ceux qui en ont besoin. Je pense que ce message est passé. - C.Roux: Les Français l'ont compris? - C.Barbier: Je pense.

Dans la mesure proposée par le RN, il y a un effet de souffle compensé par cette effet de finesse: "Pourquoi mon voisin sans problème aurait droit à la même aide que moi? Pourquoi on paye pareil à la pompe?" Ensuite, sur LFI, sur sa clientèle électorale, ça marche à plein.

Ceux qui ont été sensibles aux arguments pour la taxe Zucman, qui sont persuadés qu'on doit avoir un moment politique de redistribution violente entre les riches entreprises