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interviewRMC (sur YouTube)· 16 avril 2022 3 min

C'est déjà demain : les routes du futur

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

comme d'habitude vous avez une solution pour nous les routes du futur qui pourrait nous faire gagner beaucoup mais alors beaucoup de temps pour les voitures électriques par exemple sur l'autoroute de demain on pourra recharger sa voiture en roulant ouais c'est l'un des plus gros frein aujourd'hui à l'adoption des voitures électriques le problème de la recharge faut trouver une station on passe des heures à attendre demain on a ce qu'on pourrait appeler des routes à induction qui recharge des voitures électriques pendant qu'elle roule un peu comme les téléphones portables aujourd'hui vous posez là de l'histoire voilà exactement alors il ya des expérimentations qui se multiplient les différentes technologies la dernière en date est peut-être la plus prometteuse à lui aux etats-unis dans l'indiana des chercheurs de l'université de purdue qui expérimentent un asphalte magnétique capable de recharger les voitures qui roulent à sa surface concrètement on mélange du béton avec de la fée ritz est un matériau conducteur d'électricité ont fait passer de l'électricité sous la route les voitures elles elles sont équipées d'une plaque à induction qui est placé sous le châssis et ça va leur permettre et bien de recevoir l'électricité pendant qu'elle roule les deux communique un peu comme des aimants alors c'est une expérimentation il faudra voir l'efficacité en conditions réelles évidemment rien à voir avec la dynamo non c'est très différent effectivement mais mais là pour le coup vous allez pouvoir avoir une recharge automatique renault a testé ça en france un sur une piste expérimental à versailles en corée du sud ya certains bus qui se rechargent déjà en roulant grâce à ce principe d'induction alors le problème c'est que ça va quand même demandé d espoir d effort d'infrastructures cirque il faut quand même charcuter les routes pour qu'elles s'adaptent équiper les voitures pour qu'elle soit compatible arrêt va coûter cher ça va coûter cher on n'y est pas ce sont des pistes de recherche qui sont intéressantes on va dire comme ça des routes intelligentes aussi pour notre sécurité qui nous permettront d'éviter des accidents oui on va injecter de l'intelligence dans le bitume ça peut prendre des formes multiples des marquages lumineux intégrer directement à l'asphalt qui vont afficher des informations en temps réel au sol une flèche verte entre votre voiture et celle de devant qui devient rouge si vous ne respectez pas les distances de sécurité par exemple ou encore une ligne blanche qui s'allume et qui s'éteint on passe de deux à trois ou quatre voix ce qui va permettre de fluidifier la circulation dans un sens ou dans un autre et puis des capteurs intégrés dans le bitume qui vont analyser les véhicules qui passent la déformation de la chaussée envoyé ces informations aux automobilistes pour par exemple donner une estimation de leur trajet et en parlant de déformations de la chaussée c'est un fléau c'est un enfer nids-de-poule les routes cassé eh bien ces routes intelligentes du futur pourraient se réparer tout seul elle pourrait en fait cicatrisées un peu comme notre peau alors il ya plusieurs universités qui travaillent sur cette question à delft aux pays-bas à cardiff à cambridge au royaume uni les chercheurs ont mis au point un nouveau type de béton auto réparant dans le béton on place des petites capsules qui contiennent des bactéries qui réagissent à l'humidité desclaux s'infiltre dans la salle ça veut dire qu'il ya une fissure dans la route et bien ces bactéries elles passent à l'action elles se multiplient elles fabriquent une couche de calcaire qui va refermer la plaie ouverte si l'on peut dire une technologie qui pourrait aussi être utilisé pour allonger la durée de vie des maisons et des immeubles

C'est déjà demain : les routes du futur — Louise Morel · Pourquijevote