Une SQUIER à 60€ ça vaut quoi ? Restauration TUTO Complet

Aujourd'hui, je vous propose la remise en état de cette Stratocaster. On va commencer par un contrôle rapide. Ensuite, on va entièrement la démonter pour la réparer.

On lui fera un bon entretien et un réglage aux petits oignons. Regardez bien la vidéo en entier, elle sera pleine de bons conseils et n'hésitez pas à commenter et à poser vos questions. Cette guitare donc c'est une Squire.

Ça fait un petit moment que je voulais en acheter une et à côté de chez moi sur le Bon Coin, j'en ai trouvé une pour 60 €. Donc celle-ci, c'est une made in China. Elle date de 2007, donc elle commence à dater un petit peu.

Elle m'avait l'air d'être assez propre, même si voilà, il y a quand même quelques accros sur le vernis. La couleur me plaisait, elle a un manche qui est sympa. J'aime bien la forme de la tête standard et elle a une magnifique touche en palissandre.

Donc cette guitare à la base, je l'avais acheté. C'était plus pour avoir une guitare pour laisser aux enfants pour qu'il puisse jouer avec. Mais suivant ce que ça donne, peut-être que je la garderai pour moi.

Premier contrôle visuel. Donc déjà, il manque une corde. Ça c'est pas trop gênant.

Les logos sont pas effacés donc la tête est plutôt en bon état. On a des mécaniques à l'ancienne. Le manche est plutôt sympa, il y a pas d'acro.

Les frites sont pas toutes jeunes, elles sont pas polies mais elles sont pas usées. Il y a pas de trace d'usure dessus. Donc ça c'est bien.

Sauf à cet endroit là où il y a vraiment une crevasse qui accroche. Ça a dû prendre un coup. Et puis elles accrochent pas du tout. peut-être voilà au niveau de la 17e frette uniquement mais ça accroche pas du tout sur les bords et puis on a ici un sillet en plastique qui est plutôt bien fait.

Au niveau de l'encastrement du manche, je pense que l'ajustement est assez serré. Alors c'est pas parfait parfait. On voit des petits défauts de fabrication.

Ça plaque plutôt pas mal au niveau du corps, à part les accros sur le vernis, rien de spécial. Alors, il manque une vis sur le pigard et puis le picard est un petit peu voilé. Alors, peut-être qu'il y a un fil qui pousse sur le dessous, ça on verra.

Et là, le vibrato est mis en position flottante. Il y a pas l'air d'avoir deux choses qui bougent. Un petit peu le strap sur l'arrière et les mécaniques elles, tout va bien.

Donc rien de particulier. L'état général est bon même si la guitare est vieille et qu'elle a quelques accros. Je commence par un petit contrôle général.

Donc d'abord la courbure de manche. Je regarde avec ma règle cranté au niveau de la 10e case. Et là je vois que j'ai plus de 0,5 même quasiment 0,6 mm de courbure.

C'est beaucoup trop. Je regarde ensuite l'action au niveau de la première frette, donc l'action au sillet. Les cordes sont assez proches du sillet et quand je mesure avec ma cale, je suis à peu près à 0,5 mm sur toutes les cordes.

Donc ça peut aller. Au niveau de l'action, là c'est un peu la cata. J'ai le Miigraphe qui est à 3,25 mm et le Mi aigu qui est à 2,5 mm.

Ensuite pour la hauteur des micros, c'est pareil, c'est pas du tout réglé. On est quasiment à 4 mm des cordes en frettant à la dernière case. C'est beaucoup trop.

Allez, c'est parti. Je démonte la guitare pour regarder un petit peu ce qu'elle a dans le ventre. Donc d'abord, j'enlève les cordes et je les coupe.

Je les enlève en faisant attention de ne rien rayer et puis je vais les mettre au recyclage ensuite dans ma boîte recycorde. Alors là, je vais en profiter tout de suite pour resserrer les string retainers, les deux petits papillons qui sont sur la tête parce que les vis sont un petit peu molles. Et je vais resserrer aussi les mécaniques.

C'est important de le faire parce que des fois une petite vibration parasite peut venir si c'est mal serré. Ensuite, je démonte le pigard en enlevant toutes les vis avec un tournevis adapté. Pour ce qui est des cavités, et bien on a des grosses cavités qui permett à Squire d'installer tout types de micro, notamment desbuckers sur ces guitares là.

Et pour la plaque, on a des micros simplobinages avec des fils vintage. C'est assez classique, des composants chinois, mais c'est assez propre. Allez, je fais un petit nettoyage général avec un pinceau.

Je vais regarder quand même au niveau du jack. Là, je trouve qu'il y a une soudure avec un fil qui est un petit peu long, donc je le coupe avec la pince coupante. Mais sinon, c'est plutôt propre.

Et là, les soudures sur cette guitare, donc qui date de 2007, je le rappelle, eth bien sont encore toutes bonnes et elles sont très propres. Alors, j'ai le potentiomètre de volume qui accroche. Il fait du bruit quand on le tourne.

Donc, je vais nettoyer à l'aide d'une bombe contact. Voilà, je vais pulvériser à l'intérieur du potard et je vais tourner. J'en profite pour faire ça aussi sur les deux autres potentiomètres, mais malheureusement et bien le premier continue à faire du bruit.

Et en fait, tout simplement, je me suis pas méfié. Je pensais que ça venait de l'intérieur mais en regardant bien en fait, il reste un morceau de plastique de protection du pigard. coincé sous le bouton et en fait c'est lui qui fait du bruit quand on bouge le potentiomètre.

Donc ça veut dire que ce petit bout de plastique il est là depuis 2007 et ça fait donc 17 ans qu'il fait du bruit sous ce bouton. Au passage, on voit que le pigard a déteint, il était blanc et maintenant il est crème. C'est très joli.

Bon, je profite d'avoir la bombe contact pour en mettre un petit peu aussi à l'intérieur du sélecteur pour bien nettoyer les pistes. Et puis là, bah tout va bien. Je vais simplement avant de remonter la plaque, accrocher un petit peu proprement les fils.

Là, je vais faire ça avec du scotch bleu parce que cette guitare est pour moi et j'avais ça sous la main donc ça me fait gagner du temps. Mais je vais un petit peu accrocher les câbles ensemble pour que ce soit plus propre. Et je peux remettre le pickard.

Ensuite, rien de particulier. Je le refixe en mettant les vis et puis comme il en manquait une et bien je vais rajouter une vis nickel qui se rapproche au plus de la teinte de ces vis usagées. Je resserre aussi l'écrou de la prise jac qui était un petit peu lâche.

Ça vitraera aussi les crachottements et je resserre les straplocks qui étaient un petit peu desserrés. Maintenant je vais travailler sur le manche. Donc d'abord avec ma règle cranté et ma clé de troad je vais mettre le manche parfaitement à plat.

Puis je vais utiliser ma règle musique nomade qui a trois longueurs de mesure, donc une grande, une moyenne et une courte pour euh évaluer euh le nivellement de mes fretes et les différents plans de fretes que je peux avoir. Je vais aussi contrôler l'ensemble de mes fretes avec le fret rocker. L'objectif c'est d'identifier si euh les fretes ont besoin d'un nivellement, donc s'il y a des frettes qui sont plus hautes que les autres ou d'autres qui seraient vraiment plus basses à cause de l'usure.

Et donc là, c'est plutôt pas mal. J'ai deux frettes un petit peu hautes, donc je décide de les renfoncer avec un petit poinçon en laéon puisque le reste du manche est plutôt très propre et ça c'est très bien sur cette guitare parce que j'ai déjà eu à l'atelier en réglage des custom shop Fender à 3000 € qui avait un/ers à peu près des fretes qui bougaient au frais rocker et donc des manches qui avaient besoin d'être nivelé sur des guitares neuves à ce prix-là. Moi je trouve ça choquant.

Et bien cette Squire Stratocaster bullette qui peut-être coûte entre 100 et 150 € neu que moi j'ai eu pour 60 € d'occasion et bien j'ai juste deux fretes à renfoncer. Je vais même pas faire de nivel de fret dessus parce que je le trouve très bien. Je refais quand même un petit contrôle final à la fin pour être sûr, mais comme je viens de le dire, pas besoin de nivèlement donc je passe à la suite.

Je vais donc polir les fretes. Pour ça, je vais utiliser le fret leer de chez Fet Leer. Donc c'est une petite cale en impression 3D avec une forme de fret dans laquelle là je commence avec un papier grain 800 à polir les frettes grâce aussi un petit capot de protection qui est fourni avec.

Donc là, je vais faire ça sur toutes les frettes. Je commence au grain 800 et ensuite je monte en grain. Je vais monter jusqu'au 5000 ou 8000, je sais plus pour donner un brillant parfait un très beau polissage au fret.

Et ça, ça marche très très bien. Donc j'en profite d'ailleurs pour vous dire que tous les outils là que j'utilise, je vais vous mettre les liens dans la description de cette vidéo. Donc certains sont des liens affiliés.

Moi, je touche une petite commission quand vous les utilisez pour acheter. Donc n'hésitez pas car ça ne vous coûte pas plus cher. Le polissage ne suffira pas pour la frette qui avait une crevasse.

Donc je vais utiliser ma lime de couronnement simplement pour enlever les bavures superficielles. Et je pense que ça suffira quand même à rattraper un petit peu parce que c'était pas si profond mais c'est surtout que il y avait des bavures qui accrochaient la corde. Donc là voilà, je suis satisfait, ça a fonctionné.

Ensuite, je vais nettoyer la touche avec de la paille de fer. Donc avant ça, je vais protéger mes micros. Et là, la touche, je vais simplement utiliser de la paille de fer brute.

Euh c'est simplement pour enlever un petit peu les rayures et les traces qu'il y a dessus parce qu'il y a pas de crass mais il y a plus des traces d'usure et euh voilà de de rayure sur cette touche. Donc simplement avec cette paille de fer là dans le sens des fibres du bois, ça va redonner un petit peu d'éclat au bois. Ça va enlever les rayures.

Bien entendu, comme les aimants ont capté la paille de fer, et bien je mets un petit coup d'aspirateur partout pour que ce soit bien propre. Et puis ensuite, je peux enlever les scotchs. Les frettes et la touche sont bien jolies.

Donc je vais les protéger et surtout je vais nourrir la touche avec de l'huile de caméléia. Donc c'est de l'huile que je vais mettre sur cette touche en palissendre, donc une touche non revêtue. Je vais mettre ça un petit peu en quantité et je vais attendre une dizaine de minutes que le bois absorbe bien cette huile et ensuite j'enlèverai le surplu avec un chiffon propre.

Je vais optimiser le temps. Donc pendant que l'huile pénètre déjà, je vais aligner mes trous de mécanique avec le sillet en vue de remonter les cordes. Et puis là euh je vais changer aussi l'ordre des ressorts.

Donc je vais dévisser le peigne puisque là, on voit que j'ai que trois ressorts qui sont mis au milieu et sur les côtés. Et moi, je vais mettre les ressorts donc au milieu. Mais les deux des extrémités, je vais les mettre en diagonale pour donner un petit peu plus de tension parce que j'ai pas de ressort à rajouter.

J'aurais pu en mettre cinq mais avec trois ça marche aussi. Donc dans cette position là et en serrant bien les ressorts, j'aurai beaucoup plus de tension que dans les cordes, ce qui va me permettre d'avoir mon chevalet en position fixe contre la table. Voilà, il sera pas flottant.

Moi, je joue pas avec la tige, donc j'ai pas besoin. Je vais faire un petit nettoyage général du picard, des accastillages et du vernis avec un polish de chez Nitorlac. J'applique ça avec un chiffon doux, un bout de t-shirt ou un petit chiffon d'ê tu à lunettes.

Voilà, ça marche très très bien. Donc là, je vais passer partout bah pour enlever le gras et les petites saletés et redonner un petit peu d'éclat à ce vernis. Et ça marche très très bien.

Là la touche a assez absorbé l'huile. Donc avec un chiffon propre, je vais enlever le surplu. Et juste un petit comparatif, les fres avant toutes sales et la touche et les fretes maintenant tout joli, tout bien poli et ça va être super confortable pour jouer.

Je peux maintenant passer au remontage des cordes et je remercie Savarez qui fournit les cordes pour les tutos de la chaîne YouTube. Donc là, c'est un jeu hexagonal en 1046. C'est ce que je mets moi sur mes guitares.

Donc d'abord, je passe les six cordes dans le vibrato par le bloc arrière comme ça, je serai tranquille. Et ensuite, je vais pouvoir monter les cordes. Et je le rappelle, le montage de cordes, c'est super important parce que si les cordes sont mal montées, et bien vous aurez une guitare qui tiendra mal l'accord, une guitare qui va se désaccorder tout le temps.

Donc la technique c'est de passer la corde dans le trou de la mécanique, de l'attendre à la main et puis ensuite de reculer d'une case avant de faire un tour au-dessus de la mécanique puis d'enrouler par le dessous. Ça va faire à peu près donc un tour au-dessus, deux tours dessous et là on sera nickel pour les cordes de filet. Si vous voulez voir ça plus en détail, j'ai fait un tuto complet sur la chaîne sur comment bien monter ses cordes de guitare.

Je vous laisserai le chercher. C'est une vidéo qui dure un quart d'heure. Donc vous avez vraiment tous les détails dedans.

Et voilà ce que ça donne. Des cordes qui sont bien enroulées autour des fues mécaniques avec pas trop de tour pour que la tension s'équilibre bien dans les cordes. Je peux maintenant accorder la guitare et pour que l'équilibre de mes cordes s'obtienne plus rapidement et que la guitare tienne l'acordde tout de suite et bien je vais tirer toutes les cordes de cette manière-là.

Ça fait un peu mal au doigts mais c'est bien efficace. Là, j'ai perdu entre un demi-ton et un ton. Donc je me réaccorde et je veux refaire ça trois quatre fois jusqu'à ce que quand je tire les cordes de cette manière, l'accordage ne bouge plus du tout.

Voilà, ça prend 2 3 minutes et vous avez une guitare qui est stable tout de suite. Je vais maintenant régler la guitare. Donc pour ce qui est de la hauteur des cordes à la première frette, ça a pas bougé depuis tout à l'heure forcément.

Je contrôle avec mes cales. On est à 0,5 sur le migrave et un tout petit peu en dessous de 0,5 sur les cords d'aigus. Donc on a une hauteur de s moi qui me convient.

Je vais pas toucher le si. Ensuite, pour ce qui est de la courbure de manche, je vais jouer un petit peu avec le cross road pour mettre un creux à la 10e case de 0,20 0,25 mm sous la règle. Là, je suis nickel.

Donc, je vais juste réaccorder la guitare puisque j'ai touché la courbure. Forcément, ça m'a désaccordé. Et je vais passer maintenant au réglage de l'action.

Donc là, je vais baisser le pontail demi grave pour avoir une action à 1,6 1,7 mm et ensuite je vais baisser le mi aigu pour avoir une action à 1,2 mm. Une fois que c'est fait, bien pareil, je me réaccorde et puis bien entendu, je vais vérifier que la guitare ne frise pas, sinon je vais jouer un petit peu sur les paramètres de réglage. Maintenant, je vais régler l'action des quatre cordes du milieu.

Et le plus simple pour faire ça et bien c'est d'utiliser le radus. Donc la courbure de mon manche là, je la contrôle avec des petites cales. Donc j'ai une touche qui a un radius de 9 et demi.

Donc je prends ma cale de 9 et demi et je vais mettre en passant ma cale sous les cordes, les quatre cordes du milieu au radius entre mon mi grave et mon mi aigu. Ça va me permettre d'homogénéiser, on va dire, la hauteur de toutes mes cordes par rapport au mi grave et au miigu. Ces deux cordes pour lesquelles je venais de régler l'action.

Et en fait, ça va me régler l'action du coup de mes quatre corps de du milieu. Parce que si je devais le faire avec ma carte de lecture et ben euh ce serait pas très évident de lire entre les ligne. Alors qu'avec euh ma petite jauge à radus et bien c'est très simple de se servir du migrave et du miu pour mettre les cordes auoradus et ainsi avoir l'action.

Et la petite astuce pour voir si ça plaque bien et ben on joue les cordes et si ça frise de partout c'est que les cordes sont bien en contact avec la jauge. Allez, un nouvel accordage puisque maintenant euh j'ai plus de choses euh mécaniques qui vont bouger sur la guitare et je vais vérifier l'intonation de mes cordes. Donc le fait que la guitare soit juste à vide et juste à la 12e.

Je contrôle l'intonation à la 12e. Et là, bah sur cette guitare, j'ai pas eu besoin de régler les ponts de chevalet. l'intonation était bonne.

La dernière étape de réglage, c'est le réglage de la hauteur des micros par rapport aux cordes puisque maintenant les cordes ne bougent plus. Et donc ce qu'il faut retenir, c'est qu'il faut pas que les micros soient trop proches des cordes. Alors bien sûr, vous aurez un très bon niveau de sortie, mais ça va atténuer un petit peu la vibration de la corde.

Et puis par contre, s'ils sont trop loin, et bien la corde va pouvoir vibrer plus librement, mais vous aurez des micros qui seront un petit peu faiblard. Donc en général, on va se mettre entre 1,5 et 2,4 suivant le type de micro. la position de micro, si c'est des simples, des doubles, ça vous pouvez trouver des valeurs sur internet très facilement.

Et voilà, il me reste plus qu'à tester la guitare pour écouter dans l'ampli si le son est homogène et puis surtout pour voir si la guitare ne frise pas et si je la trouve confortable. Et bien voilà, la remise en état de cette Squire est terminée. Dites-moi ce que vous en avez pensé dans les commentaires.

Vous voyez, les étapes sont pas très compliquées. Alors, la guitare est confortable à jouer. Là, j'en suis très content.

Niveau micro, c'est pas sensationnel, mais pour une guitare, pour se faire plaisir, pour se déplacer ou pour débuter, c'est déjà très bien et vous voyez pour pas cher. Après, c'est sûr, ça demande quelques notions. Et si d'ailleurs vous voulez approfondir un petit peu le sujet des réglages, allez voir mes formations en ligne, je vous mets le lien dans la description.

Il y a une formation dans laquelle vous saurez tout sur les réglages de guitar pour avoir une guitare qui est confortable et qui sonne juste. Si ce n'est pas déjà fait, pensez à vous abonner et moi je vous dis à bientôt. [Musique]