"On ne peut pas donner une arme de mort à quelqu'un qui à 16 ans" - Permis à 16 ans : bonne idée ?

c'est une bonne une mauvaise idée permettre aux jeunes de dès l'âge de 16 ans de passer leur permis de conduire et donc de l'obtenir d'abord sur le plan environnemental ça va créer plus d'automobilistes si je comprends bien on va utiliser plus de voitures là il y a déjà une relative incohérence logiquement les jeunes parisiennes 16 ans vu l'état de la circulation à Paris je l'ai quand même pas et tout passer à leur permis ça c'était un point anecdotique je suis très très conservateur voire réactionnaire sur cette décision je ne dis pas que certains jeunes adolescents de 16 ans sont à même de conduire une voiture de façon responsable mais j'ai plutôt la sensation que cette jeunesse aujourd'hui est un petit peu moins structurée un peu moins civique un peu moins sérieuse et que donner une arme de mort qui est une automobile à quelqu'un qui n'a pas totalement la capacité de discerner le danger la responsabilité le comportement me pose un problème c'est terrible ce que je dis parce que quand j'ai eu ces ans j'aurais voulu avoir mon permis et voilà je reconnais qu'il y a des gens qui des jeunes qui sont pas concernés par mon jugement mais il y en a qui le sont il de 16 ans le randonnerie ou bonne ou mauvaise idée moi je pense très mauvaise idée d'abord Martin nous disait que ça traduisait le fait que la jeunesse était une priorité pour le gouvernement mais je pense surtout en période de contestation de réforme des retraites là on sent que effectivement on sort un gadget de sa poche dans l'espoir de calmer euh étudiante faut déjà faut se méfier par principe des des idées qui surgissent comme ça pour de pour de mauvaises raisons pour des raisons qui sont extérieures au sujet et puis par ailleurs on sait effectivement que les jeunes conducteurs sont plutôt plus accidentogène que que le reste tout simplement parce que à cet âge-là ils sont plus tendance à faire des imprudences il y a aussi le problème de demande d'expérience aussi il y a aussi des imprudences il y a aussi des comportements plus à risque il y a des problèmes de conduite en revenant de de boîte de nuit donc je je ça me paraît vraiment pas opportun d'un point de vue de sécurité routière d'un point de vue de protection de la d'aller dans cette direction là en plus je comprends pas bien le raisonnement consistant à dire il y a de moins en moins de gens qui s'inscrivent pour passer le permis ou les gens passent le permis de plus en plus tard donc on va le mettre à 16 ans en quoi ça les incitera à 18 ans ils vont pas je sais pas pourquoi ils seront plus motivés pour y aller à 16 enfin bon je trouve ça absolument aberrant Mathilde libere c'est aberrant pas que c'est aberrant je trouve ça évidemment démago de le proposer maintenant alors que les jeunes se réveillent dans cette question contestation sociale ça je pense qu'on est assez d'accord avec Perico et qu'il y a une volonté du gouvernement de récupérer un peu versa la jeunesse néanmoins moi je trouve qu'en zone rurale la question elle se pose je trouve que vous répondez hyper facilement évidemment pour les Parisiens les Lyonnais tous ceux qui vivent en ville la question elle se pose pas tu peux tout faire en transport hyper facilement en revanche quand tu grandis dans une zone rurale et que tu attends tes 18 ans pour pouvoir faire des trajets enfin ça fait long pour un certain nombre d'autant plus que on a abandonné des petits trains et les lignes de train en zone orale donc tu peux plus autant bouger que tu faisais avant donc ma priorité ce serait d'abord du Tarma on remet en marche ces lignes de tram je veux dire pour les plus jeunes comme pour les pour les personnes plus âgées moi j'aimerais bien pouvoir prendre le train prendre un bagnole tous les jours pourquoi pas proposer une option de vélo électrique à disposition il y a un certain nombre de distances qui peuvent se faire maintenant en vélo électrique en zone orale ça se développe de plus en plus et c'est quand même bon pour la santé sympa à différents points de vue et ça habituera en plus les les plus jeunes à prendre le vélo et à le prendre comme un moyen de transport réel et pas juste comme un moyen anecdotique j'ai envie de dire que encore dans les générations du dessus quelque chose d'anecdotique néanmoins je trouve que il y a aussi des jeunes qui ont entre 16 et 18 ans qui bossent où là la voiture notamment il y en a de plus en plus et là la voiture est souvent une obligation qui fait que tu as ton apprentissage ou pas ou tu l'as dans une boîte qui est sachant qu'aujourd'hui c'est des véhicules qui coûtent cher mais dès l'âge de 14 ans un jeune peut conduire une voiture sans permis sans avoir le permis de conduire [Musique] on vous pose la question le permis de conduire dès l'âge de 16 ans est-ce que ce serait une bonne ou une mauvaise idée vous nous appelez au trône de 16 et Xavier nous rejoint bonjour Xavier bonjour la team merci d'être avec nous dans les hôtel midi Xavier vous vous appelez depuis la Haute-Garonne tout à fait on est où en Haute-Garonne du côté de Revel connaît le coin vous n'avez pas 16 ans je j'ai été moniteur auto-école j'ai eu mon auto-école je fais aujourd'hui du consulting pour les auto-écoles donc c'est un phénomène que je connais moi je ne savais pas qu'il était la raison pour laquelle l'État voulait faire ça en disant que c'est pour contenter la jeunesse j'ai envie de vous dire ce qui a été dit est très juste vous avez deux pans de la jeunesse vous avez la jeunesse citadine qui est dans la strictement rien à cirer du permis de conduire puisque aujourd'hui il s'inscrivent de plus en plus tard grosso modo quand ils ont besoin du permis pour une raison professionnelle ou pour changer de région pour s'écarter de la ville et vous avez le secteur rural ou par contre effectivement c'est un vrai enjeu de mobilité d'avoir le permis le plus rapidement possible on peut voir d'ailleurs que en zone d'agglomération c'est à peu près une clientèle on va dire 10% en conduite accompagnée 90 en permis classique et sur une formation en agglomération et permis ruraux on est plus sur du 80/20 % qui font la conduite accompagnée et 20% qui font une bonne idée ou pas non pas parce qu'aujourd'hui s'il y a des délais d'attente pour passer l'examen ce n'est pas faute d'inspecteur ce n'est pas faute de place c'est faute de moniteur il y a pas assez de moniteur sur pour former les élèves donc à partir de là parce qu'on a dévalué la profession parce qu'on a traité cette profession de voleur dans tous les sens en veux-tu en voilà donc il y a moins de il y a moins d'impétences pour cette profession donc moi ce que je pense c'est qu'il faudrait plutôt puisqu'on a le droit de libérer les élèves en conduite dès l'âge de 16 ans plutôt que de leur faire la conduite accompagnée et à l'issue il passe l'examen puisque grosso modo ils ont systématiquement moi je serai plus pour faire un permis probatoire c'est à dire qu'à 16 ans ils ont le droit de prendre la voiture pendant le laps de temps de deux ans ou un an selon l'âge qu'ils ont et le nombre de kilomètres qu'ils font ils n'ont pas d'infraction qui entraînent plus de pertes que un point ça peut se faire fondrement mais et bien à ce moment là ils n'ont pas besoin de passer devant un spectateur et le permis est validé directement le cas pour les pour les jeunes permis enfin à l'heure actuelle pour les jeunes les jeunes permis ils ont 6 points c'est ça oui passe devant un secteur il faut qu'il passe devant l'inspecteur préalablement là oui non pas passer devant un fait nous les libérons déjà à 16 ans en conduite accompagnée à côté il y a pas de pour autant il y a quelqu'un il n'y a pas de d'un adulte qui a permis depuis la sieste dans la voiture quoi je peux vous assurer pas les pédales ça change pas et d'ailleurs je vais vous dire une chose c'est quand les élèves sont à côté de quelqu'un qui n'a pas les pédales ont tendance à avoir une conduite justement qui est beaucoup plus sécuritaire parce qu'ils savent qu'il n'y a pas possibilité d'intervention donc moi je pense que ce serait un parti quand même beaucoup plus intéressant de faire comme ça si vraiment c'est l'objectif c'est de libérer les flux d'énergie surtout pour ceux qui ont pensé rural parce que quand c'est en ville ça touchera beaucoup moins de monde je pense que ça pourrait être un parti beaucoup plus intéressant où j'ai plus généralement vous libérer à ce moment là pareil le permis pour pour toute personne c'est-à-dire que vous avez 18 ans vous avez fait votre formation votre mode inter considère vous êtes apte à partir en conduite vous partez en conduite et si vous faites pas d'infraction votre permis est valide à la fin de votre période probatoire si c'est vraiment ce ce besoin de passer l'examen qui aujourd'hui comprime vraiment beaucoup de choses au niveau des jeunes et du permis de conduire c'est vraiment ça le point névralgique parce que d'un il n'y a pas assez de moniteur pour passer l'examen parce qu'il y a beaucoup d'élèves qui s'en font un monde comme pas possible que de passer le permis et donc il faudra absolument agir là dessus et concernant les amigos c'est vrai que ça se développe en zone rurale mais c'est vraiment voilà et c'est une catastrophe parce que les élèves n'ont pas besoin de connaître le code de la route et ça c'est ça et je me trompe pas Xavier c'est dès l'âge de 14 ans exactement donc aujourd'hui on peut croiser un gamin de 14 ans au volant d'une voiture qui n'a pas de notion du code de la route qui n'a pas de notion de conduite et qui roule sur une départementale à 50 parce que nous aujourd'hui depuis que le code a été libéralisé parce qu'autrefois le code n'était pas libéral il fallait que ce soit votre auto-école qui vous inscrit pour passer l'examen après que vous ayez prouvé quand même que vous aviez un certain niveau aujourd'hui ça n'existe plus vous pouvez vous inscrire tous les jours autant de fois que vous voulez dans la journée pour passer le code et il suffit que vous le réussissiez une fois et puis on est censé considérer que vous avez le code de la route mais nous quand on les voit arriver en leçon ils ne connaissent pas parce qu'il y a y a dans leurs épreuves merci vous aviez d'abord été avec nous merci Xavier d'avoir été avec nous témoignage intéressant Xavier consultant pour les auto-écoles qui nous appelaient depuis Revel en Haute-Garonne et Pierre chasseret évidemment nous rejoindre par le voiture bonjour Pierre bonjour à tous bienvenue dans Estelle midi-pyre chasserai délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes pierre permettre aux jeunes de 16 ans de passer et donc éventuellement d'obtenir leur permis de conduire ça serait une bonne ou une mauvaise idée alors juste avant de répondre à cette question Rémi je voudrais revenir sur l'idée qui a été formulé juste avant de ne plus passer devant un inspecteur c'est pas possible pourquoi parce que l'inspecteur est bien c'est ce qui garantit la neutralité de l'examen si vous passez que par votre auto-école il y a des collusions possible c'est pas possible donc voilà pourquoi on ne peut que garder ce système avec un inspecteur de permis de conduire maintenant sur le permis de conduire moi j'ai envie de dire évidemment il y a une volonté politique de détourner le débat mais on va s'intéresser quand même assez proposition puisqu'elle est clairement formulée 16 ans c'est Pitchoun quand même ça fait pipi pour partir sur les routes on va quand même ça veut dire que là on va décaler aussi la conduite accompagnée de cette c'est à 16 ans on peut passer son permis de conduire il faut ramener la conduite accompagnée deux ans avant bon 14 ans moi j'ai un gamin qui a 14 ans je peux vous dire qu'il en manque et malgré tout l'amour que je dors je l'envoie pas sur la route donc j'en ai une de 14 ans en tout cas si j'ai pas les pédales à côté moi je l'emmène pas non plus soyons réalistes cette idée je veux bien par contre reconnaître qu'il y a des enfants à 16 ans qui honnêtement ont un niveau de maturité qui est largement supérieur à beaucoup d'adultes c'est vrai je veux pas faire du jeûne bashing parce qu'il y a des jeunes qui ont vraiment vraiment toutes les caves toutes les compétences et toute l'intelligence et toutes les et tout le comportement pour pouvoir être le plus vertueux possible mais un permis à 16 ans moi je vais vous poser la vraie question pourquoi faire la réalité c'est ça la vraie question ont donné l'exemple tout à l'heure de ces jeunes qui vivent en milieu rural qui sont apprentis qui sont alternants ou autre et qui ont besoin de se déplacer ça en deux roues en deux roues parfois en mauvais état avec la dangerosité que ça représente les mobylettes moi j'avais vécu et je vais encore prêt en milieu quasiment rural les mobylettes dans les villages on les connaît on les entend passer je t'invite juste c'est même les pots de yaourt aujourd'hui dont on parlait c'est péjoratif non mais les voitures sont les les voitures sont permis des accessibles dès l'âge de 14 ans Pierre il y a cette réalité là aussi c'est pas ce qui va se passer parce que le truc c'est que la voiture elle a un coût et l'apprenti à 16 ans celui qui apprendit à 16 ans il a pas l'argent pour se payer une voiture neuve mais on parle on parle de d'aller travailler les adolescents qui veulent aller par exemple un entraînement de foot qui a 10 km de chez eux c'est les parents qui donnent les emmener on peut oui mais c'est les parents qui doivent les emmener ils auraient six ans ils peuvent y aller eux-mêmes et prendre la voiture des parents pour y aller pierre bon pierre pierre un point très important déjà qu'est-ce que ça va faire cette mesure ça va créer une vraie différence sociale entre des parents parce que les parents qui vont pouvoir acheter une voiture au gamin c'est pas justement les parents des apprentis c'est pas ceux qui sont rural c'est pas ceux qui ont pas beaucoup de pognon c'est l'inverse c'est-à-dire qu'on va créer une vraie distension sociale avec ceux qui auront une voiture à 16 ans parce qu'ils ont des parents qui ont les moyens de ça existe déjà par an derrière la mobilité aujourd'hui elle est assurée pour aller à l'école il y a des services de transport scolaire point dans un compliqué sur le deuxième point maintenant sur la mobilité il y a pas que les scooters oui il y a des une voiturette aussi et les petites voiturettes en quoi ce serait moins dangereux les mettre dans une voiture est-ce que de les mettre dans une voiture bon on est contre un petit peu dans une voiture à 16 ans je crois au bout d'un moment sauf que dans une voiture pierre ils auraient leur permis et ils auraient leurs codes de leur code ce qui n'est pas le cas aujourd'hui dans une voiture ouais mais vous avez remarqué aussi qui avait pas de demande c'est un débat qui arrive il y a pas de demande j'ai pas entendu des jeunes réclamés il y a rien il y a pas de demande il y a pas de besoin un permis on peut pas prendre uniquement et faire une réglementation uniquement pour une petite frange de la population la réalité c'est que globalement nos gamins à 16 ans même si on a et franchement je les saluent et je les adore et c'est la jeunesse de demain c'est la France de demain il y a pas de souci là-dessus même si il y en a qui sont très mûres et très matures la réalité c'est qu'un permis à 16 ans pourquoi faire pour sortir pour aller en boîte les grandes boîtes à 16 ans on peut pas pour aller s'y coller on a pas le droit de boire de l'alcool donc pour faire quoi un permis à 16 ans pour rien faire donc gardons qui est top et on a une règle qui a été on a avancé l'accès à la conduite accompagnée en âge et c'est très très bien comme ça ça permet aux enfants qui ont déjà cette maturité de pouvoir débuter avec leurs parents et puis par la suite on accède au permis de conduire à partir de 17 ans et demi maintenant il y a les instants on peut l'obtenir donc et c'est très bien à quoi bon toujours vouloir renverser une situation pour créer une situation on va avoir plus de différences sociales qui vont s'exprimer et puis avec un besoin qui est somme toute assez limité on ne revendication qui existait même pas [Musique]