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Audition parlementaireLaurent Alexandre· 6 mars 2024 1 minContradictoireActualité / polémiqueTransportsÉconomie & entreprisesTravail & emploi

Audition de Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF sur les dysfonctionnements du réseau

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Défensif 70 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 63 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteÉludée

    Le gouvernement a annoncé une enveloppe de 100 milliards d'euros d'ici 2040 pour moderniser le réseau : cet investissement vous paraît-il suffisant ? Cette annonce est-elle suivie de faits ?

  • 0:00RelanceRéponse directe

    Le train de nuit Paris-Rodès connaît de multiples incidents : une partie des problèmes est due à un manque d'agents formés. Pouvez-vous vous engager à rendre publique l'étude sur les itinéraires alternatifs ?

  • 0:42FerméeRéponse partielle

    Pouvez-vous garantir qu'aucun voyageur ne reste bloqué lors des travaux ?

  • 0:42OuverteRéponse directe

    Quelle est votre ambition sur le recrutement d'agents formés pour les itinéraires de contournement ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:00Fait
    « le gouvernement a annoncé une enveloppe de 100 milliards d'euros d'ici 2040 pour moderniser le réseau »
  • 0:00Fait
    « une partie des problèmes est dû à un manque d'agent formé disponible suite à la baisse du budget de gestion des circulations sur la période 2017-2022 »
  • 0:00Fait
    « une étude a été commandé par la DG team à la SNCF réseau pour étudier des itinéraires alternatifs en mai 2023 »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

Les intervenants ne sont pas encore identifiés sur ce transcript — l'identification des locuteurs est en cours de traitement et apparaîtra prochainement.

0:00

monsieur le Président Directeur Général je souhaiterais entendre vous entendre sur deux points très précis premièrement le gouvernement a annoncé une enveloppe de 100 milliards d'euros d'ici 2040 pour moderniser le réseau cet investissement vous paraît-il suffisant cette annonce est-elle suivi de fait deuxièmement le train de nuit Paris Rodès qui dessert ma circonscription connaît de multiples incidents depuis de trop longs mois cette ligne est très impactée par les chantiers ferroviaires et circule avec des horaires inadaptés aux besoins des usagers une une partie des problèmes est dû à un manque d'agent formé disponible suite à la baisse du budget de gestion des circulations sur la période 2017-2022 cela contraint à fermer une partie du réseau de du réseau la nuit

0:42

allongeant considérablement les temps de trajet une étude a été commandé par la DG team à la SNCF réseau pour étudier des itinéraires alternatifs en mai 2023 pour contourner les chantiers pouvez-vous vous engager à rendre cette étude publique pour la bonne information de tous pouvez-vous garantir qu'aucun voyageur ne reste j'avais une petite question supplémentaire qu' pas tout à fait midi je m'en fais le traducteur est-ce que vous pouvez nous faire part de votre ambition sur le recrutement d'agents formés pour assurer les itinéraires de contournement lors de travaux et de ne pas se reposer uniquement sur des sous-traitants