La gouvernement veut faire de la France un leader de l'hydrogène

[Musique] expliquer nous Nicolas Elizabeth borne a présenté hier les 10 projets de développement de l'hydrogène que l'État va soutenir la France souhaite devenir un leader mondial de cette énergie propre oui de cette énergie qui peut devenir propre à vrai dire puisque pour l'instant elle ne l'est pas on fabrique l'hydrogène avec du gaz essentiellement mais demain on fabriquera l'hydrogène avec de l'électricité elle-même produite par le soleil ou les éoliennes et on pourra parler à ce moment-là d'une énergie propre et abondance c'est donc ce dont tout le monde rêve on parle de l'hydrogène vert qui remplacera bientôt demain l'hydrogène gris qu'on utilise aujourd'hui la France va donc investir 9 milliards d'euros dans la filière où est-ce qu'il place effectivement notre pays parmi ceux qui vont dépenser le plus d'argent juste derrière l'Allemagne l'annonce de ses investissements avait été fait il y a exactement deux ans dans le cadre du plan de relance post covid hier Elizabeth borne a détaillé les projets qu'on va soutenir une dizaine d'industriels vont recevoir un pognon de dingue pour développer leur projet et leur recherche par exemple mais ce n'est qu'un exemple Renault à travers une filiale sera aidé pour imaginer les cam du futur qui rouleront à l'hydrogène et pourquoi est-ce qu'on place autant d'espoir dans cette énergie là alors parce qu'une voiture qui roule à l'hydrogène ne produit aucune pollution juste quelques gouttes d'eau et on a déjà des bus qui circulent à Pau ou à Auxerre on a des trains en Allemagne une centaine de taxis à Paris il y a aussi des bateaux expérimentaux et demain des avions Airbus investis des sommes folles dans la conception des avions à hydrognes hydrogène c'est le projet 0 émission Airbus imagine qu'il pourrait voler des 2035 c'est à dire très bientôt la vieneur n'a pas encore tranché entre trois projets un avion classique qui transporterait 200 passagers sur 3000 km un avion à hélice moyen-courrier ou bien un avion tout à fait révolutionnaire en forme d'elle le choix sera fait en 2028 mais il est à peu près certain que vous et moi d'ici 15 à 20 ans nous volerons dans des avions silencieux et non polluants grâce à l'hydrogène l'hydrogène c'est aussi un moyen de stocker l'électricité exactement et c'est ça qui ouvre le plus de perspectives pour l'instant on ne sait pas stocker l'électricité donc par exemple quand il y a beaucoup de vent les éoliennes produisent plus que nécessaire mais cette énergie perdu pareil pour le solaire en été l'idée c'est d'utiliser cette électricité propre pour produire de l'hydrogène que l'on fait ensuite retransformer en électricité l'hiver lorsque les besoins sont plus importants les Allemands ont de très grands projets immenses installations de panneaux solaires en Afrique du Nord ou bien au Moyen-Orient l'électricité permettrait de produire sur place de l'hydrogène sous forme liquide et cette hydrogène liquide serait transportée vers l'Europe à travers des pipelines est-ce qu'on maîtrise vraiment toutes ces technologies et bien oui c'est le paradoxe tout cela est techniquement au point depuis très longtemps la pile à hydrogène a été inventée en 1939 ça fait donc 80 ans qu'on maîtrise cette technologie technologie qui est d'ailleurs assez simple on obtient l'hydrogène à partir de l'eau en séparant l’oxygène de l'hydrogène ce n'est pas plus compliqué que ça sauf que l'on n'a pas encore réussi à réduire les coûts les investissements annoncés hier vise donc cet objectif rendre l'hydrogène enfin rentable ce qui donnerait raison une fois de plus à Jules Verne c'est le monde qui a repéré cette citation du génial écrivain visionnaire dans l'île mystérieuse un Rom de 19 de 1874 il fait parler un savant qui s'enflamme en disant oui mes amis je crois que l'eau sera un jour utilisé comme combustible l'hydrogène et l'oxygène fourniront une source de lumière et de chaleur inépuisable c'est ce qui écrivait Jules Verne donc à la fin du 19e et bien 150 ans plus tard on y est presque merci Jamy [Rires] explication sur l'hydrogène il