Audition G. Pepy, président SNCF : Quel sera l'impact de l'ouverture à la concurrence? (09/11/17)
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 10 %Attaque 60 %Défensif 30 %
Questions et réponses
Taux de réponse directe : 63 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)
- 0:00RelanceRéponse partielle
Madame la présidente, quel sera l'impact de l'ouverture à la concurrence sur l'égalité territoriale, les dessertes, le confort et la maintenance du matériel ?
- 2:00OuverteRéponse directe
L'expérience du fret ferroviaire, mal préparée, a-t-elle servi de contre-modèle ?
- 4:00OuverteRéponse partielle
La privatisation des services en gamme menace-t-elle les finances publiques ?
- 6:00RelanceRéponse partielle
L'harmonisation sociale des règles menace-t-elle les conditions de travail des cheminots ?
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
merci madame la présidente sur les présidents je voulais vous interpeller comme d'autres collègues ont déjà fait sur votre évaluation des effets concrets de ce quatrième paquet ferroviaire et de l'ouverture à la concurrence notamment sur l'impact en matière d'égalité territoriale car en matière notamment de desserts de fréquence de confort ou de maintenance et régénération du matériel également sur le pwa éventuels sur les finances publiques d'une telle ouverture à la concurrence vous l'avez évoqué l'expérience de l'ouverture à la concurrence du fret c'est mal préparés représente à cet égard un certain contre modèle puisque s'est accompagnée d'une chute de l'activité en même temps ce quatrième paquet prévoux ferroviaire prévoit la privatisation des services en gamme puisqu'il ne permettent plus de maintenir la branche gares et connexions à l'intérieur du groupe mobilité et une partie des inquiétudes se portent aussi sur un élément que vous avez évoquées en parlant d'harmonisation sociale des règles qui commençait d'une convention collective ce qui a été constaté par notamment beaucoup de syndicalistes sur ces dernières années l'ouverture à la concurrence qui s'est faite avec l'ouverture de plusieurs filiales et la réduction des salaires la flexibilisation de l'organisation et les menaces de changement de statut d'un certain nombre de cheminots est encore plus fort comme comme inquiétudes actuellement et donc je voulais avoir des précisions sur ce que vous entendiez à ce propos quand vous parlez de concurrence équitable par rapport au statut et conditions de travail des salariés de la sncf
Danièle Obono