Point presse de Jean-Noël Barrot aux Émirats Arabes Unis (01/05/26)

Je suis aujourd'hui à Abu Dhabi où je termine un déplacement dans le Golf qui m'a emmené d'abord en Arabie Saoudite puis en Oman terminé dans les Émirats arabes unis. La hausse des prix du carburant qui est très vivement ressentie à la pompe trouve son origine à quelques centaines de kilomètres d'ici dans le blocage du D3 d'Ormo que nous avons dénoncé non seulement parce qu'il est contraire au droit international mais aussi parce qu'il emporte avec lui des conséquences majeures pour l'économie mondiale et donc pour les Françaises et les Français pour les entreprises françaises.

Dès le depuis le premier jour de la guerre et de cette crise au proch et au Moyen-Orient, la France a agi pour en limiter les conséquences. Limiter les conséquences de cette guerre que nous n'avons pas approuvé et à laquelle nous n'avons pas participé sur la vie quotidienne des Françaises et des Français.

D'abord sous l'autorité du Premier ministre, des mesures ont été prises pour que les secteurs les plus directement impactés par la hausse des prix du carburant, la pêche, l'agriculture, le transport et puis plus tard les grands rouleurs fasse l'objet de mesure ciblées leur permettant d'absorber une partie de la hausse du prix des des hydrocarbures provoqués par la crise puis par le blocage du détroit d'ormous. Et puis dans le même temps, le gouvernement a lancé un plan d'électrification de nos usages pour que à l'avenir, si de telles crises était amené à se reproduire, nous n'ayons pas à en payer les conséquences.

En limitant nos dépendances au gaz notamment et aux hydrocarbures plus généralement dans la manière dont nous nous déplaçons, dont nous nous chauffons et bien nous pourrons éviter qu'à l'avenir ces conflits ou ces crises qui se passent loin de chez nous viennent s'inviter dans notre quotidien avec les conséquences que l'on connaît. Et puis la France a agi également dans la région depuis le premier jour, d'abord en déployant massivement les moyens de sa marine pour protéger nos ressortissants, faciliter leur rapatriement en France et puis protéger nos partenaires qui ont été nombreux à être pris directement pour cible par les attaques de l'Iran.

Et puis le président de la République a lancé une initiative consistant à former une mission internationale pour qu'une fois que les conditions seront réunies, le trafic dans le détroit d'Ormous puisse reprendre le plus rapidement possible. une mission internationale dont la nature est strictement défensive, qui a vocation à se déployer en coordination avec les pays qui sont riverins de ce des trit et qui a vocation à agréger des pays qui ne sont pas partis à la guerre, qui ne sont pas des belligérants. Cette mission est désormais avancée.

la planification euh a a été finalisée et c'est le le concept de cette mission que je suis venu présenter à un certain nombre de nos partenaires les plus proches dans la région. Au-delà les leçons que nous tirons de cette crise pour nous-même en France et en Europe, mais aussi dans cette région du Golf qui a été durement éprouvé, c'est que nous devons renforcer notre autonomie stratégique et notre souveraineté, que ce soit en matière de sécurité et de défense, mais aussi de sécurité économique.

J'ai pu mesurer la reconnaissance à l'égard de la France que m'ont témoigné mes interlocuteurs dans la région pour la réactivité qui a été la nôtre et le soutien que nous leur avons apporté, mais aussi leur souhait de construire avec nous, avec la France, les conditions d'une prospérité à l'avenir qui puisse être protégé de ce type de crise et fondé sur des coopérations renforcées. et je suis à votre disposition pour toute question. Merci monsieur le ministre. Euh est-ce que plus précisément vous pouvez nous expliquer comment la France va s'impliquerement par rapport à cette coalition si le blocusmous se poursuit pendant des semaines des mois ?

[grognement] Le euh blocus d'ormous doit s'arrêter, il doit cesser. Il peut y avoir ni chantage, ni blocage, ni d'ailleurs aucun péage sur un D3. Vous savez des trois ils sont régis par le droit international et le droit de la mer. Euh ce ce il forment des biens communs de l'humanité et ne peuvent en aucun cas être entravés. Euh [grognement] dès lors que les conditions le permettront, cette mission internationale, qu'est-ce qu'elle fera ?

Bien, elle viendra participer à des opérations de déminage, des opérations d'escorte pour que le trafic dans ce D3 qui est un carrefour pour le commerce mondial puisse revenir le plus rapidement possible à son niveau antérieur de manière à ce que la pression sur le prix des hydrocarbures notamment puisse baisser au plus vite. Est-ce que la France compte participer à la coalition américaine pour la nouvelle coalition dont on parle que 32 lancé et pour la télécharge partenaire ? Euh nous avons reçu très récemment les informations sur l'initiative qui a été prise par les les États-Unis.

Il ne s'agit pas d'une initiative de même nature que celle que nous avons constitué à l'initiative du président de la République qui réunit déjà plus de 50 pays dont plusieurs dizaines ont d'ors et déjà annoncé qu'ils y contribueraient certainement. Euh, elle s'inscrit dans une forme de complémentarité, mais à ce à ce stade, les informations nous étant parvenues dans le courant de ce déplacement, je peux pas vous en dire beaucoup plus, mais on n'y participerait pas. A priori, c'est un une inf une une comment dira une configuration qui nous permettrait pas de nous l'impliquer dans ce dans ce projet-là.

Je comprends que la l'objectif de cette de cette mission ou en tout cas de cette initiative américaine et de faire le lien entre les les opérations qui sont aujourd'hui menées et le le le le secteur maritime. Une nouvelle fois, ça n'est ça n'est pas concurrent de l'initiative que nous avons prise et sur laquelle nous focalisons pleinement. M.