Cette guitare en kit m'a impressionné - kit Rocktile Flying V (assemblage et réglage pas à pas)
Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
Analyse automatique
Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
Aujourd'hui, je monte tout la castillage de cette guitare en kit Flying V et on va enfin l'entendre sonner. Dans les deux premières vidéos consacrées à cette guitare, je vous avais montré euh la conception de cet instrument, l'assemblage du kit. On avait dit que c'était un kit qui était plutôt bien conçu niveau l'utril mais que par contre c'était un peu limite au niveau du fretta, je vous en reparle à la fin.
Et dans la deuxième vidéo, je vous avais montré comment faire cette finition nitro avec un vernis kifaillance. Aujourd'hui donc je vais monter tout la castillage. Ça permettra de brancher la guitare et de l'écouter.
Mais je vais pas lui faire de modification parce que je vous avais dit qu'au niveau de la lutterie, l'encastrement entre le manche et le corps était très bon, qu'on avait un très bon angle de renversement, que le diapason était bien positionné, qu'au niveau du frettage, les frettes n'accrochaient pas du tout, mais que par contre elles étaient un peu décollées et pas forcément très bien nivelé. Aussi le sillet était pas extraordinaire. Donc là, l'idée c'est d'assembler la guitare telle qu'elle, comme n'importe qui pourrait le faire chez lui et de voir si elle est jouable en l'état.
Si vous comprenez pas trop ce que je vous raconte au niveau de la conception de la guitare, de l'encastrement du manche, la position du chevalet, je vous invite à aller voir ma masterclass gratuite qui parle un petit peu de tout ça et de fabrication de guitare. Le lien est dans la description. Je commence l'assemblage par le montage des mécaniques.
Là, il y a rien de compliqué. Il suffit de mettre la bonne mécanique par l'arrière, de mettre la rondelle et les crous de serrage. Après, ça sert à rien de serrer trop fort, faut pas abumer la guitare, il faut juste que ça tienne.
Donc ça c'est pour le dessus et pour l'arrière on a des vis à mettre. Pareil, on utilise un tournevis adapté pour pas casser les pas de vis ou casser les têtes de vis. Il restera plus qu'à mettre le ch cross road, mais ça je vais attendre de faire les réglages de la guitare.
Pour le montage de l'électronique, on a un câblage déjà tout fait avec un sélecteur trois positions, deux potentiomètres de volume et un potentiomètre de tonalité. Rien de compliqué au départ, on va mettre les composants dans les trous qui correspondent au bon diamètre et puis on va serrer les écrous pour les mettre en position. Pour le sélecteur, je me prends pas la tête à essayer d'identifier les fils.
Il y a une chance sur deux qu'ils soient dans le bon sens. Donc je vais le visser comme ça et puis quand on testera l'électronique, on verra si je lui fais faire un demi-tour sur lui-même pour que le sélecteur pointe du bon côté. Alors pour tout ce qui est identification, défil et raccordement, savoir quoi brancher où pour la suite, on a une notice qui est fournie avec le kit et c'est ma fois très clair.
Du coup sur le potentiomètre de tonalité, on a un fil rouge et un fil bleu qu'on va devoir souder sur le jack. Et oui, c'est pas un kit sans soudure. On va avoir des soudures à faire.
Et on a un deuxième fil bleu qu'on va devoir passer au niveau du chevalet. Donc là, je vais dénuder ce fil et euh on va devoir le pincer en contact avec un œillet de chevalet. Donc d'abord, je vais étaler le fil pour éviter que les petits brins s'ffilochent et puis qu'il casse avec le temps.
Ensuite, on le fait rentrer un petit peu dans le trou de l'insert du chevalet mais en faisant en sorte qu'il reste bien à l'intérieur. Et on va mettre le chevalet à l'aide d'un marteau et d'une cale en faisant attention de paser la guitare, même si là en finition relique, c'est pas trop grave. Mais en tout cas, il faut que ça fasse bien contact.
Donc là, je teste avec mon multimètre et on voit que toutes les masses sont bien raccordées. Donc je suis tranquille. Pendant que j'en suis là, je vais mettre aussi le deuxième insert comme ça ce sera fait.
Ensuite, pour souder le jack, je vais dénuder les deux fils. Je les étame avec un petit peu d'éteint qui est fourni. Et ensuite, on soude le fil bleu qui est la masse sur la masse du jack et le fil rouge qui est le signal sur le signal du jack.
Alors, si je vous parle un petit peu chinois, sachez que j'ai une formation complète sur les bases de l'électronique guitare. C'est une formation en ligne où dedans j'explique le fonctionnement de tous les composants et tous les principes de fonctionnement. Donc si ça vous intéresse, vous pourrez la retrouver dans la description de cette vidéo.
Allez, euh les soudures sont faites, je peux visser euh le jack. D'ailleurs là, ils ont fourni une plaque de jack courbe au lieu d'une plaque plate, donc c'est pas terrible niveau finition. On va maintenant pouvoir installer les micros.
Donc ils sont bien identifiés. Le fil jaune, c'est le micro manche et le fil rouge, c'est le micro chevalet. Donc on les met en place.
Tout est déjà percé au niveau des liaisons entre les cavités. Il y a quatre vis à mettre euh pour euh les entourages. Tout est prépercé.
Donc là, c'est top. Ensuite, on va avoir à souder les micros sur les potentiomètres. Donc on commence par le microoanche, donc le fil jaune.
Donc le signal de ce fil jaune, on va le souder sur la pâte de gauche du potentiomètre de volume qui correspond au micro manche. Donc j'étame le fil et je le soude sur la pâte. Ensuite, je vais raccorder la tresse métallique qui sert de masse sur le capot du potentiomètre.
Donc je le soude et je coupe ce qui dépasse. Je fais ensuite la même chose avec le microchevalet, donc le fil rouge. Je le prépare puis je soude ce qu'il faut sur le potentiomètre de volume du microchevalet.
Là je soude le fil du signal. Il va me rester uniquement à souder la masse, donc la tresse métallique. Et regardez ce qui me reste comme éteint.
Il y a plus que ça. Donc faut pas se foirer. Donc j'ai terminé en soudant cette fameuse masse.
J'ai vraiment eu juste ce qu'il fallait au niveau de l'éteint. J'ai vraiment tout passé. Alors oui, il y a pas énormément de place dans les cavités.
Là, moi, j'ai décidé de souder directement en place. On aurait pu souder à l'extérieur du kit, ça aurait été peut-être un peu plus simple, mais honnêtement, c'est pas insurmontable. Les soudures étant terminées, je vais quand même tester que tout fonctionne.
Donc, je me branche dans mon ampli d'établi et je vais tester grâce à un tournevis au niveau des aimants des micros si j'ai bien du son qui sort et si les volumes fonctionnent. Donc là, j'ai pas de son qui sort en position manche, ça sort côté chevalet. Donc, j'inverserai plus tard mon sélecteur.
Je vais pas refaire de soudure, je vais juste le bouger. Donc là, ce qui est bien, c'est que tout fonctionne, les trois positions fonctionnent, les volumes fonctionnent et la tonalité aussi. Donc tout est nickel.
Je vais donc dévisser le sélecteur. Je vais le tourner à 180° pour qu'il pointe dans le bon sens au niveau du microoanche et du microchevalet. Là, au niveau de l'électronique, il y a plus rien à faire.
Donc, je vais mettre tous les câbles à l'intérieur. Je m'étais pas amusé à optimiser les longueurs de câble. Je ferai ça sûrement plus tard pour optimiser cette guitare.
Donc je mets tout dans la cavité et je visse la plaque qui est fournie. Pendant que j'ai le tournevis, je vais aussi visser les attaches courrois comme ça ce sera fait. Et là je remarque que j'ai bien un trou de perçage puisque le kit est entièrement prépercé.
Donc j'ai un trou de perçage pour le strap du bas. Par contre, j'ai rien au niveau du manche. Donc je mesure l'axe du manche au niveau du talon.
Je perce un petit peu plus serré, 1 mm de moins que le diamètre de la vis et je visse le straplox. Ensuite, je mets en place les deux inserts du chevalet tuomatique. Donc en faisant attention de pas abîmer la finition.
Et puis je monte les boutons de potentiomètre qui sont pas super beaux. Les boutons comme ça, je dis toujours que je les aime pas trop mais c'est esthétique. Je mets ensuite les inserts de ton pneomatique de la partie cordier et du chevalet. et puis je vais pouvoir enfin monter les cordes.
Donc là, je décide de conserver les cordes bas de gamme qui sont fournies avec le kit. Si vous voulez savoir comment monter correctement ces cordes, j'ai déjà fait plein de vidéos sur la chaîne YouTube. Je vous laisserai chercher.
Retenez juste qu'avec un bon montage de corde, vous aurez une guitare qui ne se désaccord. Le montage étant terminé, je vais maintenant m'intéresser au réglage de la guitare et là, je vais commencer par monter un petit peu le chevalet, même si c'est pas normalement la première étape de réglage, mais c'est juste pour que les cordes ne touchent pas les frettes. Donc la première étape pour moi sur cette guitare, ça va être de contrôler la hauteur des cordes au niveau de la première frette.
Et là euh je vois que le sillet est un petit peu bancal. Donc je vais le coller pour être tranquille, être sûr que la tension des corde ne le fasse pas bouger. Donc quand on colle un sillet, on n'abuse pas, c'est un micro point de colle de chaque côté avec de la super glue.
Ça suffit largement à ce qu'il tienne en place et que ça permette de l'enlever en cas de besoin. Donc là, je mets les cordes, je vais rajouter de la tension dans les cordes et je regarde au niveau de l'écart entre la première frette, le haut de la première frette et le dessous des cordes. Je regarde que l'écart ne soi pas trop grand.
Et là, j'ai des valeurs qui sont plutôt pas mal. J'ai 0,50 mm au niveau du mi grave et 0,35 au niveau du mi aigu. C'est assez harmonisé par rapport au radus des frettes.
Donc je ne vais rien toucher au niveau du sillet. Je vais le garder comme ça. Je passe ensuite à la deuxième étape qui est la courbure du manche.
Mais avant ça, je vais accorder la guitare pour avoir la bonne tension dans les cordes puisque bah plus les cordes sont tendues, plus elles vont tirer sur le manche et plus elles vont le creuser. Et moins elles sont tendues, moins le manche sera creusé. Donc pour faire ce réglage, il faut que les cordes soient accordées pour au moins en tout cas faire la mesure.
Après quand on veut bouger le cross road, on peut détendre un peu les cordes si on veut. Moi je ne le fais pas forcément, ça dépend des guitares. Donc là, je contrôle la courbure avec une règle crantée et je suis entre 0,20 et 0,25 mm à la 10e case.
Donc je ne touche à rien. Je vais maintenant pouvoir contrôler l'action des cordes au niveau de la 12e frette. Ça, je le fais en position de jeu et je vais euh mettre à peu près 2 mm au niveau euh du mi grave et 1,25 au niveau du mi aigu.
Vu que je sais que le frettage est pas exceptionnel sur cette guitare, je vais me mettre comme ça. Une fois que ce réglage d'action est fait, je vérifie que je n'ai pas de freeze à vide et je vérifie aussi que je n'ai pas de freeze en jouant. Et si besoin, je vais ajuster un petit peu l'action des cordes et pourquoi pas euh la courbure suivant où sont positionnées les freees.
Mais là, j'ai pas de problème de courbure. J'ai plus des petits problèmes de freees à cause du frettage euh du nivellement de fret qui n'est pas euh parfait. Donc là, avec une action à 2 mm et 125, ça passe.
Il y a quelques freees à vide, mais euh on verra une fois l'instrument branché. Juste maintenant que l'action des cordes est faite, je vérifie quand même au niveau de l'action de la première case si tout reste correct. Et là, ça va.
L'étape suivante consiste à régler la hauteur des micros par rapport aux cordes puisque maintenant les cordes ne vont plus bouger. Pour faire ça, je frette en bout de manche et puis je me mets à la hauteur que j'aime bien. Bien entendu, je contrôlerai dans l'ampli que le son est homogène et me plaît et j'ajusterai la hauteur des micros en fonction.
La dernière étape va être de régler la justesse de la guitare. Donc, on va régler l'intonation. Avant de contrôler à l'accordeur, je vais déjà regarder avec une règle.
Et là, je vois que le mi aigu et le mi grave au niveau de ces deux pontesses est plutôt bien positionné. Donc à mon avis, il y aura pas grand-chose à faire. Je vais déjà stabiliser l'accordage et les cordes en tirant bien sur les cordes et en réaccord.
Je vais faire ça 4 c fois. Ça va permettre aux cordes de bien se mettre en place et comme ça on le fait quat c fois après l'accordage ne bou. Donc maintenant je vais bien accorder la guitare finement et je vais contrôler mon intonation au niveau de la 12e frette.
Donc à l'octave. Je joue à vide. Il faut que la note soit juste.
Je joue en frettant à la 12e frette en faisant attention de pas appuyer trop fort ni de bender. Et je veux qu'à la 12e frette, je sois aussi juste. Je fais ça sur toutes les cordes et si j'ai des petits écarts de justesse, et bien je vais ajuster la longueur vibrante de cordes grâce au ponet de chevalet que je vais avancer ou reculer.
Voilà, je vous explique pas plus. des vidéos de réglage, j'en ai plein sur ma chaîne YouTube, je vous laisse chercher. Puis j'ai aussi des formations en ligne si vous voulez approfondir le sujet et apprendre à régler n'importe quelle guitare.
Bien voilà pour l'assemblage de cette Flying V. Et bien, je dois dire que je suis plutôt surpris finalement du rendu puisque j'avais bien dit qu'au niveau de la lutterie, l'angle de renversement était bon, le positionnement du chevalet pour le respect du diapason était bon. Donc là, on a vu qu'avec les réglages, j'ai pu avoir une guitare plutôt confortable et puis qui sonne juste.
Alors, j'avais dit que le frettage était pas terrible. C'est vrai que malgré là une action à 2 mm au grave et un 125 au miigu, j'ai quand même pas mal de free. La guitare nécessiterait franchement un nivel de frette mais honnêtement une fois branché dans l'ampli, on oublie vite ces petits problèmes.
J'ai pas entendu de freeze. J'ai pas eu de problème pour jouer. Donc voilà, une fois branché, je me suis plutôt fait plaisir.
Je me suis bien amusé avec la guitare. [Musique] Après, au niveau des micros, même si ça sonne, ils sont pas foufous niveau finition. Les plastiques ont pas mal de petits accros.
On voit des fils, voilà, qui sortent un petit peu des bobines. Voilà, les micros, c'est pas terrible mais ça sonne dans l'ampli, donc pourquoi pas. Sinon, vous avez remarqué, c'est pas un kit sans soudure.
J'ai dû en faire pas mal pour assembler la guitare. Il y a fallu que je soude le plus et le moins sur le jack. Ça, c'est pas trop compliqué.
Il y a fallu que je soude aussi le fil de signal et la masse de chaque micro sur les potentiomètres. Là, ça demande un petit peu plus de savoir-faire, notamment la soudure au niveau des potentiomètres, mais surtout le fil d'étin qui est fourni avec est quand même pas très très long. Il m'en aurait pas fallu moins.
J'avais 5 mm de moins, j'arrivais pas à tout souder. Pourtant, moi j'ai l'habitude. Donc j'arrive à souder du premier coup.
Là, j'ai pas gâché du tout d'éteint et c'était vraiment limite en terme de longueur. Voilà, au-delà de ça, ayez bien conscience que c'est un kit qui nécessite de faire des soudures, même si c'est pas très compliqué. D'ailleurs, si vous voulez apprendre à faire des soudures et à faire un câblage complet, j'ai une formation en ligne.
Je vous mets le lien dans ma description. Du coup, ben le seul point négatif que je dirais, c'est vraiment le frettage. Là, je peux pas vraiment baisser de l'action plus.
Encore que dans l'ampli, peut-être que ce serait pas gênant, mais elle nécessiterait franchement un bon événement de fret et puis ce serait nickel. Je vous avais dit aussi dans la vidéo de présentation du kit que les incrustations étaient pas très bien nivelées par rapport à la touche, qu'elles étaient un petit peu en dessous, que ça faisait une petite marche parfois. Mais quand on joue ça, on le sent pas du tout, donc finalement c'est pas super gênant.
À vide aussi, il y avait des petits bruits parasites au niveau du chevalet. J'ai pas trop cherché à comprendre d'où ça venait pour l'instant mais encore une fois quand la guitare est branchée, il y a zéro soucis. Il faut pas oublier qu'une guitare électrique, c'est quand même fait pour être jouée branchée.
Donc bref, j'ai pris pas mal de plaisir à jouer sur cette guitare. Franchement, le style est au rendez-vous. Niveau jouabilité, ça fonctionne.
Donc pour le prix d'un kit comme ça, c'est plutôt génial. Ce qui pourrait être pas mal pour cette guitare, puisqu'elle me plaît bien, et bien ça pourrait être de changer le sillet pour fabriquer un sillet en os, changer les cordes aussi parce que là c'est vraiment des cordes bas de gamme, donc mettre des vraies cordes, faire un nivellement de fret complet et puis pourquoi pas faire un petit upgrade au moins des micros. Avec ça, je pense qu'il y a moyen de la rendre encore plus rock and roll.
Voilà, je sais pas ce que vous en pensez. [Musique] Dites-moi en tout cas dans les commentaires ce que vous avez aimé sur cette guitare, que ce soit au niveau du style, au niveau du son, au niveau de saluterie. Pour la finition faillancée, je remercie Nitorlac de m'avoir proposé de tester ses produits pour le faire sur cette guitare.
Et sinon, je remercie aussi Rocktil de m'avoir envoyé ce kit pour le tester sur la chaîne. Donc, je vous mets les liens des produits Nitorlac et de ce kit dans la description. J'ai des liens affiliés, n'hésitez pas à les utiliser.