Crise des carburants : «Les Français consomment beaucoup moins», explique Benoît Perrin

Alors, ce sont des mesures coûteuses. Pourquoi ? Parce qu'en fait le carburant rapporte beaucoup d'argent à la France. Vous avez la fameuse assise qui rapporte 30 milliards d'euros par an et vous avez la TVA qui rapporte 10 milliards d'euros par an. Tout ça, ça fait donc 40 milliards, voyez, sur les le le l'État se sert grassement lorsque vous allez faire votre plan. Donc dès lors que vous touchez un petit paramètre et ben effectivement dans un sens ou dans l'autre et bien ce sont vraiment des milliards qui sont en jeu. Donc la logique du gouvernement c'est en fait la même que ce des gouvernements depuis 50 ans. C'est-à-dire qu'en gros on ne touche pas la dépense publique. Ça ça on n'y touchera jamais. Donc du coup bah forcément les recettes c'est un petit

peu difficile d'y toucher parce que par définition si vous baissez un peu vos recettes et que vous ne touchez pas la dépense publique et bien qu'est-ce qui se passe ? vous avez des déficits qui qui cavalent et comme on est effectivement vraiment scruté par les marchés financiers aujourd'hui, le gouvernement se dit puisque je veux pas toucher à la dépense publique et ben il faut pas que je touche aux recettes. Donc il faut pas effectivement baisser les taxes. Et je pense que c'est ça la la problématique de nos responsables politiques. C'est un beau calcul ou pas Benoît ? Alors c'est un mauvais c'est un mauvais calcul. C'est même un beau calcul en recette puisque d'ailleurs le le ministre l'a très bien expliqué tout à l'heure. Le prix est tellement haut que

les Français s'adaptent et les recettes de l'État par rapport à il y a 1 an ont baissé d'à peu près 400 millions. Pourquoi ? C'est pas parce que l'État a baissé les taxes ou parce que l'État fait des efforts, c'est parce que les Français consomment beaucoup moins. Vous savez que sur les 6 derniers mois, la moyenne de baisse de consommation de de carburant, c'est à peu près 5 % par mois. Donc vous imaginez un petit peu que par définition puisque le prix est élevé, les Français s'adaptent, les Français consomment moins de carburant et il faut jamais oublier et consomme moins de tout court hein, moins et justement j'allais venir et c'est ça le drame de la France, c'est que comme on a une croissance qui est très molle et que 50 % de la croissance c'est de la consommation, quand vous

avez une consommation des ménages qui se contracte et bien vous avez une croissance qui se contracte. Et je rappelle quand même que 1er trimestre 2026, on est en récession. 2e trimestre 2026, on est à zéro de croissance. 3e trimestre 2026, j'ai très peur qu'effectivement on retourne dans des chiffres négatifs, sachant que le gouvernement il y a quelques mois, quelques semaines pardon a déjà baissé son objectif de croissance à 0,5 %. Si ça se trouve, on va être en de ça de 0,5 %. Et dans ce cas-là, la construction budget 2027 sera encore plus difficile que ce qui était initialement prévu.