Séance plénière décembre 2025 - Anne-Sophie FRIGOUT - Taxe sur les Certificats d'Immatriculation
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Attaque 80 %Défensif 20 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
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« merci chers collègues mais que vous ont donc fait les automobilistes à la lecture de votre rapport c'est la question que les élus de notre groupe se posent »
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« fiscal en novembre 2019 le vice-président aux finances et aux taxes avait pourtant annoncé que je cite les cartes grises ce sera 42 € un point c'est tout »
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« c'est un mensonge puisque nous serons prochainement à 60 € »
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« 36 € 50 en Alsace ainsi en quelques années à peine c'est plus 42 % pour les Laurin plus 64 % pour les Alsaciens et même plus 71 % pour les champardonnés »
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« c'est aussi près d'un milliard d'euros qui auront été prélevés dans la boîte à gant des automobilistes depuis le début du mandat juste au titre des cartes grises »
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« la hausse dont nous parlons doit rapporter selon vos propres estimations 36 million d'euros »
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« ce sont les publics les plus précaires qui vont pastir des conséquences de cette hausse »
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« ce n'est pas la hauteur des enjeux et d'une majorité régionale qui dirige dans une région qui a dans son ADN l'industrie automobile »
Temps de parole
- ?99 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
merci chers collègues mais que vous ont donc fait les automobilistes à la lecture de votre rapport c'est la question que les élus de notre groupe se posent il ne se passe plus un trimestre sans qu'une délibération proposant une mesure antivoiture ne soit inscrite à un ordre du jour ZFE vélo à marche forcé écoconditions généralisé taxe régional sur les carburants au niveau maximum légal tous les leviers sont actionnés vous aviez d'ailleurs commencez votre mandat en votant dès décembre 2021 une première augmentation de la taxe régionale sur l'immatriculation d'une voiture à l'époque c'était plus de 15 % pour passer de 42 à 48 € par cheval fiscal en novembre 2019 le vice-président aux finances et aux taxes avait pourtant annoncé que je cite les cartes grises ce sera 42 € un point c'est tout c'est un mensonge puisque nous serons prochainement à 60 €.
pour la voiture la plus vendue de France dotée de 5 chevaux fiscaux cela correspond à 300 € somme à laquelle il faut ajouter d'autres taxes comme celle sur le CO2 ce n'est pas la première fois et probablement pas la dernière qu'une promesse de votre majorité régionale est ainsi trahi comment voulez-vous être crédible si vous ne respectez pas vos propres engagements désormais vous venez proposer une nouvelle hausse de 25 % je rappelle qu'avant la fusion de nos trois régions c'était 35 € en Champagne Arden 36 € 50 en Alsace ainsi en quelques années à peine c'est plus 42 % pour les Laurin plus 64 % pour les Alsaciens et même plus 71 % pour les champardonnés autrement dit c'est aussi près d'un milliard d'euros qui auront été prélevés dans la boîte à gant des automobilistes depuis le début du mandat juste au titre des cartes grises selon le budget primitif 2025 que nous allons étudier la hausse dont nous parlons doit rapporter selon vos propres estimations 36 million d'euros il est regrettable de constater qu'une partie de votre plan vélo et de vos mesures pour les mobilités douces soit financé finalement sur le dos des automobilistes d'ailleurs même le céser indique être conscient de la nécessité pour la collectivité de dégager une nouvelles recettes mais alerte sur le fait que je cite ce sont les publics les plus précaires qui vont pastir des conséquences de cette hausse ceux qui comme moi et comme mes collègues du groupe RN sont attachés à l'industrie automobile et défend les automobilistes sont démunis pour expliquer les raisons d'un tel acharnement parce que cela est tout simplement incompréhensible on se dit que si vous pouviez fixer le prix du cheval fiscal à 100 150 200 € ou plus vous le feriez quant à vos arguments pour le moins défensif qui indique que de nombreuses régions ont augmenté leurs propres tarifs et que celui appliqué dans le Grand T savère désormais inférieur à la moyenne tout cela semble bien limité parce que ce n'est pas la hauteur des enjeux et d'une majorité régionale qui dirige dans une région qui a dans son ADN l'industrie automobile à l'inverse ne faudrait-il pas être la région qui propose le plus faible tarif pour ces certificats cette démarche volontariste inciterait les loueurs à faire immatriculer leurs véhiculle dans notre région ce choix audacieux permettrait je le crois un véritable effet levier mais voilà vous cédez à la facilité à l'air du temps à l'écologie punitive et au confort idéologique cela permet de donner des gages à la gauche et aux écologistes qui ne manqu pas de voter cette hausse comme tous les autres et finalement c'est en quelque sorte en train de devenir votre marque de fabrique cibler dénoncer et matraquer les automobilistes et désormais votre triptique favori en tout cas nous nous prenons l'engagement de ne pas considérer les automobilistes comme des vachalés ils savent qu'ils peuvent compter sur nous pour les défendre face au matraquage qu'ils subissent au quotidien mais ne venez pas ne venez pas un jour comme d'autres pleurer si des équipementiers mettent la clé sous la porte ne soyez pas de ceux qui ne veulent plus de voiture mais pleurent quand des usines de ferme les salariés et les familles qui seront impacté ne voudront pas de votre indignation hypocrite
[Applaudissements]
Anne-Sophie Frigout