Interview Pierre-Alexandre Renet

[Musique]

Pierre Alexandre là je m'adresse carrément à celui qui a mené l'équipe de France aux ISDE à la victoire mais quel parcours que ça soit pourqu par équipe mais aussi personnel sur ces ISDE ah c'est vrai une grosse semaine bon bah bien sûr la victoire par équipe c'était vraiment l'objectif de l'équipe de France parce que voilà ces dernières années elle a quand même dominé les les 6 jours et puis euh bah c'est vrai que personnellement j'avais à cœur de voilà j'ai envie de de me battre pour le scratch c'était un des objectifs aussi donc voilà on a réussi à avoir le titre par équipe et j'ai réussi à gagner en en individuel donc ouais c'était c'est vrai que c'était vraiment une belle semaine je l'ai évoqué avec Christophe tambotin ce terrain un peu particulier très changeant argentin il fallait se réhabituer chaque jour pratiquement un terrain différent ouais c'est vrai que bah les deux premiers jours c'était le même terrain et le jour 3 et 4 un terrain différent donc des conditions voilà c'était vraiment varié beaucoup de beaucoup de caillou terrain dur les les premiers jours du du sable de Dune les jours 3 et 4 donc c'était des conditions changeantes et voilà une vraiment une belle organisation une course très intéressante alors comment on fait pour à la fois gérer des courses personnelles puisque bon vous le disiez vous aviez envie de faire le scratch donc c'est on pense à soi mais aussi à penser à l'équipe parce que toute toute contreperformance ou toute chute pouvait compromettre le résultat final par équipe bah c'est vrai que bah les premiers jours la la question se pose pas trop puisque bah faut faut pousser à fond parce qu'on sait que tout le monde va va se donner à 100 % donc voilà tout le monde se bat vraiment au maximum et après quand on commence à avir les écarts les abandons chez d'autres équipes forcément bah les consignes peuvent changer un peu on a vu que les les Australiens et les Américains avaient eu quelques problèmes donc bah notre but c'était quand même fallait assurer pour pour pas faire de boulettes mais voilà en même temps bah je me battais quand même avec des Australiens des Américains au scratch et bah eux avaient plus rien à perdre par équipe quasiment donc se donnit à fond et bah forcément je pouvais pas trop relâcher non plus si j'avais envie de de faire le scratch donc voilà faut vraiment trouver le juste milieu entre rouler à 10 % et risquer d'abîer la moto ou tomber enfin se faire mal et de de rouler pour l'équipe donc je pense j'ai réussi à le faire et et bien et ça voilà ça a permis de tout mettre bout à bout objectif 2015 vous restez dans la même catégorie vous faites comme Christophe vous prenez des risques ailleurs comment comment quel est déjà votre objectif et qu'ellezv faire pendant l'hiver pour vous préparer bah l'objectif 2015 c'est ça va être le même voilà je reps par dans la même même structure avec uxvarna même catégorie parce qu'ils veulent que je continue en E2 qui est voilà qui est une catégorie un peu Ren aujourd'hui en enduro euh la seule nouveauté c'est que je serai présent à l'enduropal du touqu ça va être voilà un nouvel objectif en 2015 uxvarna s'investit s'investit dans cette course cette année donc voilà je suis vraiment vraiment content de pouvoir faire partie de de cette course alors cette course que l'on retrouvera comme souvent en direct sur Motors TV vous vous préparez spécifiquement pour pour ça vous allez faire quelques épreuves du championnat sable ouais je risque de faire rosgor la semaine d'avant après bah il faut que je me prépare pour cette course c'est vrai que pour l'instant bah c'est un voilà j'ai pas commencé parce que je suis pris un peu de cours on vient de de rentrer des 6 jours il me resta encore un endurant en Suède donc donc voilà là je vais commencer à à m'entraîner dans le sable et puis et puis on verra après les premiers tour de roue comment je me sens et quels vont être les objectifs la moto c'est la même pour endur classique a une moto un peu différente non la moto est quand même quand même différente esthétiquement ça reste le même à part un gros réserir et sinon le moteur est quand même différent la boîte de vitesse aussi pour pour la plage forcément que la moto aille vite donc donc voilà la moto est différente