"Tout le monde se gave sur le dos des automobilistes !"

L'État est mal placé pour faire la leçon puisque l'État prélève quasiment 50 % de de ce que tu payes à la pompe va dans les poches de de Ber enfin dans la caisse les caisses de Ber. Donc si tu veux l'État est mal placé pour faire la leçon, je trouve même au distributeur raffineur parce que tout le monde se gave en fait. Tout le monde se gave sur le dos des automobilistes.

Vous vous souvenez la semaine dernière quand on on vous a largement donné la parole sur ces hausses des carburants, on avait entendu cette petite musique déjà du gouvernement dire "Nous veillerons à ce qu'il y ait des hausses mais limitées." Et donc pour veiller à ce qu'il y ait des hausses mais limitées, on envoie la brigade des contrôles. Et il faut dire tout d'abord que le baril de pétrole a atteint 120 dollars cette nuit.

Le gaz européen a bondi de 30 %. Donc ça veut dire que se chauffer et se déplacer ça va coûter plus cher pour les Français dans les jours qui viennent. Alors c'est vrai que le gouvernement semble avoir un un métro de retard parce que dans un premier temps, il nous a expliqué que l'augmentation, ça serait seulement quelques centimes d'euros.

C'est pas vrai. On sera sans doute à 2 € le litre d'ici la fin de la semaine. C'est ce que disent les spécialistes.

Donc maintenant le gouvernement dit oui mais il y a peut-être eu des abus. Donc on va contrôler 500 stations services. Il y en a 11000 en France.

Donc 500 sur 11000 des contrôles qui ne sont pas coercitifs. Donc on est plus sans doute dans la cosmétique, la communication. Faut-il aller plus loin ?

Faut-il aider les Français à passer cette crise énergétique qui est en train de se se déclarer ? Faut-il par exemple baisser la TVA, c'est ce que propose le RN ou ou la droite, mettre un bouclier tarifaire comme on a connu après la guerre en Ukraine ou qu'est-ce que vous en pensez ? Est-ce que le gouvernement est à la hauteur ? 326 bien évidemment pour nous dire ce que vous voyez à la pompe, comment vous voyez les prix évoluer.

Abel ben moi je pense que le gouvernement se moque de nous parce qu'il a été encore une fois incapable d'anticiper la situation comme ça a été dit il y a 10806 stations services. On ne sait pas dans quelle mesure et quelles vont être les conséquences en fait de ces vérifications. Et il eut été plus logique pour le gouvernement de faire la seule mesure qui soit normale, c'est-à-dire baisser les taxes puisqu'on sait que le prix de l'essence 60 % c'est de la taxe.

Donc il suffisait de baisser pour faire confiance enfin à la population ce qui concerne la consommation plutôt que de trouver des carabistouilles ou encore des espèces de de quoi qu'il en coûte en fait qui seront au final qu'un gros enfumage. Donc je pense que ils sont en train de gagner du temps. Tu parlais du prix de la à la pompe qui va être à 2 € cette semaine.

Chez moi ça a dépassé les 2 € déjà depuis la semaine dernière et et on a même reçu des photos la semaine dernière avait une photo à 2,36 € carrément. Donc je pense qu'on va encore se faire avoir malheureusement. Donc tu crois pas du tout.

Ben pas du tout, pas du tout. Moi je je vois que comme d'habitude les Français comptent sur l'État providence pour que surtout euh aucun événement mondial n'ait le moindre impact sur eux. Euh c'est-à-dire que il y a une guerre monumentale en Iran euh qui rebat toutes les cartes de la géopolitique internationale.

Euh mais en France, il s'agirait surtout qu'absolument rien ne change et qu'on ne soit touché par rien et que l'État joue un rôle de tampon pour absolument tous les tous les on est un pays anesthésié. En fait, c'est même plus qu'on est assisté par l'État, c'est qu'on est anesthésié par l'État. il ne nous arrive rien.

Euh, il faut voir que ce genre de de raisonnement et d'état d'esprit se paye à un moment donné puis qu'en fait c'est si l'État par exemple baisse les taxes, moi je pense qu'on peut baisser les taxes très ponctuellement si jamais vraiment la hausse devient insoutenable. Si on a une très grosse montée de fièvre, on peut baisser les taxes mais ça coûte très très cher aux finances publiques. Je je suis moi opposé à toute forme de nouveaux chèqus parce que vous allez voir que ça va pas tarder avant qu'on nous dégaine un chèque pour ceci ou cela, pour telle ou telle catégorie de la population.

Euh je je je pense que il faut qu'on accepte aussi que parfois certains événements ont des conséquences et que l'État providence à 75 % d'impôts ne peut pas tout anesthésier, tout tamponner. Je pense queon doit on doit accepter certaines réalités. Par ailleurs, il me semble que nous ne consommons pas euh beaucoup de pétrole du Moyen-Orient.

Selon les recherches que que j'ai faites, nous nous consommons plutôt du pétrole d'Europe du Nord. et du pétrole américain. Euh donc je je voilà, je pense ou ça n'empêche pas les prix à la pompe de monter.

Ça n'empêche pas les prix de monter. Mais si tu veux et dans cette histoire toi automobiliste, tu passes et au moment en fait où tu fais ton plein, tu t'aperçois que 60 % du prix c'est pour rembourser les intérêts de la dette. En fait, c'est directement dans dans les tu dis je fais quand même couillon c'est même ça va plus loin Charles.

Euh lorsque le prix monte à la pompe, les recettes fiscales progressent, augmentent puisque il y a 20 % de TVA donc l'État est en train de s'enrichir sur la crise au Moyen-Orient. Déjà cet argent, il pourrait le rendre au français pu. C'est pour ça que je vous dis qu'on peut baisser justement, on peut calculer mais oui, on peut calculer le gap si vous voulez l'augmentation que ça fait en recette.

On le on le baisse d'autant sur les taxes. Ça, on peut faire ça. Mais en revanche, raison que l'État s'enrichisse des français.

Non, mais ça évidemment, mais il faut bien voir que si on se remet à dégainer d'échec et cetera, faut pas faudra pas s'étonner qu'ensuite on taxe par exemple le carburant 60 % parce qu'il faut bien payer tout ça au bout d'un moment. Ça tombe pas du ciel. Oui, mais bon Charles, tu tu parles des Français qui à un moment donné devrai aussi se réveiller, se dire que bon ben s'il y a une crise internationale, ça devrait aussi retomber sur eux.

Mais chaque crise internationale se transforme en facture pour les Français. Les Français ont envie de faire leur plein et ont aussi envie de finir la fin la fin du mois, on va dire de de façon décente. Ils sont responsables en rien de ce qui se passe là-bas.

Donc et puis en plus alors là on nous parle des 500 contrôles qui vont être effectués mais quand est-ce que l'État va arrêter de nous prendre pour des benés ? Moi c'est comme si je disais à mes clients, bon ben pour un trafic de stupéfiant évidemment il va y avoir des perquisitions donc ils vont comprendre qu'il va falloir faire le ménage. Donc là pardon mais bon oui on est en train de prévenir mais c'est ça donc les géran sur service qu'on va les contrôler donc pendant 3 jours et donc bah du coup pendant 3 jours, ils vont se conformer à la législation et au prix qui devrait être affiché et puis dès le 4e jour ça va repartir.

On connaît pas non plus les sanctions. Tu parlais que c'était pas coercitif mais mine de rien il va quand même y avoir des sanctions pour des Non non c'est il y a aucune sanction c'est de la contrôle il y a pas d'autrô quel tu vas le contrôler c'est vrai c'est pour faire plaisir au au médias c'est de la com c'est pour rassurer les français voilà mais moi moi je pense que à partir du moment où on veut contrôler les abus la meilleure façon c'est la transparence parce que autant on peut contrôler et et vérifier le prix du baril mais on connaît pas la marge du distributeur on connaît pas la marge du raffineur donc pourquoi ça c'est pas transpar parent et on en parle souvent dans les GG. Il y a un problème de transparence pour que nous les Français on puisse comprendre à quel moment ça va augmenter, pourquoi ça augmente et dans ces cas-là, je te rejoins Charles on va On est d'accord sauf que l'État est mal placé pour faire la leçon puisque l'État prélève quasiment 50 % de de ce que tu payes à la pompe va dans les poches de de Ber enfin dans la caisse les caisses de Ber donc si tu veux l'État est mal placé pour faire la leçon je trouve même au distributeur raffineur parce que tout le monde se gave en fait tout le monde se gave sur le dos des automobilistes ce que dirait Pierre Chassay je crois qui était dans les grandes que la semaine dernière.

C'est c'est 40 millions c'est 40 millions de de gens qui payent. Voilà, c'est tout. C'est ça.

Dans cette histoire, le problème c'est qu'on nous a pris pour des cons. Pardon parce que la semaine dernière les Français, ils sont pas idiots. Ils voient tout de suite, ils regardent et la voiture c'est leur quotidien.

Ils ont anticipé, tu te souviens la semaine dernière, c'est on a dit "Oh non, vous faites du plein parce que vous avez peur de la pénurie." Non, les gens n'avaient pas peur de la pénurie. Ils avaient peur d'augmentation du plein du plein parce qu'ils savaient que de jour en jour ça allait augmenter parce que contrairement à nos responsables politiques, les types le matin quand ils passent devant la station essence du quartier ou du village ou de la commune, il voit bien que ça a pris 5 centimes 10 centimes et cetera.

Donc c'était de l'anticipation de crise. Là le gouvernement dit mais non ce sont des hausses qui seront modérées. Ça pas été dit Bron Bronz modéré modéré et si tu veux et et dans cette histoire le français il a anticipé et là il faudra anticiper sur le gaz aussi parce que le gaz européen il a déjà bondi de 30 % on va avoir un vrai souci énergétique même si la Heureusement qu'on n pas en plei même si même si l'approvisionnement aujourd'hui comme tu disais il est autre on va quand même avoir un vrai souci et derrière la conséquence c'est pas tellement le fait de faire le plein c'est que les chefs d'entreprise, les artisans, les agriculteurs derrière les artisans, les travailleurs ruraux ou même des confrères à toi qui sont en bagnole en province pour aller à leur rendez-vous et cetera.

Tu pourras pas répercuter sur tes tarifs, tu pourras pas répercuter sur sur tes prix. Donc des aides ciblées, c'est ça qu'il faudrait. Ça serre intéressant des aides ciblés.

Mais attends, alors là le problème c'est on peut pas à la fois dire le quoi qu'il en coûte nous a ruiné et Macron a cramé la caisse avec le quoi qu'il en coûte et réclamer de nouveau des aides parce que c'est souvenez-vous après la guerre en Ukraine, il y a eu un bouclier tarifaire qui a coûté une fortune à l'État qui a pas vraiment aidé les Français. en tout cas aider ponctuellement les Français mais enfin bon à un moment donné ça ça dure que quelques semaines donc si tu veux on peut pas à la fois dire le quoi qu'il en côte c'est suffit dire et de réclamer les aide et la char raison dès qu'il y a un problème c'est on a moi je trouve que la solution intelligente mais il faut savoir le faire c'est de faire en sorte que effectivement si le prix augmente et que donc les recettes de l'État augmentent cette augmentation des recettes on en baisse d'autant la TVA c'est un peu compliqué ça demande un peu de flexibilité Mais ça, je pense que ce serait une bonne une bonne manière de faire parce que aujourd'hui, si mes chiffres sont bons, le litre est à 1,90 €. Sans les taxes, il serait à 1 € hein.

Donc on a déjà quand même le double en taxe, hein. Ça c'est Mais non, mais ça c'est la France. Mais forcément parce que si la première réponse taxe sur la taxe aussi, faut pas l'oublier parce que si la première réponse c'est tout de suite de dire ou là là, il faut absolument qu'on fasse tout de suite des aides ciblées, alors qui va pouvoir être éligible ? a ceux qui ont besoin de prendre leur voiture pour ceci, ceux qui ont tel revenu, ceux qui machin ceux qui trucent et ben effectivement à la fin tout ça ça un coup.

Donc moi je pense que on doit assumer qu'on vit dans la réalité en fait en France. On le monde n'est pas un un dessin animé. geler temporairement ou alors baisser temporairement euh la TVA par exemple, il y a une directive européenne qui ont en qui qui nous en empêche puisque donc euh d'après ce que j'ai pu regarder hein, alors peut-être que je me trompe mais d'après mes recherches, il y a euh une TVA au niveau européen qui ne peut pas baisser en de en en dessous de 15 % les produits de première nécessité et puis ça se négocie pardon.

Et oui mais bon dans c ça veut dire qu'à chaque fois il va y avoir des contentieux européens donc on puissance la France 2è puissance de l'Europe peut imposer des paraplu nucléaire on a Gérald qui est commercial nucléire alors attendez attendez on va aller dans l'héros on va aller dans l'héros parce que vous savez que ici sur RMC on peut toujours compter sur les Français sur le point de 16 et c'est Gérald qui est avec nous bonjour Gérald Oui bonjour à tous commercial du côté de l'héros qu'est-ce que vous avez vu à la pompe vous Gérald là sur l'autoroute à9 Euh entre Montpellier et Bier euh 2,67 € des 2 2,67 et 243 après sur le reste. Ouais. Qu'est-ce que Comment vous faites vous le commercial ?

Parce que j'imagine que vous ne pouvez pas vous passer de la voiture. Donc ben en fait nous moi j'ai la particularité ben de c'est ma société qui se paye. Donc pour le coup euh je suis sécurisé par rapport à ça personnellement.

Euh mais après effectivement nous ce qu'on a peur c'est par rapport aux denrés et euh je suis dans l'alimentation animale pour chiens et chats. Euh les il faut savoir qu'en fait la grainetterie euh aujourd'hui a un coût ne serait-ce que pour euh pour pour le transport et pour après aussi ben la transformation qui se fait derrière. On a peur en fait que les que les prix augmentent ben pour nos clients et après euh contre à contrari pour pour le consommateur.

Donc effectivement, est-ce que le consommateur demain va se réfugier sur une alimentation qui est euh moins disante pour pour son animal ? Et donc du coup ben ça parce que nous on est on est dans le haut de gamme, ça va évidemment nous impacter, ça va avoir un impact sur la croissance économique, c'est déjà calculé par les experts, ça coûte 0 point tout ça. À force, ça va jouer sur le transport, sur la transformation et et toutes ces chosesl.

Après, il faut savoir une chose, c'est que euh aujourd'hui, si euh le le le la le la à la pompe vous payez aussi cher, c'est parce que aussi la la monnaie en fait fiat, la monnaie euro est complètement dévaluée. Donc si avant vous aviez euh par exemple il y a 10 ans euh un baril qui était à 115 ou 120 et vous payez à la pompe à 1,50 € c'est parce que l'euro n'était pas aussi bien aussi dévalué. Là là au contraire hein donc euh c'est c'est une catastrophe en fait pour notre pays.

Il faut savoir qu'en fait l'État prend 1,20 € en fait à chaque fois sur euh sur euh sur de taxe euh sur euh sur un litre litre en fait des Donc euh euh je ne vois pas réellement comment les gens en fait pourraient s'en sortir avec ça. Que vont faire les Français euh demain en fait ? Est-ce qu'ils vont commencer à manifester ou quoi que soit ?

J'y crois un petit peu moins mais euh mais il y aura une aide il y aura une aide. Vous savez ce qu'a dit ce matin ? Alors déjà un petit quiz vous comment s'appelle la ministre déléguée à l'énergie si on sait de bron et oui effectivement elle est porte non la ministre déléguée à l'énergie ça fait une semaine qu'elle a été nommée à ce poste en tout cas tu essayes de piéger les auditeurs.

Non je je voulais vous piéger vous a dit que il était trop tôt pour parler de nouvelles aide. Quand on commence à dire il est trop tôt pour parler c'està dire qu'il va y avoir des aides. On est donc dans le département du Menéloire avec Grégory qui est commercial.

Bonjour Grégory. Oui, bonjour les gangueules. Comment ça évolue chez vous dans le Menoir ?

Alors, dites-moi. Et ben écoutez, je viens de passer devant une station service là ce matin, il y a un quart d'heure d'où d'où mon message et mon intervention. Donc, une station sur l'autoroute entre Anger et Tour, le diesel est à 2,51 € quasiment 27.

Donc donc on est vraiment dans des tarifs très élevés et moi je roule tous les jours et déjà semaine dernière, on on frôit les 2 €. Alors, comment vous allez faire ? Et ben écoutez, moi je suis moins touché que beaucoup de gens parce que c'est l'entreprise qui paye le carburant, mais cela n'empêche que ça aura forcément un impact sur nos tarifs pour nos clients.

Mais sur vos déplacements, est-ce que votre employeur va vous demander de moins vous déplacer ? Euh vous allez vous adapter ou pas dans les prochains jours, prochaines semaines ? Bah, on fait on fait plus attention forcément quand on arrive à des tarifs comme celui-ci, on est obligé de faire attention.

Pour l'instant, on n' pas eu de mot d'ordre de notre entreprise, mais cela a forcément un impact sur sur nos tarifs pour nos clients. Et puis et puis il y a votre voiture personnelle aussi, j'imagine Grégory, il y a la vôtre, il y a peut-être celle de votre compagne ou de votre épouse, j'imagine aussi. Voilà.

Donc et donc ça ça va grver le budget aussi ça. Ah bien sûr, ça forcément ça ça impacte aussi notre vie de tous les jours. Ma femme, j'ai la chance roule peu donc elle va faire entre un plein ou deux pleins par mois maximum et ça forcément encore un impact.

Ça sera forcément un impact. Oui. Vous avez anticipé ou pas ?

Vous avez fait les pleins de vos voitures personnelles déjà ou pas ? Non, on a on a pas anticipé. On est comme beaucoup de Français, on fait le on fait le plein quand on a besoin parce que spéculer là-dessus ça sert pas forcément à grand-chose.

Maintenant bah on est la France qui travaille comme dit Charles bonjour à Charles Cini qui est ma GG préférée. Grégor mais par exemple Grégorie est-ce que vous voulez que l'État baisse une partie des taxes et des impôts prélevés sur l'essence comme le le suggère Jordan Bardella ? Bah bien sûr, je pense que c'est important quand même de faire attention aussi au train de vie des Français parce que on est la France qui travaille et que bah demain si on est obligé de payer plus pour aller travailler bah finalement l'argent que l'on gagne on le remet dans vous savez bien que si l'État fait un geste fiscal sur l'essence, il voudra récupérer l'argent euh euh d'une manière ou d'une autre mais il peut le récupérer par la il peut le récupérer par la consommation.

Moi je comprends pas cet état qui est enquisté dans ces contradictions. Donc d'un côté on veut pas d'état providence et de l'autre côté on veut pas faire confiance au français. Si tu baisses les taxes, c'est la même problématique que pour les entreprises.

Les gens ils vont consommer. Là on a vu que les gens ils ont fait la queue pour acheter plus d'essence. En temps de grève, les gens qu'est-ce qu'ils font ?

Ils paniquent. Oui, ils épargnent mais ils consomment aussi. Ils font des réserves.

Donc tant qu'on sera incapable de faire confiance aux Français, on sera toujours comme un chien qui se mort la queue parce que les chèqus énergie vont continuer d'arriver et on n'avancera pas malheureusement. Grégorie, je vous remercie d'avoir été avec nous. Bonne journée à vous Grégory.

De salut de Ben et Louis. On va aller en scène maritime. On va retrouver Jérôme qui est agriculteur.

Bonjour Jérôme, bonjour les grandes gueules. Bien bienvenue. Comment les les prix évoluent vers chez vous du côté de la Normandie ?

Alors dites-moi. J'en sais rien. Je m'en branle.

Pourquoi ? Mais je vais vous dire pourquoi. Je vais vous dire pourquoi.

Parce que en réalité Non mais le type il appelle pour ça. Non mais c'est bien, c'est bien. Allez-y, allez-y.

Jérôme, il est franc du collier. C'est bien. Et voilà.

Non mais ce que je veux vous dire qu'en réalité Non mais Ah bravo, génial. C'est la meilleure réponse de l'année. Allez-y.

Mais oui, mais bon, je peux une garde. Il remis une couche. Bon, allez, bon, c'est bon, on y va là.

Oui, allez-y. Allez-y. Bon, on y va.

OK, d'accord. Non, ce que je veux dire c'est que moi par exemple la semaine dernière, je suis allé faire mon plein parce que les gens deviennent à moitié dingo. Donc il était 5h du matin euh et puis bah j'ai pris ma charrette et puis je suis allé faire le plein de la voiture.

Bon ma charrette. Euh à partir de ce moment-là donc j'étais tranquille à la station, j'ai fait mon plein tranquillement. Tralali tralala, je suis remonté.

Donc moi les cuves, elles sont pleines et il se trouve que j'ai une petite capacité de stockage. Donc moi je le fais à la à l'ancienne France, on va dire. Euh j'en mets de côté comme on dit.

Vous avez vos propres réserves stratégiques. Il est malin Jérôme, il est malin. Voilà.

Euh j'ai mon abri antiatomique et tout le temps non, je les bon toujours est-il que voilà mais simplement dans une autre vie euh que j'ai eu, j'étais dans la grande distribution pour dire que en fait quand on vend du carburant euh les marges de la distribution et là on peut pas dire que ce sont eux qui sont les gens malhonnêtes, on met 5 centimes en règle générale par litre. D'accord. Bon, ensuite, parfois, c'est vrai que quand le pétrole augmente, on anticipe les choses et on arrive peut-être parfois à 8 ou 10 centimes de marge.

Ce qui est pas énorme quand on regarde le montant du litre qui est à 2 €. Nous sommes d'accord. D'accord.

À partir de ce moment-là, l'État va déclencher des contrôles alors que l'État prend 60 % du prix du carburant. En fait, on est en train de se faire euh euh on on euh l'État l'État qui s'appelle Messring, grosso modo, il est en train de de faire une comment on dit euh euh perquisitionner euh chez les gens honnêtes qui va cambrioler. Où on vit là ?

Vous comprenez ma ma comprend ? Oui, bien sûr. Bien sûr.

C'est si ce qu'il dit c'est il va aller faire des contrôles alors que lui-même il est en train de faire un braquage sur le prix de l'essence avec 60 % de taxe. Donc ce c'est pour ça que les contrôles sont pas coercitifs. C'est des contrôles de pure forme et parce que vous savez très bien que la pression dans les jours qui viennent et même tout dans la journée va être sur le gouvernement. euh pression politique.

On va demander au gouvernement de nouvelles aides, de on va lui demander soit de baisser la TVA, soit de de mettre un bouclier tarifaire comme on l'avait mis en place après la guerre en Ukraine, le déclenchement de la guerre en Ukraine. Donc là, c'est c'est une façon de faire diversion en disant non, le problème c'est les gérant de station service qui s'en mettent plein dans les poches. Mais ça va pas tenir.

Il y a les herbes, les choc tout ce qu'on veut quoi. Mais oui, mais sauf que c'est mais ça va pas tenir. Vous allez voir que la pression va être sur monsieur le corn.

Mais le problème c'est que monsieur le cornu il a fait un budget où il continue de dépenser de l'argent, il a promis 5 % de déficit avec cette crise. Il tiendra pas. Donc il est dans une situation très compliquée.

Mais tomber sur les gérants des stations services sur sur le distributeur euh c'est pas mais non ça tient pas la route puisqu'ils font 18 ils font entre 13 et 18 centimes là-dessus. En tant que privé, il voit le prix de leur fournisseur augmenté. Donc qu'est-ce qu'ils font ?

Ils anticipent. Alors c'est vrai qu'ils font un peu de trésorerie. bien évidemment parce que derrière ce carburant, ils vont le payer plus cher pour ensuite le faire rentrer.

Donc celui qui a les moyens de baisser les prix c'est l'État, soit avec les réserves stratégiques, soit en baissant la TVA si tu veux le priver. Alors le supermarché, il faudra que monsieur Lecler là, il serait bien qu'il vienne de nouveau sur les plateaux nous expliquer pourquoi dans ces stations, ça augmenté d'un coup, même si c'est beaucoup de franchisé. Enfin euh Michel Édouard Leclerc qui est si prompte à venir régulièrement sur BFM TV.

Alors là, on voudrait l'entendre sur le prix de l'essence qui nous explique pourquoi ça flambe et derrière bah il dira "Écoutez, moi j'icipe ou mes gérants anticipent ou mes franchisés anticipent. Tandis que l'État lui si tu veux, quelle que soit la flambée, tu es toujours à 60 % de taxe." Merci à Jérôme d'avoir été avec nous.

Tiens, on a l'ami Tierno qui est infirmier qui est là avec nous. Bonjour Tierna. Oui, bonjour les GG.

Bonjour. Et vous l'infirmier, comment ça se passe là le le sens vers chez vous ? Bon, moi je suis plus un libéral donc ça va, je fais je refais des études donc ça va.

Je c'est c'est boulot c'est boulot maison. Ouais. Et mais mais en fait là ce qui se passe c'est vraiment le high level de la démagogie quoi.

On va contrôler 500 stations sur 10000. Donc là c'est juste les gars il ils sont en train de se dire au moins je vais faire quelque chose pour pas qu'on me dise que j'ai rien fait. Oui c'est ça attendez les gars vous avez 60 % donc en fait le prix il est à 2 € vous gagnez encore plus.

Donc c'est plus c'est 60 % de 2 €. Donc euh donc c'est pas ce qu'il faut faire. Moi je pensais en fait il faut pas non plus tomber dans la gauche.

L'État ne peut pas tout enlever. C'est pas possible parce que c'est une rentrée d'argent qui paye la dette. Donc c'est pas possible de tout supprimer.

Mais par contre ce qu'on peut faire, on peut mettre un plafond. C'est-à-dire avant la crise, on était à 1,60 € 1,65 €. à partir d' 1,65 € l'État rend ce qu'il ce qu'il prend au-dessus pour soulager, c'est-à-dire soit il diminue mécaniquement le prix de l'essence pour revenir euh en baissant la marge ou alors il il déclenche les les réserves stratégiques.

Mais mais concernant les réserves pas le faire, moi je pense qu'il faut pas non plus le faire très tôt parce que on sait pas jusqu'où ça peut aller. Si ça dure trop longtemps et que nous on a déjà on a on a anticipé sur notre réserve, ça va être encore plus catastrophique qu'autre chose. Donc en fait la seule marge à mon avis c'est de baisser la marge de l'État, la solution, les taxes et et de et de ne pas surtout pas faire de chèque maintenant parce que ça c'est ça va être le truc, ça va être ils vont le dégainer mais c'est pas ça la solution.

La solution c'est de baisser de jouer et les contrôles, il faut les rendre coercitive sinon ça sert à rien de faire des contrôles. L'autre solution l'autre solution c'est de changer si possible notre façon de de de circuler dans dans les prochains jours, les prochaines semaines de s'adapter dans les entreprises. Quel qui habite à la campagne ou pas tu fais ?

Tu tu peux pas faire que du vélo toi. On sait que tu circules à vélo mais bon c'est parce que tu es dans une petite ville. Moi non, je je dis non mais pardon peut-être le covoiturage enfin essayer de trouver des solutions pardon dans les entreprises tu peux t'organiser euh essayer de Non mais c'est pas si simple mais il c'est c'est l'air de la débrouille je suis désolé si vous toi toi tu attends tout de l'état toi tu penses que l'État va régler tous tes problèmes mais il faut un peu se prendre par la main essayer de trouver des solutions sur TN je vous remercie d'avoir été avec nous dans les GG dans les grandes gueules bonne journée Tierno à bientôt les contrôles c'est hypocrit c'est ce que nous disait Tiernou est-ce que on nous enfume Là, est-ce que avec ces contrôles on nous fait croire n'importe quoi ?

Vous dites oui complètement à 95 %.