Pierre Fabre, conducteur de bus et candidat aux élections européennes, au meeting du NPA-R à Lyon

voz bonsoir à tous euh bah écoutez semble que il y a un léger frémissement qui s'empare de la campagne européenne euh l'intérêt pour cette élection va crendo même si à notre goût ça a été un peu long à démarrer parce que ça fait quelques semaines voire mois qu'on est déjà nous sur le pont c'est un peu normal d'ailleurs parce que à part dans les milieux politisé personne ne sait trop à quoi rime cette élection européenne à commencé par pourquoi un Parlement européen élu au suffrage universel euh d'une manière générale les institutions européennes parce que il y en a plein d'autres hein euh ont très mauvaise presse en particulier dans les dans les milieux populaires alors il y a quelques raisons à ça hein euh c'est que dès les premiers pas de la construction européenne juste après la Seconde Guerre mondiale on pouvait voir que derrière les grandes phrases sur le plus jamais ça hein lié à au aux horreurs de la guerre c'est bien des réalités économiques et politiques qui dès 1951 ont servi de modif de motivation à l'édification de de l'Europe son premier nom était d'ailleurs la coca hein donc Communauté européenne du charbon et de l'acier des matières premières déterminantes en particulier dans l'industrie militaire alors très vite c'est autour de la gestion du nucléaire que les États-membres ont étendu leur collaboration c'est globalement toujours élargissement après élargissement les possibilités d'extension du du marché commun qui ont été le critère décisif pour les bourgeoisies françaises et allemandes notamment qui étaient et qui restent les plus bénéficiire de cette construction dès l'après- guerre la France et ce qu'on appelait à l'époque la RFA ont la volonté de se rassembler pour continuer à peser dans le concert international après les destructions de la guerre en effet les États-Unis et l'URSS sont les vainqueurs et se livre une guerre froide dont le théâtre et la vieille Europe devenu une véritable zone d'influence entre ces deux grands euh pour les anciennes puissances impérialistes euh comme la France l'Italie ou l'Allemagne pour continuer donc à exister euh pas d'autre choix que de s'allier sur le plan économique euh une option qui finira même par être adoptée par les Britanniques pourtant très lié aux États-Unis à partir de 1973 euh même si il y a quelques il y a eu quelques résistances pour ça bon ce marché commun euh nous est vendu c'est le cas de le dire comme un facteur de liberté hein les camarades de ma génération comme Gael quand on était petit à chaque élargissement et ben c'était un nouveau pays on pouvait aller dans les années 80 c'était un peu c'était un peu super c'était un pays qui rentrait dans la démocratie aussi bon euh c'était c'était un peu ça le l'argument de vente euh parce que la plupart du personnel politique de la bourgeoisie ça a été quand même une grande constante dans son histoire était en fait d'accord sur les grands axes de cette construction européenne euh à quelques nuances près aujourd'hui hein du PS au Républicain en passant par la macronie cette élection est une nouvelle occasion de chanter les louanges du marché et de la libre concurrence je fais une petite parenthèse quand même sur raphaë gluxman qui lui a quand même une vision qui va sur le mystique hein dans sa logique VAT en guerre sur ce que sur ce à quoi pourrait servir la construction européenne c'est-à-dire y compris une armée européenne qui s'opposerait aux véléités impérial de la Russie poutinienne alors on nous parle de liberté de circulation liberté des biens liberté des services des personnes mais c'est surtout la libre circulation des capitaux hein alors c'est vrai qu'il est appréciable de se rendre aussi facilement en Italie ou en Allemagne enfin ça c'est seulement quand on a une nationalité européenne hein parce que la liberté de circulation ça reste un privilège que que beaucoup de gens dont beaucoup de gens ne disposent pas compris dans l'Europe mais bon la grande uvre de de l'Europe avec ce marché commun et ben c'est en fait de d'instaurer une concurrence à l'intérieur même du continent car qui dit marché dit concurrence ainsi le couplage des des élargissements successifs liés à la chute du mur de Berlin en 198990 et l'accélération des échanges en particulier avec le développement de l'outil informatique ont contribué à faire de la construction européenne un puissant facteur de la mondialisation du capitalisme alors là il y a quelques il y a quelques exemples des effets nocifs de cette mondialisation même si on a toujours raison de la de la relativiser bon bah j'ai déjà évoqué le le l'entreprise prispian qui est donc dans le secteur du nordisire entre autres parce que c'est un grand groupe à capitaux italien au départ ou en ce moment on sait pas trop comment dire et c'est sur en agitant la menace d'une délocalisation en Roumanie qu'une qu'un qu'un des établissements de ce groupe a été fermé donc dans le nord de la France en laissant sur le carreau euh plus de 200 plus de 200 travailleurs euh on a aussi l'exemple de ma France donc un sous-traitant automobile qui était donc ben où ce matin encore les les desuissiers sont venus pour fermer l'usine et souder le portail ce à quoi se sont opposés les ouvriers euh don donc deord d'ordre stellantis qui est bon vous le savez un groupe qui fait énormément de de de profit et de Bénéfic pour ses actionnaires là encore c'est la menace de d'une délocalisation de la production en Turquie qui a été justif qui a été utilisé pour justifier euh bah la fermeture de cette entreprise euh demain avec mon union locale CGT de pontcherie je serai donc un rassemblement qui a lieu à logiplast à l'occasion du CSE parce que les camarades là-bas sont très inquiets depuis la la reprise de leur entreprise par un fond de pension espagnol pour ce que ça veut dire et qui qui fait là aussi pour l'instant laisser planer des menaces et des des rumeurs sur la pérennité de l'emploi d'ailleurs un des pièges auquels on doit faire face dans cette discussion c'est aussi le fait que bah avant c'était cette entreprise logipl là qui est qui fait des sièges bébés c'était un patron local qui euh qui euh qui bon détenait l'entreprise et qui l'a fait tourner pendant tout un temps sans pour autant que ce soit bien mieux pour les conditions de travail euh bon euh voilà il peut il peut y avoir aussi des rollants un peu nationalistes à chaque fois euh que que ces fermetures d'usine se se profil c'est d'ailleurs un un levier sur lequel a beaucoup euh appuyé l'extrême droite pendant pendant des années hein celui du souverainisme économique on a appelé ça euh la fermeture euh des frontières alors c'est c'est c'est une illusion de pouvoir faire tourner la roue de l'histoire à l'envers qui se combine bien avec le racisme le post-colonialisme qui est tout à fait dans les gênnes de cette famille politique comme ça me le rappelait et puis comme on le voit aussi avec leur prise de position sur la Nouvelle Calédonie kanaki alors le le retour d'un patron paternaliste qui se goinfre uniquement sur un marché domestique ça sent ça sent bon le le temps bénit des des colonies on dirait euh on sait où conduisent ces idées hein dans le pire des cas c'est le brexit par exemple au Royaume-Uni qui a été adopté après une campagne hors duurière contre les immigrés et qui a absolument pas amélioré le sort des travailleurs britanniques mais quelle déception quand même de voir une partie de ses arguments repris dans la dans la dans les discours de la plupart des liste de gauche hein on pense à LFI et au PCF qui hier encore dans le dans le grand débat des huit princip pas liste hein euh on aurait bien aimé qu'il y en ait neuf quand même se débat là mais bon une autre fois peut-être euh qui ont fait assaut d'argumentation rétrograde réactionnaire sur ce terrainlà alors on se demande hein est-ce que il s'agit réellement d'aller sur le terrain de l'extrême droite pour lui revendiquer des électeur pour moi ça fait un peu apprenti sorcier quoi mais en les voyant défendre la réindustrialisation et le localisme on se demandait sur ce terrainl ce qu' les distinguait vraiment de de maréchal bardelin et et compagnie quoi comme quand on a vu Ruffin en défense des ouvriers de prispian déclaré que l'État devait s'interposer laissant entendre qu'un bon état dont lui hein et ses camarades seraient le représentant n'aurait pas laissé faire ça c'est exactement le contraire c'est parce que l'État quelle que soit la couleur de celui qui le dirige est au service des capitalistes euh que les capitalistes peuvent se conduire de cette manière et laisser sur le carreau des centaines de familles ouvrières et camarades les illusions sur la bonne gestion de l'État par la socialdémocratie pour le coup c'est encore plus vieux que la construction européenne en fait présenter ce type de voie de garage c'est au fond ne pas faire confiance à la à la classe ouvrière à sa capacité à lutter et à renverser le capitalisme c'est l'enfermer dans des carcans patriotiques alors non on ne sauvera pas le moindre modèle qui soit français ou non en se gargarisant au contraire le seul moyen de sauvegarder emploi salaire ou conditions de travail c'est précisément d'étendre les luttes à une autre échelle une échelle de contestation globale de toute l'organisation économique et de son remplacement par une société où c'est ceux qui travaille qui décide j'ajoute que les conditions économiques sont aujourd'hui absolument réunies pour faire ça les interconnexions à l'échelle continentale sont systématiques et les entreprises sont interdépendantes comme l'a démontré la greffe de ma France qui a mis à l'arrêt plusieurs de d'automobile dont l'usine PSA poissi où mon camarade Ken travaille quand on achète une voiture aujourd'hui ou l'autocar que je vais conduire demain il est quasiment impossible de savoir d'où proviennent la totalité des pièces nécessaires à la construction la moindre grève a toujours des incidences sur la totalité de la chaîne de production concernée voilà pourquoi nous sommes une seule et même classe ouvrière voilà pourquoi nos idées et notre campagne sont fondamentalement internationalistes la construction de l'Europe sous l'Égypte de la bourgeoisie ne pourra jamais être autre chose qu'une construction de flic et de marchand car c'est ça la bourgeoisie l'établissement d'une société fraternelle débarrassé des frontières cette uvre là ne pourra être que celle de la classe ouvrière avec un vieux mot d'ordre du mouvement ouvrier pour les États-Unis socialistes d'Europe

[Applaudissements]