Grèves pour les retraites : pourquoi parle-t-on autant de l’année 1995 ?

En avril, un vaste mouvement de grève a été lancé. Et toujours, la même comparaison : Mais c’était quoi exactement les grèves de 1995 ?!

Pour le savoir, il faut remonter au mois de novembre de cette année-là. Alain Juppé, alors premier ministre, annonce une profonde réforme de la Sécurité sociale et des retraites. Parmi les mesures évoquées : un hôpital plus cher, des médicaments moins remboursés et des allocations familiales assujetties à l’impôt.

Et puis, le plan Juppé prévoit l’allongement de la durée de cotisation pour les fonctionnaires, pour l’aligner sur le secteur privé. Résultat : moins de dix jours plus tard, des centaines de milliers de personnes sont dans les rues. La grève se met en place.

Elle est très suivie dans le secteur public. A la SNCF, mais aussi parmi les salariés d’EDF-GDF, de la Poste ou de France Télécom. Pendant plus de trois semaines, la France est paralysée : plus aucun train ni métro ne circule.

Et le 12 décembre les manifestations rassemblent 2 millions de personnes, selon leurs organisateurs. Du jamais-vu depuis Mai 68. Alors, comment expliquer une telle mobilisation ?

On peut trouver au moins 4 raisons. Premièrement, ces réformes sont une mauvaise surprise pour la population. Pendant la campagne présidentielle, six mois plus tôt, Jacques Chirac a axé son discours sur la réduction de la fracture sociale et des inégalités.

Pas sur la réduction des déficits. Deuxièmement, il n’y a pas à l’époque de service minimal dans les transports publics. Le service minimal, c’est l’obligation pour les grévistes de se déclarer quarante-huit heures à l’avance, afin de permettre leur remplacement.

Or ce n’est qu’en 2007 que cette mesure a été mise en place. En 1995 donc, trains et métros sont complètement bloqués. Troisièmement, en additionnant les réformes, le gouvernement fait converger les mécontentements.

Pour la première fois depuis 1947, la Confédération générale du travail et Force ouvrière, vieux frères ennemis, décident de s’unir dans leur appel à manifester. Et ce ne sont pas seulement les cheminots qui se mobilisent, mais tous les services publics. S’ajoutent aussi de nombreux étudiants, en colère contre des mesures budgétaires décidées pendant l’été.

Enfin, quatrième point, malgré les blocages, le mouvement est populaire. Car, au-delà des réformes, un débat de société s’enclenche autour de la mondialisation et des politiques néolibérales. Même s’il ne rejoignent pas tous la grève, une majorité des Français disent la trouver légitime.

On parle alors de « grève par procuration ». Résultat, si Alain Juppé se montre au départ inflexible… … il est ensuite forcé de reculer sur une partie de son projet. Et renonce notamment à toucher à l’âge de départ à la retraite des régimes spéciaux.