QUESTION de Alfred MARIE JEANNE sur les tarifs aériens

merci monsieur le ministre monsieur alfred marie jeanne s'il vous plaît on a on est passé une autre question à l'étude chez le président la question s'adresse à monsieur alain vidalies secrétaire d'état chargé des transports monsieur le secrétaire d'état au moment de la hausse du prix du baril du pétrole les compagnies aériennes l'avaient répercuté sur les tarifs aériens en effet elles ont appliqué une taxe dénommée surcharge carburant taxe opaque faut tout venant coiffer le prix du billet haut depuis le mois de juin 2014 le prix du baril du pétrole a connu une chute vertigineuse passant de 108 de là à 53,05 dollars aujourd'hui même et la courbe est monotone décroissante il semblerait que cette baisse n'est pas été prises en compte par les compagnies aériennes desservant les outre-mer sur le secrétaire d'état au delà de l'opacité ou approché à ce système quelles démarches

comptez vous entreprendre auprès des compagnies concernées pour permettre une diminution effective du prix des billets merci la parole est à monsieur alain vidalies secrétaire d'état chargé des transports de la mer et de la pêche merci monsieur le président monsieur le député d'abord une une précision sur les billets d'avion et notamment sur les long-courriers apparaît effectivement la mention surcharge carburant en réalité ne s'agit ni d'une taxe ni d'une de redevances il n'y a aucune base réglementaire ou législative c'est une pratique commerciale qui a été inventé par les compagnies au moment où la hausse du prix du pétrole justifié probablement commercialement

augmentation et donc il n'y a aucune base réglementaire ça n'empêche que la question est aujourd'hui légitime lorsque l'on constate la diminution du prix du pétrole de nuance néanmoins d'une part l'augmentation la diminution du prix du pétrole est quand même atténuée par l'évolution de la parité entre le dollar et l'euro à peu près à hauteur de 40 % et surtout les compagnies toutes les compagnies pratique ce que l'on appelle la couverture c'est à dire qu'en réalité pour se prémunir de hausses à venir elle achète à l'avance à un prix garanti leur pétrole j'ai demandé des informations aussi la compagnie air france pour l'année 2015 a déjà acheté au prix de 100 euros le baril puisque

c'était le prix à peu près 60% de ce qu'ils avaient besoin pour l'année 2015 et même 20% pour l'année l'année suivante ce qui veut dire qu'aujourd'hui la question est légitime il n'y a pas de réponse réglementaire mais les consommateurs sont en droit de poser la question que vous posez ayant pris en compte la couverture dont je parlais dans le courant de l'année 2015 naturellement il devrait y avoir une répercussion pour le prix des billets notamment sur les longs courriers