Protéger notre industrie automobile de la concurrence chinoise

est-ce que l'Europe doit se protéger quitter abandonner cette naïveté européenne imposer je ne sais pas moi des barrières douanière augmentation des droits de douane sur pourquoi pas je prends un exemple les voitures chinoises bien sûr sur les voitures prenons cet exemple tout ça il y a aujourd'hui une stratégie chinoise très claire de surproduction industrielle c'estd que la Chine produit beaucoup trop beaucoup trop même pour son propre marché et donc elle vend à prix cassé on voit comment elle a détruit par exemple la filière française des panneaux solaires et tout ça pourquoi parce qu'en effet nous sommes trop naïfs et donc nous nous disons deux choses sur la voiture la première chose il faut faire comme les États-Unis imposer des droits de douane aux voitures chinoises à l'entrée du marché unique ces droits de douane en Europe ils sont de 10 % aux États-Unis de 27 et5i% près 30 % ou donc il faut qu'on fasse la même chose évidemment il faut qu'on protège nos marchés et deuxième chose pardon de le dire mais au Parlement européen on aura vécu au cours de ce mandat une décision dramatique porté par la gauche par les macronistes par les Verts qui a fait le jeu de la Chine cette décision c'est d'imposer aux français à partir de 2035 100 % de véhicule électrique pourquoi cette décision est dramatique parce qu'en réalité il y a pas une seule bonne manière de décarboner la voiture il y a pas une seule bonne manière de faire des voitures qui polluent moins mais en choisissant de tout concentrer sur l'électrique on a choisi d'abord des voitures qui vont coûter très cher aux Français et surtout on a choisi la technologie sur laquelle la Chine est en avance sur nous depuis 10 ans et ça c'est d'une certaine manière un cadeau fait à Pékin au régime chinois et moi je dis avec la droite que demain au Parlement européen nous devons abroger cette obligation parce que les Français veulent pouvoir continuer de se déplacer avec des voitures accessible nous avons une industrie automobile à protéger à sauver qui a le droit de chercher d'autres solutions d'autres options pour décarbonner les transports il y a pas encore une fois que l'électrique et le tout électrique a aussi un impact environnemental parce que honnêtement rouler dans des voitures qui sont fabriquées en Chine avec des batteries qui sont fabriquées à partir de terrar extrait dans des conditions parfois lamentables en France aussi de plus en plus oui mais le problème c'est qu'aujourd'hui ce qu'on voit c'est que c'est la Chine qui est en train de rentrer massivement sur le marché automobile parce que c'est la technologie sur lequelle elle est en avance sur