Soutien à la grève des contrôleurs ! BFMTV, 16/02/24

bonsoir Nathalie harto merci d'être avec nous vous êtes porte-parole de de l'out ouvrière est-ce que vous êtes d'accord avec les propos de Mathilde Panau moi je suis je soutiens les travailleurs quand ils se battent quand ils se battent pour leur salaire quand ils se battent pour leurs conditions de travail quand ils se battent aussi pour l'emploi donc je suis à 100 % aujourd'hui avec les contrôleurs de la SNCF voilà même quand c'est pendant les vacances scolaires ou quand c'est pendant une période de jeux olympiques je alors j'entends que beaucoup veulent sacraliser les Jeux olympiques mais moi je mon combat c'est et je pense le combat de beaucoup de travailleurs c'est de sacraliser justement les salaires les conditions de travail c'est de sacraliser tout ce qui est utile finalement au monde du travail et on sait que pour ça il faut se battre il faut se battre parce que aujourd'hui on est dans une société où il n en a que pour le grand patronat il y en a que pour la bourgeoisie on voit d'ailleurs on voit d'ailleurs comment aujourd'hui le il y a des des millions de de femmes et d'hommes qui travaillent dur qui travaillent dur mais il y a aussi des personnes qui travaillent dur et qui prennent le train soit pour aller au travail soit pour se détendre quelques jours après une de semaine de travail qui travaillent dur et qui ne peuvent pas faire un plein d'essence qui ne peuvent pas se chauffer correctement qui peuvent pas se rire qui peuvent pas se loger voilà la situation alors après vous expliquer que il y a aussi des gens qui veulent partir en vacances mais vous savez euh si il y a quelqu'un si sil y a un obstacle aujourd'hui pour partir en vacan c'est pas l'absence de train pour les Alpes hein c'est surtout le manque d'argent dans le portefeuille pour des millions de familles qui sont jamais aller au ski parce que justement elles sont beaucoup trop pauvres pour ça trop pauvres même pour partir en vacances en réalité donc euh c'est c'est ça le la la la réalité sociale moi je j'ai beaucoup G j'entends cette campagne contre les chemineau contre ceux qui relèvent la tête depuis 3 jours maintenant on a tout entendu on a entendu que voilà ils étaient pas les plus à plaindre il y avait des gens plus en galère que et alors et alors c'est il faudrait baisser la tête il faudrait abandonner ses revendications il faudrait se laisser faire je suis pas d'accord avec ça je suis pas d'accord vous savez les travailleurs il ils ne volent ils volent pas leur salaire ils volent ils volent pas le il travaillent ils travaillent et oui ils sont tout à fait légitimes légitimes à dire et ben on n pas le compte on n pas le compte et nous on veut pas se retrouver encore à pauvri dans cette société merci beaucoup Nathalie to d'avoir été en direct avec nous et excusez-moi je voudrais qu'on revienne sur l'aspect voyageur avec natthalie harto qui est toujours avec nous vous nous disiez tout à l'heure oui on peut faire grff pendant les les Jeux Olympiques que pensez-vous de l'idée d'un délai de de prévenance plus plus important que les voyageurs soient fixés peut-être 72 he à la avance moi ce que ce que j'ai ce que je constate c'est que quand les cheminaux font grève ce n'est jamais au au bon moment voilà mais y compris dans la semaine y compris dans la semaine parce que en effet il transportent des femmes et des hommes qui vont au travail et qui sont complètement dépendants du train pour aller au travail donc oui il faut un travail utile au combien utile et c'est ça que cette que cette grève et que ces débats soulousligne donc que vous savez comparé aux sénateurs qui envisagent aujourd'hui de d'encadrer le droit de grve je peux vous dire que voilà ils sont bien plus indispensable à la société ils sont bien plus indispensable à la société et moi je je je je partage avec eux leur leur bah leur leur combat parce que c'est vraiment l'idée que nous n'avons pas à nous faire petit voilà nous travaillons on ne vole pas notre salaire on na pas à se faire petit nos revendications on on les a on doit les assumer et on doit en effet les défendre tout simplement alors après j'entends oui mais alors il faudrait qu'il y ait un devoir de travailler mais attendez ça n'importe quel ouvrier n'importe quel salarié n'importe quel employé a bien compris que c'était comme ça fonctionnait la société c'estàd nous quand on est trava travailleuse et travailleurs on a un devo le fait de travailler c'est quand même quelque chose de naturel donc le droit de travailler je suis d'accord avec vous mais le droit des passagers droit pas pas en même temps s'il vous plaît TER nous la cassette est lancée on peut pas l'arrêter je vais après je vais vous laisser vous inquiétez pas Madame on vous laisse finir s'il vous plaît on vous laisse finir en avance voilà nous et les cheminons en l'occurrence ils ont un devoir de travailler un dit-on et le droit d'encaisser c'est qui qui a le droit d'encaisser dans cette société bah c'est toujours les mêmes voilà c'est ceux les plus prospères c'est ceux les plus riches c'est l'État qui va récupérer effectivement de l'argent et qui va pouvoir est-ce que les passagers ont le droit d'encaisser qu'est-ce que vous dites sur les passagers rien pourquoi vous parlez jamais des passagers parce qu'aujourd'hui on est en train de parler d'un conflit entre une direction milons de pass a quelques milliers a quelques milli de chemau qui tou des millions passar vous devriez vous vous retourner contre la direction de la SNCF parce que c'est la direction de la SNCF qui est responsable de cette situation moi j'entends les Chem se battent pour qu' plus de contrôleur pour que les les trains soient davantage entretenis pour que pour qu'il y ait plus de formation pour qu'il ait plus de vous savez combien il y a de trains supprimés toute l'année parce qu'il manque du personnel à la SNCF et ça les Ch ça fait partie de leur combat aussi vous voyez donc je vois pas pourquoi vous vous tournez pas de bien sûr que si c'est fait parti de le ration agents de conduite en nouvelquiten si vous voulez merci beaucoup merci Madame d'avoir été en en direct avec nous