CHEMINOTS : LA BATAILLE CONTINUE

alors nous passons maintenant à la réforme de la sncf avec moi pour en parler ce soir mathieu ball reda ben bon soir vous êtes secrétaire de la cgt cheminots versailles et gauthier tacler lamont soir vous êtes cheminots à la gare du nord alors ce matin c'est un tout autre rendez vous qui s'est déroulé à matignon edouard philippe a reçu pour la première fois les syndicats de la sncf en a un ce sont d'abord les représentants de l'unsa qui ont discuté avec le premier ministre suivie de la délégation cgt cfdt et sud solidaires et fo quant à lui le sang le syndicat sud-rail a refusé de négocier ils exigent le retrait du projet de loi et à manifester dès ce matin à 10 heures place vauban alors edouard philippe a déclaré que je les cite le gouvernement ne reviendra pas sur les grands principes de la réforme mais que l'état prendra ses responsabilités en sortant de matignon didier aubert le secrétaire général de la cfdt cheminots a déclaré qu'il n'était pas question de lever la mobilisation pour nous la grève se poursuit a annoncé la cgt cheminots son secrétaire général laurent brun a affirmé qu'il n'y avait même pas eu de débat on ressort motivé pour continuer puisque le premier ministre n'a pas dit autre chose que ce qu'il avait dit à boncourt entre a déclaré judith martinez de son côté pascal pavageau le nouveau secrétaire général de force ouvrière force ouvrière a déclaré on a rien de concret on est bien parti pour un maintien de la grève voilà les réactions des responsables syndicaux maintenant je voudrais avoir la vôtre qui sommes cheminot d'abord mathieu bolle-reddat qu'est ce que vous pensez de cette rencontre les syndicats edouard philippe c'est la direction de la fédération qui était de la confédération mais c'est un moment qu'on l'attendait sa l'intersyndicale il déjà il ya quinze jours a déclaré qu' il arrêtait de rencontrer isabelle borne pas ce que c'était pas des négociations justement c'était ce qu'elle appelait d'ailleurs elle-même des conciliations ou en fait elle ne faisait que répéter par le menu la réforme dans tous ses détails voir des fois ça s'aggravait à chaque fois pu m'arriver dans une réunion qu'il était temps que ça s'arrête parce que ça devenait pire de chaque réunion c'était un peu la technique des témoins du moma c'est à dire vous n'avez pas c'est pas vous n'êtes pas d'accord vous n'avez pas compris donc je voudrais expliquer etc ça devenait quand même assez insupportable cette histoire donc l'intersyndicale avait dit on sera plus reçus par madame bornes dans ces conditions on demande à être reçu par edouard philippe edouard philippe je le signale le smi avait refusé de recevoir l'intersyndicale finalement quelques heures plus tard il s'était dédie donc c'était un recul du premier ministre et il faut quand même le prendre comme tel face à la pression grévistes et donc il nous a reçus c'était important on n'en attendait rien on savait très bien que pour l'instant ils n'étaient ils sont pas dans une posture de deux cd ils disent toujours qu'ils ne lâchent rien etc etc mais c'était important que s'ouvre ce round de là ils compris pour que les cheminots puissent se mettre en capacité de viande on veut maintenant voilà on continue on amplifie ont durci de manière à peser absolument sûrs c'est rencontrer à ce que de réelles négociations s'ouvrent et je le rappelle le cadre que nous on réclame depuis le début et y compris à la cgt on en a pas fait mystère mais c'était dans une interview d'ailleurs de l'humanité de laurent brun qui n'est pas un 36e couteau qui disait ben voilà pour nous c'est retrait du pacte ferroviaire et ouverture de négociations sur la base des huit points de l'interfédéral donc nous on est prêts à ça et puis en attendant eh bien on continue on tape dur et fort par la grève et par les rassemblements de masse pour se faire entendre alors comme vous l'avez rappelé elisabeth bornes ne cède pas je vous propose de visionner un court extrait du discours de la ministre des transports qui était ce matin à matignon s'agissant des amendements je suis prête à intégrer au projet de loi qui sera discutée au sénat tous les amendements utile à la réforme je pense à quelques sujets essentiels sur l'ouverture à la concurrence dont nous avons défini le cadre il nous faut non notamment arrêter les conséquences pour les salariés en cas de refus de transfert vers un nouvel opérateur il reste également des points importants pour les régions comme le devenir du matériel roulant ou des centres de maintenance si un nouvel opérateur et choisit alors gauthier takeda dont vous vous êtes cheminots à gare du nord mais suivez toutes les ag depuis le début quelle est votre réaction la face et ce qu'elle vient de dire il est bête ben moi c'est toujours très drôle de voir réaliser balle bornes parler d'un sujet qu'elle ne connaît pas manifestement je veux dire je peux qu'être d'accord avec mon cabas quand il dit que ces concertations ne servait pas à grand chose de tout ce qui est ressorti des concertations de elisabeth baume séquelles malgré les années qui n'a pas serré 7 cf elle ne connaît pas le sujet quand on lui présente ce qu'elle statue qu'on lui demande en quoi le statut est un frein à la ccf et quand en quoi le statut est un frein au fait que la sncf reste un service public elle ne sait pas quoi répondre parce qu'elle ne sait pas ce qu'est dans statut alors que c'est pourtant bien simple c'est un document qui fait quelques pages et qui est consultable par n'importe qui qui a été sncf donc elisabeth dorn pour nous elle et elle est risible parce que elle représente bien ce gouvernement c'est à dire un gouvernement qui a une volonté de casser les cheminots parce que on sait bien que logique l'objectif il n'est pas que les cheminots c'est la totalité du service public des fonctionnaires etc et on est donc du coup pour eux le la réforme du ferroviaire cet accessoire c'est vraiment simplement un outil pour vraiment brisé la contestation sociale est pas du tout quelque chose qui a une volonté de pros de progression et de développement du ferroviaire c'est c'est juste risible borne pour moi elle a perdu n'importe où son crédit depuis longtemps alors on le voit avec vous les cheminots sont en colère et nous manifestons aujourd'hui vous me dîtes si je me trompe ils se sont retrouvés à la gare montparnasse ils ont été très rapidement chassés par la police ils sont donc partis jusqu'à la gare de l'est en transport en commun pour semer la police et sont arrivés à la gare du nord et depuis cet après midi des cheminots sont toujours à la gare du nord où il fait très chaud on a pu voir que des usagers mais leur portée des bouteilles d'eau je vous propose de regarder quelques extraits à ils ont fait une haie vous étiez en train de me dire qu'il n'était plus à gare du nord alors est ce que vous y était alors alors moi j'étais pas dans la nasse gt gt à côté avec les camarades ou après ils n'y sont plus et ils ont fini par sortir de la nasse après est ce qui est ce qui est intéressant c'est de voir effectivement comme vous disiez de voir pillé quand même eu un soutien de pas mal d'usagers qui portait des bouteilles d'eau il ya aussi beaucoup d'usagers qui sont retrouvés pris dans la nasse des crs on a pu voir un soutien des cheminots qui ont qui ont demandé et forcé le passage pour que les usagers qu'il y avait un train soit en capacité de sortir et puisse aller prendre leur train donc ça a permis sa permis voilà de renforcer de voir que l'on est toujours soutenu par la population mais ça on le savait déjà mais moi c'est peu dire juste un petit peu sur ce qui s'est passé à montparnasse moi j étais pas mais en revanche je trouve absolument honteux je le dis alors je le dis d'autant plus tranquillement que ben pour le coup on se dit qu'à mon âge et n'appelez pas ce rassemblement que je n'y étais pas etc mais je trouve honteux ce qui s'est passé c'est à dire que des crs ont empêché des cheminots et des étudiants de pénétrer dans une gare et les en empêcher par la violence et avec une extrême violence on a vu les vidéos qui circulent elles sont sans équivoque n'est pas de montage on voit des gens battre avec des bâtons des individus pour justine en plus souvent dans une gare excusez moi mais c'est un lieu de passage une gare j'en ai entendu traiter celui qui est en train de frapper de je trouve que c'est très intéressant les compagnies républicaines de sécurité c'est inadmissible ce qui est en train de se passer il ya vendredi dernier le jour la veille de fête macron la vendredi dernier nous étions quand même plus de 300 à pénétrer dans l'immeuble de l'homme du siège de la république en marche on a été menacée on s'est retrouvés moi je suis retrouvé bouclier contre thorax violemment sortis dehors parce qu'on est rentré dans un immeuble j'ai envie de dire presque en train de se passer dans ce pays c'est hallucinant donc à un moment donné je le dis je vraiment je condamne fermement ce qui s'est passé c'est inadmissible qu'on se met à frapper des ouvriers ou des étudiants parce qu'ils veulent pénétrer dans une gare ou qui rentre dans un immeuble pour protester nous travaillons personne n'a souhaité en personne nous ne menaçons personne et on se retrouve face à des hommes armés qui me frappe quoi je pense que cette police serait la plus utile aux frontières du luxembourg pour empêcher nouveau lingots partir vers le panama que que de venir frapper les travailleurs et les étudiants du coeur d'ailleurs on entend beaucoup ce mot de prise d'otage concernant cette grève de la sncf et là on a entendu certains responsables de la réplique en marche parler de la fête à macron qui était dangereuse alors goûté tu as quel âge servir avec vous sur cette fête à mâcon puisque on va croiser et vous aviez une cagnotte des cheminots et je voudrais rappeler qu'aujourd'hui la cagnotte des cheminots a dépassé le million d'euros est ce que on le voit à l'écran voilà dépassés millions d'euros est ce que vous vous sentez soutenu par les usagers voyez aucun doute il ya un cadeau pour avoir fait pas mal de mouvement de contestation sociale depuis qu elle s exerce il est sûr et certain que cette année ça vraiment une particularité qui est qu' on a un soutien populaire mais c'est pas c'est pas anodin mais c'est pas c'est pas quelque chose qui tombe du ciel vous dire malgré tout le battage médiatique qu'on a eue avant la parution du rapport spinetta est depuis la parution du rapport ce coup d'état manqué des choses aberrantes comme quoi le salaire moyen d'un cheminot ses 3000 euros je veux dire c'est complètement aberrant quand on entend parler de privilégier deux prises d'otages etc on peut voir quand même qu'il ya effectivement une réaction populaire à ça parce que c'est de la propagande et que et que n'importe qui d'un minimum sens et c'est que voilà les cheminots c'est les ouvriers qui défendent leur outil de travail ils sont pas plus privilégiés que les autres et en plus n'importe qui qui discutent cinq minutes avec un cheminot on peut démonter tous les arguments qui sont présentés dans les médias donc après bah voilà le choix il est tout simple c'est est ce que est ce que ces types là les cheminots défendent juste leurs privilèges ou est ce que les cheminots défendent non seulement lors qu'ils travaillent leurs conditions de travail mais aussi une idée du service public il y à il ya une une idée parmi les cheminots qui qui se défend c'est que c'est que les cheminots sont une espèce de digue parce qu'ils ont la capacité de mobilisation et la capacité de résistance face à une attaque aussi importante qui permet qui permet à toute une catégorie de la population qui a pas la possibilité de se mobiliser et c'est de pouvoir se saisir donner des cheminots et donc de participer financièrement justement à cette lutte des cheminots en leur permettant de tenir sur une grève qui est longue et difficile bah par l'interview des financiers des caisses du club alors on rappelle que demain mardi 10 mai jour férié la grève continue à la sncf la direction annonce trois tgv sur 5 3 intercités sur 10 pour la 8ème séquence de grève alors qu'est ce que ça vous inspire je vois rigoler à la tumeur je suis vraiment ravi que l'adage populaire se confirmer que le ridicule ne tue pas sinon ce serait un massacre au siège de la sncf à saint denis on annonce donc trois tgv 63 intensité si on dit c'est ça oui donc bon c'était évident que c'est c'est de la flûte ça devient vraiment ridicule mais moi ça me fait plaisir parce que on a une direction sncf qui est dans le déni total qui s'applique la méthode coué bon madame et qui chaque jour dit le trafic reprend et la grève s'essouffle alors là haut des séquences de grève on april 8 % le camp distant plus donc ça c'est bien ça c'est fait là on a le même niveau de suppressions de trains que il ya deux séquences précédente où on m'a annoncé vous ne l'avez pas cité mais il annonce un transilien sur deux alors que ben je donne un exemple il suffit d'aller sur le site de transit hier en fait c'est metz et les chiffres de la boîte sur le site de transilien en fait ils annoncent toujours quasiment d'autres deux transilien sur cinq sur ma ligne la ligne c du rer ils annoncent deux transilien sur cinq avec des gares terminus origines fermés et des tranches entière de la ligne comme par exemple brétigny long d'enfermer un grand plus pour tenir ce ce deux transilien sur cinq il faut qu'il ferme des pans entiers de la ligne c'est pareil sur alli n la linde et c'est une catastrophe et c'est donc là vraiment oui heureusement que le ridicule ne tue pas parce que ça commence à être lamentable faux moi je dis les cheminots vous qu'on soit très très tranquille vous évoquez les rencontres du 25-26 mais tout ça mais on est très tranquille on a une stratégie qui fonctionne de ouf on l'est pendant les 48 heures de grève on a les trains calais pendant les trois jours après de nombreux rêves la production est tellement désorganisé que de toute manière on a des perturbations ces des mois de perturbations qui les attend est pas seulement 12 jours par mois c'est l'émoi de perturbations qui les attendent si le gouvernement cette forme et très très tranquille lance fait tous les ponts du mois de mai très tranquillement on vise la le mois de juin les départs le bac es tout seul tout ce que vous voulez là on est très bien et vraiment sens bien comme vous l'avez dit on est millionnaire maintenant les grévistes c'est un vrai plaisir donc on va continuer très tranquillement et puis maintenant au gouvernement de voir quand est ce qu il veut que ça s'arrête est ce que ça peut s'arrêter mais il va falloir qu'ils qui reviennent un peu sur terre qui redescendent de sa planète qui retire son plan qu'on se met à discuter de choses un peu sérieuse alors comme vous l'avez dit le 24 20 ou 25 mai on sait pas encore edouard philippe recevra à nouveau les syndicats et le 14 mai prochain peut-être est-ce que vous pouvez nous confirmer une journée sans cheminots la journée sans cheminots ça a été donc un appel de l'inter de l'interfédéral de la sncf d'appeler le 14 à une journée sans cheminots à une journée sans entrain donc pour nous c'est clair c'est vraiment vu que les négociations doivent s'ouvrir un peu décevant négociations faire une journée qui marque le coup c'est une journée qui parle je tournais encore aujourd'hui sur les chantiers y compris à l'encadrement avant même que je vienne d'en diffuser le tract ils ont dû en parler entre eux puisque vous venez pour la journée cinq mille ans le 14 au-delà de ces cycles on maintient toujours une pression égal avec beaucoup de suppressions de trains cette journée 100 kg doit être vraiment un un point d'étape très importante c'est pas le tout ou rien mais c'est un levier vraiment en plus pour montrer que là quand on n'est pas là la france se meurt le pays se meurt c'est vraiment l'idée train cas les gars déserté poste fermé par tous les moyens nécessaires et la merci beaucoup matthew bunn reda et goûter tacchella