Trains de nuit : « L’Etat doit prendre la main », selon le PDG de la SNCF

les traits nuit c'est un peu la même réponse je les dis je crois que j'évoquais tout à l'heure c'est l'état qui doit prendre la main les traîne aujourd'hui la sncf n'a plus le matériel roulant pour développer les traits nuit on l'a pas on a même rénové des très vieux matériel pour ouvrir les lignes que l'on a demandé d'ouvrir on la fait bien volontiers et là encore l'état a joué le jeu puisque à travers le plan de relance il me donnait l'argent pour le faire il n'y a pas de problème si on veut aller plus loin c'est une saison qui appartient à l'état parce que leur rentabilité n'est pas assurée et nous pensons que n'importe quel opérateur même privé en tout cas ça aura du mal à justifier l'investissement en capital roulant les recettes payer les coûts les coûts de fonctionnement mais le capital roulant nécessaire aussi bien les locomotives que les rames ça ça passe pas donc faudra l'investissement des tâches c'est ce que j'évoquais tout à l'heure je crois en réponse à une question mais moi sur le fond comme vous seraient ravis qu electronic roule en europe 1 ça me on va commencer quand même enfin il ya l'espace des choses viennent paris cette année il ya un berlin paris qui se profile un fin 2023 on a fait une alliance avec les six des autrichiens qui sont plutôt en avance là-dessus les allemands les suisses et nous voilà ce bloc là on irrigue pas mal l'europe et à partir de là on peut quand même développé dans les show devant se faire mais si on veut passer la surmultipliée cela supposera une décision claire et financé de l'état pour la pour le pour le matériel roulant [Musique]