L'impact de l'association de la Suisse à Schengen pour les passagers de Genève aéroport

ba aujourd'hui nous avons à peu près 60% ou même un peu plus que 60 % des passagers qui partent pour une destination dans schengen ce qui veut dire ils partent ici sans le moindre contrôle passeport ou douaniers ou autre et ça c'est naturellement une grande facilité pour voyager parce que comme on voit quand on doit faire le con tre passeport et après encore le contre sûreté ça prend beaucoup de temps alors ça donne une très grande facilité et finalement aussi induit un peu le sentiment qu'on vit tous dans une europe commune alors juste pour un peu illustré les destinations schengen alors 5 lui toutes les destinations en allemagne par exemple c'est à dire francfort berlin hambourg en france en espagne en italie ça couvre quand même une très grande partie de l'europe à une notable exception pour genève et reports c'est l'angleterre et londres qui est quand même une autre destination principale mais je répète il ya plus que 60 % de nos passagers qui partent pour une destination à enchaîner aujourd'hui si on devait revenir ça voudrait dire il faut totalement repenser notre manière de faire ce qui veut dire d'abord c'est pas des travaux vite fait ce qui laisse présager un temps assez long où les temps d'attentes pour passer seront énormes parce que nous sommes simplement pas préparé pour traiter les 72 % des passagers en contrôle passeport ça représente quand même plus que 5 millions de passagers et deuxièmement ça serait certainement un investissement qui pourrait facilement être le double de ce qu'on a dû mettre à l'époque quand on s'est transformée et on devait totalement repensé le terminal