Intervention de la députée Michèle Martinez lors de la Commission Défense du 04/06/24
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 30 %Attaque 20 %Défensif 50 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:10Michèle MartinezFait
« le 18 janvier dernier lors d'une audition au Sénat vous avez défendu l'idée de mutualiser les capacités des États-membres en vous interrogeant sur l'opportunité de construire un second porte-avion au niveau européen en plus du porte-avion Charles de Gaulle »
- 0:35Michèle MartinezFait
« depuis le brexit seule la France maîtrise la construction d'un porte-avion parmi les autres membres de l'UE mutualiser sa construction au niveau européen don reviendrait donc à brader nos savoir-faire et notre maîtrise technologique dans des domaines de pointe »
- 9:00Michèle MartinezFait
« il faudra sans doute se poser cette question voilà »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
la parole est à Michel Martinez donc merci monsieur le Président Monsieur le Commissaire le 18 janvier dernier lors d'une audition au Sénat vous avez défendu l'idée de mutualiser les capacités des États-membres en vous interrogeant sur l'opportunité de construire un second porte-avion au niveau européen en plus du porte-avion Charles de Gaulle d'une part depuis le brexit seule la France maîtrise la construction d'un porte-avion parmi les autres membres de l'UE mutualiser sa construction au niveau européen don reviendrait donc à brader nos savoir-faire et notre maîtrise technologique dans des domaines de pointe d'autre part sous quelle autorité serait placé ce porte-avion à quel prix pour quelle stratégie et quelle politique de défense où trouverait-on les moyens pour constituer le groupe aréonval constitué d'aéronef de bâtiments de surface et de sous-marins nécessaires pour le défendre pas de côté de la marine française en tout cas qui ne dispose que de 120 bâtiments pour assurer la sécurité sécurité de son domaine maritime le deuxième plus grand du monde alors Monsieur breton au vu de ce qui a été exposé pourquoi entretenir cette folie qui serait pour la France un porte-avion européen je vous remercie maintenant en ce qui concerne alors le le l'autre question c'était P ah oui le port alors j'ai expliqué effectivement pardon vous êtes là excusez-moi merci Madame j'ai expliqué madame et merci de me faire de faire référence effectivement dans une audition de je crois vos vos collègues du du Sénat qui m'avait interrogé dans une configuration à peu près similaire à celle-ci euh que sur les espaces contestés donc il y avait notamment l'espace maritime et que pour l'espace maritime il fallait à la fois protéger ce qui se passe sur les mers et ce qui se passe en dessous et ce qui se passe sur les mers et bien euh c'est aussi évidemment euh avec des euh forces sans doute aéronaval et aujourd'hui un porte-avion euh un porte-avion si vous avez parfaitement raison la France sait faire des porortes-avions et les pores-avions nucléaires d'autres pays savent faire aussi des pores-avions en particulier l'Italie mais c'est pas des porortes-avions ce sont pas des porortes-avion nucléairire je le rappelle mais c'est pas la question la question c'est qu'effectivement faudra se poser le moment venu c'est pour ça que je vous ai dans les quatre espace contesté il faut d'abord traiter les trois premiers mais il faudra se poser aussi la question de façon interopérable là encore une fois on a des ressources on a des ressources encore une fois maritimes qui sont là qui sont à la main des états il faudra se poser la question de voir comment on s'organise ensemble pour protéger ce qui se passe en mer Baltique et on sait que si on les protège pas certains veulent utiliser le fait que comme cet espace contesté n'est pas protégé et bien des forces hostiles peuvent notamment saboter nos câbles et vous voyez à quoi je fais référence donc il faut protéger et ce qui se passe audessus des mers et ce qui se passe en dessous on a aujourd'hui des compétences mais on a sans doute pas pas assez qui sont notamment vous parliez de de de flottile d'accompagnement on a on on a ce qu'il faut mais on n pas aujourd'hui sans doute ce qu'il faut de façon suffisante en ce qui concerne l'espace aérien maritime en ce qui concerne porte-avion je l'ai dit uniquement c'est une question que on on on on pourra se poser ça veut pas dire qu'il faudra le faire mais c'est une question qu'on pourra se poser et derrière évidemment cette question bah viendra et vous avez parfaitement raison bah la question de la inter opérabilité euh euh de savoir comment il est c'est comme pour les forces de l'OTAN hein l'OTAN n'a pas de ne dispose pas de matériel spécifique mais on utilise les matériels et on les met sous des commandements donc qui vont tourner donc il y a cette faisabilité il y a cette gouvernance et et et et encore une fois je crois qu'il faut le prendre madame et mais merci de me poser la question qui est une bonne question c'est une ligne d'horizon c'est une ligne d'horizon mais à à prendre plutôt encore une fois en référence par rapport à ce savoir-faire qui est le nôtre au niveau européen euh qui est de mettre de plus en plus euh je dirais euh euh ensemble nos propres ressources pour des fonctions qui sont des fonctions euh spécifiques et la défense d'un espace contesté est l'une de ces fonctions spécifiques en ligne d'horizon il faudra sans doute se poser cette question voilà
Michèle Martinez